本实用新型专利技术公开了一种蝶阀涡轮头装夹装置,包括机壳,所述电机的外壁通过支架与机壳相固接,所述电机的输出端固接有第一锥齿轮,两个所述第一锥齿轮相互啮合连接,两个所述第一锥齿轮通过转轴与机壳转动连接,左侧所述第一锥齿轮的一端固接有凸轮,所述凸轮的外壁与滚轮紧密贴合,所述滚轮的外壁通过转轴与推杆转动连接。该蝶阀涡轮头装夹装置,通过电机、凸轮、滚轮、棘轮和第二锥齿轮之间的配合,电机带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动凸轮转动,凸轮使得滚轮上下移动,滚轮带动推杆转动,推杆在逆时针转动时推动棘轮转动,在顺时针转动时限制棘轮的反转,棘轮带动第二锥齿轮转动,解决了蝶阀涡轮头装夹装置无法进行缓慢转动的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种蝶阀涡轮头装夹装置
[0001]本技术涉及蝶阀涡轮头装夹装置
,具体为一种蝶阀涡轮头装夹装置。
技术介绍
[0002]蝶阀涡轮头结构简单、体积小、重量轻,只由少数几个零件组成,而且只需旋转90
°
即可快速启闭,操作简单,同时该阀门具有良好的流体控制特性,法兰蝶阀处于完全开启位置时,蝶阀有弹性密封和金属的密封两种密封型式,弹性密封阀门,密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边,然而现有的蝶阀涡轮头装夹装置无法进行缓慢转动,无法将蝶阀涡轮头固定在中间位置以及无法满足不同高度人员使用的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种蝶阀涡轮头装夹装置,以解决上述
技术介绍
中提出的无法进行缓慢转动问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种蝶阀涡轮头装夹装置,包括机壳,所述机壳的内部下方设置有旋转装置;
[0005]所述旋转装置包括电机、第一锥齿轮、凸轮、滚轮、推杆、棘轮和第二锥齿轮;
[0006]所述电机的外壁通过支架与机壳相固接,所述电机的输出端固接有第一锥齿轮,两个所述第一锥齿轮相互啮合连接,两个所述第一锥齿轮通过转轴与机壳转动连接,左侧所述第一锥齿轮的一端固接有凸轮,所述凸轮的外壁与滚轮紧密贴合,所述滚轮的外壁通过转轴与推杆转动连接,所述推杆的外壁通过转轴与机壳转动连接,所述推杆的一端与棘轮紧密贴合,所述棘轮的一端固接有第二锥齿轮,两个所述第二锥齿轮相互啮合连接,两个所述第二锥齿轮通过转轴与机壳转动连接。
[0007]优选的,所述机壳的内部上方设置有升降装置;
[0008]所述升降装置包括第二液压缸、第四连杆、第五连杆、横板和第二外壳;
[0009]所述第二外壳的外壁通过滑槽与机壳滑动连接,所述第二外壳的底部与第二锥齿轮相固接,所述第二外壳的内部固接有两个第二液压缸,两个所述第二液压缸的输出端通过转轴与第四连杆转动连接,两个所述第四连杆的外壁通过转轴转动连接,两个所述第四连杆的一端通过转轴与第五连杆转动连接,两个所述第五连杆的外壁通过转轴转动连接,两个所述第五连杆的一端通过滑槽与横板滑动连接。
[0010]优选的,所述横板的底部固接有第二支柱。
[0011]优选的,所述第二支柱的外壁通过滑槽与第一支柱滑动连接,所述第一支柱的底部与第二外壳相固接。
[0012]优选的,所述第二外壳的顶部设置有固定装置;
[0013]所述固定装置包括第一外壳、第一液压缸、第一连杆、第二连杆、第三连杆和夹持块;
[0014]所述第一外壳的底部与第二外壳相固接,所述第一外壳的内部固接有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端固接有第一连杆,所述第一连杆通过滑槽与第一外壳滑动连接,所述第一连杆的一端与左侧的夹持块相固接,所述第一连杆的外壁通过滑槽与第二连杆滑动连接,所述第二连杆的外壁通过转轴与第一外壳转动连接,所述第二连杆的一端通过滑槽与第三连杆滑动连接,所述第三连杆的一端通过滑槽与第一外壳滑动连接,所述第三连杆的另一端与右侧的夹持块相固接。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该蝶阀涡轮头装夹装置,通过电机、第一锥齿轮、凸轮、滚轮、推杆、棘轮和第二锥齿轮之间的配合,电机带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动凸轮转动,凸轮使得滚轮上下移动,滚轮带动推杆转动,推杆在逆时针转动时推动棘轮转动,在顺时针转动时限制棘轮的反转,棘轮带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮带动上方的升降装置和固定装置转动,固定装置带动蝶阀涡轮头间歇缓慢转动,在蝶阀涡轮头转动到指定位置后停止电机,解决了蝶阀涡轮头装夹装置无法进行缓慢转动的问题;
[0016]通过第一外壳、第一液压缸、第一连杆、第二连杆、第三连杆和夹持块之间的配合,调节第一液压缸,第一液压缸带动第一连杆向右移动,第一连杆带动左侧夹持块向右移动,同时第一连杆带动第二连杆沿着第一外壳上的转轴逆时针转动,第二连杆使得第三连杆向左移动,第三连杆带动右侧夹持块向左移动,两个夹持块将蝶阀涡轮头固定在中间位置,解决了蝶阀涡轮头装夹装置无法将蝶阀涡轮头固定在中间位置的问题;
[0017]通过第二液压缸、第四连杆、第五连杆、横板和第二外壳之间的配合,调节第二液压缸,第二液压缸带动第四连杆转动的同时并升高,第四连杆带动第五连杆转动的同时并升高,第五连杆将上放的横板升高,横板带动固定装置升高,在到达合适位置后停止第二液压缸,解决了蝶阀涡轮头装夹装置无法满足不同高度人员使用的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图;
[0019]图2为图1中机壳、横板和第二外壳连接结构示意图;
[0020]图3为图2中第一外壳、第一液压缸和第一连杆连接结构示意图;
[0021]图4为图2中第一锥齿轮、凸轮和滚轮连接结构示意图。
[0022]图中:1、机壳,2、第一支柱,3、旋转装置,301、电机,302、第一锥齿轮,303、凸轮,304、滚轮,305、推杆,306、棘轮,307、第二锥齿轮,4、固定装置,401、第一外壳,402、第一液压缸,403、第一连杆,404、第二连杆,405、第三连杆,406、夹持块,5、升降装置,501、第二液压缸,502、第四连杆,503、第五连杆,504、横板,505、第二外壳,6、第二支柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案:一种蝶阀涡轮头装夹装置,包括机壳1,机壳1的内部下方设置有旋转装置3,旋转装置3包括电机301、第一锥齿轮302、凸轮
303、滚轮304、推杆305、棘轮306和第二锥齿轮307,电机301的外壁通过支架与机壳1相固接,电机301的型号根据实际使用需求选择,满足工作需求即可,电机301的输出端固接有第一锥齿轮302,电机301带动第一锥齿轮302转动,两个第一锥齿轮302相互啮合连接,两个第一锥齿轮302通过转轴与机壳1转动连接,机壳1通过转轴对第一锥齿轮302进行转动支撑,左侧第一锥齿轮302的一端固接有凸轮303,第一锥齿轮302带动凸轮303转动,凸轮303的外壁与滚轮304紧密贴合,凸轮303使滚轮304上下移动,滚轮304的外壁通过转轴与推杆305转动连接,滚轮304使推杆305转动,推杆305的外壁通过转轴与机壳1转动连接,机壳1通过转轴对推杆305进行转动支撑,推杆305的一端与棘轮306紧密贴合,推杆305带动棘轮306缓慢间歇转动,棘轮306的一端固接有第二锥齿轮307,棘轮306带动第二锥齿轮307转动,两个第二锥齿轮307相互啮合连接,两个第二锥齿轮307通过转轴与机壳1转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蝶阀涡轮头装夹装置,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的内部下方设置有旋转装置(3);所述旋转装置(3)包括电机(301)、第一锥齿轮(302)、凸轮(303)、滚轮(304)、推杆(305)、棘轮(306)和第二锥齿轮(307);所述电机(301)的外壁通过支架与机壳(1)相固接,所述电机(301)的输出端固接有第一锥齿轮(302),两个所述第一锥齿轮(302)相互啮合连接,两个所述第一锥齿轮(302)通过转轴与机壳(1)转动连接,左侧所述第一锥齿轮(302)的一端固接有凸轮(303),所述凸轮(303)的外壁与滚轮(304)紧密贴合,所述滚轮(304)的外壁通过转轴与推杆(305)转动连接,所述推杆(305)的外壁通过转轴与机壳(1)转动连接,所述推杆(305)的一端与棘轮(306)紧密贴合,所述棘轮(306)的一端固接有第二锥齿轮(307),两个所述第二锥齿轮(307)相互啮合连接,两个所述第二锥齿轮(307)通过转轴与机壳(1)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种蝶阀涡轮头装夹装置,其特征在于:所述机壳(1)的内部上方设置有升降装置(5);所述升降装置(5)包括第二液压缸(501)、第四连杆(502)、第五连杆(503)、横板(504)和第二外壳(505);所述第二外壳(505)的外壁通过滑槽与机壳(1)滑动连接,所述第二外壳(505)的底部与第二锥齿轮(307)相固接,所述第二外壳(505)的内部固接有两个第二液压缸(501),两个所述第二液压缸(501)的输出端通过转轴与第四连杆(502)转动连接,两个所述第四连杆(50...
【专利技术属性】
技术研发人员:张津,
申请(专利权)人:天津津启航阀门有限公司,
类型:新型
国别省市:
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