一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构，包括转动电机和连接机构，所述转动电机的数量为两组，两组所述转动电机的一侧设置有固定座，两组所述转动电机的中间设置有转动机构，所述连接机构于转动机构的中间位置设置，所述连接机构包括叶轮，所述叶轮的正中间开设有第一通孔，所述叶轮的左侧设置有锁紧盖。本实用新型专利技术，通过设置连接机构，连接的时候，防磨垫片和固定片分别穿在主动轴和从动轴的两侧，贴着主动齿轮和从动齿轮，叶轮贴着防磨垫片，锁紧盖锁紧，保持转动的平稳，目前大多数的设备存在转动摩擦过热导致设备老化，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。备的实用性。备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构


[0001]本技术涉及离心式压缩机叶轮与齿轮轴
，尤其涉及一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构。

技术介绍

[0002]离心压缩机也叫“涡烨压缩机”，压缩机的一种，结构和操作原理同离心鼓风机相似，但总是多级式的，能使气体获得较高压强，处理量较大，效率较高，排气压力高于0.015兆帕、气体主要沿着径向流动的透平压缩机，又称径流压缩机，排气压力低于0.2兆帕的，一般又称为离心鼓风机，离心压缩机广泛用于各种工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混合气体，并提高其压力。
[0003]目前大多数的设备存在转动摩擦过热导致设备老化，大多数的转动机构比较复杂，不利于生产维修，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性，为此，我们提出一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构，包括转动电机和连接机构，所述转动电机的数量为两组，两组所述转动电机的一侧设置有固定座，两组所述转动电机的中间设置有转动机构，所述连接机构于转动机构的中间位置设置。
[0006]优选的，所述连接机构包括叶轮，所述叶轮的正中间开设有第一通孔，所述叶轮的左侧设置有锁紧盖，所述锁紧盖的正中间开设有第四通孔。
[0007]优选的，所述叶轮的右侧设置有防磨垫片，所述防磨垫片的正中间开设有第二通孔，所述防磨垫片的右侧设置有固定片，所述固定片的正中间开设有第三通孔，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔大小一致且在同一水平线上。
[0008]优选的，所述叶轮的数量为两组，两组所述叶轮相抵。
[0009]优选的，所述转动机构包括主动轴和从动轴，所述主动轴的中间位置固定安装有转动齿，所述转动齿的外侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮的正中间位置开设有轴孔，所述轴孔的大小与主动轴相适配，所述主动齿轮的轴孔表面处设置有转动槽。
[0010]优选的，所述从动轴的大小与主动轴一致，所述从动轴的正中间位置设置有从动齿轮。
[0011]优选的，所述从动齿轮的大小与主动齿轮一致，所述从动齿轮的大小与主动齿轮相齿合。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0013]1、本技术中，通过设置连接机构，连接的时候，防磨垫片和固定片分别穿在主
动轴和从动轴的两侧，贴着主动齿轮和从动齿轮，叶轮贴着防磨垫片，锁紧盖锁紧，保持转动的平稳，目前大多数的设备存在转动摩擦过热导致设备老化，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。
[0014]2、本技术中，通过设置转动机构，转动电机工作，主动轴转动，使得与其连接的主动齿轮转动，主动齿轮的转动带动与其齿合的从动齿轮转动，进而带动叶轮转动，目前大多数的转动机构比较复杂，不利于生产维修，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构的后视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构的连接机构的爆炸图；
[0018]图4为本技术提出一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构的转动机构的部分机构放大图。
[0019]图例说明：1、转动电机；2、固定座；3、连接机构；31、叶轮；32、第一通孔；33、防磨垫片；34、第二通孔；35、固定片；36、第三通孔；37、锁紧盖；38、第四通孔；4、转动机构；41、主动轴；42、转动齿；43、轴孔；44、转动槽；45、主动齿轮；46、从动齿轮；47、从动轴。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构，包括转动电机1、连接机构3和转动机构4。
[0023]下面具体说一下其连接机构3和转动机构4的具体设置和作用。
[0024]如图1
‑
3所示，连接机构3于转动机构4的中间位置设置，连接机构3包括叶轮31，叶轮31的正中间开设有第一通孔32，叶轮31的左侧设置有锁紧盖37，锁紧盖37的正中间开设有第四通孔38，叶轮31的右侧设置有防磨垫片33，防磨垫片33的正中间开设有第二通孔34，防磨垫片33的右侧设置有固定片35，固定片35的正中间开设有第三通孔36，第一通孔32、第二通孔34、第三通孔36和第四通孔38大小一致且在同一水平线上，叶轮31的数量为两组，两组叶轮31相抵。
[0025]其整个连接机构3达到的效果为，通过设置连接机构3，连接的时候，防磨垫片33和固定片35分别穿在主动轴41和从动轴47的两侧，贴着主动齿轮45和从动齿轮46，叶轮31贴
着防磨垫片33，锁紧盖37锁紧，保持转动的平稳，目前大多数的设备存在转动摩擦过热导致设备老化，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。
[0026]如图1和图4所示，两组转动电机1的中间设置有转动机构4，转动机构4包括主动轴41和从动轴47，主动轴41的中间位置固定安装有转动齿42，转动齿42的外侧设置有主动齿轮45，主动齿轮45的正中间位置开设有轴孔43，轴孔43的大小与主动轴41相适配，主动齿轮45的轴孔43表面处设置有转动槽44，从动轴47的大小与主动轴41一致，从动轴47的正中间位置设置有从动齿轮46，从动齿轮46的大小与主动齿轮45一致，从动齿轮46的大小与主动齿轮45相齿合。
[0027]其整个的转动机构4达到的效果为，通过设置转动机构4，转动电机1工作，主动轴41转动，使得与其连接的主动齿轮45转动，主动齿轮45的转动带动与其齿合的从动齿轮46转动，进而带动叶轮31转动，目前大多数的转动机构4比较复杂，不利于生产维修，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性。
[0028]实施例2，与实施例1不同的是，如图1所示，转动电机1的数量为两组，两组转动电机1的一侧设置有固定座2。
[0029]其整体的工作原理为，通过设置连接机构3，连接的时候，防磨垫片33和固定片35分别穿在主动轴41和从动轴47的两侧，贴着主动齿轮45和从动齿轮46，叶轮31贴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构，包括转动电机(1)和连接机构(3)，其特征在于：所述转动电机(1)的数量为两组，两组所述转动电机(1)的一侧设置有固定座(2)，两组所述转动电机(1)的中间设置有转动机构(4)，所述连接机构(3)于转动机构(4)的中间位置设置。2.根据权利要求1所述的一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构，其特征在于：所述连接机构(3)包括叶轮(31)，所述叶轮(31)的正中间开设有第一通孔(32)，所述叶轮(31)的左侧设置有锁紧盖(37)，所述锁紧盖(37)的正中间开设有第四通孔(38)。3.根据权利要求2所述的一种离心式压缩机叶轮与齿轮轴联接结构，其特征在于：所述叶轮(31)的右侧设置有防磨垫片(33)，所述防磨垫片(33)的正中间开设有第二通孔(34)，所述防磨垫片(33)的右侧设置有固定片(35)，所述固定片(35)的正中间开设有第三通孔(36)，所述第一通孔(32)、第二通孔(34)、第三通孔(36)和第四通孔(38)大小一致且在同一水平线...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹰，方祥军，柏泽魁，陈志勇，王斌，
申请(专利权)人：江苏章鼓力魄锐动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：