本实用新型专利技术提供一种摩托车零部件运输用存放装置，涉及零部件运输技术领域，包括框体，所述框体的内部固定安装有隔板，所述隔板与框体之间设置有容纳槽，容纳槽的内部滑动连接有放置框，所述放置框的内部固定安装有隔栏，所述框体的表面开设有限位槽，所述放置框的表面转动连接有限位块。本实用新型专利技术，通过设置该放置框，使工作人员能够将摩托车零部件摆放在放置框内部，然后通过限位块将放置框固定在框体内部，使工作人员能够对整个框体进行运输，且在需要取出部分零件进行使用时，可以将放置框从框体内拉出，使工作人员能够单独移动放置框，从而方便工作人员一次性拿取部分零件进行使用，无需移动整个框体，以便工作人员进行使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车零部件运输用存放装置
[0001]本技术涉及零部件运输
，尤其涉及一种摩托车零部件运输用存放装置。
技术介绍
[0002]在摩托车零部件的生产过程中，往往需要对摩托车零部件进行存放运输，而现有的存放装置多大是单一的存放箱，导致工作人员在放置摩托车零部件时，往往只能将摩托车零部件一层一层的摆放在存放箱内部，这导致工作人员将放置框运输至合适位置后，能够对存放箱进行整体的移动，需要拿取部分零件进行使用时，还需要将零件转移到较小的箱子内进行移动，较为麻烦，不便于工作人员进行使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车零部件运输用存放装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摩托车零部件运输用存放装置，包括框体，所述框体的内部固定安装有隔板，所述隔板与框体之间设置有容纳槽，容纳槽的内部滑动连接有放置框，所述放置框的内部固定安装有隔栏，所述框体的表面开设有限位槽，所述放置框的表面转动连接有限位块，所述框体的外侧设置有连接结构。
[0005]为了方便搬运框体，本技术的改进有，所述框体的外侧固定安装有凸块，凸块之间转动连接有把手。
[0006]为了方便搬运放置框，本技术的改进有，所述放置框的表面设置有凹槽，凹槽的内侧固定安装有直杆。
[0007]为了方便取出放置框，本技术的改进有，所述框体与隔板的表面均开设有缺口。
[0008]为了对限位块进行固定，本技术的改进有，所述限位槽的一端固定安装有磁块，所述限位块的材质为熟铁，所述磁块与限位块相吸合，所述限位块的表面固定安装有拨块。
[0009]为了方便码放框体，本技术的改进有，所述的连接结构包括连接板，所述连接板与框体转动连接，所述连接板的表面开设有弧形槽，所述框体的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部套设有手拧螺栓，所述框体的底部固定安装有支撑块，所述框体的顶部开设有连接槽。
[0010]为了防止手拧螺栓丢失，本技术的改进有，所述手拧螺栓的外侧固定安装有连接绳，连接绳与框体固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过设置该放置框，使工作人员能够将摩托车零部件摆放在放置框内部，然后通过限位块将放置框固定在框体内部，使工作人员能够对整个框体进行运
输，且在需要取出部分零件进行使用时，可以将放置框从框体内拉出，使工作人员能够单独移动放置框，从而方便工作人员一次性拿取部分零件进行使用，无需移动整个框体，以便工作人员进行使用。
[0013]2、本技术中，通过设置该连接结构，在码放框体时，位于上方的框体的支撑块会插入下方框体的连接槽内部，以便框体能够被码放整齐，且可以通过转动连接板，使下方框体连接板的弧形槽卡在上方框体的手拧螺栓上，并通过拧紧上方框体的手拧螺栓对连接板进行固定，将两个框体固定在一起，防止框体轻易分开，以便工作人员对框体进行运输。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种摩托车零部件运输用存放装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种摩托车零部件运输用存放装置的仰视的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种摩托车零部件运输用存放装置的放置框的结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种摩托车零部件运输用存放装置的图3中A处的结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、框体；2、隔板；3、放置框；4、限位槽；5、限位块；6、把手；7、直杆；8、磁块；9、拨块；10、连接板；11、手拧螺栓；12、支撑块；13、连接槽。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种摩托车零部件运输用存放装置，包括框体1，框体1的内部固定安装有隔板2，隔板2与框体1之间设置有容纳槽，容纳槽的内部滑动连接有放置框3，放置框3的内部固定安装有隔栏，框体1的表面开设有限位槽4，放置框3的表面转动连接有限位块5，在需要对摩托车零部件进行运输时，可以放置框3从框体1内拉出，然后即可将摩托车零部件摆放在放置框3内部，隔栏能够将放置框3分隔成多个小格，以便工作人员对摩托车零部件进行摆放，然后即可将放置框3插入框体1内部，并转动限位块5，将限位块5转入限位槽4内部，即可将放置框3固定在框体1内部，防止框体1轻易移动，然后即可对框体1进行运输，将框体1运输至合适位置后，工作人员需要取出部分零件进行使用时，可以将限位块5从限位槽4内转出，然后即可将放置框3从框体1内拉出，使工作人员能够单独移动放置框3，从而方便工作人员一次性拿取部分零件进行使用，无需移动整个框体1。
[0023]框体1的外侧固定安装有凸块，凸块之间转动连接有把手6，把手6能够方便工作人员搬运框体1，放置框3的表面设置有凹槽，凹槽的内侧固定安装有直杆7，直杆7能够方便工作人员搬运放置框3。
[0024]框体1与隔板2的表面均开设有缺口，缺口能够方便工作人员将手指插入放置框3内部，以便工作人员将放置框3拉出，限位槽4的一端固定安装有磁块8，限位块5的材质为熟铁，磁块8与限位块5相吸合，限位块5的表面固定安装有拨块9，磁块8能够吸合限位块5，防止限位块5轻易转动。
[0025]框体1的外侧设置有连接结构，连接结构包括连接板10，连接板10与框体1转动连接，连接板10的表面开设有弧形槽，框体1的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部套设有手拧螺栓11，框体1的底部固定安装有支撑块12，框体1的顶部开设有连接槽13，手拧螺栓11的外侧固定安装有连接绳，连接绳与框体1固定连接，在运输框体1的过程中，在码放框体1时，位于上方的框体1的支撑块12会插入下方框体1的连接槽13内部，以便框体1能够被码放整齐，工作人员可以转动连接板10，使下方框体1连接板10的弧形槽卡在上方框体1的手拧螺栓11上，即可通过拧紧上方框体1的手拧螺栓11对连接板10进行固定，从而将两个框体1固定在一起，防止框体1轻易分开，以便工作人员对框体1进行运输，其中连接绳能够限制限制手拧螺栓11，防止手拧螺栓11丢失。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车零部件运输用存放装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的内部固定安装有隔板(2)，所述隔板(2)与框体(1)之间设置有容纳槽，容纳槽的内部滑动连接有放置框(3)，所述放置框(3)的内部固定安装有隔栏，所述框体(1)的表面开设有限位槽(4)，所述放置框(3)的表面转动连接有限位块(5)，所述框体(1)的外侧设置有连接结构。2.根据权利要求1所述的一种摩托车零部件运输用存放装置，其特征在于：所述框体(1)的外侧固定安装有凸块，凸块之间转动连接有把手(6)。3.根据权利要求1所述的一种摩托车零部件运输用存放装置，其特征在于：所述放置框(3)的表面设置有凹槽，凹槽的内侧固定安装有直杆(7)。4.根据权利要求1所述的一种摩托车零部件运输用存放装置，其特征在于：所述框体(1)与隔板(2)的表面均开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾玉梅，
申请(专利权)人：曾玉梅，
类型：新型
国别省市：
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