一种汽车B柱加工用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车B柱加工用注塑模具，涉及汽车模具技术领域。包括定模，所述定模与液压装置的输出端固定，所述液压装置固定在动模壳体上，所述动模壳体上设置有用于防止灰尘附着影响注塑质量的挡灰机构，所述动模壳体内设置有用于方便更换不同动模的更换装置，所述更换装置包括升降机构、清洁机构和拆卸机构，所述升降机构包括调节杆、弧形齿轮A、弧形齿轮B、螺纹杆和螺纹套，所述调节杆转动安装在动模壳体上，所述调节杆的输出端上固定有弧形齿轮A。该汽车B柱加工用注塑模具能够保证在使用的过程中，方便拆卸动模，提高动模的清洁效率，同时保证动模在进行使用的过程中，不会发生晃动现象。生晃动现象。生晃动现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车B柱加工用注塑模具


[0001]本技术涉及汽车模具
，具体为一种汽车B柱加工用注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车B柱主要用来支撑汽车的车顶和前后门以及装配一些如安全带等零部件的作用，汽车的B柱上需要使用到由注塑模具生产的装饰件进行装饰。
[0003]普通的注塑模具在长时间进行使用后，由于生产初期的高温，注塑模具上会有部分碳化的胶料，且粘附的胶料难以去除，需要耗费大量的人力物力对其进行清理，一定程度上影响了注塑模具的加工效率，鉴于此，我们提出了一种汽车B柱加工用注塑模具。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车B柱加工用注塑模具，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车B柱加工用注塑模具，包括定模，所述定模与液压装置的输出端固定，所述液压装置固定在动模壳体上，所述动模壳体上设置有用于防止灰尘附着影响注塑质量的挡灰机构，所述动模壳体内设置有用于方便更换不同动模的更换装置，所述更换装置包括升降机构、清洁机构和拆卸机构。
[0008]优选的，所述升降机构包括调节杆、弧形齿轮A、弧形齿轮B、螺纹杆和螺纹套，所述调节杆转动安装在动模壳体上，所述调节杆的输出端上固定有弧形齿轮A，所述弧形齿轮A与弧形齿轮B啮合，所述弧形齿轮B固定在螺纹杆上，所述螺纹杆转动安装在动模壳体内，所述螺纹杆贯穿螺纹套且与螺纹套螺纹连接。r/>[0009]优选的，所述清洁机构包括梯形挡板、弹簧A、齿条、齿轮、固定块、弹簧B、活动盘、弹性铰接杆、清洁盘，所述梯形挡板滑动安装在动模壳体内，所述梯形挡板与弹簧A的一端固定，所述弹簧A的另一端固定在动模壳体内，所述动模壳体与齿条的一端固定，所述齿条与齿轮啮合，所述齿轮贯穿梯形挡板且转动安装在梯形挡板内，所述齿轮通过传动轴与固定块传动连接，所述固定块与弹簧B的一端固定，所述弹簧B的另一端与活动盘固定，所述活动盘上设置有弹性铰接杆，所述弹性铰接杆上转动安装有清洁盘。
[0010]优选的，所述活动盘上固定有L杆，所述L杆与锥形杆相接触，所述锥形杆固定在梯形挡板内。
[0011]优选的，所述拆卸机构包括螺栓，所述螺栓贯穿螺纹套且与螺纹套螺纹连接，所述螺栓与动模螺纹连接。
[0012]优选的，所述活动盘滑动安装在梯形挡板内。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车B柱加工用注塑模具。具备以下有益效果：
[0015](1)、该汽车B柱加工用注塑模具能够保证在使用的过程中，方便拆卸动模，提高动模的清洁效率，同时保证动模在进行使用的过程中，不会发生晃动现象。
[0016](2)、该汽车B柱加工用注塑模具在对动模进行拆卸时，能够保证动模的表面进行清洁，通过清洁机构，能够自动清除强力附着在动模表面的胶料，使动模在清洁时，能够更加方便。
附图说明
[0017]图1为本技术整体的正视结构示意图；
[0018]图2为本技术整体背视结构示意图；
[0019]图3为本技术动模壳体剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术图3中A部分放大结构示意图；
[0021]图5为本技术梯形挡板俯视结构示意图。
[0022]图中：1、定模；2、液压装置；3、动模壳体；4、挡灰机构；5、更换装置；51、调节杆；52、弧形齿轮A；53、弧形齿轮B；54、螺纹杆；55、螺纹套；56、梯形挡板；57、弹簧A；58、齿条；59、齿轮；510、固定块；511、弹簧B；512、活动盘；513、弹性铰接杆；514、清洁盘；515、螺栓；6、L杆；7、锥形杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种汽车B柱加工用注塑模具，包括定模1，定模1与液压装置2的输出端固定，液压装置2固定在动模壳体3上，动模壳体3上设置有用于防止灰尘附着影响注塑质量的挡灰机构4，动模壳体3的背面设置有方便更换动模的凹槽，动模壳体3内设置有用于方便更换不同动模的更换装置5，更换装置5包括升降机构、清洁机构和拆卸机构。
[0025]本实施例中，升降机构包括调节杆51、弧形齿轮A52、弧形齿轮B53、螺纹杆54和螺纹套55，调节杆51转动安装在动模壳体3上，调节杆51的输出端上固定有弧形齿轮A52，弧形齿轮A52与弧形齿轮B53啮合，弧形齿轮B53固定在螺纹杆54上，螺纹杆54转动安装在动模壳体3内，螺纹杆54贯穿螺纹套55且与螺纹套55螺纹连接，拆卸机构包括螺栓515，螺栓515贯穿螺纹套55且与螺纹套55螺纹连接，螺栓515与动模螺纹连接，当逆时针旋转调节杆51时，通过弧形齿轮A52和弧形齿轮B53会带动螺纹杆54进行旋转，螺纹杆54会带动螺纹套55向下移动。
[0026]本实施例中，清洁机构包括梯形挡板56、弹簧A57、齿条58、齿轮59、固定块510、弹簧B511、活动盘512、弹性铰接杆513、清洁盘514，梯形挡板56滑动安装在动模壳体3内，梯形挡板56与弹簧A57的一端固定，弹簧A57的另一端固定在动模壳体3内，动模壳体3与齿条58的一端固定，齿条58与齿轮59啮合，齿轮59贯穿梯形挡板56且转动安装在梯形挡板56内，齿轮59通过传动轴与固定块510传动连接，固定块510与弹簧B511的一端固定，弹簧B511的另
一端与活动盘512固定，活动盘512上设置有弹性铰接杆513，弹性铰接杆513，包括铰接杆、复原弹簧和弧形杆，弧形杆固定在活动盘512上，且弧形杆上套接有复原弹簧，铰接杆设置有两组且均与活动盘512铰接，两组铰接杆之间设置有复原弹簧，当铰接杆与动模接触后，随着传动机构带动进行上下移动，在动模的表面进行摩擦，铲除胶料。弹性铰接杆513上转动安装有清洁盘514，活动盘512上固定有L杆6，L杆6与锥形杆7相接触，锥形杆7固定在梯形挡板56内，活动盘512滑动安装在梯形挡板56内，螺纹套55向下移动时，动模会挤压梯形挡板56，使梯形挡板56向两边分离，当动模位于梯形挡板56的下方时，梯形挡板56通过弹簧A57向中间进行聚合，且在聚合的过程中，通过齿轮59和齿条58的传动，带动固定块510进行旋转，固定块510通过弹簧B511带动活动盘512进行旋转，活动盘512在旋转的过程中L杆6受到锥形杆7的挤压后，会进行上下移动，通过弹性铰接杆513和清洁盘514的相互配合，对动模的表面进行全面的清洁，铲掉动模表面附着的胶料。
[0027]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车B柱加工用注塑模具，包括定模(1)，其特征在于：所述定模(1)与液压装置(2)的输出端固定，所述液压装置(2)固定在动模壳体(3)上，所述动模壳体(3)上设置有用于防止灰尘附着影响注塑质量的挡灰机构(4)，所述动模壳体(3)内设置有用于方便更换不同动模的更换装置(5)，所述更换装置(5)包括升降机构、清洁机构和拆卸机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车B柱加工用注塑模具，其特征在于：所述升降机构包括调节杆(51)、弧形齿轮A(52)、弧形齿轮B(53)、螺纹杆(54)和螺纹套(55)，所述调节杆(51)转动安装在动模壳体(3)上，所述调节杆(51)的输出端上固定有弧形齿轮A(52)，所述弧形齿轮A(52)与弧形齿轮B(53)啮合，所述弧形齿轮B(53)固定在螺纹杆(54)上，所述螺纹杆(54)转动安装在动模壳体(3)内，所述螺纹杆(54)贯穿螺纹套(55)且与螺纹套(55)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车B柱加工用注塑模具，其特征在于：所述清洁机构包括梯形挡板(56)、弹簧A(57)、齿条(58)、齿轮(59)、固定块(510)、弹簧B(511)、活动盘(512)、弹性铰接杆(513)、清洁盘(514)，所述梯形...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁余保，刘乙宏，刘林喜，
申请(专利权)人：河源市恒大模具有限公司，
类型：新型
国别省市：