一种用于气瓶运输的小车工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于气瓶运输的小车工装，包括：具有车轮的小车框架、电控的纵向驱动组件、至少一个主动轮及至少一个从动轮；其中，至少一个所述主动轮与至少一个所述从动轮分设于所述小车框架的两端；所述主动轮与所述从动轮共同支撑气瓶于所述小车框架的上方；所述主动轮的轴线、所述从动轮的轴线及气瓶的轴线相互平行；所述纵向驱动组件设置于所述小车框架上，并与主动轮连接，用于驱动所述主动轮转动，以驱动气瓶旋转，所述从动轮随气瓶旋转而转动。通过电控的纵向驱动组件驱动主动轮组，实现气瓶瓶体工位沿径向方向的快速旋转，节省人力的同时提高了生产效率，也避免作业过程中的安全风险，为企业的精益化管理、安全生产提供保障。产提供保障。产提供保障。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气瓶运输的小车工装


[0001]本技术涉及一种运输小车工装，更具体的涉及一种车用液化天然气气瓶运输的小车工装。

技术介绍

[0002]在世界能源日趋紧张，大气污染极为严重的今天，在交通运输领域，发展天然气运输车辆，降低石油消耗，减少排放污染，将是未来发展的趋势。车用液化天然气气瓶作为一种替代汽车油箱盛装、贮存、供给燃料(液化天然气)，并且可以多次重复充装使用的低温绝热压力容器被广泛应用。生产企业进行批量化制造，因此，产品质量和生产效率是决定企业发展前景的关键因素。现有车用液化天然气气瓶因其本身重量大，焊接外部管路调整瓶体位置时人为去转动瓶体耗时耗力，且容易发生安全事故，导致企业生产效率低，操作人员劳动量大且危险。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于气瓶运输的小车工装，具有车轮的小车框架、电控的纵向驱动组件、主动轮及从动轮；其中，所述主动轮与所述从动轮分设于所述小车框架的两侧；所述主动轮与所述从动轮共同支撑气瓶于所述小车框架的上方；所述主动轮的轴线和所述从动轮的轴线分别位于所述气瓶的轴线两侧，并且，所述主动轮的轴线、所述从动轮的轴线与气瓶的轴线平行；所述纵向驱动组件设置于所述小车框架上，并与主动轮连接，用于驱动所述主动轮转动，以驱动气瓶旋转，所述从动轮随气瓶旋转而转动。
[0004]优选地，所述纵向驱动组件包括第一驱动电机、同步带以及第一转轴，其中，所述第一转轴设置于所述小车框架上方，所述主动轮固设于所述第一转轴上，所述第一驱动电机通过所述同步带与所述第一转轴连接，用于驱动所述第一转轴旋转。
[0005]优选地，所述小车框架的上方设置至少一个从动轮，气瓶被夹持于所述主动轮与所述从动轮之间。从动轮协同主动轮使气瓶纵向旋转，调整气瓶工位的位置。
[0006]优选地，所述小车框架的下方设置用于驱动小车在水平方向移动的驱动机构，所述驱动机构包括驱动轮。具有驱动机构的小车工装，便于操作者在焊接外部管路时，在水平方向上快速且省力的移动或者转动瓶体。
[0007]优选地，所述小车框架上活动连接用于控制所述驱动轮方向的控制手柄，以使手柄可以移向不同的位置。可改变位置的手柄不会影响气瓶的放置和转动。
[0008]优选地，所述控制手柄与所述小车框架通过活套连接。
[0009]优选地，所述手柄上设置控制开关，所述控制开关用于控制所述纵向驱动组件以及所述驱动机构的启动与关闭。控制开关设置于手柄上，方便操作者及时控制小车工装的工作状态，便于气瓶定位。
[0010]优选地，所述小车框架上装设用于给所述纵向驱动组件及所述驱动机构供电的蓄
电池组。蓄电池作为供电单元被安装于所述小车框架上，能够随小车工装移动，使小车工装不受电源线的限制，可以在使用场地自由移动，使用方便。
[0011]优选地，所述蓄电池组连接有蜂鸣报警器，用于低电量报警。
[0012]优选地，所述蓄电池组装有电路保险装置。
[0013]优选地，所述主动轮及从动轮为聚氨酯重载轮，以避免对液化气气瓶产生划痕。
[0014]优选地，所述主动轮为两个，所述从动轮为两个。
[0015]有益效果：
[0016]本技术的一种用于气瓶运输的小车工装，通过电控的纵向驱动组件驱动主动轮组，实现气瓶瓶体工位沿径向方向的快速旋转，并使操作者在焊接外部管路时，能够通过驱动机构驱动小车工装轴向或者水平方向旋转移动，节省人力的同时提高了生产效率，也避免作业过程中的安全风险，为企业的精益化管理、安全生产提供保障。
附图说明
[0017]图1为本技术一种用于气瓶运输的小车工装的主视图原理图；
[0018]图2为本技术一种用于气瓶运输的小车工装的侧视图原理图。
[0019]附图标记：
[0020]1小车框架；21,22主动轮；8从动轮；11,12,13车轮；
[0021]31同步带；32第一驱动电机；33第一转轴；
[0022]4蓄电池组；5控制手柄；6驱动机构；61驱动轮；7气瓶
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1及图2所示，一种用于气瓶运输的小车工装，包括，具有车轮的小车框架1、电控的纵向驱动组件、主动轮及从动轮。
[0025]具体地，两个主动轮21，22及两个从动轮8。纵向驱动组件设置于小车框架1上，并与两个主动轮21，22连接，用于驱动主动轮21，22旋转。主动轮21与主动轮22同轴，并依次固定于小车框架的同一侧，两个从动轮8同轴，并与主动轮21,22相对地固定于小车框架的另一侧；主动轮的轴线与从动轮的轴线相互平行且分别位于气瓶轴线的两侧；主动轮21，22及从动轮8可相对于小车框架转动。气瓶7沿其轴线与从动轮轴线平行的方向被夹持于主动轮21，22与两个从动轮8之间。
[0026]纵向驱动组件包括第一驱动电机32、同步带31以及第一转轴33，其中，第一转轴33设置于小车框架1上方，第一驱动电机32通过同步带31与第一转轴33连接。两个主动轮21，22固定地套接于第一转轴33上。在第一驱动电机32的驱动下，第一转轴33带动主动轮21，22转动，旋转的主动轮21，22与气瓶7产生沿气瓶7径向的摩擦力，使气瓶7沿径向方向转动。随着气瓶7的转动，从动轮8也随之转动。主动轮21，22与从动轮8协同作用下，气瓶7工位的位置得以调整。
[0027]为了便于操作者在焊接外部管路时，在水平方向上快速且省力的移动或者转动气瓶7位置，小车框架1的下方设置用于驱动小车在水平方向移动的驱动机构6，驱动机构6包括驱动轮61。驱动轮61被配置为与小车框架1的车轮在同一水平面内滚动。
[0028]为了保证手柄不会影响气瓶7的放置和转动，以使手柄可以移向不同的位置，小车框架1上通过活套活动连接有控制手柄5，用于控制驱动轮61的转向。例如，当气瓶7为大直径的气瓶时，手柄可以由位置a向下调节至位置b。
[0029]为了方便操作者及时控制小车工装的工作状态，手柄上设置控制开关，控制开关用于控制纵向驱动组件以及驱动机构6的启动与关闭。
[0030]为了不受电源的限制、自由移动小车工装的位置，小车框架1上装设用于给纵向驱动组件及驱动机构6供电的蓄电池组4。蓄电池作为供电单元被安装于小车框架1上。
[0031]此外，在一些优选的实施例中，蓄电池组4连接有蜂鸣报警器，用于低电量报警；蓄电池组4装有电路保险装置，以减少线路短路对电器和工作人员造成伤害。
[0032]使用时，将气瓶7按照其中心轴与第一转轴33平行的方向放置于主动轮21，22与从动轮8形成的夹持区域内，气瓶7被主动轮2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气瓶运输的小车工装，其特征在于，包括：具有车轮的小车框架、电控的纵向驱动组件、主动轮及从动轮；其中，所述主动轮与所述从动轮分设于所述小车框架的两侧；所述主动轮与所述从动轮共同支撑气瓶于所述小车框架的上方；所述主动轮的轴线和所述从动轮的轴线分别位于所述气瓶的轴线两侧，并且，所述主动轮的轴线、所述从动轮的轴线与气瓶的轴线平行；所述纵向驱动组件设置于所述小车框架上，并与主动轮连接，用于驱动所述主动轮转动，以驱动气瓶旋转，所述从动轮随气瓶旋转而转动。2.如权利要求1所述的一种用于气瓶运输的小车工装，其特征在于，所述纵向驱动组件包括第一驱动电机、同步带以及第一转轴，其中，所述第一转轴设置于所述小车框架上方，所述主动轮固设于所述第一转轴上，所述第一驱动电机通过所述同步带与所述第一转轴连接，用于驱动所述第一转轴旋转。3.如权利要求2所述的一种用于气瓶运输的小车工装，其特征在于，所述小车框架的下方设置用于驱动小车在水平方向移动的驱动机构，所述驱动机构包括驱动轮。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟新军，白杨，李林录，
申请(专利权)人：西安德森新能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：