本实用新型专利技术公开了一种可防乘客误操作的供氧盒,包括盒体、通过转轴设置于盒体的盒盖和设于盒体背部的快速接头穿出孔,盒盖的活动侧安装有磁铁固定座,磁铁固定座设置有适于被磁力钥匙从盒盖外侧吸住的磁铁,盒体内侧的底部设置有适于被磁铁吸合的搭扣。本实用新型专利技术设置了盒体、盒盖、转轴、搭扣、磁铁、磁铁固定座、供氧盒安装孔、快速接头穿出孔和磁力钥匙,需要打开供氧盒时,将磁力钥匙对准盒盖的磁吸标记位置使之与磁铁吸合,然后将磁力钥匙向靠近自己的方向拉动,磁铁随即与搭扣脱离,盒盖绕转轴向上翻转180
【技术实现步骤摘要】
一种可防乘客误操作的供氧盒
[0001]本技术涉及轨道交通车辆空调系统
,具体为一种可防乘客误操作的供氧盒。
技术介绍
[0002]青海、西藏等高海拔地区的低压低氧环境通常会使人体产生头痛头晕、气短胸闷等一系列高原反应,因此高原列车配备有供氧系统将车内氧浓度维持在与平原地区相一致的范围内,供氧系统由弥散式供氧和分布式供氧组成,弥散式供氧将富氧气体输送至空调风道后由各送风口吹出,分布式供氧则将富氧气体输送至客室及列车工作人员工作间/室,供乘客和工作人员单独使用,分布式供氧:亦可称为紧急供氧,由大量供氧支管将富氧气体输送至客室座椅及列车工作人员工作间/室侧壁,每根支管出口称为供氧口,安装有旋钮式开/闭的快速接头,有人员感觉不适时,可就近单独开启供氧盒,将氧气软管插接至快速接头并旋转打开即可吸氧,在分布式供氧中需要使用到快速接头,但快速接头安装后处于外露状态,易染灰尘、碰擦及人为反复旋转开/闭从而减少使用寿命,为此,我们提出一种可防乘客误操作的供氧盒。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种可防乘客误操作的供氧盒,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可防乘客误操作的供氧盒,包括盒体、通过转轴设置于盒体的盒盖和设于盒体背部的快速接头穿出孔,所述盒盖的活动侧安装有磁铁固定座,磁铁固定座设置有适于被磁力钥匙从盒盖外侧吸住的磁铁,所述盒体内侧的底部设置有适于被所述磁铁吸合的搭扣。
[0005]优选的,所述盒盖与盒体通过磁铁与搭扣间的吸合锁闭;磁力钥匙从盒盖外侧吸住磁铁时,盒盖与盒体解锁。
[0006]优选的,所述盒体背面的四周开设有供氧盒安装孔。
[0007]优选的,所述磁铁位于磁铁固定座的中间位置,且磁铁的正表面与磁铁固定座的正表面平齐。
[0008]优选的,所述搭扣为铁制,搭扣为“L”型结构,且搭扣和磁铁的中轴线位于同一直线上。
[0009]优选的,所述盒体为等腰梯形结构,且磁力钥匙的剖面为“T”型结构。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]本技术设置了盒体、盒盖、转轴、搭扣、磁铁、磁铁固定座、供氧盒安装孔、快速接头穿出孔和磁力钥匙,将盒体套在快速接头的外表面,并使快速接头从快速接头穿出孔穿出,再用螺丝将盒体固定在车身表面,需要打开供氧盒时,将磁力钥匙对准盒盖的磁吸标记位置使之与磁铁吸合,然后将磁力钥匙向靠近自己的方向拉动,磁铁随即与搭扣脱离,盒
盖绕转轴向上翻转180
°
完成打开动作,当供氧口使用完毕后,向下翻转盒盖,磁铁与搭扣吸合,即可完成供氧盒关闭动作。
附图说明
[0012]图1为本技术未开启状态下主视结构示意图;
[0013]图2为本技术未开启状态下立体结构示意图;
[0014]图3为本技术开启状态下主视结构示意图;
[0015]图4为本技术开启状态下立体结构示意图。
[0016]图中:盒体1、盒盖2、转轴3、搭扣4、磁铁5、磁铁固定座6、供氧盒安装孔7、快速接头穿出孔8、磁力钥匙9。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0019]本申请的盒体1、盒盖2、转轴3、搭扣4、磁铁5、磁铁固定座6、供氧盒安装孔7、快速接头穿出孔8和磁力钥匙9部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0020]请参阅图1
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4,一种可防乘客误操作的供氧盒,包括包括盒体1、通过转轴3设置于盒体1的盒盖2和设于盒体1背部的快速接头穿出孔8,盒盖2的活动侧安装有磁铁固定座6,磁铁固定座6设置有适于被磁力钥匙7从盒盖2外侧吸住的磁铁5,盒体1内侧的底部设置有适于被磁铁5吸合的搭扣4,将盒体1套在快速接头的外表面,并使快速接头从快速接头穿出孔8穿出,再用螺丝将盒体1固定在车身表面,需要打开供氧盒时,将磁力钥匙9对准盒盖2的磁吸标记位置使之与磁铁5吸合,然后将磁力钥匙9向靠近自己的方向拉动,磁铁5随即与搭扣4脱离,盒盖2绕转轴3向上翻转180
°
完成打开动作,当供氧口使用完毕后,向下翻转盒盖2,磁铁5与搭扣4吸合,即可完成供氧盒关闭动作。
[0021]盒盖2与盒体1通过磁铁5与搭扣4间的吸合锁闭;磁力钥匙7从盒盖2外侧吸住磁铁5时,盒盖2与盒体1解锁。
[0022]盒体1背面的四周开设有供氧盒安装孔7。
[0023]磁铁5位于磁铁固定座6的中间位置,且磁铁5的正表面与磁铁固定座6的正表面平齐。
[0024]搭扣4为铁制,搭扣4为“L”型结构,且搭扣4和磁铁5的中轴线位于同一直线上。
[0025]盒体1为等腰梯形结构,且磁力钥匙9的剖面为“T”型结构。
[0026]使用时,设置了盒体1、盒盖2、转轴3、搭扣4、磁铁5、磁铁固定座6、供氧盒安装孔7、快速接头穿出孔8和磁力钥匙9,将盒体1套在快速接头的外表面,并使快速接头从快速接头穿出孔8穿出,再用螺丝将盒体1固定在车身表面,需要打开供氧盒时,将磁力钥匙9对准盒盖2的磁吸标记位置使之与磁铁5吸合,然后将磁力钥匙9向靠近自己的方向拉动,磁铁5随即与搭扣4脱离,盒盖2绕转轴3向上翻转180
°
完成打开动作,当供氧口使用完毕后,向下翻转盒盖2,磁铁5与搭扣4吸合,即可完成供氧盒关闭动作。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可防乘客误操作的供氧盒,包括盒体(1)、通过转轴(3)设置于盒体(1)的盒盖(2)和设于盒体(1)背部的快速接头穿出孔(8),其特征在于:所述盒盖(2)的活动侧安装有磁铁固定座(6),磁铁固定座(6)设置有适于被磁力钥匙(9)从盒盖(2)外侧吸住的磁铁(5),所述盒体(1)内侧的底部设置有适于被所述磁铁(5)吸合的搭扣(4)。2.根据权利要求1所述的一种可防乘客误操作的供氧盒,其特征在于:所述盒盖(2)与盒体(1)通过磁铁(5)与搭扣(4)间的吸合锁闭;磁力钥匙(9)从盒盖(2)外侧吸住磁铁(5)时,盒盖(2)与盒体(1)解锁。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛旭兵,于海飞,李泉,刘林林,周灵,周剑峰,
申请(专利权)人:中车南京浦镇车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:
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