无牌车进出无人值守停车场管理方法技术

本发明专利技术提供了一种无牌车进出无人值守停车场管理方法，属于停车场管理技术领域。车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，提醒用户进入停车管理系统自助登记；用户进入停车管理系统后进行信息登记；根据用户登记的信息作为该车辆的唯一标识，以此开始计费；车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，通过再次进入停车管理系统结算费用。本发明专利技术实现对无牌车进出场的优化，减轻值守人员的工作负担，车主自助登记车辆，出场根据登记信息查询时长和费用，自动放行，提高无牌车辆的进出场效率。提高无牌车辆的进出场效率。提高无牌车辆的进出场效率。

【技术实现步骤摘要】
无牌车进出无人值守停车场管理方法


[0001]本专利技术涉及停车场管理
，具体涉及一种无牌车进出无人值守停车场管理方法。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，私家车变得越来越多，在等待上牌的过程中，会先办理一张临时车牌，但是对于大多数自动识别的停车管理系统来说，这种纸质的临时车牌并不能识别，这就造成了车辆无法进入无人值守停车场，只能进入带有人工值守的停车场，由值守人员手动记录临时车牌，手动开闸放行。但是岗亭也不是一直有人值守，此时，车辆仍无法进入停车场，不仅对车主造成困扰，也会对等待在其后的其他进场车辆造成困扰，因此一种无牌车自动进出场的模式，是十分必要的。
[0003]基于此，做出本申请。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本专利技术提供了一种无牌车进出无人值守停车场管理方法，实现对无牌车进出场的优化，车主自助登记信息，出场根据信息查询停车时长，提高进出场效率。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：
[0006]一种无牌车进出无人值守停车场管理方法，包括如下：
[0007]车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
[0008]若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
[0009]若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，提醒用户进入停车管理系统自助登记；用户进入停车管理系统后进行信息登记；根据用户登记的信息作为该车辆的唯一标识，以此开始计费；/>[0010]车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，通过再次进入停车管理系统结算费用。
[0011]本专利技术提供了一种优选方案，若未识别到车牌，在进入无车牌车辆主动登记模式之前，先进入无牌车辆识别模式，入场相机升降/转动识别临时车牌；是否能识别到临时车牌；若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式。增加无牌车辆识别模式，可以进一步提高入场效率。
[0012]本专利技术提供了一种优选方案，若未识别到车牌，在进入无车牌车辆主动登记模式之前，先进入无牌车辆识别模式，另一入场相机升降/转动识别临时车牌；是否能识别到临时车牌；若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式。考虑到如果一个相机进行识别，可能会由于相机的位置变化，导致正常车牌识别时不稳定，因此通过另一入场相机用于识别临时车牌，两个相机独立，临时车牌的识别不会影响正常车牌的识别，进一步提高
入场效率。
[0013]本专利技术提供了一种优选方案，所述用户进入停车管理系统后进行信息登记中，用户具体通过微信或支付宝扫描二维码进入停车管理系统；停车管理系统将相应的支付账号作为该车牌的唯一标识，以此开始计时计费。通过该方案，一步扫描即可获取唯一标识，提高自助登记效率。
[0014]本专利技术提供了一种优选方案，所述用户进入停车管理系统后进行信息登记中，用户具体通过浏览器扫描二维码进入停车管理系统；用户输入手机号或车牌进行登记，停车管理系统将相应的支付账号作为该车牌的唯一标识，以此开始计时计费。
[0015]本专利技术提供了一种优选方案，所述用户进入停车管理系统后进行信息登记中，通过在停车场入口设置付款码扫描装置，用户出示微信/支付宝付款码，付款码扫描装置识别付款码的支付账号，作为该车牌的唯一标识，以此开始计时计费。通过付款码扫描装置直接进行扫描，降低对用户的主动性要求，进一步高入场登记效率。
[0016]与现有技术相比，本专利技术能实现如下有益技术效果：
[0017]本专利技术实现对无牌车进出场的优化，减少车主无处停车的困扰，减轻值守人员的工作负担。车主自助登记车辆，出场根据信息查询停车时长，以及计算车主需要支付的停车费，支付成功，自动放行，提高无牌车辆进出场效率。
附图说明
[0018]图1为实施例1无牌车进出无人值守停车场管理流程图；
[0019]图2为实施例2无牌车进出无人值守停车场管理流程图；
[0020]图3为实施例3无牌车进出无人值守停车场管理流程图。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的技术手段及其所能达到的技术效果，能够更清楚更完善的披露，兹提供了以下实施例，并结合附图作如下详细说明：
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1，本实施例无牌车进出无人值守停车场管理流程具体如下：
[0024]车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
[0025]若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
[0026]若未识别到车牌，则进入五牌车辆识别模式，入场相机升降或转动识别临时车牌；判断是否能识别到临时车牌，若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，语音提醒用户扫描二维码进入停车管理系统进行自助登记；用户扫描二维码进入停车管理系统，系统获取支付账号，将该支付账号作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费，然后控制道闸开启。
[0027]车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，先进行出场相机升降或转动识别临时车牌，若临时车牌无法识别到，则通过再次扫描二维码，进入停车管理系统获取对应支付账号，结算停车费用。
[0028]实施例2
[0029]请参阅图2，本实施例无牌车进出无人值守停车场管理流程具体如下：
[0030]车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
[0031]若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
[0032]若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，语音提醒用户扫描二维码进入停车管理系统进行自助登记；用户通过浏览器或其他App扫描二维码，进入停车管理系统，用户进行信息登记(如车牌或手机号)或进行其他App账号授权，根据用户登记的信息或授权的账号作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费，然后控制道闸开启。
[0033]车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，通过再次扫描二维码，进入停车管理系统获取对应信息或账号，结算停车费用。
[0034]实施例3
[0035]请参阅图3，本实施例无牌车进出无人值守停车场管理流程具体如下：
[0036]车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；
[0037]若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；
[0038]若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，另一入场相机(车场入口配备两台识别相机，一台位置固定，用于识别车牌，另一台相机可以升降和转动)升降/转动识别临时车牌，判断是否能识别到临时车牌，若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无牌车进出无人值守停车场管理方法，包括如下：车辆入场时，入场相机识别车牌，判断是否能识别到车牌；若识别到车牌，则根据识别到的车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式，提醒用户进入停车管理系统自助登记；用户进入停车管理系统后进行信息登记；根据用户登记的信息作为该车辆的唯一标识，以此开始计费；车辆出场时，对于未识别到车牌的车辆，通过再次进入停车管理系统结算费用。2.如权利要求1所述的无牌车进出无人值守停车场管理方法，其特征在于：若未识别到车牌，在进入无车牌车辆主动登记模式之前，先进入无牌车辆识别模式，入场相机升降/转动识别临时车牌；是否能识别到临时车牌；若能识别到临时车牌，则根据识别到的临时车牌作为该车辆的唯一标识，以此开始计时计费；若未识别到临时车牌，则进入无车牌车辆主动登记模式。3.如权利要求1所述的无牌车进出无人值守停车场管理方法，其特征在于：若未识别到车牌，在进入无车牌车辆主动登记模式之前，先进入无牌车辆识别模式，另一入场相机升降/转动识别临时车牌；是否能识别到临时车牌；若能识别到临时车牌，则根据识别到...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福军，陈昂，李祥兵，
申请(专利权)人：绿城科技产业服务集团有限公司，
类型：发明
国别省市：