本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置，涉及到汽车零部件生产技术领域，包括底座、第一齿轮，所述底座的顶部固定连接有两个固定架，所述固定架的顶部均设置有限位组件，所述底座的顶部设置有两个支撑架，所述支撑架的顶部均设置有筛选组件；所述限位组件用于对第一齿轮进行限位，所述筛选组件用于对汽车零部件进行筛选，所述限位组件包括滑动套接在固定架顶部的两个的插杆。该装置能够检测汽车零部件是否符合加工标准，能够将不符合加工标准的汽车零部件推送收集框内，方便操作人员进行处理，通过能够避免停机维修，间接提高了加工效率，操作简单，使用方便，具有较强的实用性，适合大量推广。适合大量推广。适合大量推广。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置
[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，特别涉及一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置。
技术介绍
[0002]铣床主要指用铣刀对工件多种表面进行加工的机床，通常铣刀以旋转运动为主运动，工件和铣刀的移动为进给运动，它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等，铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床，铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。
[0003]现有的汽车零部件在通过铣床进行加工之前，往往需要通过人工对不符合加工标准的汽车零部件进行筛选，费时费力，且上料装置出现损坏时，需要停机维修，降低了加工效率，因此，本申请提供了一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置来满足需求。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置，该装置能够检测汽车零部件是否符合加工标准，能够将不符合加工标准的汽车零部件推送收集框内，方便操作人员进行处理，通过能够避免停机维修，间接提高了加工效率，操作简单，使用方便，具有较强的实用性，适合大量推广。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置，包括底座、第一齿轮，所述底座的顶部固定连接有两个固定架，所述固定架的顶部均设置有限位组件，所述底座的顶部设置有两个支撑架，所述支撑架的顶部均设置有筛选组件；
[0006]所述限位组件用于对第一齿轮进行限位，所述筛选组件用于对汽车零部件进行筛选。
[0007]优选的，所述限位组件包括滑动套接在固定架顶部的两个的插杆，所述插杆的底部均固定连接有连接块，所述连接块相互远离的一端与第一齿轮滑动套接，所述第一齿轮的内圈设置有第一转轴，所述第一转轴的背面一端固定连接有驱动电机，所述固定架与插杆通过螺栓固定连接，所述固定架的顶部开设有四个第一螺纹孔，所述底座的顶部固定连接有四个第二固定柱，左侧两个所述第二固定柱相互靠近的一侧均转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外圈固定套接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
[0008]优选的，所述筛选组件包括固定安装在支撑架顶部的控制器，所述支撑架的底部设置有检测器，所述底座的顶部设置有两个收集框，所述支撑架的右侧固定连接有连接板，所述连接板相互远离的一侧均设置有第二推杆电机，所述第二推杆电机的输出端固定连接有推料板，所述底座的顶部设置有两个固定板，所述固定板的右侧顶部均匀设置有若干个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端设置有导料板，所述固定板的右侧底部设置有第一推杆电机，所述第一推杆电机的另一端设置有推板，所述推板的背面均与设置有若干个推杆，所
述底座的顶部设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有放置台，所述放置台顶部内嵌有重力感应器，所述控制器与检测器、第一推杆电机、第二推杆电机、驱动电机和重力感应器信号连接。
[0009]优选的，所述驱动电机的底部固定连接有支撑块，所述底座的顶部固定连接有四个第一固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱相互靠近的转动连接有传送辊，左侧两个所述传送辊相互靠近的一侧与第二转轴的另一端固定连接，所述传送辊的外圈张紧有同一个传送带。
[0010]优选的，所述支撑杆的右侧设置有安装板，安装板的顶部开设有若干个第二螺纹孔。
[0011]优选的，所述第一转轴的外圈均匀开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽的一端与第一齿轮的内圈固定连接。
[0012]综上，本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术结构合理，该装置通过检测器、第一推杆电机、第二推杆电机和控制器等装置，其中通过检测器检测汽车零部件是否符合加工标准，符合加工标准的通过导料板落到放置台上，由于放置台内嵌有重力感应器(图中未画出)，重力感应器感应到重量将信号传递给控制器，控制器控制第一推杆电机启动，从而通过推板带动推杆将汽车零部件推送到铣床加工的台面上，不符合加工标准的则通过检测器将信号传递给控制器，控制器控制第二推杆电机启动和驱动电机关闭，第二推杆电机启动通过推料板将汽车零部件推送到收集框内，方便操作人员进行处理；
[0014]2、本技术中，该装置通过插杆、第一齿轮、第二齿轮和连接块等结构，当其中一条传送带出现损坏时，解除对应螺栓对插杆与固定架的限位关系，之后推动插杆，通过连接块带动相应的第一齿轮运动，之后再次通过螺栓将插杆与固定架限位，之后维修人员即可去维修损坏的部位，此时另一条传送带依旧正常工作，避免需要停机维修，间接提高了加工效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构结构示意图；
[0018]图3为本技术第二视角结构示意图；
[0019]图4为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、第一固定柱；3、第二固定柱；4、固定架；5、传送辊；6、传送带；7、控制器；8、支撑架；9、检测器；10、安装板；11、收集框；12、导料板；13、放置台；14、推板；15、第一推杆电机；16、固定板；17、推杆；18、第一弹簧；19、推料板；20、第二推杆电机；21、连接板；22、第一转轴；23、第一齿轮；24、驱动电机； 25、连接块；26、第二齿轮；27、第二转轴；28、插杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：参考图1
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4所示的一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置，包括底座1、第一齿轮23，底座1的顶部固定连接有两个固定架4，固定架4的顶部均设置有限位组件，底座1的顶部设置有两个支撑架8，支撑架8的顶部均设置有筛选组件；限位组件用于对第一齿轮23进行限位，筛选组件用于对汽车零部件进行筛选。
[0023]限位组件包括滑动套接在固定架4顶部的两个的插杆28，当其中一条传送带6出现损坏时，解除对应螺栓对插杆28与固定架4的限位关系，之后推动插杆28，通过连接块25 带动相应的第一齿轮23运动，之后再次通过螺栓将插杆28与固定架4限位，插杆28的底部均固定连接有连接块25，连接块25相互远离的一端与第一齿轮23滑动套接，第一齿轮23的内圈设置有第一转轴22，第一转轴22的背面一端固定连接有驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置，包括底座(1)、第一齿轮(23)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有两个固定架(4)，所述固定架(4)的顶部均设置有限位组件，所述底座(1)的顶部设置有两个支撑架(8)，所述支撑架(8)的顶部均设置有筛选组件；所述限位组件用于对第一齿轮(23)进行限位，所述筛选组件用于对汽车零部件进行筛选。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置，其特征在于：所述限位组件包括滑动套接在固定架(4)顶部的两个的插杆(28)，所述插杆(28)的底部均固定连接有连接块(25)，所述连接块(25)相互远离的一端与第一齿轮(23)滑动套接，所述第一齿轮(23)的内圈设置有第一转轴(22)，所述第一转轴(22)的背面一端固定连接有驱动电机(24)，所述固定架(4)与插杆(28)通过螺栓固定连接，所述固定架(4)的顶部开设有四个第一螺纹孔，所述底座(1)的顶部固定连接有四个第二固定柱(3)，左侧两个所述第二固定柱(3)相互靠近的一侧均转动连接有第二转轴(27)，所述第二转轴(27)的外圈固定套接有第二齿轮(26)，所述第一齿轮(23)与第二齿轮(26)啮合。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产自动化铣床上料装置，其特征在于：所述筛选组件包括固定安装在支撑架(8)顶部的控制器(7)，所述支撑架(8)的底部设置有检测器(9)，所述底座(1)的顶部设置有两个收集框(11)，所述支撑架(8)的右侧固定连接有连接板(21)，所述连接板(21)相互远离的一侧均设置有第二推杆电机(20)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，李晓婷，骆军，
申请(专利权)人：武汉品达机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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