一种活性炭无损坏运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活性炭无损坏运输设备，包括运输小车、储料箱体、螺旋输送器和支撑台架，支撑台架固设在运输小车上表面，且支撑台架的台面上成型有让位槽，储料箱体底部通过设置数个支撑杆将其固定在支撑台架的台面上，储料箱体的中部通过设置加热室一将其分隔成两个储料腔室，储料箱体的相对两侧均设置有加热室二，储料箱体的顶部均设置有入料窗口，且每个入料窗口的一侧均通过铰链连接有密封门，螺旋输送器的底部设置在让位槽的底部，螺旋输送器的上方设置有两个进料窗口，且两个进料窗口均通过设置输送管路与两个储料腔室的底部连接，本实用新型专利技术不仅能快速实现对活性炭进行快速运输，同时还能保证对各个储料腔室内的活性炭进行烘干处理。的活性炭进行烘干处理。的活性炭进行烘干处理。

【技术实现步骤摘要】
一种活性炭无损坏运输设备


[0001]本技术涉及活性炭加工设备
，尤其涉及一种活性炭无损坏运输设备。

技术介绍

[0002]活性炭的主要原料几乎可以是所有富含碳的有机材料，如煤、木材、果壳、椰壳、核桃壳、杏壳、枣壳等。这些含碳材料在活化炉中，在高温和一定压力下通过热解作用被转换成活性炭。在此活化过程中，巨大的表面积和复杂的孔隙结构逐渐形成，而所谓的吸附过程正是在这些孔隙中和表面上进行的，活性炭中孔隙的大小对吸附质有选择吸附的作用，这是由于大分子不能进入比它孔隙小的活性炭孔径内的缘故。活性炭是由含炭为主的物质作原料，经高温炭化和活化制得的疏水性吸附剂。活性炭含有大量微孔，具有巨大无比的表面积，能有效地去除色度、臭味，可去除二级出水中大多数有机污染物和某些无机物，包含某些有毒的重金属。
[0003]目前，在活性炭的加工过程中，代加工料完成碳化过程后进行粉碎运输，运输过程中无法实现对活性炭进行实时加热烘干，并且无法进行快速卸料，实用性较差，所以有必要对其进行改进。

技术实现思路

[0004]技术目的：为了解决
技术介绍
中存在的不足，所以本技术公开了一种活性炭无损坏运输设备。
[0005]技术方案：一种活性炭无损坏运输设备，包括运输小车、储料箱体、螺旋输送器和支撑台架，所述支撑台架固设在运输小车上表面，且所述支撑台架的台面上成型有让位槽，所述储料箱体底部通过设置数个支撑杆将其固定在支撑台架的台面上，所述储料箱体的中部通过设置加热室一将其分隔成两个储料腔室，所述储料箱体的相对两侧均设置有加热室二，所述储料箱体的顶部均设置有入料窗口，且每个所述入料窗口的一侧均通过铰链连接有密封门，所述螺旋输送器的底部设置在让位槽的底部，所述螺旋输送器的上方设置有两个进料窗口，且所述两个进料窗口均通过设置输送管路与两个储料腔室的底部连接。
[0006]进一步的是，所述运输小车包括运输底板、驱动电机、主动转轴、被动转轴、两个主动滚轮和两个被动滚轮，所述主动转轴和被动转轴分别可转动穿过运输小车的相对两侧设置，所述两个主动转轴安装在主动转轴的两端，所述两个被动滚轮安装在被动转轴的两端，所述驱动电机靠近主动转轴所对应的运输底板底部设置，所述主动转轴上设置有齿轮一，所述驱动电机的输出轴通过设置齿轮二并与齿轮一啮合连接。
[0007]进一步的是，所述运输底板的四周均设置有防撞块。
[0008]进一步的是，每个所述进料窗口与输送管路的连接处均设置有控制阀。
[0009]进一步的是，所述加热室一和加热室的内部均设置有电加热丝。
[0010]本技术实现以下有益效果：
[0011]本技术不仅能快速实现对活性炭进行快速运输，同时还能保证对各个储料腔室内的活性炭进行烘干处理，使用效果明显增强。
附图说明
[0012]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。
[0013]图1为本技术公开的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术公开的储料箱体俯视结构示意图。
[0015]图3为本技术公开的运输小车结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]实施例
[0018]参考图1
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3，一种活性炭无损坏运输设备，包括运输小车10、储料箱体20、螺旋输送器30和支撑台架60，支撑台架固设在运输小车上表面，且支撑台架的台面上成型有让位槽40，储料箱体底部通过设置数个支撑杆50将其固定在支撑台架的台面上，储料箱体的中部通过设置加热室一100将其分隔成两个储料腔室 70，储料箱体的相对两侧均设置有加热室二90，通过使用加热室一和加热室二，两个储料腔室内的活性炭将会被均匀加热，储料箱体的顶部均设置有入料窗口，以方便活性炭入料存储，且每个入料窗口110的一侧均通过铰链150连接有密封门160，在每个储料腔室内装满活性炭后，操作人员通过密封门将入料窗口密封，螺旋输送器的底部设置在让位槽的底部，螺旋输送器的上方设置有两个进料窗口 140，且两个进料窗口均通过设置输送管路130与两个储料腔室的底部连接，在卸料过程中，螺旋输送器工作，两个储料腔室内的活性炭下降至螺旋输送器中被输送。
[0019]在本实施例中运输小车包括运输底板11、驱动电机14、主动转轴12、被动转轴15、两个主动滚轮13和两个被动滚轮16，主动转轴和被动转轴分别可转动穿过运输小车的相对两侧设置，两个主动转轴安装在主动转轴的两端，两个被动滚轮安装在被动转轴的两端，驱动电机靠近主动转轴所对应的运输底板底部设置，主动转轴上设置有齿轮一17，驱动电机的输出轴通过设置齿轮二18并与齿轮一啮合连接，在驱动电机的驱动下，两个主动滚轮和两个被动滚轮将会带动输送底板进行移动，这时候储料箱体将会移动，从而实现运输。
[0020]在本实施例中运输底板的四周均设置有防撞块19，用于防止运输底板被碰撞，有效的实现对其进行保护。
[0021]在本实施例中每个进料窗口与输送管路的连接处均设置有控制阀120，两个控制阀打开时，两个储料腔室内的活性炭将会被卸料处理。
[0022]在本实施例中加热室一和加热室的内部均设置有电加热丝80，电加热丝的具体结构为已知技术，此处还要说明的是加热室一和加热室二均为密闭设置。
[0023]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的是让熟悉该
的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此来限制本技术的保护
范围。凡根据本技术精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活性炭无损坏运输设备，其特征在于，包括运输小车、储料箱体、螺旋输送器和支撑台架，所述支撑台架固设在运输小车上表面，且所述支撑台架的台面上成型有让位槽，所述储料箱体底部通过设置数个支撑杆将其固定在支撑台架的台面上，所述储料箱体的中部通过设置加热室一将其分隔成两个储料腔室，所述储料箱体的相对两侧均设置有加热室二，所述储料箱体的顶部均设置有入料窗口，且每个所述入料窗口的一侧均通过铰链连接有密封门，所述螺旋输送器的底部设置在让位槽的底部，所述螺旋输送器的上方设置有两个进料窗口，且所述两个进料窗口均通过设置输送管路与两个储料腔室的底部连接。2.根据权利要求1所述的一种活性炭无损坏运输设备，其特征在于，所述运输小车包括运输底板、驱动电机、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国风，祁艳霞，杨金雷，王国军，姜齐红，
申请(专利权)人：昆山市尚升危险废物专业运输有限公司，
类型：新型
国别省市：