电动滑板车仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了电动滑板车仪表，包括安装箱和遮挡组件；安装箱：内部安装有仪表本体，所述安装箱的左右两侧安装有两个相对应的紧固组件，所述安装箱的下侧面上安装有限位组件；遮挡组件：包含转盘、转轴、挡板、磁块和铁块，所述安装箱的后侧面上开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有转盘，所述安装箱的上侧面上开设有转孔，所述转孔的内部转动连接有转轴，所述转轴固定在转盘的上端面上，所述转轴的上端面上固定有挡板，所述挡板的前侧面上固定有磁块，所述安装箱的上侧面上固定有铁块，通过设置遮挡组件对仪表本体进行遮挡，能避免太阳直射，并且能够快速进行拆卸和安装。并且能够快速进行拆卸和安装。并且能够快速进行拆卸和安装。

【技术实现步骤摘要】
电动滑板车仪表


[0001]本技术涉及电动滑板车
，具体为电动滑板车仪表。

技术介绍

[0002]电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，它的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势，但是目前市场上的电动滑板车用仪表盘在使用过程中存在较多的缺陷，例如，没有设置防水防晒的结构，导致仪表盘上的屏幕长时间受到太阳照射容易聚焦过热，另外，没有设置便于安装与拆卸装置的结构，使得仪表盘在车把横杆上固定或拆除时操作繁琐不便，从而影响装置的使用，为此，我们提出电动滑板车仪表。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供电动滑板车仪表，能避免太阳直射，并且能够快速进行拆卸和安装，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动滑板车仪表，包括安装箱和遮挡组件；
[0005]安装箱：内部安装有仪表本体，所述安装箱的左右两侧安装有两个相对应的紧固组件，所述安装箱的下侧面上安装有限位组件；
[0006]遮挡组件：包含转盘、转轴、挡板、磁块和铁块，所述安装箱的后侧面上开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有转盘，所述安装箱的上侧面上开设有转孔，所述转孔的内部转动连接有转轴，所述转轴固定在转盘的上端面上，所述转轴的上端面上固定有挡板，所述挡板的前侧面上固定有磁块，所述安装箱的上侧面上固定有铁块，通过设置遮挡组件对仪表本体进行遮挡。
[0007]进一步的，所述紧固组件包含L形块、塑料条、防滑槽、六棱柱和连接孔，所述安装箱的左右两侧固定有两个相对应的L形块，所述L形块的后侧面上固定有塑料条，所述塑料条的侧面上开设有均匀分布的防滑槽，所述塑料条的前端固定有六棱柱，所述L形块的上侧面上开设有六棱孔，所述六棱柱滑动连接在六棱孔的内部，所述六棱柱的表面上开设有均匀分布的连接孔，通过设置紧固组件将安装箱牢牢的固定在横杆上。
[0008]进一步的，所述紧固组件还包含固定板和螺栓，所述L形块的侧面上固定有固定板，所述固定板的侧面上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓与安装箱相邻的一端卡接在上侧的连接孔的内部。
[0009]进一步的，所述限位组件包含滑杆、限位框架和弹簧，所述安装箱的下侧面上开设有条形口，所述条形口的内部滑动连接有两个相对应的限位框架，所述限位框架的侧面上开设有滑孔，两个滑孔的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆固定在条形口的内部，所述滑杆的
圆周面上套接有两个相对应的弹簧，所述弹簧的一端固定在限位框架的侧面上，所述弹簧的另一端固定在条形口内部的侧面上，通过设置限位组件对安装箱进行初步的固定。
[0010]进一步的，所述限位框架的侧面上固定有橡胶片，所述橡胶片的侧面上固定有均匀分布的防滑条，通过设置橡胶片能够有效避免限位框架损坏横杆。
[0011]进一步的，所述六棱柱的上端面上固定有固定盘，所述固定盘的上端面上固定有拉环，通过设置拉环使得用户能够非常方便的拉动六棱柱进行移动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本电动滑板车仪表，具有以下好处：
[0013]1、通过设置遮挡组件使得在不使用时可以拉动挡板移动将其前侧面上固定的磁块与铁块吸附在一起，吸附后使得挡板固定，固定后即可能够有效避免仪表本体被太阳直射；
[0014]2、通过设置限位组件和紧固组件使得在固定时首先将两个限位框架放置在滑板车横杆的两端，放置后两个限位框架将在两个弹簧的左右下将安装箱将初步的固定在横杆上，然后分别将两个塑料条缠绕在横杆的圆周面上，缠绕后拉动六棱柱向上移动将塑料条牢牢缠在横杆上，然后旋紧螺栓即可将安装箱牢牢固定，当需要进行拆卸时只需卸下两个螺栓即可，非常的方便。
附图说明
[0015]图1为本技术前侧结构示意图；
[0016]图2为本技术紧固组件结构示意图；
[0017]图3为本技术右侧剖视图。
[0018]图中：1安装箱、2仪表本体、3遮挡组件、31转盘、32转轴、33挡板、 34磁块、35铁块、4紧固组件、41L形块、42塑料条、43防滑槽、44六棱柱、45连接孔、46固定板、47螺栓、5限位组件、51滑杆、52限位框架、 53弹簧、6橡胶片、7固定盘、8拉环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例提供技术方案：电动滑板车仪表，包括安装箱1 和遮挡组件3；
[0021]安装箱1：内部安装有仪表本体2，安装箱1的左右两侧安装有两个相对应的紧固组件4，安装箱1的下侧面上安装有限位组件5，紧固组件4包含L 形块41、塑料条42、防滑槽43、六棱柱44和连接孔45，安装箱1的左右两侧固定有两个相对应的L形块41，L形块41的后侧面上固定有塑料条42，塑料条42的侧面上开设有均匀分布的防滑槽43，塑料条42的前端固定有六棱柱44，L形块41的上侧面上开设有六棱孔，六棱柱44滑动连接在六棱孔的内部，六棱柱44的表面上开设有均匀分布的连接孔45，紧固组件4还包含固定板46和螺栓47，L形块41的侧面上固定有固定板46，固定板46的侧面上开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓47，螺栓47与安装箱1相邻的一端卡接在上侧的连接孔45的内部，限位组件5包含滑杆51、
限位框架52 和弹簧53，安装箱1的下侧面上开设有条形口，条形口的内部滑动连接有两个相对应的限位框架52，限位框架52的侧面上开设有滑孔，两个滑孔的内部滑动连接有滑杆51，滑杆51固定在条形口的内部，滑杆51的圆周面上套接有两个相对应的弹簧53，弹簧53的一端固定在限位框架52的侧面上，弹簧 53的另一端固定在条形口内部的侧面上，通过设置限位组件5对安装箱1进行初步的固定，通过设置紧固组件4将安装箱1牢牢的固定在横杆上，
[0022]遮挡组件3：包含转盘31、转轴32、挡板33、磁块34和铁块35，安装箱1的后侧面上开设有凹槽，凹槽的内部转动连接有转盘31，安装箱1的上侧面上开设有转孔，转孔的内部转动连接有转轴32，转轴32固定在转盘31 的上端面上，转轴32的上端面上固定有挡板33，挡板33的前侧面上固定有磁块34，安装箱1的上侧面上固定有铁块35，通过设置遮挡组件3对仪表本体2进行遮挡。
[0023]其中：限位框架52的侧面上固定有橡胶片6，橡胶片6的侧面上固定有均匀分布的防滑条，通过设置橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动滑板车仪表，其特征在于：包括安装箱(1)和遮挡组件(3)；安装箱(1)：内部安装有仪表本体(2)，所述安装箱(1)的左右两侧安装有两个相对应的紧固组件(4)，所述安装箱(1)的下侧面上安装有限位组件(5) ；遮挡组件(3)：包含转盘(31)、转轴(32)、挡板(33)、磁块(34)和铁块(35)，所述安装箱(1)的后侧面上开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有转盘(31)，所述安装箱(1)的上侧面上开设有转孔，所述转孔的内部转动连接有转轴(32)，所述转轴(32)固定在转盘(31)的上端面上，所述转轴(32)的上端面上固定有挡板(33)，所述挡板(33)的前侧面上固定有磁块(34)，所述安装箱(1)的上侧面上固定有铁块(35)。2.根据权利要求1所述的电动滑板车仪表，其特征在于：所述紧固组件(4)包含L形块(41)、塑料条(42)、防滑槽(43)、六棱柱(44)和连接孔(45)，所述安装箱(1)的左右两侧固定有两个相对应的L形块(41)，所述L形块(41)的后侧面上固定有塑料条(42)，所述塑料条(42)的侧面上开设有均匀分布的防滑槽(43)，所述塑料条(42)的前端固定有六棱柱(44)，所述L形块(41)的上侧面上开设有六棱孔，所述六棱柱(44)滑动连接在六棱孔的内部，所述六棱柱(44)的表面上开设有均...

【专利技术属性】
技术研发人员：池龙军，
申请(专利权)人：武义佰泽运动器械有限公司，
类型：新型
国别省市：