一种列车无线AP安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种列车无线AP安装结构，属于无线AP领域。一种列车无线AP安装结构，包括放置盒、无线盒和安装板，还包括：放置板，设置在放置盒上；固定架固定连接在放置板上；其中，所述固定架上滑动连接有滑杆，所述固定架上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与固定架和滑杆相抵，所述滑杆上固定连接有限位块，所述限位块与螺帽相抵；本实用新型专利技术使用简单，安装方便，通过限位块与螺帽相抵，对螺帽进行固定，减少列车震动，导致螺帽对无线盒的固定出现松动，提高无线盒固定的稳固性，提高无线盒固定的安全性，同时通过可拆卸的方式进行安装，提高安装拆卸的方便性，降低更换放置盒的使用成本。盒的使用成本。盒的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种列车无线AP安装结构


[0001]本技术涉及无线AP
，尤其涉及一种列车无线AP安装结构。

技术介绍

[0002]无线AP，即AccessPoint，也就是无线接入点，简单来说就是无线网络中的无线交换机，它是移动终端用户进入有线网络的接入点，主要用于家庭宽带、企业内部网络部署等，无线覆盖距离为几十米至上百米，主要技术为802.11X系列，一般的无线AP还带有接入点客户端模式，也就是说AP之间可以进行无线链接，从而可以扩大无线网络的覆盖范围；单纯型AP由于缺少了路由功能，相当于无线交换机，仅仅是提供一个无线信号发射的功能。
[0003]现有的列车上为了提高乘客的使用方便，通常在列车上安装无线AP进行无线网覆盖，现有的安装方式都是把无线AP盒通过螺栓固定安装在列车顶部，在列车移动时产生振动，容易出现螺栓与螺帽出现松动，导致无线AP盒掉落，导致摔坏损伤，同时无线AP需要维修更换时，拆卸过程繁琐，因此我们提出了一种列车无线AP安装结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中无线AP盒通过螺栓固定安装在列车顶部，在列车移动时产生振动，容易出现螺栓与螺帽出现松动，导致无线AP盒掉落，导致摔坏损伤，同时无线AP需要维修更换时，拆卸过程繁琐的问题，而提出的一种列车无线AP安装结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种列车无线AP安装结构，包括放置盒、无线盒和安装板，还包括：放置板，设置在放置盒上；其中，所述无线盒通过螺栓和螺帽固定连接在放置板上；固定架固定连接在放置板上；其中，所述固定架上滑动连接有滑杆，所述固定架上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与固定架和滑杆相抵，所述滑杆上固定连接有限位块，所述限位块与螺帽相抵。
[0007]为了提高无线盒的稳定性，优选的，所述放置盒上滑动连接有限位杆，所述放置板固定连接在限位杆上，所述限位杆上套接有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与放置盒和放置板相抵。
[0008]为了提高对螺帽的固定效果，优选的，所述放置盒上固定连接有活塞缸，所述活塞缸上滑动连接有活塞杆，所述活塞杆与放置板相抵，所述活塞缸内设置有第四弹簧，所述第四弹簧的两端分别与活塞缸内壁和活塞杆相抵，所述活塞缸通过出气管与固定架相连接，所述活塞缸上设置有进气槽，所述进气槽和出气管上均设置有单向阀。
[0009]为了方便安装拆卸，优选的，所述固定机构包括L型块、卡块和第二弹簧，所述L型块在安装板上，所述L型块上开设有凹槽，所述卡块滑动连接在凹槽上，所述第二弹簧设置在凹槽内，所述第二弹簧的两端分别与凹槽和卡块相抵，所述卡块与放置盒相抵。
[0010]为了方便安装拆卸，优选的，所述固定机构包括螺纹块，所述放置盒内壁开设有螺纹槽，所述螺纹块固定连接在安装板上，所述螺纹块螺纹连接在螺纹槽上。
[0011]为了方便进行固定，优选的，所述安装板通过螺杆与列车内壁相连接。
[0012]为了降低无线盒运行时的温度，优选的，所述放置盒上开设有多组散热孔。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种列车无线AP安装结构，具备以下有益效果：
[0014]1、该列车无线AP安装结构，通过限位块与螺帽相抵，对螺帽进行固定，减少列车震动，导致螺帽对无线盒的固定出现松动，提高无线盒固定的稳固性，提高无线盒固定的安全性，同时提高无线盒放置的安全性，提高对无线盒的保护效果。
[0015]2、该列车无线AP安装结构，通过放置板与活塞杆相抵，向下推动活塞杆移动，活塞杆把活塞缸内的气体通过出气管送入到固定架中，通过气体推动滑杆上的挡块与螺帽相抵，进一步的提高对螺帽的限位效果，减少螺帽出现松动，提高对无线盒固定的稳固性。
[0016]3、该列车无线AP安装结构，通过第二弹簧与卡块相抵，使卡块卡入放置盒上的卡槽内对放置盒进行固定，通过卡接的方式进行安装固定，提高安装的方便性，减少使用螺丝进行固定的难以拆卸，提高拆卸维修的效率。
[0017]4、该列车无线AP安装结构，通过放置盒上的螺纹槽与螺纹块螺纹相连，对放置盒进行固定，提高固定稳定性，同时方便使用者进行拆卸维修，提高安装拆卸的效率。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术使用简单，安装方便，通过限位块与螺帽相抵，对螺帽进行固定，减少列车震动，导致螺帽对无线盒的固定出现松动，提高无线盒固定的稳固性，提高无线盒固定的安全性，同时提高无线盒运行的安全性，同时通过可拆卸的方式进行安装，提高安装拆卸的方便性，降低更换放置盒的使用成本。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种列车无线AP安装结构主视的结构示意图一；
[0020]图2为本技术提出的一种列车无线AP安装结构主视的结构示意图二；
[0021]图3为本技术提出的一种列车无线AP安装结构图1中A部分的结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种列车无线AP安装结构图1中B部分的结构示意图；
[0023]图5为本技术提出的一种列车无线AP安装结构图1中C部分的结构示意图。
[0024]图中：1、放置盒；101、散热孔；2、无线盒；3、安装板；4、放置板；5、螺栓；6、螺帽；7、固定架；8、滑杆；9、限位块；10、第一弹簧；11、L型块；12、卡块；13、第二弹簧；14、螺纹块；15、螺杆；16、限位杆；17、第三弹簧；18、活塞缸；181、活塞杆；182、第四弹簧；183、进气槽；184、单向阀；19、出气管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]实施例1：
[0028]参照图1
‑
5，一种列车无线AP安装结构，包括放置盒1、无线盒2和安装板3，还包括：
[0029]放置板4，设置在放置盒1上；
[0030]其中，无线盒2通过螺栓5和螺帽6固定连接在放置板4上；
[0031]固定架7固定连接在放置板4上；
[0032]其中，固定架7上滑动连接有滑杆8，固定架7上设置有第一弹簧10，第一弹簧10的两端分别与固定架7和滑杆8相抵，滑杆8上固定连接有限位块9，限位块9与螺帽6相抵。
[0033]放置盒1上滑动连接有限位杆16，放置板4固定连接在限位杆16上，限位杆16上套接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车无线AP安装结构，包括放置盒（1）、无线盒（2）和安装板（3），其特征在于，还包括：固定机构，所述放置盒（1）通过所述固定机构与所述安装板（3）可拆卸连接；放置板（4），设置在放置盒（1）上；其中，所述无线盒（2）通过螺栓（5）和螺帽（6）固定连接在放置板（4）上；固定架（7）固定连接在放置板（4）上；其中，所述固定架（7）上滑动连接有滑杆（8），所述固定架（7）上设置有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）的两端分别与固定架（7）和滑杆（8）相抵，所述滑杆（8）上固定连接有限位块（9），所述限位块（9）与螺帽（6）相抵。2.根据权利要求1所述的一种列车无线AP安装结构，其特征在于，所述放置盒（1）上滑动连接有限位杆（16），所述放置板（4）固定连接在限位杆（16）上，所述限位杆（16）上套接有第三弹簧（17），所述第三弹簧（17）的两端分别与放置盒（1）和放置板（4）相抵。3.根据权利要求2所述的一种列车无线AP安装结构，其特征在于，所述放置盒（1）上固定连接有活塞缸（18），所述活塞缸（18）上滑动连接有活塞杆（181），所述活塞杆（181）与放置板（4）相抵，所述活塞缸（18）内设置有第四弹簧（182），...

【专利技术属性】
技术研发人员：许纯卫，
申请(专利权)人：深圳赛尔林电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：