具有精确驱动机构的电连接装置及包含其的充电仓制造方法及图纸

技术编号:33014464 阅读:8 留言:0更新日期:2022-04-15 08:45
本实用新型专利技术公开了一种具有精确驱动机构的电连接装置及包含其的充电仓,具有精确驱动机构的电连接装置被设置于充电仓内,充电仓用于承载电池包并对电池包充电,电池包具有第一联接器,具有精确驱动机构的电连接装置包括:第二联接器,第二联接器用于与第一联接器进行电连接;驱动机构,驱动机构包括伸缩部件和壳体,壳体具有空腔,伸缩部件的一端与第二联接器相连,伸缩部件的另一端伸入空腔内;壳体上具有通气孔,通气孔与空腔相连通并用于对空腔内通气。充电仓包括如上的具有精确驱动机构的电连接装置。通过伸缩部件能够在空腔内移动来带动第二联接器的移动以实现电连接,具有控制精确、稳定性高的优点,大大提高了电连接装置的安全可靠性。的安全可靠性。的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】
具有精确驱动机构的电连接装置及包含其的充电仓


[0001]本技术涉及一种具有精确驱动机构的电连接装置及包含其的充电仓。

技术介绍

[0002]现有电动汽车的电池安装方式一般分为固定式和可换式,其中固定式的电池一般固定在汽车上,充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池一般采用活动安装的方式,电池可以随时取下并放入充电仓内以进行更换或充电,在更换或充电完毕后,再安装到车体上。
[0003]目前,电池包放置在充电架上,依靠电池包自身重力向下驱动电连接器移动的方式来实现电连接。但是,根据不同型号电池包的长度对需要驱动电连接器的移动距离也不同,因此,同一充电仓为适应多种电池包型号,无法采用之前靠电池包自身重力驱动电连接器移动的方式,需要根据不同型号电池包的长度来驱动连接器移动相应的距离。
[0004]在专利公布号为CN105118952A的专利文献中,将第一驱动件设置在充电端子上,第二驱动件设置在电池上,第一驱动件与第二驱动件通过电磁感应吸合来控制充电端子移动来实现电连接部与电池的导通;通过复位件驱动第一驱动件远离第二驱动件来实现电连接部与电池的断开。该专利文献中驱动件需要避让开高低压线,而且相互配合的驱动件分别设置在充电端子和电池上,再结合图示,为了保证电连接装置移动的平稳,采用在充电端子的两侧各设置一对驱动件的方式,两对驱动件同时驱动同一充电端子,容易出现不同步的情况,导致电连接装置无法平行移动、电连接装置一侧的压紧力大于另一侧的压紧力等情况发生。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是为了克服现有电连接装置移动容易出现不同步的情况,导致电连接装置无法平行移动、电连接装置一侧的压紧力大于另一侧的压紧力等情况发生的缺陷,提供一种具有精确驱动机构的电连接装置及包含其的充电仓。
[0006]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0007]一种具有精确驱动机构的电连接装置,被设置于充电仓内,所述充电仓用于承载电池包并对所述电池包充电,所述电池包具有第一联接器,所述具有精确驱动机构的电连接装置包括:
[0008]第二联接器,所述第二联接器用于与所述第一联接器进行电连接;
[0009]驱动机构,所述驱动机构包括伸缩部件和壳体,所述壳体具有空腔,所述伸缩部件的一端与所述第二联接器相连,所述伸缩部件的另一端伸入所述空腔内;
[0010]所述壳体上具有通气孔,所述通气孔与所述空腔相连通并用于对所述空腔内通气,从而驱动所述伸缩部件和所述第二联接器均沿靠近或远离所述第一联接器的方向移动,以使所述第二联接器与所述第一联接器实现电连接或断开。
[0011]在本方案中,采用上述结构形式,通过壳体的通气孔对空腔进行充气和排气以调
节控制空腔内的压力,使得伸缩部件能够在空腔内移动来带动第二联接器的移动以实现电连接,具有控制精确、稳定性高的优点,有效避免电连接过程中产生偏移错位现象,大大提高了具有精确驱动机构的电连接装置的安全可靠性。
[0012]较佳地,所述伸缩部件伸出所述壳体的长度与所述空腔内气体的体积成正比。
[0013]在本方案中,采用上述结构形式,通过控制气体进入空腔内的量来精确控制伸缩部件伸出壳体的长度,从而实现精确控制第二联接器的移动长度,实现第二联接器与第一联接器在电连接时能够精确控制第二联接器停止移动,有效避免了第二联接器与第一联接器之间电连接时向前移动发生过分挤压现象,防止第二联接器和第一联接器的损坏;同时,第二联接器与第一联接器在电连接断开时能够精确控制第二联接器停止移动,有效避免了第二联接器向后过分移动而发生碰撞损坏现象。实现对第二联接器移动到位的精确控制,大大提高了充电仓的安全稳定性。
[0014]较佳地,所述具有精确驱动机构的电连接装置还包括至少一个导向机构,所述导向机构用于对所述第二联接器进行导向,以使所述第二联接器在所述充电仓内沿预设路径移动。
[0015]在本方案中,采用上述结构形式,导向机构具有导向功能,保证了第二联接器沿预设路径移动,实现第二联接器与第一联接器精确电连接,且有效避免了第二联接器在移动的过程中产生偏移错位现象,大大提高了具有精确驱动机构的电连接装置的安全稳定性。
[0016]较佳地,所述驱动机构设于所述第二联接器的中间位置,所述导向机构的数量为两个,两个所述导向机构设置于所述驱动机构的两侧。
[0017]在本方案中,采用上述结构形式,通过驱动机构作用力在第二联接器的中间位置来驱动第二联接器沿靠近或者远离第一联接器的方向移动,同时通过两个导向机构对第二联接器进行导向,使得第二联接器平稳移动,有效避免了第二联接器上存在压紧力不等的情况发生,大大提高了具有精确驱动机构的电连接装置的安全稳定性。
[0018]较佳地,所述导向机构包括导向杆和导向块,所述导向杆沿所述预设路径方向延伸设置,所述导向块与所述导向杆相连接并能够伸缩相对移动,所述导向块和所述导向杆中的一个与所述第二联接器相连接,所述导向块和所述导向杆中的另一个固定设置,两个所述导向块分别连接于所述壳体的两侧。
[0019]在本方案中,采用上述结构形式,导向杆和导向块具有导向限定作用,通过导向杆在导向块上伸缩移动来保证第二联接器沿预设路径移动,结构简单,安装设置非常方便。
[0020]较佳地,两个所述导向块与所述壳体一体成型,两个所述导向杆分别穿设于两个所述导向块并且平行于所述伸缩部件,且两个所述导向杆和所述伸缩部件均连接于所述第二联接器的同一侧。
[0021]在本方案中,采用上述结构形式,将两个导向块与壳体一体成型,实现导向机构和驱动机构之间加工制造非常方便,且实现模块化,使用也更加方便。且通过两个导向机构加强了与驱动机构的连接强度,能够对驱动机构起到限制作用,有效避免了驱动机构在使用的过程中产生偏移错位现象,大大提高了具有精确驱动机构的电连接装置的安全稳定性。同时,实现驱动机构和导向机构一体化,整体结构紧凑,占用空间小,且成本低。
[0022]较佳地,所述第二联接器包括固定板、浮动板、至少一个弹性件和多个极柱,所述固定板连接于所述伸缩部件,所述浮动板通过所述弹性件活动安装在所述固定板的第一侧
表面,多个所述极柱均安装在所述浮动板上,所述极柱具有电接触端和接线端,所述电接触端用于与所述第一联接器接触形成电连接,所述接线端贯穿所述固定板并用于与电源线缆相连接。
[0023]在本方案中,采用上述结构形式,浮动板通过弹性件与固定板实现活动连接,实现第二联接器与第一联接器之间电连接更加稳定。同时,极柱不会与固定板之间接触,进一步提高了具有精确驱动机构的电连接装置的安全稳定性。
[0024]较佳地,所述伸缩部件与所述固定板的第二侧表面相连接,所述第二侧表面与所述第一侧表面相背。
[0025]在本方案中,采用上述结构形式,浮动板和驱动机构分别设置于固定板的两侧并分别与固定板的第一侧表面和第二侧表面相连接,使得驱动机构在驱动以及浮动板在移动时相互之间不会接本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有精确驱动机构的电连接装置,被设置于充电仓内,所述充电仓用于承载电池包并对所述电池包充电,所述电池包具有第一联接器,其特征在于,所述具有精确驱动机构的电连接装置包括:第二联接器,所述第二联接器用于与所述第一联接器进行电连接;驱动机构,所述驱动机构包括伸缩部件和壳体,所述壳体具有空腔,所述伸缩部件的一端与所述第二联接器相连,所述伸缩部件的另一端伸入所述空腔内;所述壳体上具有通气孔,所述通气孔与所述空腔相连通并用于对所述空腔内通气,从而驱动所述伸缩部件和所述第二联接器均沿靠近或远离所述第一联接器的方向移动,以使所述第二联接器与所述第一联接器实现电连接或断开。2.如权利要求1所述的具有精确驱动机构的电连接装置,其特征在于,所述伸缩部件伸出所述壳体的长度与所述空腔内气体的体积成正比。3.如权利要求1或2所述的具有精确驱动机构的电连接装置,其特征在于,所述具有精确驱动机构的电连接装置还包括至少一个导向机构,所述导向机构用于对所述第二联接器进行导向,以使所述第二联接器在所述充电仓内沿预设路径移动。4.如权利要求3所述的具有精确驱动机构的电连接装置,其特征在于,所述驱动机构设于所述第二联接器的中间位置,所述导向机构的数量为两个,两个所述导向机构设置于所述驱动机构的两侧。5.如权利要求4所述的具有精确驱动机构的电连接装置,其特征在于,所述导向机构包括导向杆和导向块,所述导向杆沿所述预设路径方向延伸设置,所述导向块与所述导向杆相连接并能够伸缩相对移动,所述导向块和所述导向杆中的一个与所述第二联接器相连接,所述导向块和所述导向杆中的另一个固定设置,两个所述导向块分别连接于所述壳体的两侧。6.如权利要求5所述的具有精确驱动机构的电连接装置,其特征在于,两个所述导向块与所述壳体一体成型,两个所述导向杆分别穿设于两个所述导向块并且平行于所述伸缩部件,且两个所述导向杆和所述伸缩部件均连接于所述第二联接器的同一侧。7...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建平陈新雨廖鹏
申请(专利权)人:奥动新能源汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1