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一种道路桥梁施工基坑修补装置制造方法及图纸

技术编号:33024445 阅读:28 留言:0更新日期:2022-04-15 08:58
本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工基坑修补装置,包括水泥罐主体、支撑座、出料组件和清理组件,所述水泥罐主体的底端外壁上焊接固定有支撑座,所述支撑座与水泥罐主体之间的内壁上固定有出料组件,所述支撑座的底端内壁上固定有清理组件;所述出料组件包括第一滑槽、出料口、挡板、第一滑块、连接杆、第一齿条、第二电机和第一齿轮,所述支撑座的一侧内壁上开设有出料口;该实用新型专利技术采用了出料装置,可以自动对水泥进行出料,无需人工辅助出料,进而简化了出料的过程,从而提高了水泥出料效率,并且确保基坑修补的效果;还采用了清理装置,可以对基坑处的杂物进行自动清理,且无需人工进行清理,进而提高了清理效率。进而提高了清理效率。进而提高了清理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工基坑修补装置


[0001]本技术涉及道路修复设备
,尤其涉及一种道路桥梁施工基坑修补装置。

技术介绍

[0002]道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成;而道路桥梁在施工时,在基坑出现裂缝后需要基坑修补装置;但现有的基坑修补装置一般没有出料结构,导致出料时需要人工进行出料,导致出料较为麻烦,从而降低了水泥出料效率,从而影响基坑修补的效果,而且一般不具有清理结构,导致基坑处会存有杂物,需要人工进行清理,从而降低了清理效率。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题在于提供一种道路桥梁施工基坑修补装置,可以自动对水泥进行出料,无需人工辅助出料,进而简化了出料的过程,从而提高了水泥出料效率,并且确保基坑修补的效果,而且可以对基坑处的杂物进行自动清理,从而清理裂缝处的杂物,且无需人工进行清理,进而提高了清理效率。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种道路桥梁施工基坑修补装置,包括水泥罐主体、支撑座、出料组件和清理组件,所述水泥罐主体的底端外壁上焊接固定有支撑座,所述支撑座与水泥罐主体之间的内壁上固定有出料组件,所述支撑座的底端内壁上固定有清理组件;
[0006]所述出料组件包括第一滑槽、出料口、挡板、第一滑块、连接杆、第一齿条、第二电机和第一齿轮,所述支撑座的一侧内壁上开设有出料口,所述水泥罐主体位于出料口上方的内壁上安装有挡板,所述挡板的一侧外壁上焊接固定有第一滑块,所述水泥罐主体的一侧底端内壁上对应第一滑块开设有第一滑槽,所述挡板的底端外壁上焊接固定有连接杆,所述连接杆的底端外壁上焊接固定有第一齿条,所述第一齿条的一侧外壁上啮合安装有第一齿轮,所述支撑座的底端内壁上镶嵌安装有第二电机,且第二电机的输出轴一端固接于第一齿轮的外壁上。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述清理组件包括第二滑槽、第三电机、螺纹杆、第二滑块、螺纹孔、第二齿条、鼓风机、转动轴、第二齿轮和毛刷板,所述支撑座的一侧内壁上安装有第二滑块,所述支撑座的一侧内壁上对应第二滑块开设有第二滑槽,所述第二滑槽的一侧内壁上镶嵌安装有第三电机,所述第二滑槽的另一侧内壁上转动连接有螺纹杆,且第三电机的输出轴一端固接于螺纹杆的外壁上,所述第二滑块的一侧内壁上对应螺纹杆开设有螺纹孔,所述第二滑块的底端内壁上镶嵌安装有鼓风机,所述第二滑块的一侧底端外壁上焊接固定有第二齿条,所述第二齿条的一侧外壁上啮合安装有第二齿轮,所述第二齿轮的一侧内壁上固定连接有转动轴,且转动轴的顶端转动连接于支撑座的内壁上,所述转动轴的底端外壁上焊接固定有毛刷板。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述水泥罐主体的一侧内壁上安装有搅拌杆,所述水泥罐主体的顶端内壁上镶嵌安装有第一电机,且第一电机的输出轴一端固接于搅拌杆的外壁上。
[0009]作为本技术进一步的方案:所述支撑座的底端外壁上分布安装有万向轮,所述支撑座的一侧外壁上焊接固定有推手。
[0010]作为本技术进一步的方案:所述第二电机为一种伺服电机。
[0011]作为本技术进一步的方案:所述毛刷板上的刷毛为一种硬毛。
[0012]本技术的有益效果是:采用了出料装置,可以自动对水泥进行出料,无需人工辅助出料,进而简化了出料的过程,从而提高了水泥出料效率,并且确保基坑修补的效果;
[0013]还采用了清理装置,可以对基坑处的杂物进行自动清理,且无需人工进行清理,进而提高了清理效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体立体结构图;
[0015]图2为本技术的主视剖切结构图;
[0016]图3为本技术的仰视立体结构图;
[0017]图例说明:1、水泥罐主体;2、支撑座;3、出料组件;4、清理组件;5、第一电机;6、搅拌杆;7、万向轮;8、推手;31、第一滑槽;32、出料口;33、挡板;34、第一滑块;35、连接杆;36、第一齿条;37、第二电机;38、第一齿轮;41、第二滑槽;42、第三电机;43、螺纹杆;44、第二滑块;45、螺纹孔;46、第二齿条;47、鼓风机;48、转动轴;49、第二齿轮;410、毛刷板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]参见图1

2,一种道路桥梁施工基坑修补装置,包括水泥罐主体1、支撑座2、出料组件3和清理组件4,水泥罐主体1的底端外壁上焊接固定有支撑座2,支撑座2与水泥罐主体1之间的内壁上固定有出料组件3,支撑座2的底端内壁上固定有清理组件4;水泥罐主体1的一侧内壁上安装有搅拌杆6,水泥罐主体1的顶端内壁上镶嵌安装有第一电机5,且第一电机5的输出轴一端固接于搅拌杆6的外壁上,启动第一电机5使搅拌杆6进行转动,从而对原料进行搅拌,提高了搅拌效率;支撑座2的底端外壁上分布安装有万向轮7,支撑座2的一侧外壁上焊接固定有推手8,通过推手8掌握支撑座2的移动方向,然后通过万向轮7使水泥罐主体1与支撑座2进行移动,提高了移动效率;
[0021]出料组件3包括第一滑槽31、出料口32、挡板33、第一滑块34、连接杆35、第一齿条36、第二电机37和第一齿轮38,支撑座2的一侧内壁上开设有出料口32,水泥罐主体1位于出料口32上方的内壁上安装有挡板33,挡板33的一侧外壁上焊接固定有第一滑块34,水泥罐主体1的一侧底端内壁上对应第一滑块34开设有第一滑槽31,挡板33的底端外壁上焊接固
定有连接杆35,连接杆35的底端外壁上焊接固定有第一齿条36,第一齿条36的一侧外壁上啮合安装有第一齿轮38,支撑座2的底端内壁上镶嵌安装有第二电机37,且第二电机37的输出轴一端固接于第一齿轮38的外壁上;第二电机37为一种伺服电机,使第一齿轮38进行正反转动,然后带动第一齿条36进行往复转动。
[0022]本技术的工作原理:当水泥罐主体1移动到基坑裂缝处,启动第二电机37使第一齿轮38进行转动,然后带动第一齿条36进行转动,然后通过连接杆35使挡板33上的第一滑块34进行第一滑槽31进行转动,从而使挡板33在出料口32处移开,然后将水泥通过出料口32进行出料,进而倒在基坑裂缝处,然后人工进行修补,可以自动对水泥进行出料,无需人工辅助出料,进而简化了出料的过程,从而提高了水泥出料效率,并且确保基坑修补的效果。
[0023]实施例二
[0024]参见图3,清理组件4包括第二滑槽41、第三电机42、螺纹杆43、第二滑块44、螺纹孔45、第二齿条46、鼓风机47、转动轴48、第二齿轮49和毛刷板410,支撑座2的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工基坑修补装置,其特征在于,包括水泥罐主体(1)、支撑座(2)、出料组件(3)和清理组件(4),所述水泥罐主体(1)的底端外壁上焊接固定有支撑座(2),所述支撑座(2)与水泥罐主体(1)之间的内壁上固定有出料组件(3),所述支撑座(2)的底端内壁上固定有清理组件(4);所述出料组件(3)包括第一滑槽(31)、出料口(32)、挡板(33)、第一滑块(34)、连接杆(35)、第一齿条(36)、第二电机(37)和第一齿轮(38),所述支撑座(2)的一侧内壁上开设有出料口(32),所述水泥罐主体(1)位于出料口(32)上方的内壁上安装有挡板(33),所述挡板(33)的一侧外壁上焊接固定有第一滑块(34),所述水泥罐主体(1)的一侧底端内壁上对应第一滑块(34)开设有第一滑槽(31),所述挡板(33)的底端外壁上焊接固定有连接杆(35),所述连接杆(35)的底端外壁上焊接固定有第一齿条(36),所述第一齿条(36)的一侧外壁上啮合安装有第一齿轮(38),所述支撑座(2)的底端内壁上镶嵌安装有第二电机(37),且第二电机(37)的输出轴一端固接于第一齿轮(38)的外壁上。2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工基坑修补装置,其特征在于,所述清理组件(4)包括第二滑槽(41)、第三电机(42)、螺纹杆(43)、第二滑块(44)、螺纹孔(45)、第二齿条(46)、鼓风机(47)、转动轴(48)、第二齿轮(49)和毛刷板(410),所述支撑座(2)的一侧内壁上安装有第二滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员:周永强王小荣
申请(专利权)人:周永强
类型:新型
国别省市:

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