一种汽车杯托的锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车杯托的锁紧结构，包括：杯托底盖，内部贯穿设有安装槽；锁紧件，滑动设置于安装槽内部，所述锁紧件内部贯穿设有锁紧槽，所述锁紧件一端部设有锁紧头；解锁组件，所包括第一活动架和固定架，所述第一活动架顶部一端设有解锁按钮，所述第一活动架底部一端设有与所述锁紧头相匹配的解锁开关；限位件，包括第二活动架、卡抓和活动柱，所述第二活动架内部贯穿设有扭簧，所述扭簧两端部分别设置于所述卡抓和所述活动柱后侧，所述卡抓用于卡紧水杯；杯托顶盖，所述杯托顶盖底部设有卡紧件。本实用新型专利技术可以简单快速的锁紧顶盖，结构简单成本低，锁紧过程中还可以同步对水杯进行限位卡紧，保护杯托，同时避免水杯倾倒。倾倒。倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杯托的锁紧结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车杯托的锁紧结构。

技术介绍

[0002]伴随着汽车数量的不断增加，人们对车辆舒适性的要求也不断提高，车的内饰部件不仅要能满足人们的基本日常使用需求，又要能达到操控便利和不占用空间的需要。
[0003]汽车杯托是汽车上重要的支撑附件，可以用来放置水杯，极大解决了消费者的饮水容器的放置问题，但是现有的汽车杯托通常为裸露式和升降式，升降式的杯托使用过程中升降结构难以定位锁紧放置水杯的顶盖，通常是采用电动控制升降的方式，生产成本高，而且水杯放置在杯托内，汽车行驶中容易晃动敲打杯托壳体造成噪音，杯托容易损坏，而且水杯中液体容易倾倒。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车杯托的锁紧结构，其可以简单快速的锁紧顶盖，结构简单成本低，锁紧过程中还可以同步对水杯进行限位卡紧，保护杯托，同时避免水杯倾倒。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车杯托的锁紧结构，包括：
[0006]杯托底盖，内部贯穿设有安装槽；
[0007]锁紧件，滑动设置于安装槽内部，所述锁紧件内部贯穿设有锁紧槽，所述锁紧件一端部设有锁紧头；
[0008]解锁组件，所包括第一活动架和固定架，所述第一活动架顶部一端设有解锁按钮，所述第一活动架底部一端设有与所述锁紧头相匹配的解锁开关；
[0009]限位件，包括第二活动架、卡抓和活动柱，所述第二活动架内部贯穿设有扭簧，所述扭簧两端部分别设置于所述卡抓和所述活动柱后侧，所述卡抓用于卡紧水杯；
[0010]杯托顶盖，所述杯托顶盖底部设有卡紧件，所述卡紧件与锁紧槽相匹配，所述杯托顶盖外侧环绕设有杯托壳体。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述杯托底盖底部设有定位环和限位块，所述定位环和所述限位块用于限定所述锁紧件的活动位置。
[0012]作为上述技术方案的优选，所述解锁开关顶部设有拉伸件，所述拉伸件设置为弹簧，且所述拉伸件设置于所述第一活动架外壁，所述第一活动架内部贯穿设有转动杆，所述转动杆外侧环绕设有定位块，且所述定位块固定设置于所述固定架外壁，所述定位块内部设有滑槽，所述转动杆与所述滑槽滑动连接。
[0013]作为上述技术方案的优选，所述第二活动架内部设有扭簧安装柱，所述扭簧缠绕设置于所述扭簧安装柱表面，所述第二活动架底部和顶部分别设有底部限位块和顶部限位块，所述扭簧分别设置于所述底部限位块外侧和所述顶部限位块内侧，所述第二活动架内部固定设有两个卡槽板，所述扭簧分别设置于两个所述卡槽板内侧和外侧，所述卡抓内腔设有定位槽，所述扭簧一端部卡接设置于所述定位槽内部。
[0014]作为上述技术方案的优选，所述第二活动架还包括卡抓定位柱和活动架安装板，所述活动架安装板固定设置于所述杯托壳体表面，所述活动架安装板与所述杯托壳体之间设有拉伸扭簧，所述卡抓内部贯穿设有卡抓安装孔，所述卡抓定位柱设置于所述卡抓安装孔内部。
[0015]作为上述技术方案的优选，所述活动柱顶部贯穿设有活动杆，所述活动杆固定设置于所述杯托壳体内壁，所述固定架固定设置于所述杯托壳体外壁，且所述固定架与所述杯托壳体之间设有用于所述定位板移动的通槽，所述卡抓厚度大于所述定位板厚度。
[0016]作为上述技术方案的优选，所述杯托顶盖底部匹配设有升降组件，所述升降组件表面贯穿设有多个连接槽，所述升降组件底部螺纹设有传动壳体，所述升降组件和所述传动壳体均为中空设置，所述卡紧件固定设置于所述传动壳体底部。
[0017]作为上述技术方案的优选，所述杯托壳体外侧均匀设有多个驱动壳体，多个所述驱动壳体内壁均设有齿条。
[0018]作为上述技术方案的优选，所述升降组件内部设有齿盘，所述齿盘内部贯穿设有传动轴，所述传动轴底部固定设有卷簧，所述卷簧设置于所述传动壳体内部，且所述卷簧一端固定与所述传动壳体内壁底部。
[0019]作为上述技术方案的优选，所述齿条内侧啮合设有锥齿轮，所述锥齿轮另一端贯穿所述连接槽与所述齿盘啮合。
[0020]本技术提供了一种汽车杯托的锁紧结构，其具有锁紧件、卡紧件、解锁组件和限位件，卡紧件向下移动进入锁紧件内部锁紧槽内，推动第一活动架顶部一端的解锁按钮，第一活动架底部一端的解锁开关和活动柱向内侧挤压，由解锁开关推动锁紧件一端部的锁紧头将锁紧件的位置固定锁紧，解锁时按动解锁按钮，拉伸件提供反作用力带动解锁开关和锁紧件向外侧一端，卡紧件可以在锁紧槽内活动，从而实现解锁后可以升起，另外，升降组件在下降的过程中挤压活动柱推动扭簧向外侧移动，扭簧另一端随之带动卡抓向内侧移动将水杯卡紧定位，能够在水杯放置好后向下推动的过程中对水杯进行限位，避免水杯晃动，保护杯托，同时避免水杯倾倒，而且在升降组件移动至托杯壳体底部时简单快速的将升降组件进行锁紧定位，结构简单成本低。
[0021]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0022]图1为本技术的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术的杯托顶盖和升降组件结构示意图；
[0024]图3为本技术的升降组件正视图；
[0025]图4为本技术的杯托底盖仰视图；
[0026]图5为本技术的解锁组件结构示意图；
[0027]图6为本技术的限位件结构示意图；
[0028]图7为本技术的第二活动架结构示意图。
[0029]图中：1杯托底盖、11定位环、12限位块、2锁紧件、21锁紧头、3解锁组件、31第一活
动架、32固定架、33解锁开关、34拉伸件、35转动杆、36定位块、4限位件、41第二活动架、42卡抓、43活动柱、44扭簧、45卡抓定位柱、46活动架安装板、461拉伸扭簧、411扭簧安装柱、412底部限位块、413顶部限位块、414卡槽板、421定位槽、5杯托顶盖、6卡紧件、7杯托壳体、8驱动壳体、9升降组件、91连接槽、92传动壳体。
具体实施方式
[0030]为使本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]参见图1
‑
7，本技术实施例提供了一种汽车杯托的锁紧结构，包括：
[0032]杯托底盖1，内部贯穿设有安装槽；
[0033]锁紧件2，滑动设置于安装槽内部，锁紧件2内部贯穿设有锁紧槽，锁紧件2一端部设有锁紧头21；
[0034]解锁组件3，所包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车杯托的锁紧结构，其特征在于，包括：杯托底盖(1)，内部贯穿设有安装槽；锁紧件(2)，滑动设置于安装槽内部，所述锁紧件(2)内部贯穿设有锁紧槽，所述锁紧件(2)一端部设有锁紧头(21)；解锁组件(3)，所包括第一活动架(31)和固定架(32)，所述第一活动架(31)顶部一端设有解锁按钮，所述第一活动架(31)底部一端设有与所述锁紧头(21)相匹配的解锁开关(33)；限位件(4)，包括第二活动架(41)、卡抓(42)和活动柱(43)，所述第二活动架(41)内部贯穿设有扭簧(44)，所述扭簧(44)两端部分别设置于所述卡抓(42)和所述活动柱(43)后侧，所述卡抓(42)用于卡紧水杯；杯托顶盖(5)，所述杯托顶盖(5)底部设有卡紧件(6)，所述卡紧件(6)与锁紧槽相匹配，所述杯托顶盖(5)外侧环绕设有杯托壳体(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车杯托的锁紧结构，其特征在于，所述杯托底盖(1)底部设有定位环(11)和限位块(12)，所述定位环(11)和所述限位块(12)用于限定所述锁紧件(2)的活动位置。3.根据权利要求1所述的一种汽车杯托的锁紧结构，其特征在于，所述解锁开关(33)顶部设有拉伸件(34)，所述拉伸件(34)设置为弹簧，且所述拉伸件(34)设置于所述第一活动架(31)外壁，所述第一活动架(31)内部贯穿设有转动杆(35)，所述转动杆(35)外侧环绕设有定位块(36)，且所述定位块(36)固定设置于所述固定架(32)外壁，所述定位块(36)内部设有滑槽，所述转动杆(35)与所述滑槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车杯托的锁紧结构，其特征在于, 所述第二活动架(41)内部设有扭簧安装柱(411)，所述扭簧(44)缠绕设置于所述扭簧安装柱(411)表面，所述第二活动架(41)底部和顶部分别设有底部限位块(412)和顶部限位块(413)，所述扭簧(44)分别设置于所述底部限位块(412)外侧和所述顶部限位块(413)内侧，所述第二活动架(41)内部固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家相，贺宗贵，张斌，
申请(专利权)人：宁波舜宇精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：