一种汽车雾灯防尘罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车雾灯防尘罩，包括主体支撑板，车体连接板，雾灯总成，安装体，接线触电，雾灯灯罩，反光罩，主要支撑箍和外圈防尘结构，其中：车体连接板焊接在主体支撑板的两侧，且雾灯总成通过螺栓安装在主体支撑板的内部，该安装体通过螺栓安装在雾灯总成的后端；所述接线触电焊接在安装体的后端，且雾灯灯罩通过螺栓安装在主体支撑板的表面，该反光罩粘接在主体支撑板的表面；所述主要支撑箍粘接在主体支撑板的表面，且外圈防尘结构粘接在主要支撑箍的前端以及雾灯灯罩的表面。本实用新型专利技术雾灯总成、反光罩和外圈防尘结构的设置，可以有效的防尘，不会遮挡灯光。不会遮挡灯光。不会遮挡灯光。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雾灯防尘罩


[0001]本技术属于汽车雾灯
，尤其涉及一种汽车雾灯防尘罩。

技术介绍

[0002]汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明，近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上。
[0003]汽车驾驶需要使用到汽车雾灯，汽车雾灯需要使用到雾灯保护罩，但现有的汽车雾灯保护罩在使用过程中容易出现拆卸困难的现象，不方便使用者的使用，降低了汽车雾灯的实用性，且现有的汽车雾灯灯罩不能有效的防尘，容易遮挡灯光。
[0004]因此，专利技术一种汽车雾灯防尘罩显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车雾灯防尘罩，以解决现有的汽车雾灯灯罩不能有效的防尘，容易遮挡灯光的问题。
[0006]一种汽车雾灯防尘罩，包括主体支撑板，车体连接板，雾灯总成，安装体，接线触电，雾灯灯罩，反光罩，主要支撑箍和外圈防尘结构，其中：车体连接板焊接在主体支撑板的两侧，且雾灯总成通过螺栓安装在主体支撑板的内部，该安装体通过螺栓安装在雾灯总成的后端；所述接线触电焊接在安装体的后端，且雾灯灯罩通过螺栓安装在主体支撑板的表面，该反光罩粘接在主体支撑板的表面；所述主要支撑箍粘接在主体支撑板的表面，且外圈防尘结构粘接在主要支撑箍的前端以及雾灯灯罩的表面。
[0007]雾灯总成包括主体灯座，接线端，灯泡加固体和雾灯灯泡，且接线端焊接在主体灯座的后端，并与安装体内部的电路板进行连接，该雾灯灯泡通过灯泡加固体安装在主体灯座的前端。
[0008]外圈防尘结构包括支撑基体，弧形适配体，贴合圈，安装箍和加强骨架，且弧形适配体粘接在支撑基体的上方，该贴合圈粘接在弧形适配体的上方；所述安装箍粘接在支撑基体的下方，且加强骨架镶嵌在支撑基体和弧形适配体的内部。
[0009]雾灯总成采用以其内部的雾灯灯泡为主导的照明系统，且雾灯总成整体通过其内部的主体灯座与主体支撑板进行连接，可以通过螺栓快速的进行安装和拆卸，有利于在大雾天气为行驶人员照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度，且整体方便拆卸和安装，方便更换。
[0010]反光罩采用一个环形的照明遮光板，且反光罩将雾灯灯罩进行环形包裹，该反光罩不会包裹雾灯灯罩的正前端；所述反光罩可将雾灯总成发出的光线进行折射，有利于将雾灯总成发射出的光线进行折射，使其可以按照规定的路径进行照射，且反光罩可以将主体支撑板和雾灯灯罩连接处的接缝进行封堵，也可以起到防尘作用。
[0011]外圈防尘结构采用半球形结构，且外圈防尘结构的前端不会包裹住雾灯灯罩，且
外圈防尘结构内部的支撑基体，弧形适配体采用透明塑料壳，该外圈防尘结构内部的贴合圈采用透明硅胶软垫，起到最主要的防尘作用，通过带有粘性的贴合圈贴合在雾灯灯罩的表面，不会产生缝隙，防止粉尘进入，且整体透明，不会阻挡光线的传播。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.本技术雾灯总成的设置，有利于在大雾天气为行驶人员照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度，且整体方便拆卸和安装，方便更换。
[0014]2.本技术反光罩的设置，有利于将雾灯总成发射出的光线进行折射，使其可以按照规定的路径进行照射，且反光罩可以将主体支撑板和雾灯灯罩连接处的接缝进行封堵，也可以起到防尘作用。
[0015]3.本技术外圈防尘结构的设置，起到最主要的防尘作用，通过带有粘性的贴合圈贴合在雾灯灯罩的表面，不会产生缝隙，防止粉尘进入，且整体透明，不会阻挡光线的传播。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图2是本技术雾灯总成的结构示意图。
[0018]图3是本技术外圈防尘结构的结构示意图。
[0019]图中：
[0020]主体支撑板1，车体连接板2，雾灯总成3，主体灯座31，接线端32，灯泡加固体33，雾灯灯泡34，安装体4，接线触电5，雾灯灯罩6，反光罩7，主要支撑箍8，外圈防尘结构9，支撑基体91，弧形适配体92，贴合圈93，安装箍94，加强骨架95。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0022]如附图1至附图3所示：
[0023]本技术提供一种汽车雾灯防尘罩，包括主体支撑板1，车体连接板2，雾灯总成3，安装体4，接线触电5，雾灯灯罩6，反光罩7，主要支撑箍8和外圈防尘结构9，其中：车体连接板2焊接在主体支撑板1的两侧，且雾灯总成3通过螺栓安装在主体支撑板1的内部，该安装体4通过螺栓安装在雾灯总成3的后端；所述接线触电5焊接在安装体4的后端，且雾灯灯罩6通过螺栓安装在主体支撑板1的表面，该反光罩7粘接在主体支撑板1的表面；所述主要支撑箍8粘接在主体支撑板1的表面，且外圈防尘结构9粘接在主要支撑箍8的前端以及雾灯灯罩6的表面。
[0024]雾灯总成3包括主体灯座31，接线端32，灯泡加固体33和雾灯灯泡34，且接线端32焊接在主体灯座31的后端，并与安装体4内部的电路板进行连接，该雾灯灯泡34通过灯泡加固体33安装在主体灯座31的前端。
[0025]外圈防尘结构9包括支撑基体91，弧形适配体92，贴合圈93，安装箍94和加强骨架
95，且弧形适配体92粘接在支撑基体91的上方，该贴合圈93粘接在弧形适配体92的上方；所述安装箍94粘接在支撑基体91的下方，且加强骨架95镶嵌在支撑基体91和弧形适配体92的内部。
[0026]本技术提供一种汽车雾灯防尘罩，主体支撑板1和车体连接板2用于将本技术安装在车辆的指定位置；雾灯总成3采用以其内部的雾灯灯泡34为主导的照明系统，且雾灯总成3整体通过其内部的主体灯座31与主体支撑板1进行连接，可以通过螺栓快速的进行安装和拆卸，有利于在大雾天气为行驶人员照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度，且整体方便拆卸和安装，方便更换；安装体4用于通过接线触电5为雾灯总成3供电；雾灯灯罩6用于保护雾灯总成3；反光罩7采用一个环形的照明遮光板，且反光罩7将雾灯灯罩6进行环形包裹，该反光罩7不会包裹雾灯灯罩6的正前端；所述反光罩7可将雾灯总成3发出的光线进行折射，有利于将雾灯总成3发射出的光线进行折射，使其可以按照规定的路径进行照射，且反光罩7可以将主体支撑板1和雾灯灯罩6连接处的接缝进行封堵，也可以起到防尘作用；主要支撑箍8用于固定外圈防尘结构9；外圈防尘结构9采用半球形结构，且外圈防尘结构9的前端不会包裹住雾灯灯罩6，且外圈防尘结构9内部的支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车雾灯防尘罩，其特征在于：包括主体支撑板(1)，车体连接板(2)，雾灯总成(3)，安装体(4)，接线触电(5)，雾灯灯罩(6)，反光罩(7)，主要支撑箍(8)和外圈防尘结构(9)，其中：车体连接板(2)焊接在主体支撑板(1)的两侧，且雾灯总成(3)通过螺栓安装在主体支撑板(1)的内部，该安装体(4)通过螺栓安装在雾灯总成(3)的后端；所述接线触电(5)焊接在安装体(4)的后端，且雾灯灯罩(6)通过螺栓安装在主体支撑板(1)的表面，该反光罩(7)粘接在主体支撑板(1)的表面；所述主要支撑箍(8)粘接在主体支撑板(1)的表面，且外圈防尘结构(9)粘接在主要支撑箍(8)的前端以及雾灯灯罩(6)的表面。2.如权利要求1所述的一种汽车雾灯防尘罩，其特征在于：所述雾灯总成(3)包括主体灯座(31)，接线端(32)，灯泡加固体(33)和雾灯灯泡(34)，且接线端(32)焊接在主体灯座(31)的后端，并与安装体(4)内部的电路板进行连接，该雾灯灯泡(34)通过灯泡加固体(33)安装在主体灯座(31)的前端。3.如权利要求1所述的一种汽车雾灯防尘罩，其特征在于：所述外圈防尘结构(9)包括支撑基体(91)，弧形适配体(92)...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪永诚，汪建飞，
申请(专利权)人：十堰市邦威工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：