一种航空货柜箱型材及成型方法技术

本发明专利技术涉及一种铝型材，尤其是一种航空货柜箱型材，由以下材料按照重量百分比组成：Si1

【技术实现步骤摘要】
一种航空货柜箱型材及成型方法


[0001]本专利技术涉及一种铝型材，尤其是一种航空货柜箱型材及成型方法。

技术介绍

[0002]随着电商的发展，对货物送到的时间要求也越高，为了快速送达，对于距离较远的货物需要使用飞机进行运输。航空运输的成本较高，因此如何降低成本是需要解决的问题。在降低成本中，需要提高货柜的利用率，还有降低货柜的重量。降低货柜的重量时还需要保证货柜的强度，因此提供一种重量轻、强度高的航空货柜箱是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提供一种既能提高航空货柜箱强度高，同时重量轻的一种航空货柜箱型材，具体技术方案为：
[0004]一种航空货柜箱型材，由以下材料按照重量百分比组成：Si1
‑
1.05％；Fe≤0.15％；Cu≤0.1％；Mn0.6
‑
0.65％；Mg0.75
‑
0.85％；Zn≤0.01％；Cr0.04
‑
0.11％；Ti≤0.1％；杂质≤0.1％；其余为Al。
[0005]优选的，单个杂质的含量≤0.03％，杂质的总含量小于0.1％。
[0006]一种航空货柜箱型材的成型方法，包括以下步骤：
[0007]S1、对模具加热并保温，所述模具的温度为480
±
10℃，所述保温时间为2
‑
4h；
[0008]S2、挤压成型，坯锭的温度为510
±
5℃，盛锭筒的温度为450
±r/>5℃，挤压速度为2.3
‑
2.6mm/s，挤压的压力为12
‑
21Mpa，排气压力为9Mpa，出料口温度530
‑
550℃；
[0009]S3、冷却，将挤出的铝型材通过风冷和水雾冷却至温度不高于250℃；
[0010]S4、时效，时效温度为175℃，保温时间8h。
[0011]优选的，所述步骤S2中，压余厚度为25
±
5mm。
[0012]与现有技术相比本专利技术具有以下有益效果：
[0013]本专利技术提供的一种航空货柜箱型材强度高、重量轻，抗变形能力强，抗拉强度Rm＝340Mpa、屈服强度Rp＝311Mpa、延伸率为17.5％。
附图说明
[0014]图1是实施例一的受力与变形的曲线图；
[0015]图2是实施例二的受力与变形的曲线图。
具体实施方式
[0016]现结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0017]实施例一
[0018]一种航空货柜箱型材，由以下材料按照重量百分比组成：Si1％；Fe0.15％；Cu0.1％；Mn0.6％；Mg0.75％；Zn0.01％；Cr0.04％；Ti0.1％；杂质≤0.1％；其余为Al。
[0019]一种航空货柜箱型材的成型方法，包括以下步骤：
[0020]S1、对模具加热并保温，所述模具的温度为470℃，所述保温时间为2h；
[0021]S2、挤压成型，坯锭的温度为505℃，盛锭筒的温度为445℃，挤压速度为2.3mm/s，挤压的压力为12Mpa，排气压力为9Mpa，出料口温度530℃；
[0022]S3、冷却，将挤出的铝型材通过风冷和水雾冷却至温度不高于250℃；
[0023]S4、时效，时效温度为175℃，保温时间8h。
[0024]如图1所示，根据GB/228.1
‑
2010的标准进行测试，横截面的长和宽为14.38
×
3.34mm，长度为58.67mm，最大力Fm为16.35kN，Fp为14.94kN，试验速度为5。试验结果：抗拉强度Rm＝340Mpa、屈服强度Rp＝311Mpa、延伸率为17.5％。
[0025]实施例二
[0026]一种航空货柜箱型材，由以下材料按照重量百分比组成：Si1.05％；Fe0.14％；Cu0.095％；Mn0.65％；Mg0.85％；Zn0.0093％；Cr0.11％；Ti0.093％；杂质≤0.1％；其余为Al。
[0027]一种航空货柜箱型材的成型方法，包括以下步骤：
[0028]S1、对模具加热并保温，所述模具的温度为480℃，所述保温时间为4h；
[0029]S2、挤压成型，坯锭的温度为510℃，盛锭筒的温度为450℃，挤压速度为2.6mm/s，挤压的压力为21Mpa，排气压力为9Mpa，出料口温度550℃；
[0030]S3、冷却，将挤出的铝型材通过风冷和水雾冷却至温度不高于250℃；
[0031]S4、时效，时效温度为175℃，保温时间8h。
[0032]如图2所示，根据GB/228.1
‑
2010的标准进行测试，横截面的长和宽为12.33
×
3.4mm，长度为59.28mm，最大力Fm为14.22kN，Fp为12.98kN，试验速度为5。试验结果：抗拉强度Rm＝339Mpa、屈服强度Rp＝310Mpa、延伸率为18.5％。
[0033]以上结合具体实施例描述了本专利技术的技术原理。这些描述只是为了解释本专利技术的原理，而不能以任何方式解释为对本专利技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本专利技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本专利技术权利要求的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空货柜箱型材，其特征在于，由以下材料按照重量百分比组成：Si1
‑
1.05％；Fe≤0.15％；Cu≤0.1％；Mn0.6
‑
0.65％；Mg0.75
‑
0.85％；Zn≤0.01％；Cr0.04
‑
0.11％；Ti≤0.1％；杂质≤0.1％；其余为Al。2.根据权利要求1所述的一种航空货柜箱型材，其特征在于，单个杂质的含量≤0.03％，杂质的总含量小于0.1％。3.一种航空货柜箱型材的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、对模具加热并保温，所述模具的温度为480
±
10℃，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔琛，邓胜力，赵永波，
申请(专利权)人：江苏中福铝镁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：