一种汽车空调管路密封性能的水检工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管路密封性能的水检工装，包括检测组件和固定组件；所述检测组件内部设有固定组件；所述固定组件包括L型连接杆、固定板、夹板、半圆槽孔、橡胶垫、电动伸缩杆、弹簧、限位板、连接板和空腔；所述固定板的上表面对称安装有两个电动伸缩杆，通过两个夹板和L型连接杆可以将空调管路的一端进行初步的夹紧，然后通过电动伸缩杆带动L型连接杆和两个夹板进行移动，使管路被两个夹板和固定板进行进一步的夹紧，从而完成了对空调管路的固定工作，避免了因为管路的型号或尺寸不同，导致在进行水检时还要更换接头的情况出现，节省了大量的时间，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管路密封性能的水检工装


[0001]本技术涉及空调管路水检
，具体为一种汽车空调管路密封性能的水检工装。

技术介绍

[0002]在生产汽车空调时，会使用到大量的空调管路，这些管路保障了汽车空调的正常运行，在管路生产完毕后，需要对管路的密封性进行检测，以保证管路的正常使用，现在通常都是通过水检的方式进行检测，工作人员将管路的两端连通到气管上，然后将管路放入水中，向管路内部吹气，如果管路周围出现气泡，就说明管路漏气，从而无法正常使用。
[0003]但现在的水检方式在使用时还存在一定的缺陷，管路与气管通常都是通过螺纹进行连接，这种连接在使用时浪费了大量的时间，而且当管路的型号或尺寸发生变化后，还要将气管与管路连接的连接头进行更换，从而浪费了大量的时间，降低了工作效率。
[0004]为此，提出一种汽车空调管路密封性能的水检工装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车空调管路密封性能的水检工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调管路密封性能的水检工装，包括检测组件和固定组件；
[0007]所述检测组件内部设有固定组件；
[0008]所述固定组件包括L型连接杆、固定板、夹板、半圆槽孔、橡胶垫、电动伸缩杆、弹簧、限位板、连接板和空腔；
[0009]所述固定板的上表面对称安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆活塞杆的顶部焊接有连接板，所述连接板的两侧对称开设有两个空腔；r/>[0010]两个所述空腔的内部均滑动连接有L型连接杆，所述L型连接杆位于空腔内部的一端焊接有限位板，所述限位板的一侧焊接有弹簧，所述弹簧套设于L型连接杆的外侧壁；
[0011]所述L型连接杆远离限位板的一端焊接有夹板，所述夹板的一侧开设有半圆槽孔。
[0012]作为优选，上述所述固定板的下表面粘接有橡胶垫；通过以上设置，将空调管路和固定板之间进行密封，避免了漏气的情况出现。
[0013]作为优选，上述所述检测组件包括蓄水池、液压缸、顶板、电磁阀、气泵、管道和软管；
[0014]所述固定板安装于软管的底部，所述软管从上至下依次贯穿固定板和橡胶垫的上表面，所述连接板滑动连接于软管的外侧壁；通过以上设置，便于对管路进行检测。
[0015]作为优选，上述所述蓄水池的两侧对称安装有四个液压缸，四个所述液压缸活塞杆的顶部焊接有顶板；通过以上设置，可以带动管路进行移动，从而使其进入蓄水池的内部。
[0016]作为优选，上述所述顶板的上表面中心处安装有气泵；通过以上设置，可以对管路进行吹气。
[0017]作为优选，上述所述顶板的上表面两侧对称嵌入式安装有两个管道，两个所述管道的底端均连通有软管；通过以上设置，便于连通不同型号的空调管路。
[0018]作为优选，上述一个所述管道的顶端连通于气泵的出气口；通过以上设置，气泵通过管道可以将气体排入软管内部。
[0019]作为优选，上述另一个所述管道的顶端外侧壁安装有电磁阀；通过以上设置，保障管路内部气压的稳定。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过两个夹板和L型连接杆可以将空调管路的一端进行初步的夹紧，然后通过电动伸缩杆带动L型连接杆和两个夹板进行移动，使管路被两个夹板和固定板进行进一步的夹紧，从而完成了对空调管路的固定工作，避免了因为管路的型号或尺寸不同，导致在进行水检时还要更换接头的情况出现，节省了大量的时间，提高了工作效率。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术固定组件的主视剖切结构示意图；
[0023]图3为本技术固定组价的仰视结构示意图。
[0024]图中：1、检测组件；10、蓄水池；11、液压缸；12、顶板；13、电磁阀；14、气泵；15、管道；16、软管；2、固定组件；20、L型连接杆；21、固定板；22、夹板；23、半圆槽孔；24、橡胶垫；25、电动伸缩杆；26、弹簧；27、限位板；28、连接板；29、空腔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调管路密封性能的水检工装，包括检测组件1和固定组件2；
[0028]检测组件1内部设有固定组件2；
[0029]固定组件2包括L型连接杆20、固定板21、夹板22、半圆槽孔23、橡胶垫24、电动伸缩杆25、弹簧26、限位板27、连接板28和空腔29；
[0030]固定板21的上表面对称安装有两个电动伸缩杆25，两个电动伸缩杆25活塞杆的顶部焊接有连接板28，连接板28的两侧对称开设有两个空腔29；
[0031]两个空腔29的内部均滑动连接有L型连接杆20，L型连接杆20位于空腔29内部的一端焊接有限位板27，限位板27的一侧焊接有弹簧26，弹簧26套设于L型连接杆20的外侧壁；
[0032]L型连接杆20远离限位板27的一端焊接有夹板22，夹板22的一侧开设有半圆槽孔23。
[0033]在一个实施例中，固定板21的下表面粘接有橡胶垫24；通过以上设置，可以使空调管路与固定板21连接的更加紧密，避免了出现漏气的情况。
[0034]在一个实施例中，检测组件1包括蓄水池10、液压缸11、顶板12、电磁阀13、气泵14、管道15和软管16；
[0035]固定板21安装于软管16的底部，软管16从上至下依次贯穿固定板21和橡胶垫24的上表面，连接板28滑动连接于软管16的外侧壁；通过以上设置，便于对空调管路进行固定。
[0036]在一个实施例中，蓄水池10的两侧对称安装有四个液压缸11，四个液压缸11活塞杆的顶部焊接有顶板12；通过以上设置，可以带动固定完毕的空调管路进行上下移动，从而将空调管路浸在水中，更加方便的进行检查。
[0037]在一个实施例中，顶板12的上表面中心处安装有气泵14；通过以上设置，可以更加方便的向空调管路内部进行吹气，从而检测管路的密封性。
[0038]在一个实施例中，顶板12的上表面两侧对称嵌入式安装有两个管道15，两个管道15的底端均连通有软管16；通过以上设置，软管16可以更加方便的对不同尺寸的空调管路进行检测。
[0039]在一个实施例中，一个管道15的顶端连通于气泵14的出气口；通过以上设置，气泵14可以将气体通过管道15吹入空调管路内部，从而对其进行检测。
[0040]在一个实施例中，另一个管道15的顶端外侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路密封性能的水检工装，包括检测组件(1)和固定组件(2)，其特征在于：所述检测组件(1)内部设有固定组件(2)；所述固定组件(2)包括L型连接杆(20)、固定板(21)、夹板(22)、半圆槽孔(23)、橡胶垫(24)、电动伸缩杆(25)、弹簧(26)、限位板(27)、连接板(28)和空腔(29)；所述固定板(21)的上表面对称安装有两个电动伸缩杆(25)，两个所述电动伸缩杆(25)活塞杆的顶部焊接有连接板(28)，所述连接板(28)的两侧对称开设有两个空腔(29)；两个所述空腔(29)的内部均滑动连接有L型连接杆(20)，所述L型连接杆(20)位于空腔(29)内部的一端焊接有限位板(27)，所述限位板(27)的一侧焊接有弹簧(26)，所述弹簧(26)套设于L型连接杆(20)的外侧壁；所述L型连接杆(20)远离限位板(27)的一端焊接有夹板(22)，所述夹板(22)的一侧开设有半圆槽孔(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路密封性能的水检工装，其特征在于：所述固定板(21)的下表面粘接有橡胶垫(24)。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路密封性能的水检工装，其特征在于：所述检测组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋海燕，
申请(专利权)人：龙泉市超菱汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：