一种清扫车离心风机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种清扫车离心风机，其包括：垃圾箱侧支撑件、叶轮、蜗壳、电机侧支撑件、电机以及挡板。所述垃圾箱侧支撑件连接于所述蜗壳的一侧，并且，所述垃圾箱侧支撑件可与外部的清扫车垃圾收集箱进行固定连接，所述叶轮设置于所述蜗壳的中部，并且，所述叶轮所设有的第二进气口连通所述垃圾箱侧支撑件所设有的第一进气口；所述叶轮所设有若干第一出气口连通设置于所述蜗壳内圈的第三进气口；所述蜗壳的两侧分别连接有所述垃圾箱侧支撑件以及所述电机侧支撑件；所述电机以及所述挡板分别设置于所述电机侧支撑件的两侧。本实用新型专利技术可以改进常规离心风机进气结构以及出气结构、改善离心风机清理内部尘土的设计以及改善蜗壳支撑结构的设计。蜗壳支撑结构的设计。蜗壳支撑结构的设计。

【技术实现步骤摘要】
一种清扫车离心风机


[0001]本技术涉及清扫车的
，特别是涉及一种清扫车离心风机。

技术介绍

[0002]常规清扫车所装备的风机大部分选型为通用类的风机产品，该类风机产品没有针对清扫车的作业特点和需求进行针对性的设计和制造。而风机作为清扫车的关键器件，其工作效率会直接影响到清扫车整车的工作时长。此外，风机的重量也会直接影响并抬升清扫车整车的重心，进而影响清扫车的行驶品质，而且，风机在工作中所产生的噪声污染也容易引发投诉。基于此，中国专利CN103423203B公开了一种离心风机，其包括包括蜗壳和设置在该蜗壳内的叶轮，所述蜗壳包括进气口、出气口、平行设置的前盘和后盘以及设置在所述前盘和所述后盘之间的连接部，其中，所述进气口和所述出气口均沿与所述前盘和所述后盘平行的方向设置在所述连接部上。该种离心风机可以简化清扫车的空间结构布局、避免压力损失以及减少噪音污染。
[0003]然而，上述离心风机的进气方向与出气方向相邻设置，使得该离心风机难以在清扫车上进行合理的布置。此外，离心风机的进气口与清扫车垃圾储存箱进行连通，因此，离心风机上难以避免被带入尘土等类型的垃圾，由于蜗壳设置为弯曲的形状，所以离心风机内部的尘土难以被清理。而且，上述离心风机没有预留产品的固定以及支撑结构，从而导致了蜗壳以及叶轮等较结构容易发生变形而失效。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对如何改进离心风机的进气结构以及出气结构、改善离心风机清理内部尘土的设计以及改善蜗壳支撑结构的设计等技术问题，提供一种清扫车离心风机。<br/>[0005]一种清扫车离心风机，其包括：垃圾箱侧支撑件、叶轮、蜗壳、电机侧支撑件以及电机。所述垃圾箱侧支撑件具有第一进气口以及支撑件主体，所述第一进气口设置于所述支撑件主体的中部。所述叶轮具有第二进气口、叶轮主体以及若干第一出气口；所述第二进气口设置于所述叶轮主体的中部，并且，所述第二进气口连接所述第一进气口；若干所述第一出气口均匀设置于所述叶轮主体的边缘处。所述蜗壳具有第三进气口、蜗壳曲面体、排尘口、清灰盖以及第二出气口；所述第三进气口设置于所述蜗壳曲面体的内侧，并且，若干所述第一出气口分别与所述第三进气口连接；所述排尘口设置于所述蜗壳曲面体的一侧，所述清灰盖与所述排尘口活动连接；所述第二出气口设置于所述蜗壳曲面体的一端。所述电机侧支撑件相对于所述垃圾箱侧支撑件设置于所述蜗壳的另一侧；所述电机连接于所述电机侧支撑件的一侧，并且，所述电机与所述叶轮驱动连接。
[0006]进一步的，所述垃圾箱侧支撑件还具有若干结构加强筋，若干所述结构加强筋均匀设置于所述支撑件主体的表面，并且，每一所述结构加强筋分别连接所述第一进气口的边缘与所述支撑件主体的边缘。
[0007]进一步的，所述垃圾箱侧支撑件的四周均匀设置有若干支撑件安装孔。
[0008]进一步的，所述电机侧支撑件的侧面设置有若干固定强化条。
[0009]进一步的，所述电机侧支撑件的中部设置有电机轴过孔。
[0010]进一步的，所述电机侧支撑件的侧面还设置有挡板，所述挡板相对于所述电机设置于所述电机侧支撑件的另一侧。
[0011]综上所述，本技术一种清扫车离心风机设有垃圾箱侧支撑件、叶轮、蜗壳、电机侧支撑件、电机以及挡板。所述垃圾箱侧支撑件连接于所述蜗壳的一侧，并且，所述垃圾箱侧支撑件可与外部的清扫车垃圾收集箱进行固定连接，所述叶轮设置于所述蜗壳的中部，并且，所述叶轮所设有的第二进气口连通所述垃圾箱侧支撑件所设有的第一进气口；所述叶轮所设有若干第一出气口连通设置于所述蜗壳内圈的第三进气口。因此，气流可以顺利流通所述垃圾箱侧支撑件至所述叶轮以及从所述叶轮至所述蜗壳；并且，气流从所述叶轮中轴线的方向流入后经过所述叶轮的旋转以将气流从所述叶轮的四周喷射而出，因此，所述气流从所述蜗壳的内部导引至所述第二出气口排出时其方向已变更为垂直于所第一进气口处气流的方向，所以，本清扫车离心风机可以将其侧面固定连接于外部的清扫车垃圾收集箱的表面处，进而简化清扫车的结构布局。此外，所述蜗壳的侧面还设置有排尘口以及清灰盖，所述排尘口有利于用户定期清理所述蜗壳的内部，所述清灰盖有利于避免用户清理所述蜗壳时需要拆卸其本体，从而降低了所述蜗壳的维护成本。而且，定期清理所述蜗壳内部的尘土等垃圾也有利减少噪音污染。另外，所述蜗壳的两侧分别连接有所述垃圾箱侧支撑件以及所述电机侧支撑件，这样有利于增加所述蜗壳的结构强度以避免所述蜗壳变形而失效。同时，所述垃圾箱侧支撑件的侧面还设置有若干结构加强筋，所述结构加强筋有利于进一步增加所述垃圾箱侧支撑件的结构强度。
附图说明
[0012]图1为本技术一种清扫车离心风机的爆炸结构示意图；
[0013]图2为本技术一种清扫车离心风机的结构示意图；
[0014]图3为本技术一种清扫车离心风机的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0015]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0018]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清扫车离心风机，其特征在于，本清扫车离心风机包括：垃圾箱侧支撑件(1)、叶轮(2)、蜗壳(3)、电机侧支撑件(4)以及电机(5)；所述垃圾箱侧支撑件(1)具有第一进气口(101)以及支撑件主体(102)，所述第一进气口(101)设置于所述支撑件主体(102)的中部；所述叶轮(2)具有第二进气口(201)、叶轮主体(202)以及若干第一出气口(203)；所述第二进气口(201)设置于所述叶轮主体(202)的中部，并且，所述第二进气口(201)连接所述第一进气口(101)；若干所述第一出气口(203)均匀设置于所述叶轮主体(202)的边缘处；所述蜗壳(3)具有第三进气口(301)、蜗壳曲面体(302)、排尘口(303)、清灰盖(304)以及第二出气口(305)；所述第三进气口(301)设置于所述蜗壳曲面体(302)的内侧，并且，若干所述第一出气口(203)分别与所述第三进气口(301)连接；所述排尘口(303)设置于所述蜗壳曲面体(302)的一侧，所述清灰盖(304)与所述排尘口(303)活动连接；所述第二出气口(305)设置于所述蜗壳曲面体(302)的一端；所述电机侧支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳衡，刘涌，杨帆，卿杰超，
申请(专利权)人：湖南纽恩驰新能源车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：