转体式交通标志龙门架及施工方法技术

本发明专利技术公开了转体式交通标志龙门架及施工方法，包括两个桩基础，以及设置在两个桩基础上的门架；门架被分割成两个倒“L”形结构，每一倒“L”形结构均包括立柱和水平桁架；每一桩基础与相应的立柱连接的位置均设有承台；每一承台与相应的立柱之间均设有轴承转盘；每一轴承转盘在相应的立柱旋转至相应的水平桁架与另一水平桁架拼接呈一直线的位置均设有限位器；两个水平桁架拼接的位置设有太阳能遥控锁。施工时，依次分别设置两个桩基础、两个轴承转盘、两个立柱和两个水平桁架；最后，在两个水平桁架拼接的位置设置太阳能遥控锁。本发明专利技术通过桩基础承台上的装配轴承转盘，实现交通标志龙门架的开合与转体，为大型设备的道路运输提供了净空保障。供了净空保障。供了净空保障。

【技术实现步骤摘要】
转体式交通标志龙门架及施工方法


[0001]本专利技术涉及交通标志设置
，特别涉及转体式交通标志龙门架及施工方法。

技术介绍

[0002]交通标志龙门架是一种常用的大型设备，被广泛的应用在各种道路上。
[0003]大型设备运输的兴起，有力促进了重大装备生产制造业及物流业，持续保障了国民经济的高速增长。
[0004]大件运输即超限运输，在运输过程中对道路的宽度、净空、转弯半径都有一定的特殊要求，尤其对影响通行净空横跨道路的交通标志龙门架，通常都要采取临时封闭道路交通，利用大型吊装设备将龙门架临时拆除后才能保证大型设备顺利通过，然后再将龙门架复位。整个过程费时费力，且对操作安全水平要求较高，时效性差。
[0005]因此，如何实现道路净空的开放，提升大型设备整体运输的安全与效率成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术提供转体式交通标志龙门架及施工方法，实现的目的是实现道路净空的开放，提升大型设备整体运输的安全与效率。
[0007]为实现上述目的，本专利技术公开了转体式交通标志龙门架；包括两个桩基础，以及设置在两个所述桩基础上的门架。
[0008]其中，所述门架被分割成两个倒“L”形结构，每一所述倒“L”形结构均包括竖直设置在相应的所述桩基础上的立柱，以及设置在每一所述立柱上端的水平桁架；
[0009]每一所述桩基础与相应的所述立柱连接的位置均设有承台；
[0010]每一所述承台与相应的所述立柱之间均设有轴承转盘，使相应的所述承台与相应的所述立柱呈回转副连接，所述立柱能够绕长度方向旋转；
[0011]每一所述轴承转盘在相应的所述立柱旋转至相应的所述水平桁架与另一所述水平桁架拼接呈一直线的位置均设有限位器；
[0012]两个所述水平桁架拼接的位置设有太阳能遥控锁。
[0013]优选的，每一所述桩基础包括若干桩，通过若干所述桩固定于所述地面。
[0014]更优选的，每一所述桩均根据土体的性质选择钢筋混凝土桩或者钢管桩，断面均为圆形、方形、环形或者工字形，均采用预制桩或者灌注桩。
[0015]优选的，每一所述承台上对应设置相应的所述轴承转盘的位置均预留有多个螺孔；
[0016]每一所述螺孔均浇筑于相应的所述承台内；
[0017]每一所述承台均通过在相应的多个所述螺孔内设置螺栓与相应的所述轴承转盘固定。
[0018]优选的，每一所述轴承转盘均设有拉杆，通过相应的所述拉杆与外部牵引装置连接，以所述外部牵引装置驱动所述轴承转盘旋转；
[0019]每一所述轴承转盘上均安装最少两个所述拉杆。
[0020]优选的，每一所述立柱均通过法兰和螺栓螺母与相应的所述轴承转盘固定。
[0021]优选的，每一所述轴承转盘均为单排交叉滚柱式转盘轴承，包括内圈、外圈、滚动体和隔离块；
[0022]每一所述轴承转盘上均留有两个孔洞用于插入所述限位器。
[0023]优选的，所述太阳能遥控锁包括太阳能电池板、设有锁舌的锁体，以及与所述锁舌匹配的锁孔；
[0024]所述锁体和所述锁孔分别设置在两个所述水平桁架拼接的位置；
[0025]所述太阳能电池板设置在所述锁体上，通过所述锁体固定在相应的所述水平桁架上，吸收太阳能的一面朝上；
[0026]每一所述水平桁架内均设有用于设置所述太阳能遥控锁的线缆的管路，将所述太阳能遥控锁的线缆与外界隔离。
[0027]本专利技术还提供转体式交通标志龙门架的安装方法，包括如下步骤：
[0028]步骤1、对需要安装龙门架的道路的两侧的所述桩基础进行放样和定位，两个所述桩基础的顶面标高应保持一致，误差控制在2毫米以内；两个所述桩基础中心点的连线应尽量与所述道路的中心线垂直；
[0029]步骤2、根据施工现场的所述道路的路基情况，选择合适的所述桩基础的形式及施工方法，相应的所述承台采用预制形式，并预埋若干大口径螺母作为设置螺栓固定相应的所述轴承转盘的螺孔；然后浇筑混凝土至设计标高；
[0030]步骤3、待每一所述承台施工养护达到70％的设计强度后，安装相应的所述轴承转盘，将每一所述轴承转盘均通过螺栓与相应的所述轴承转盘的螺孔紧固；
[0031]步骤4、将两个所述立柱分别吊装至相应的所述轴承转盘上，通过法兰和螺栓螺母与相应的所述轴承转盘固定；
[0032]步骤5、将两个所述水平桁架分别吊装至相应的所述立柱上端，通过螺栓与相应的所述立柱的上端连接；
[0033]步骤6、旋转两个所述轴承转盘将相应的两个所述水平桁架旋转至拼接呈一直线的位置，在两个所述轴承转盘上设置所述限位器；
[0034]步骤7、在两个所述水平桁架拼接的位置设置所述太阳能遥控锁，并检查所述太阳能遥控锁的锁孔和锁舌位置，检查所述太阳能遥控锁是否功能正常。
[0035]优选的，在步骤2中，每一所述桩基础均浇筑20厘米厚度的C30混凝土。
[0036]本专利技术的有益效果：
[0037]本专利技术结构简单，安装方便，大部分结构件可采用工厂预制的形式，提高了现场装配的精度和施工速度。
[0038]本专利技术通过桩基础承台上装配轴承转盘的构建，实现了交通标志龙门架的开合与转体，为大型设备的道路运输提供了净空保障。
[0039]以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0040]图1示出本专利技术一实施例的结构示意图。
[0041]图2示出本专利技术一实施例中桩基础的结构示意图。
[0042]图3示出本专利技术一实施例中轴承转盘的结构示意图。
[0043]图4示出本专利技术一实施例中太阳能遥控锁的结构示意图。
具体实施方式
[0044]实施例
[0045]如图1至图4所示，转体式交通标志龙门架；包括两个桩基础1，以及设置在两个桩基础1上的门架4。
[0046]其中，门架4被分割成两个倒“L”形结构，每一倒“L”形结构均包括竖直设置在相应的桩基础1上的立柱3，以及设置在每一立柱3上端的水平桁架；
[0047]每一桩基础1与相应的立柱3连接的位置均设有承台12；
[0048]每一承台12与相应的立柱3之间均设有轴承转盘2，使相应的承台12与相应的立柱3呈回转副连接，立柱3能够绕长度方向旋转；
[0049]每一轴承转盘2在相应的立柱3旋转至相应的水平桁架与另一水平桁架拼接呈一直线的位置均设有限位器6；
[0050]两个水平桁架拼接的位置设有太阳能遥控锁5。
[0051]本专利技术将轴承转盘固定于桩基础承台上，然后将龙门架装配在轴承转盘上，通过轴承转盘来实现半幅龙门架的转体，进而实现道路两侧交通标志龙门架的开合。
[0052]在某些实施例中，每一桩基础1包括若干桩11，通过若干桩11固定于地面。
[0053]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转体式交通标志龙门架；其特征在于，包括两个桩基础(1)，以及设置在两个所述桩基础(1)上的门架(4)；所述门架(4)被分割成两个倒“L”形结构，每一所述倒“L”形结构均包括竖直设置在相应的所述桩基础(1)上的立柱(3)，以及设置在每一所述立柱(3)上端的水平桁架；每一所述桩基础(1)与相应的所述立柱(3)连接的位置均设有承台(12)；每一所述承台(12)与相应的所述立柱(3)之间均设有轴承转盘(2)，使相应的所述承台(12)与相应的所述立柱(3)呈回转副连接，所述立柱(3)能够绕长度方向旋转；每一所述轴承转盘(2)在相应的所述立柱(3)旋转至相应的所述水平桁架与另一所述水平桁架拼接呈一直线的位置均设有限位器(6)；两个所述水平桁架拼接的位置设有太阳能遥控锁(5)。2.根据权利要求1所述的转体式交通标志龙门架，其特征在于，每一所述桩基础(1)包括若干桩(11)，通过若干所述桩(11)固定于所述地面。3.根据权利要求2所述的转体式交通标志龙门架，其特征在于，每一所述桩(11)均根据土体的性质选择钢筋混凝土桩或者钢管桩，断面均为圆形、方形、环形或者工字形，均采用预制桩或者灌注桩。4.根据权利要求1所述的转体式交通标志龙门架，其特征在于，每一所述承台(12)上对应设置相应的所述轴承转盘(2)的位置均预留有多个螺孔；每一所述螺孔均浇筑于相应的所述承台(12)内；每一所述承台(12)均通过在相应的多个所述螺孔内设置螺栓与相应的所述轴承转盘(2)固定。5.根据权利要求1所述的转体式交通标志龙门架，其特征在于，每一所述轴承转盘(2)均设有拉杆(7)，通过相应的所述拉杆(7)与外部牵引装置连接，以所述外部牵引装置驱动所述轴承转盘(2)旋转；每一所述轴承转盘(2)上均安装最少两个所述拉杆(7)。6.根据权利要求1所述的转体式交通标志龙门架，其特征在于，每一所述立柱(3)均通过法兰和螺栓螺母与相应的所述轴承转盘(2)固定。7.根据权利要求1所述的转体式交通标志龙门架，其特征在于，每一所述轴承转盘(2)均为单排交叉滚柱式转盘轴承，包括内圈(21)、外圈(22)、滚动体(23)和隔离块；每一所述轴承转盘(2)上均留有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宏，陈希，周聚荣，张中华，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：