大型矿用自卸车空调系统技术方案

大型矿用自卸车空调系统，包括空调系统本体，空调系统本体包括室内机、室外机、控制面板、温度传感器、管路以及制冷剂，所述室内机设于自卸车驾驶室的仪表台下方，所述控制面板安装在自卸车驾驶室仪表台上，所述温度传感器安装在驾驶员前侧下端，所述室内机与室外机通过软管连接；所述室外机包括外机壳体，所述外机壳体内集成的设有变频电机、空气压缩机、储液干燥器、冷凝器；所述室内机包括室内机壳体，所述室内机壳体内集成的设有蒸发器、膨胀阀、PTC发热器、离心式风机。利用本实用新型专利技术，能解决以往空调制冷、制热效果只能依赖于柴油机转速大小这种情况；解决了以往分散布置所造成的管路复杂、维护不便的问题；能量消耗小，效率较高。效率较高。效率较高。

【技术实现步骤摘要】
大型矿用自卸车空调系统


[0001]本技术涉及一种自卸车空调系统，具体涉及一种大型矿用自卸车空调系统。

技术介绍

[0002]现有矿山大型矿用自卸车运行，驾驶室内必须安装空调系统。
[0003]目前矿山大型矿用自卸车空调系统都采用柴油机提供动力，通过皮带驱动空气压缩机，柴油机风扇对冷凝器散热，再通过室内蒸发器从而完成制冷功能。柴油机运行过程中热水流入室内热交换器从而完成制热功能。这种对驾驶室加热及冷却的方式依赖于柴油机的转速，因此在怠速状态下容易出现压缩机做功功率不足、热水流量不足的现象，从而导致制冷或者制热效果不佳。现有空调系统制冷和制热依赖柴油机，但是柴油机运转状态与驾驶室温度毫无关联，造成能量浪费或不足。还有现有的空调系统中，空气压缩机、储液干燥器、冷凝器分散布置，从而导致管路的布置错综复杂，管路长、故障较高且不便于维护处理。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可调节制冷量或制热量的大型矿用自卸车空调系统。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是，大型矿用自卸车空调系统，包括空调系统本体，所述空调系统本体包括室内机、室外机、控制面板、温度传感器、管路以及制冷剂，所述室内机设于自卸车驾驶室的仪表台下方，所述控制面板安装在自卸车驾驶室仪表台上，所述温度传感器安装在驾驶员前侧下端，所述室内机与室外机通过软管连接；
[0006]所述室外机包括室外机壳体，所述室外机壳体内集成的设有变频电机、空气压缩机、储液干燥器、冷凝器，所述变频电机通过皮带连接空气压缩机，空气压缩机的端部连接冷凝器上方端口，储液干燥器端部连接冷凝器下方端口，冷凝器的外端还设有电子风扇；
[0007]所述室内机包括室内机壳体，所述室内机壳体内集成的设有蒸发器、膨胀阀、PTC发热器、离心式风机，所述蒸发器的一端与空气压缩机相连，另一端与膨胀阀相连，膨胀阀的另一端与储液干燥器相连，PTC发热器置于蒸发器上方，离心式风机置于PTC发热器侧端。
[0008]进一步，所述室外机通过室外机支架安装在自卸车立板上，所述室外机的上方设有室外机护罩，室外机护罩安装在自卸车甲板上。
[0009]进一步，所述室内机与室外机通过两根软管连接，分别是一根五分管，一根三分管。
[0010]进一步，所述温度传感器安装在驾驶员前侧下端，由NTC热敏电阻构成，测量驾驶员附近的空气温度。
[0011]本技术具有以下积极效果：
[0012]1.动力来源由原来的柴油机驱动变为电机驱动，由车载电池提供电能，解决以往空调制冷、制热效果只能依赖于柴油机转速大小的问题；
[0013]2.将原本分散布置的空气压缩机、冷凝器、风扇、储液干燥器、变频电机作为一个
整体集成在室外机壳体中，解决了以往分散布置所造成的管路复杂、维护不便的问题；
[0014]3.空调制冷、制热均由电路控制，通过温度传感器监测驾驶室温度，自动调节电机转速和PTC发热器启动或关闭，使能量消耗最小，效率较高。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例中大型矿用自卸车空调系统的轴测视图；
[0016]图2为图1所示实施例中室外机的轴测视图；
[0017]图3为图1所示实施例中室内机的轴测视图。
[0018]图中：1
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驾驶室，2
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仪表台，3
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室内机，4
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五分管，5
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三分管，6
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左甲板，7
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室外机护罩，8
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室外机，9
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室外机支架，10
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左立板，8
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1外机壳体，8
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2变频电机，8
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3空气压缩机，8
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4储液干燥器，8
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5电子风扇，8
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6冷凝器，8
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7皮带，3
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1蒸发器，3
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2 PTC发热器，3
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3离心式风机，3
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4膨胀阀，3
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5室内机壳体。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0020]参照图1，本实施例包括空调系统本体，所述空调系统本体包括室内机3、室外机8、控制面板（图中未示出）、温度传感器（图中未示出）、管路以及制冷剂（图中未示出），所述室内机3设于自卸车驾驶室1的仪表台2下方，所述控制面板安装在自卸车驾驶室1仪表台2上。
[0021]所述温度传感器安装在驾驶员前侧下端，由NTC热敏电阻构成，测量驾驶员附近的空气温度。温度变化转化成电阻电压的变化，输入给整车控制器，通过计算转换成温度变化显示在VFD的显示屏上。
[0022]所述室外机8通过室外机支架9安装在自卸车左立板10上，所述室外机8的上方设有室外机护罩7，室外机护罩7安装在自卸车左甲板6上，用以保护室外机8，防止砂石掉落损伤室外机8。
[0023]参照图2，所述室外机8包括外机壳体8
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1，所述外机壳体8
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1内集成的设有变频电机8
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2、空气压缩机8
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3、储液干燥器8
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4、冷凝器8
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6。所述变频电机8
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2通过皮带8
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7连接空气压缩机8
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3，空气压缩机8
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3一端部连接冷凝器8
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6上方端口，储液干燥器8
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4一端部连接冷凝器8
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6下方端口，冷凝器8
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6的外端还设有电子风扇8
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5。空气压缩机8
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3是推动制冷剂在系统中流动的泵，它提高制冷剂的温度，以便通过冷凝器散热。储液干燥器8
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4有两个作用，一是存储多余的制冷剂，另一个是过滤水分和杂质。冷凝器8
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6作用是去除蒸发器蒸发过程和压缩机工作过程中吸收的热量。室外机的结构紧凑，安装及维护简单方便，解决了以往空气压缩机8
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3、储液干燥器8
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4以及冷凝器8
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6分散布置所造成的管路复杂、维护不便的问题。
[0024]参照图3，所述室内机3包括室内机壳体3
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5，所述室内机壳体3
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5内集成的设有蒸发器3
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1、膨胀阀3
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4、PTC发热器3
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2、离心式风机3
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3。蒸发器3
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1的一端与空气压缩机8
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3相连，另一端与膨胀阀3
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4相连，膨胀阀3<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大型矿用自卸车空调系统，包括空调系统本体，所述空调系统本体包括室内机、室外机、控制面板、温度传感器、管路以及制冷剂，所述室内机设于自卸车驾驶室的仪表台下方，所述控制面板安装在自卸车驾驶室仪表台上，其特征在于：所述温度传感器安装在驾驶员前侧下端，所述室内机与室外机通过软管连接；所述室外机包括外机壳体，所述外机壳体内集成的设有变频电机、空气压缩机、储液干燥器、冷凝器，所述变频电机通过皮带连接空气压缩机，空气压缩机的端部连接冷凝器上方端口，储液干燥器端部连接冷凝器下方端口，冷凝器的外端还设有电子风扇；所述室内机包括室内机壳体，所述室内机壳体内集成的设有蒸发器、膨胀阀、PTC发热器、离心式风机，所述蒸发器的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗景文，刘凤友，邱增华，杨富强，王京伟，张立伟，
申请(专利权)人：湘电重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：