一种勾爪辅助自行车轮组装配组件制造技术

本发明专利技术涉及车轮组装配技术领域，具体为一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，包括支撑架、车轮，所述支撑架的底部设置有用于托住车轮的支撑机构，所述支撑架的一侧设置有用于将车轮固定且将车轮表面杂质清除的除杂机构，本发明专利技术的目的在于提供一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，不但方便装备，并且可以灵活转动车轮检验是否安装合格，同时在检验车轮安装是否合格的同时，可以将车轮两侧因焊接工艺时掉落依附的金属杂质去除，然后将车轮的两侧擦拭平滑，方便后续的装备工作。方便后续的装备工作。方便后续的装备工作。

【技术实现步骤摘要】
一种勾爪辅助自行车轮组装配组件


[0001]本专利技术涉及车轮组装配
，具体为一种勾爪辅助自行车轮组装配组件。

技术介绍

[0002]在自行车的车轮安装时，需要使用辅助装置将车轮悬空固定，然后将橡胶车胎安装至金属车轮上，然后在安装至车架上，这种装配车轮时，由于车轮固定，无法通过转动车轮检验车轮安装的是否合格；另外车轮生产时需要焊接工艺，其中焊接的一些金属杂质会掉落依附在车轮的两侧，如不清理，会在工作人员安装橡胶车胎时划伤工作人员。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，包括支撑架、车轮，所述支撑架的底部设置有用于托住车轮的支撑机构，所述支撑架的一侧设置有用于将车轮固定且将车轮表面杂质清除的除杂机构。
[0005]可选的，所述支撑架为L形，且所述支撑架为金属材质。
[0006]可选的，所述支撑机构包括移动板，所述支撑架的一侧设置有限制轨，所述限制轨的一侧设置有多个螺栓孔，所述移动板在限制轨上滑动螺接。
[0007]可选的，所述限制轨的一侧表面设置有至少两个第一安装架，所述第一安装架的表面设置有活动杆，所述活动杆的表面转动设置有至少四个挤压轮，所述挤压轮均匀分布在活动杆的表面。
[0008]可选的，所述除杂机构包括电子轨道，所述电子轨道固定安装在支撑架的表面，所述电子轨道的表面滑动电性连接有电子滑块，所述电子滑块的一侧固定连接有连接板。
[0009]可选的，所述连接板的内部贯穿设置有长杆，所述长杆的一端设置有勾爪架，所述勾爪架的一端底部固定设置有第二勾爪，所述勾爪架远离第二勾爪的一侧底部滑动连接有第一勾爪，所述第一勾爪、第二勾爪通过螺钉固定连接，所述第一勾爪、第二勾爪均为L形。
[0010]可选的，所述第一勾爪、第二勾爪的一侧固定连接有滑块，所述滑块相互靠近的一侧为弧形，且所述滑块与车轮的内侧贴合滑动连接。
[0011]可选的，所述第一勾爪、第二勾爪的一侧固定连接有第一安装杆，所述第一安装杆的一端贯穿第一勾爪、第二勾爪的内壁，所述第一安装杆的一端固定连接有刮刀，所述滑块与车轮贴合连接时，所述刮刀与车轮两侧的距离为0.2厘米至0.5厘米。
[0012]可选的，所述第一勾爪、第二勾爪的相互靠近的一侧为通槽，所述第一勾爪、第二勾爪的内部转动设置有挤压杆，所述挤压杆与第一安装杆贯穿转动连接，且所述挤压杆在通槽的内部转动，所述通槽的内部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端与挤压杆固定连接，所述挤压杆与车轮活动挤压连接，所述挤压杆的一侧固定连接有击打杆，所述击打杆为L形，且两个所述击打杆的一端贯穿第一勾爪、第二勾爪的内壁，所述第一勾爪、第二
勾爪的一侧开设有用于击打杆活动的凹槽，所述击打杆与车轮挤压连接，且所述击打杆与车轮挤压的一侧为橡胶材质。
[0013]可选的，所述勾爪架的表面贯穿安装有第二安装杆，所述第二安装杆的一端固定安装有第二安装架，所述第二安装架的底部固定安装有两个螺纹杆，所述螺纹杆的表面至少安装有两个擦拭盘，所述擦拭盘与车轮的两侧贴合滑动连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、将车轮挂在第二勾爪表面的滑块上，然后推动第一勾爪，使第一勾爪上的滑块与车轮贴合，然后通过螺钉将第一勾爪与勾爪架固定，启动电子滑块，使电子滑块沿着电子轨道滑动对连接板调节位置，电子滑块带动连接板移动，连接板带动长杆移动，长杆带动第一勾爪、第二勾爪移动使车轮调整位置，由于车轮的外圈为内凹形，通过两个挤压轮将车轮卡住，使移动板在限制轨上滑动，第一安装架顶部安装的挤压轮以及滑块配合将车轮固定，然后转动车轮，检测车轮是否安装的稳固，可以使车轮固定的同时并且可以转动，不但方便装备，并且可以灵活转动车轮检验是否安装合格。
[0016]2、同时转动车轮时，由于伸缩弹簧与车轮的两侧距离非常近，在车轮转动时，刮刀将依附在车轮两侧的金属杂质刮去，同时在车轮转动时会挤压挤压杆转动，两个挤压杆将通过伸缩弹簧在第一勾爪、第二勾爪的内部通槽中转动，挤压杆转动时将带动击打杆转动，在车轮取消与挤压杆挤压时，伸缩弹簧通过挤压杆带动伸缩弹簧恢复到起始位置，由于惯性击打杆将会撞击到车轮的一侧，由此挤压杆与车轮挤压时，以及击打杆撞击车轮时都会使车轮震动，将刮去的金属杂质抖落，同时第二安装架下方安装的擦拭盘与车轮的两侧贴合滑动，将车轮的两侧进行擦拭，保持车轮的两侧平滑整洁，通过擦拭盘沿着螺纹杆移动，可以调节擦拭盘的安装位置，不但可以在检验车轮安装是否合格的同时，可以将车轮两侧因焊接工艺时掉落依附的金属杂质去除，然后将车轮的两侧擦拭平滑，方便后续的装备工作。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种勾爪辅助自行车轮组装配组件的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术一种勾爪辅助自行车轮组装配组件的结构示意图其一；
[0019]图3为本专利技术一种勾爪辅助自行车轮组装配组件的结构示意图其二；
[0020]图4为本专利技术一种勾爪辅助自行车轮组装配组件的支撑机构结构示意图；
[0021]图5为本专利技术一种勾爪辅助自行车轮组装配组件的除杂机构局部结构示意图其一；
[0022]图6为本专利技术一种勾爪辅助自行车轮组装配组件的除杂机构局部结构示意图其二；
[0023]图7为本专利技术一种勾爪辅助自行车轮组装配组件的除杂机构局部结构示意图其三。
[0024]图中：1、支撑架；2、车轮；3、支撑机构；31、移动板；32、限制轨；33、挤压轮；34、第一安装架；4、除杂机构；41、电子轨道；42、电子滑块；43、连接板；44、勾爪架；45、第一勾爪；46、第二勾爪；47、滑块；48、击打杆；49、挤压杆；410、伸缩弹簧；411、第一安装杆；412、第二安装架；413、第二安装杆；414、擦拭盘；415、螺纹杆；416、刮刀。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1至图7，本专利技术提供一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，包括支撑架1、车轮2，支撑架1的底部设置有用于托住车轮2的支撑机构3，支撑架1的一侧设置有用于将车轮2固定且将车轮2表面杂质清除的除杂机构4，通过将车轮2放置在除杂机构4上，然后进行固定，通过滑动支撑机构3使车轮2固定在支撑架1上，同时可以在固定车轮2的同时车轮2可以进行旋转，由此来检验车轮2安装的是否正确，通时转动车轮2时，通过除杂机构4对车轮2两侧生产焊接时掉落的金属杂质去除并且对其进行擦拭平滑。
[0027]如图2、图3所示，支撑架1为L形，且支撑架1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，包括支撑架(1)、车轮(2)，其特征在于，所述支撑架(1)的底部设置有用于托住车轮(2)的支撑机构(3)，所述支撑架(1)的一侧设置有用于将车轮(2)固定且将车轮(2)表面杂质清除的除杂机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，其特征在于，所述支撑架(1)为L形，且所述支撑架(1)为金属材质。3.根据权利要求1所述的一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，其特征在于，所述支撑机构(3)包括移动板(31)，所述支撑架(1)的一侧设置有限制轨(32)，所述限制轨(32)的一侧设置有多个螺栓孔，所述移动板(31)在限制轨(32)上滑动螺接。4.根据权利要求3所述的一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，其特征在于，所述限制轨(32)的一侧表面设置有至少两个第一安装架(34)，所述第一安装架(34)的表面设置有活动杆，所述活动杆的表面转动设置有至少四个挤压轮(33)，所述挤压轮(33)均匀分布在活动杆的表面。5.根据权利要求1所述的一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，其特征在于，所述除杂机构(4)包括电子轨道(41)，所述电子轨道(41)固定安装在支撑架(1)的表面，所述电子轨道(41)的表面滑动电性连接有电子滑块(42)，所述电子滑块(42)的一侧固定连接有连接板(43)。6.根据权利要求5所述的一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，其特征在于，所述连接板(43)的内部贯穿设置有长杆，所述长杆的一端设置有勾爪架(44)，所述勾爪架(44)的一端底部固定设置有第二勾爪(46)，所述勾爪架(44)远离第二勾爪(46)的一侧底部滑动连接有第一勾爪(45)，所述第一勾爪(45)、第二勾爪(46)通过螺钉固定连接，所述第一勾爪(45)、第二勾爪(46)均为L形。7.根据权利要求6所述的一种勾爪辅助自行车轮组装配组件，其特征在于，所述第一勾爪(45)、第二勾爪(46)的一侧固定连接有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦韬，
申请(专利权)人：深圳市鑫丰达五金制品有限公司，
类型：发明
国别省市：