本实用新型专利技术公开了一种储油器滤网装置、燃油系统和车辆，储油器滤网装置应用于燃油系统，燃油系统包括燃油泵，储油器滤网装置包括支架和壳体，壳体用于储油，壳体设有进油口；支架安装于壳体内部，支架设有用于对进油口进入的油液进行粗滤的一级过滤装置和用于对粗滤后油液进行精滤的二级过滤装置，二级过滤装置的出口与燃油泵的进油口连接。该储油器滤网装置对油液进行二级过滤，避免油液中的杂质堵塞过滤装置，延长燃油泵的使用寿命。延长燃油泵的使用寿命。延长燃油泵的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种储油器滤网装置、燃油系统和车辆
[0001]本技术涉及燃油设备设计
，更具体地说，涉及一种储油器滤网装置。此外，本技术还涉及一种包括上述储油器滤网装置的燃油系统和车辆。
技术介绍
[0002]现有的储油器常常因为滤网堵塞导致产品失效而遭到用户的质量投诉，滤网堵塞的根本原因是大颗粒灰尘堵塞网孔，现有的大多数储油器滤网的网布目数单一，容易被大颗粒灰尘堵死，滤网被堵塞使油液无法正常过滤并输送至燃油泵，最终导致燃油泵失效，使用寿命缩短。但若将滤网网孔扩大以避免堵塞，会导致大颗粒灰尘进入储油器的燃油泵，导致燃油泵卡死等其他的失效问题。
[0003]综上所述，如何解决燃油泵使用寿命短的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种储油器滤网装置，可延长燃油泵的寿命。
[0005]本技术的另一目的是提供一种包括上述储油器滤网装置的燃油系统和车辆。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]本身请提供的一种储油器滤网装置，应用于燃油系统，所述燃油系统包括燃油泵，包括：
[0008]壳体，其用于储油，所述壳体设有进油口；
[0009]支架，其安装于所述壳体内部，所述支架设有用于对所述进油口进入的油液进行粗滤的一级过滤装置和用于对粗滤后油液进行精滤的二级过滤装置，所述二级过滤装置的出口与所述燃油泵的进油口连接。
[0010]优选的，所述支架为空心圆柱支架，所述空心圆柱支架的外周设有圆盘，所述圆盘的内圈在纵向上低于所述圆盘的外圈，且所述一级过滤装置设于所述圆盘。
[0011]优选的，若干个所述二级过滤装置内嵌于所述空心圆柱支架的下方并围成一圈，所述二级过滤装置用于与所述燃油泵的进油口对接。
[0012]优选的，所述壳体的周向上设有若干个进油口，所述进油口与外部管路连接。
[0013]优选的，所述一级过滤装置为过滤筛孔。
[0014]优选的，所述二级过滤装置为复合滤网。
[0015]优选的，所述支架、所述一级过滤装置以及所述二级过滤装置为一体注塑成型件。
[0016]优选的，所述壳体与所述支架的安装处设有密封件。
[0017]一种燃油系统，包括燃油泵，还包括上述的储油器滤网装置。
[0018]一种车辆，包括燃油系统，所述燃油系统为上述的燃油系统。
[0019]本技术提供的一种储油器滤网装置，包括支架和壳体，支架安装于壳体内，燃油泵支撑于支架上。
[0020]使用时，油液进入壳体，经过支架的一级过滤装置进行粗滤，过滤出油液中的大颗粒杂质后油液储存于壳体内，当燃油泵工作时，由于燃油泵的吸力，油液经过支架的二级过滤装置到达燃油泵，二级过滤装置过滤出油液中的小颗粒杂质，最终过滤后的油液从燃油泵输出。
[0021]由于支架设有一级过滤装置和二级过滤装置，因此可过滤出油液中的大颗粒杂质和小颗粒杂质，并且燃油泵直接吸取经过一级过滤装置的储存在储油器中的油液，油液经过二级过滤装置后进入燃油泵，因此可避免油液中大颗粒杂质堵塞二级过滤装置致使燃油泵失效，从而延长燃油泵的使用寿命。
[0022]本技术还提供了一种包括上述储油器滤网装置的燃油系统和车辆，由于其具有上述储油器滤网装置，因此具有与储油器滤网装置相同的使用效果。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术所提供的储油器滤网装置的支架的结构示意图；
[0025]图2为本技术所提供的储油器滤网装置的结构示意图。
[0026]图1
‑
2中：
[0027]1为一级过滤装置、2为支架、3为二级过滤装置、4为进油口、5为密封件、6为燃油泵、7为紧固件、8为壳体。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]本技术的核心是提供一种储油器滤网装置，可延长燃油泵的寿命。本技术的另一核心是提供一种包括上述储油器滤网装置的燃油系统和车辆。
[0030]请参考图1
‑
图2，图1为支架的结构示意图；图2为储油器滤网装置的结构示意图。
[0031]本身请提供的一种储油器滤网装置，应用于燃油系统，燃油系统包括燃油泵6，储油器滤网装置包括支架2和壳体8，壳体8用于储油，壳体8设有进油口4；支架2安装于壳体8内部，支架2设有用于对进油口4进入的油液进行粗滤的一级过滤装置1和用于对粗滤后油液进行精滤的二级过滤装置3，二级过滤装置3的出口与燃油泵6的进油口连接。
[0032]具体的，支架2安装在壳体8的内部，燃油泵6可安装在支架2上，形成支撑，壳体8上设有与外部管路连通的进油口4，燃油泵6的出油口与供油系统连接，当油液通过外部管路进入壳体8内时，需要经过支架2上的一级过滤装置1，将油液中的大颗粒杂质过滤，粗滤后的油液储存于壳体8内的对应位置；当燃油泵6泵油时，给原本储存在壳体8内的油液施加吸力，使油液经过支架2的二级过滤装置3后进入燃油泵6，此时油液中的小颗粒杂质和大颗粒
杂质均被过滤掉，燃油泵6将过滤后的油液输出至供油系统中。
[0033]通过一级过滤装置1和二级过滤装置3的设置，使油液的过滤分成二级过滤，由于燃油泵6是直接吸取储存在储油器中经过一级过滤装置1的油液，油液经过二级过滤装置3后进入燃油泵6，因此可避免油液中大颗粒杂质将二级过滤装置3堵塞导致燃油泵6失效，从而延长燃油泵6的使用寿命。
[0034]可选的，壳体8的内部通过第二过滤装置3分割为横向的第一空间和第二空间，经过一级过滤装置1的油液存储在第一空间内，当燃油泵6泵油，可以将油液由第一空间转移至第二空间并泵入燃油泵6中。可选的，上述第一空间和第二空间的数量并不唯一，且位置关系并不局限于上述的横向关系。
[0035]壳体8分为上下两个部分，两个部分之间通过螺钉或者其他紧固件7固定连接。
[0036]在上述实施例的基础上，支架2为空心圆柱支架2，空心圆柱支架2的外周设有圆盘，圆盘的内圈在纵向上低于圆盘的外圈，且一级过滤装置1设于圆盘。
[0037]具体的，空心圆柱支架2的外周设有圆盘，圆盘内圈在纵向上低于圆盘外圈，即圆盘具有锥度，圆盘为中部向下倾斜的圆盘，壳体8设有与外部管路连接的进油口4，圆盘位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储油器滤网装置，其特征在于，应用于燃油系统，所述燃油系统包括燃油泵(6)，包括：壳体(8)，其用于储油，所述壳体(8)设有进油口(4)；支架(2)，其安装于所述壳体(8)内部，所述支架(2)设有用于对所述进油口(4)进入的油液进行粗滤的一级过滤装置(1)和用于对粗滤后油液进行精滤的二级过滤装置(3)，所述二级过滤装置(3)的出口与所述燃油泵(6)的进油口连接。2.根据权利要求1所述的储油器滤网装置，其特征在于，所述支架(2)为空心圆柱支架，所述空心圆柱支架的外周设有圆盘，所述圆盘的内圈在纵向上低于所述圆盘的外圈，且所述一级过滤装置(1)设于所述圆盘。3.根据权利要求2所述的储油器滤网装置，其特征在于，若干个所述二级过滤装置(3)内嵌于所述空心圆柱支架的下方并围成一圈，所述二级过滤装置(3)用于与所述燃油泵(6)的进油口对接。4.根据权利要求2所述的储油器滤网装置，其特征在于，所述壳体(8)的周向上设有若干个所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘炜，
申请(专利权)人：汇润机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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