本发明专利技术公开了一种隧道火灾报警指示装置，属于隧道火灾报警技术领域。一种隧道火灾报警指示装置，包括安装在隧道内部侧壁上的防护外壳，防护外壳安装在安全出口旁边，防护外壳的内部依次开设有第一空腔和第一收纳槽，所述第一收纳槽的内部滑动连接有移动箱体，所述移动箱体的内部开设有第二空腔。本发明专利技术设计的整体结构展开，并通过转动块表面的指示灯，指示人员通过安全通道进行疏散，同时人们可以使用转动块表面的火灾防护用品，用以捂住口鼻等，以便于人们不会中毒、缺氧等，可以更安全的从安全通道中疏散。全通道中疏散。全通道中疏散。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道火灾报警指示装置
[0001]本专利技术涉及隧道火灾报警
，尤其涉及一种隧道火灾报警指示装置。
技术介绍
[0002]随着中国基建设施的不断完善，公路、桥梁、隧道等结构也不断增加，尤其是在山区，隧道是一种非常常见的交通设施，而隧道由于其独特的机构，容易发生火灾等意外情况，隧道火灾是以交通工具及其车载货物燃烧、爆炸为特征的火灾，由于隧道内结构比较紧凑，空间较小，一单发生火灾，对于隧道内人们的生命安全会造成极大的影响。
[0003]在隧道的内部一般都会配备消防系统和火灾报警器，但是由于隧道环境特殊，在隧道内部也有用于疏散人群的安全通道，当隧道内部发生火灾时，隧道内部的火灾报警器报警，并通过消防系统对隧道内部的火灾进行扑灭，但当火灾情况较为严重时，需要对隧道内的人群进行疏散，为此，我们提出了一种隧道火灾报警指示装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供一种隧道火灾报警指示装置，可以利用第一收纳槽对移动箱体进行收纳，当隧道内不发生火灾等险情时，通过防护外壳将整体结构收纳在隧道侧壁上，当隧道内出现火灾等危险情况，通过转动转动把手，通过驱动组件使得移动箱体向外伸出，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种隧道火灾报警指示装置，包括安装在隧道内部侧壁上的防护外壳，防护外壳安装在安全出口旁边，防护外壳的内部依次开设有第一空腔和第一收纳槽，所述第一收纳槽的内部滑动连接有移动箱体，所述移动箱体的内部开设有第二空腔，所述移动箱体的外侧壁连接有收纳块，所述收纳块的内部开设有第二收纳槽，所述移动箱体与第二收纳槽相连通，所述第二收纳槽的内部安装有转动块，所述转动块的两侧壁均开设有若干个第三收纳槽，所述第三收纳槽的内部嵌入安装有火灾防护用品，所述转动块的表面位于第三收纳槽的外部位置处设有指示灯，所述第一空腔的内部安装有驱动组件，所述移动箱体的顶端两侧连接有支撑组件，以便于转动块伸出，在火灾发生时指示安全出口，从而方便人员疏散。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述驱动组件包括位于第一空腔内部的驱动杆，所述驱动杆的一侧安装有第一传动连杆，所述第一传动连杆的一侧安装有第二传动连杆，所述驱动杆靠近第一传动连杆的位置处安装有第一斜齿轮，所述第一传动连杆对应第一斜齿轮的位置处安装有第一二斜齿轮，所述第一传动连杆的顶端部安装有第三斜齿轮，所述第二传动连杆端部靠近第三斜齿轮的位置处匹配设有第四斜齿轮，通过转动驱动杆，使得驱动杆通过啮合的第一斜齿轮和第一二斜齿轮从而带动第一传动连杆转动，并进一步通过啮合的第三斜齿轮和第四斜齿轮带动第二传动连杆转动，从而方便移动箱体的移动和转动块的转动伸出。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述支撑组件包括位于移动箱体内部的连接绳体和安
装在移动箱体内部的两个从动杆，所述连接绳体的一端部与转动块的顶端固定连接，所述连接绳体的另一端部连接有收纳盘并通过收纳盘对连接绳体进行收纳，所述收纳盘套设在第二传动连杆上方，所述从动杆的内部设有转动螺杆，所述转动螺杆靠近第二传动连杆的一端部连接有第六斜齿轮，所述第六斜齿轮的一侧匹配设置有第五斜齿轮，所述第五斜齿轮套设在第二传动连杆外部，当第二传动连杆通过第五斜齿轮带动啮合的第六斜齿轮转动时，当第六斜齿轮转动时带动转动螺杆转动，转动螺杆通过螺纹配合带动从动杆向外移动，从而使得从动杆推动移动箱体向前移动。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述第一收纳槽的一内侧壁上安装有第一直线滑轨，所述第一收纳槽的另一内侧壁上开设有第二直线滑槽，所述移动箱体靠近第一直线滑轨的外侧壁上开设有与第一直线滑轨结构相适配的第一直线滑槽，所述移动箱体靠近第二直线滑槽的外侧壁上安装有与第二直线滑槽的结构相适配的第二直线滑轨，所述移动箱体通过相互适配的第一直线滑槽和第一直线滑轨与第二直线滑轨和第二直线滑槽在第一收纳槽的内部滑动，当移动箱体向外移动时，第一直线滑槽和第一直线滑轨相互匹配，第二直线滑轨和第二直线滑槽相互匹配，从而对移动箱体进行支撑，使得移动箱体向外移动时的支撑效果更加稳定。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述转动块的底端通过转轴与收纳块的内侧壁转动连接，所述转动块的底端横截面设置成半圆形，所述第二收纳槽的底部与转动块的底部结构相适配，所述转动块通过转轴在第二收纳槽内部进行转动，当转动块转动时，使得转动块围绕着转动作为圆心做四分之一的圆周运动，并最终使得转动块处于水平状态并进一步，使得转动块的转动效果稳定并且方便人员拿取转动块上的火灾防护用品和便于其他人员受到转动块表面的指示。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述驱动杆的一端部穿过第一空腔并延伸至防护外壳一侧安装有转动把手，所述驱动杆的另一端部与第一收纳槽的内侧壁转动连接，所述第一二斜齿轮的两端部分别与第一收纳槽的内顶壁和内底壁转动连接，所述第二传动连杆的一端部与第一收纳槽的内侧壁转动连接，所述第二传动连杆的另一端部穿过第一空腔的内侧壁并延伸至第一收纳槽的内部与第一收纳槽的内侧壁转动连接，使用者通过转动转动把手，从而带动驱动杆转动，同时使得驱动杆和第一传动连杆在第一空腔内部转动时的转动效果更加稳定。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述收纳盘和所述连接绳体的数量设置均成两个，两根连接绳体平行设置，两个所述收纳盘位于两个所述第六斜齿轮之间，两根平行的连接绳体使得转动块顶端受到的连接绳体的拉扯力均匀，从而增强转动块转动时的稳定性。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述从动杆的内部开设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的结构与转动螺杆的结构相适配，所述从动杆通过内螺纹孔和转动螺杆之间的螺纹配合进行转动，当转动螺杆转动时，转动螺杆通过转动螺杆和内螺纹孔间的螺纹配合，继而使得从动杆部分脱离转动螺杆，进一步方便移动箱体向前移动。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述移动箱体顶端位于第二空腔两侧壁的位置处开设有圆孔，所述从动杆远离第六斜齿轮的一端部插入至圆孔内部并与圆孔内部固定连接，当从动杆向前移动时，由于从动杆与移动箱体固定连接，从而使得移动箱体向前移动，以便于移动箱体由第一收纳槽内部不断伸向外侧，以便于人员使用。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0015]1、通过本专利技术设计的整体结构，与现有技术相比，可以利用第一收纳槽对移动箱体进行收纳，并利用移动箱体对转动块进行收纳，当隧道内不发生火灾等险情时，通过防护外壳将整体结构收纳在隧道侧壁上，当隧道内出现火灾等危险情况，通过转动转动把手，通过驱动组件使得移动箱体向外伸出，并进一步通过收纳盘使得连接绳体对转动块的拉力降低，使得转动块可以从第二收纳槽中转动漏出，从而使得整体结构展开，并通过转动块表面的指示灯，指示人员通过安全通道进行疏散，同时人们可以使用转动块表面的火灾防护用品，用以捂住口鼻等，以便于人们不会中毒、缺氧等，可以更安全的从安全通道中疏散。
[0016]2、通过设置驱动组件和支撑组件，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道火灾报警指示装置，包括安装在隧道内部侧壁上的防护外壳(1)，其特征在于：防护外壳(1)的内部依次开设有第一空腔(2)和第一收纳槽(3)，所述第一收纳槽(3)的内部滑动连接有移动箱体(4)，所述移动箱体(4)的内部开设有第二空腔(10)，所述移动箱体(4)的外侧壁连接有收纳块(9)，所述收纳块(9)的内部开设有第二收纳槽(11)，所述移动箱体(4)与第二收纳槽(11)相连通，所述第二收纳槽(11)的内部安装有转动块(12)，所述转动块(12)的两侧壁均开设有若干个第三收纳槽(13)，所述第三收纳槽(13)的内部嵌入安装有火灾防护用品(14)，所述转动块(12)的表面位于第三收纳槽(13)的外部位置处设有指示灯，所述第一空腔(2)的内部安装有驱动组件，所述移动箱体(4)的顶端两侧连接有支撑组件。2.根据权利要求1所述的一种隧道火灾报警指示装置，其特征在于：所述驱动组件包括位于第一空腔(2)内部的驱动杆(15)，所述驱动杆(15)的一侧安装有第一传动连杆(19)，所述第一传动连杆(19)的一侧安装有第二传动连杆(22)，所述驱动杆(15)靠近第一传动连杆(19)的位置处安装有第一斜齿轮(17)，所述第一传动连杆(19)对应第一斜齿轮(17)的位置处安装有第一二斜齿轮(18)，所述第一传动连杆(19)的顶端部安装有第三斜齿轮(20)，所述第二传动连杆(22)端部靠近第三斜齿轮(20)的位置处匹配设有第四斜齿轮(21)。3.根据权利要求1所述的一种隧道火灾报警指示装置，其特征在于：所述支撑组件包括位于移动箱体(4)内部的连接绳体(27)和安装在移动箱体(4)内部的两个从动杆(25)，所述连接绳体(27)的一端部与转动块(12)的顶端固定连接，所述连接绳体(27)的另一端部连接有收纳盘(26)并通过收纳盘(26)对连接绳体(27)进行收纳，所述收纳盘(26)套设在第二传动连杆(22)上方，所述从动杆(25)的内部设有转动螺杆(28)，所述转动螺杆(28)靠近第二传动连杆(22)的一端部连接有第六斜齿轮(24)，所述第六斜齿轮(24)的一侧匹配设置有第五斜齿轮(23)，所述第五斜齿轮(23)套设在第二传动连杆(22)外部。4.根据权利要求1所述的一种隧道火灾报警指示装置，其特征在于：所述第一收纳槽(3)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：章志龙，毛峰，刘贵化，何湛，何伟伟，
申请(专利权)人：章志龙，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。