本申请提供了一种汽车用烟尘净化装置，包括第一曲板、第二曲板、底板、第三曲板、挡板、第一滤网和第二滤网，所述第一曲板与第二曲板之间形成进风通道，所述第二曲板与底板之间形成容纳槽；所述底板连接第三曲板，所述第二曲板与所述第三曲板形成出风通道；所述第一曲板两端均设置有挡板；所述进风通道内设置有第一滤网，所述出风通道内设置有第二滤网。本申请在容纳槽内放置溶解液，用于溶解有汽车扬起的灰尘以及汽车尾气中的烟尘微粒，尾气经溶解再排放，为无尘无味的空气，避免造成空气污染；本申请在进风通道内设置有第一滤网，用于粗过滤尾气及尘土；在出风通道内设置有第二滤网，用于再次过滤，提高了空气净化质量。提高了空气净化质量。提高了空气净化质量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用烟尘净化装置
[0001]本申请属于烟尘净化领域，具体涉及一种汽车用烟尘净化装置。
技术介绍
[0002]汽车在道路上行驶中会将大量尘土扬起，同时汽车的尾气引起的空气污染也是重大的环保难题。针对汽车将尘土扬起问题，现有技术主要是通过洒水车洒水除尘，而洒水除尘有诸多不便，例如行人躲避不及时容易被淋湿、冬季水在路面结冰易引发交通事故；而对于汽车尾气处理问题，现有技术大都是由发动机的支气管出口经前段管道与三元催化器的入口连接固定，三元催化器的出口经后段管道与消声器的入口连接固定，消声器后端设有尾气出口与大气相通，这类汽车尾气净化处理与排放装置，将烟尘微粒经净化处理后全部排到空气中，同样会给大气造成污染和危害。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种汽车用烟尘净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、便于除尘的汽车用烟尘净化装置。
[0005]为实现上述目的，本申请所提供的技术方案为：一种汽车用烟尘净化装置，包括第一曲板、第二曲板、底板、第三曲板、挡板、第一滤网和第二滤网，所述第一曲板与第二曲板之间形成进风通道，所述第二曲板与底板之间形成容纳槽；所述底板连接第三曲板，所述第二曲板与所述第三曲板形成出风通道；所述第一曲板两端均设置有挡板，所述挡板与第二曲板、底板、第三曲板连接。
[0006]进一步地，一种汽车用烟尘净化装置，所述进风通道内设置有第一滤网，所述第一滤网与第一曲板、第二曲板固定连接。<br/>[0007]进一步地，一种汽车用烟尘净化装置，所述出风通道内设置有第二滤网，所述第二滤网与第一曲板、第三曲板固定连接。
[0008]进一步地，一种汽车用烟尘净化装置，所述底板设置在支架上，所述支架通过螺栓安装在汽车尾部。
[0009]进一步地，一种汽车用烟尘净化装置，所述挡板上设置有加液口，所述加液口与盖子活动连接。
[0010]进一步地，一种汽车用烟尘净化装置，所述挡板上设置有排污口，用于清理多次过滤溶解后产生的废液。
[0011]进一步地，一种汽车用烟尘净化装置，根据不同车型设计为不同尺寸，可以加入不同量的溶解液。
[0012]进一步地，一种汽车用烟尘净化装置，所述第一曲板上设置有储物盒，所述储物盒用于收集过滤的杂物。
[0013]本申请在采用了上述方案后，其有益效果在于：
[0014](1)本申请在容纳槽内放置溶解液，用于溶解有汽车扬起的灰尘以及汽车尾气中的烟尘微粒，尾气经溶解再排放，为无尘无味的空气，避免造成空气污染。
[0015](2)本申请在进风通道内设置有第一滤网，用于粗过滤尾气和汽车扬起的灰尘；在出风通道内设置有第二滤网，用于再次过滤，提高了空气净化质量。
附图说明
[0016]为了使本申请所述的内容更加便于理解，下面结合附图与具体实施方式对本申请所述的技术方案做进一步的说明，但是本申请不仅限于此。
[0017]图1为本申请的结构示意图；
[0018]图2为本申请的使用状态图。
[0019]附图标记：1、第一曲板，2、第二曲板，3、进风通道，4、底板，5、容纳槽，6、第三曲板，7、出风通道，8、挡板，9、第一滤网，10、第二滤网，11、支架，12、螺栓，13、加液口，14、盖子，15、排污口，16、储物盒。
具体实施方式
[0020]以下将结合实施例和附图对本申请的构思及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本申请的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本申请的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本申请的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本申请保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本申请创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0021]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0022]参见附图1和附图2所示，本实施例所述的一种汽车用烟尘净化装置，包括第一曲板1、第二曲板2、进风通道3、底板4、容纳槽5、第三曲板6、出风通道7、挡板8、第一滤网9、第二滤网10、支架11、螺栓12、加液口13、盖子 14、排污口15、储物盒16。
[0023]所述第一曲板1与第二曲板2形成进风通道3，所述第二曲板2与底板4形成容纳槽5；所述底板4连接第三曲板6，所述第二曲板2与所述第三曲板6形成出风通道7；所述第一曲板1两端均设置有挡板8，所述挡板8与第二曲板2、底板4、第三曲板6连接。
[0024]所述进风通道3内设置有第一滤网9，所述第一滤网9与第一曲板1、第二曲板2固定连接。
[0025]所述出风通道7内设置有第二滤网10，所述第二滤网10与第一曲板1、第三曲板6固定连接。
[0026]所述底板4设置在支架11上，所述支架11通过螺栓12安装在汽车尾部。
[0027]所述挡板8上设置有加液口13，所述加液口13与盖子14活动连接。
[0028]所述挡板上设置有排污口15，用于清理多次过滤溶解后产生的废液。
[0029]所述第一曲板1上设置有储物盒16，所述储物盒16用于收集过滤的杂物。
[0030]一种汽车用烟尘净化装置，根据不同车型设计为不同尺寸，可以加入不同量的溶解液。
[0031]本申请的工作原理如下：
[0032]一种汽车用烟尘净化装置，在使用前将溶解液通过加液口13加入到容纳槽 5内，汽车在行驶过程中扬起的烟尘以及排放出的尾气受到第一曲板1的阻挡向上进入进风通道3，在进风通道3内经第一滤网9粗过滤后进入容纳槽5，在容纳槽5中，灰尘及烟尘微粒被溶解在溶解液内，之后经净化的尾气在出风通道7 内再次过滤后排出，排出的为无尘无味的空气。
[0033]以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改和改进等，均应包括在本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用烟尘净化装置，其特征在于：包括第一曲板、第二曲板、底板、第三曲板、挡板、第一滤网和第二滤网，所述第一曲板与第二曲板之间形成进风通道，所述第二曲板与底板之间形成容纳槽；所述底板连接第三曲板，所述第二曲板与所述第三曲板形成出风通道；所述第一曲板两端均设置有挡板，所述挡板与第二曲板、底板、第三曲板连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用烟尘净化装置，其特征在于：所述进风通道内设置有第一滤网，所述第一滤网与第一曲板、第二曲板固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车用烟尘净化装置，其特征在于：所述出风通道内设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐兰古，
申请(专利权)人：齐兰古，
类型：新型
国别省市：
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