一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，包括行走组件，所述行走组件包括连接座，所述连接座的顶部焊接有立柱，所述立柱的表面横向焊接有导向组件，所述立柱的顶部焊接有承载组件，所述连接座的左右两侧均固定安装有稳定组件，所述连接座的表面通过轴承活动安装有行走轮。本实用新型专利技术通过设置立柱、导向轮、液压缸、固定块、压板、行走轮、连接座、保护架、加强杆、抵紧板、滚珠、承载板、振动传感器和警示组件配合使用，解决了现有的运输车不具备防倾倒保护的功能，不能进行稳定支撑和支撑引导，在输送过程中存在倾倒的隐患，且无法及时进行晃动振幅警示，降低了运输车实用性的问题。车实用性的问题。车实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车


[0001]本技术涉及磁悬浮轨道建设
，具体为一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车。

技术介绍

[0002]磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行，由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100
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200公里/小时。
[0003]在磁悬浮线路建设过程中，需要将磁浮轨排运输至铺设现场，运输车则是一种常用输送工具，而现有的运输车不具备防倾倒保护的功能，不能进行稳定支撑和支撑引导，在输送过程中存在倾倒的隐患，且无法及时进行晃动振幅警示，降低了运输车的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，具备防倾倒和晃动警示的优点，解决了现有的运输车不具备防倾倒保护的功能，不能进行稳定支撑和支撑引导，在输送过程中存在倾倒的隐患，且无法及时进行晃动振幅警示，降低了运输车实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，包括行走组件，所述行走组件包括连接座，所述连接座的顶部焊接有立柱，所述立柱的表面横向焊接有导向组件，所述立柱的顶部焊接有承载组件。
[0006]优选的，所述连接座的左右两侧均固定安装有稳定组件，所述连接座的表面通过轴承活动安装有行走轮，所述连接座的表面通过轴承活动安装有导向轮，所述连接座的表面且位于行走轮的顶部焊接有保护架。
[0007]优选的，所述稳定组件包括固定块，所述固定块的表面与连接座的连接处焊接，所述固定块的顶部通过螺栓固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺栓固定连接有压板，所述压板的底部开设有防滑齿。
[0008]优选的，所述行走组件的数量为四个，所述导向组件的数量为两个。
[0009]优选的，所述导向组件包括加强杆，所述加强杆的表面与立柱的连接处焊接，所述加强杆表面的两侧均焊接有抵紧板，所述抵紧板表面的底部活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的数量为若干个，所述滚珠的表面与抵紧板的连接处间隙配合。
[0010]优选的，所述承载组件包括承载板，所述承载板的底部与立柱的顶部焊接，所述承载板正表面和背表面的两侧均通过螺丝固定连接有振动传感器，所述承载板左右两侧的表面均通过螺丝固定连接有警示组件。
[0011]优选的，所述承载板的底部通过螺丝固定安装有控制器，控制器的输入端与外界
电源的输出端电连接，所述振动传感器与控制器双向电连接，所述警示组件的输入端与控制器的输出端电连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置立柱、导向轮、液压缸、固定块、压板、行走轮、连接座、保护架、加强杆、抵紧板、滚珠、承载板、振动传感器和警示组件配合使用，具有防倾倒和晃动警示的优点，解决了现有的运输车不具备防倾倒保护的功能，不能进行稳定支撑和支撑引导，在输送过程中存在倾倒的隐患，且无法及时进行晃动振幅警示，降低了运输车实用性的问题。
[0014]2、本技术通过设置导向轮，能够与外界轨道接触，从而对连接座位移起到引导的作用，通过设置液压缸和压板配合使用，能够在安装时进行防滑支撑，从而提高设备放置稳定性，通过设置固定块，能够满足液压缸固定安装需求。
附图说明
[0015]图1为本技术结构立体示意图；
[0016]图2为本技术立柱与连接座安装时立体示意图；
[0017]图3为本技术导向组件结构立体示意图；
[0018]图4为本技术承载组件结构俯视立体图。
[0019]图中：1行走组件、2导向组件、3承载组件、4立柱、5导向轮、6液压缸、7固定块、8压板、9行走轮、10连接座、11保护架、12稳定组件、13加强杆、14抵紧板、15滚珠、16承载板、17振动传感器、18警示组件。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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图4，一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，包括行走组件1，行走组件1包括连接座10，连接座10的顶部焊接有立柱4，立柱4的表面横向焊接有导向组件2，立柱4的顶部焊接有承载组件3；
[0021]连接座10的左右两侧均固定安装有稳定组件12，连接座10的表面通过轴承活动安装有行走轮9，连接座10的表面通过轴承活动安装有导向轮5，通过设置导向轮5，能够与外界轨道接触，从而对连接座10位移起到引导的作用，连接座10的表面且位于行走轮9的顶部焊接有保护架11，通过设置保护架11，能够对行走轮9进行保护，提高行走轮9使用寿命；
[0022]稳定组件12包括固定块7，固定块7的表面与连接座10的连接处焊接，固定块7的顶部通过螺栓固定安装有液压缸6，通过设置固定块7，能够满足液压缸6固定安装需求，液压缸6的输出端通过螺栓固定连接有压板8，通过设置液压缸6和压板8配合使用，能够在安装时进行防滑支撑，从而提高设备放置稳定性，压板8的底部开设有防滑齿，通过设置防滑齿，能够提高有地面接触摩擦力；
[0023]行走组件1的数量为四个，导向组件2的数量为两个；
[0024]导向组件2包括加强杆13，加强杆13的表面与立柱4的连接处焊接，通过设置加强杆13，能够起到连接两个立柱4的作用，提高设备整体稳固性，加强杆13表面的两侧均焊接有抵紧板14，抵紧板14表面的底部活动镶嵌有滚珠15，滚珠15的数量为若干个，滚珠15的表面与抵紧板14的连接处间隙配合，通过设置抵紧板14和滚珠15配合使用，能够对外界轨道
接触进行，起到辅助支撑导向的作用；
[0025]承载组件3包括承载板16，承载板16的底部与立柱4的顶部焊接，承载板16正表面和背表面的两侧均通过螺丝固定连接有振动传感器17，通过设置振动传感器17，能够实时检测承载板16晃动程度，承载板16左右两侧的表面均通过螺丝固定连接有警示组件18；
[0026]承载板16的底部通过螺丝固定安装有控制器，控制器的输入端与外界电源的输出端电连接，振动传感器17与控制器双向电连接，警示组件18的输入端与控制器的输出端电连接；
[0027]警示组件18包括警示灯和蜂鸣器，通过设置警示组件18，能够进行多重效果警示，适用性更强。
[0028]使用时，各部件均处于初始状态，设备行走时，导向轮5和滚珠15均与外界轨道接触，并将滑动摩擦力转化为滚动摩擦力，提高行走便捷性，且防止设备底部行走时产生偏移，而当设备需要静止停靠时，则控制液压缸6伸出，使得压板8稳定下移与地面接触，提高放置稳定性，具备防倾倒保护的功能，在实际输送过程中，磁浮轨排上料或下料会导致设备出现振动，当振动传感器17检测到振动幅度超过预设值后，则发出信号至控制器，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，包括行走组件(1)，其特征在于：所述行走组件(1)包括连接座(10)，所述连接座(10)的顶部焊接有立柱(4)，所述立柱(4)的表面横向焊接有导向组件(2)，所述立柱(4)的顶部焊接有承载组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，其特征在于：所述连接座(10)的左右两侧均固定安装有稳定组件(12)，所述连接座(10)的表面通过轴承活动安装有行走轮(9)，所述连接座(10)的表面通过轴承活动安装有导向轮(5)，所述连接座(10)的表面且位于行走轮(9)的顶部焊接有保护架(11)。3.根据权利要求2所述的一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，其特征在于：所述稳定组件(12)包括固定块(7)，所述固定块(7)的表面与连接座(10)的连接处焊接，所述固定块(7)的顶部通过螺栓固定安装有液压缸(6)，所述液压缸(6)的输出端通过螺栓固定连接有压板(8)，所述压板(8)的底部开设有防滑齿。4.根据权利要求1所述的一种具备防倾倒功能的中低速磁浮轨排运输车，其特征在于：所述行走组件(1)的数量为四...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘耀强，王飞飞，石玮，付海林，陈昂子，杜昆，文竹，张建荣，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：