本实用新型专利技术公开了一种海洋工程海底管道架设装置，涉及海底管道架设技术领域，本实用新型专利技术包括安装座，安装座的内部开设有开槽，开槽的内部分别固定有第一弹簧和缓冲块，第一弹簧的顶部固定有防滑垫，防滑垫的顶部设置有管道。本实用新型专利技术通过设置第一弹簧、第二弹簧和夹持垫，安装人员将管道放置在防滑垫上，管道自身产生的重量对第二弹簧和缓冲块进行压缩，从而便于管道架设的稳定性，提高了其减震效果，通过气缸运作，带动活塞杆推动夹持环的底部在调节块上调节，通过第一弹簧对不同大小的管道进行夹持，再通过安装地钉将架设主体整体安装即可，这样不仅使得管道安装便捷稳固，还提高了在实际使用上的减震效果。提高了在实际使用上的减震效果。提高了在实际使用上的减震效果。
【技术实现步骤摘要】
一种海洋工程海底管道架设装置
[0001]本技术涉及海底管道架设
，具体为一种海洋工程海底管道架设装置。
技术介绍
[0002]海底管道是通过密闭的管道在海底连续地输送大量油（气）的管道，是海上油（气）田开发生产系统的主要组成部分，也是最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式。
[0003]现有的的海底管道架设装置在实际使用时，对管道夹持固定的方式复杂，且不便于根据管道大小调整夹持位置，从而使得在工作人员海底管道进行架设时，不便于对管道进行安装，除此之外，一般的管道架设装置减震效果差，在管道承载较大的流量时，容易由于过重造成管道支架产生晃动，从而不利于管道架设装置的整体的稳定性，降低了该装置的实用性，且提高了企业的生产成本。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决海底管道架设装置对管道夹持固定的方式复杂，且不便于根据管道大小调整夹持位置和一般的管道架设装置减震效果差的问题，提供一种海洋工程海底管道架设装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种海洋工程海底管道架设装置，包括安装座，所述安装座的内部开设有开槽，所述开槽的内部分别固定有第一弹簧和缓冲块，所述第一弹簧的顶部固定有防滑垫，所述防滑垫的顶部设置有管道，所述安装座的底部固定有承重板，所述承重板的顶部贯穿有安装地钉，所述安装座的顶部分别固定有固定杆和调节块，所述固定杆的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆连接有夹持环，所述夹持环的一侧通过第二弹簧固定有夹持垫。
[0006]优选地，所述安装地钉设置有多个，且多个所述安装地钉呈矩形阵列状分布。
[0007]优选地，所述第二弹簧设置有两个，且两个所述第二弹簧沿管道的纵轴中心线镜像设置。
[0008]优选地，所述第一弹簧设置有多个，每三个为一组，共分为两组，且多个所述第一弹簧等距分布。
[0009]优选地，所述夹持垫设置有两个，且两个所述夹持垫与防滑垫均采用橡胶材质制作而成，所述安装座与承重板通过焊接的方式固定。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过设置第一弹簧、缓冲块、防滑垫、安装地钉、夹持环、调节块、第二弹簧和夹持垫，安装人员将管道放置在防滑垫上，管道自身产生的重量对第二弹簧和缓冲块进行压缩，从而便于管道架设的稳定性，提高了其减震效果，其次，通过气缸运作，带动活塞杆推动夹持环的底部在调节块上调节，通过第一弹簧对不同大小的管道进行夹持，而采用橡胶材质的夹持垫以及防滑垫都在一定程度上避免了对管道外壁造成磨损，且使得管
道与夹持垫和防滑垫相贴合，增强了管道的稳定固定，其次，再通过安装地钉将架设主体整体安装即可，这样不仅使得管道安装便捷稳固，还提高了在实际使用上的减震效果。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术夹持环结构示意图；
[0014]图3为本技术图1中A处放大图；
[0015]图4为本技术图1中B处放大图。
[0016]图中：1、安装座；2、开槽；3、第一弹簧；4、缓冲块；5、防滑垫；6、管道；7、承重板；8、安装地钉；9、固定杆；10、气缸；11、活塞杆；12、夹持环；13、调节块；14、第二弹簧；15、夹持垫。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0019]请参阅图1
‑
4，一种海洋工程海底管道架设装置，包括安装座1、开槽2、第一弹簧3、缓冲块4、防滑垫5、管道6、承重板7、安装地钉8、固定杆9、气缸10、活塞杆11、夹持环12、调节块13、第二弹簧14和夹持垫15，安装座1的内部开设有开槽2，开槽2的内部分别固定有第一弹簧3和缓冲块4，第一弹簧3的顶部固定有防滑垫5，防滑垫5的顶部设置有管道6，安装座1的底部固定有承重板7，承重板7的顶部贯穿有安装地钉8，安装座1的顶部分别固定有固定杆9和调节块13，固定杆9的一侧安装有气缸10，气缸10的输出端通过活塞杆11连接有夹持环12，夹持环12的一侧通过第二弹簧14固定有夹持垫15，避免对管道6外壁造成磨损。
[0020]请着重参阅图1
‑
3，安装地钉8设置有多个，且多个安装地钉8呈矩形阵列状分布，便于架设装置整体的安装，第二弹簧14设置有两个，两个第二弹簧14沿管道6的纵轴中心线镜像设置，便于提高装置整体承重的减震效果。
[0021]请着重参阅图1
‑
4，第一弹簧3设置有多个，每三个为一组，共分为两组，且多个第一弹簧3等距分布，便于对不同大小尺寸的管道6进行夹持，夹持垫15设置有两个，且两个夹
持垫15与防滑垫5均采用橡胶材质制作而成，安装座1与承重板7通过焊接的方式固定，避免对管道6外壁造成磨损。
[0022]工作原理：首先，安装人员将管道6放置在防滑垫5上，管道6自身产生的重量对第二弹簧14和缓冲块4进行压缩，从而便于管道6架设的稳定性，提高了其减震效果，其次，通过气缸10运作，带动活塞杆11推动夹持环12的底部在调节块13上调节，通过第一弹簧3对不同大小的管道6进行夹持，而采用橡胶材质的夹持垫15以及防滑垫5都在一定程度上避免了对管道6外壁造成磨损，且使得管道6与夹持垫15和防滑垫5相贴合，增强了管道6的稳定固定，其次，再通过安装地钉8将架设主体整体安装即可，这样不仅使得管道6安装便捷稳固，还提高了在实际使用上的减震效果。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海洋工程海底管道架设装置，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的内部开设有开槽（2），所述开槽（2）的内部分别固定有第一弹簧（3）和缓冲块（4），所述第一弹簧（3）的顶部固定有防滑垫（5），所述防滑垫（5）的顶部设置有管道（6），所述安装座（1）的底部固定有承重板（7），所述承重板（7）的顶部贯穿有安装地钉（8），所述安装座（1）的顶部分别固定有固定杆（9）和调节块（13），所述固定杆（9）的一侧安装有气缸（10），所述气缸（10）的输出端通过活塞杆（11）连接有夹持环（12），所述夹持环（12）的一侧通过第二弹簧（14）固定有夹持垫（15）。2.根据权利要求1所述的一种海洋工程海底管道架设装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯文静，
申请(专利权)人：冯文静，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。