一种轴芯组入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴芯组入装置，包括底板和组入机构；所述组入机构包括驱动、外壳、分离块和轴芯限位治具，所述驱动螺纹连接在外壳的顶部，所述外壳的底部螺纹连接在底板的上端面；所述分离块设置在外壳内，所述分离块顶部与驱动螺纹连接，所述分离块侧壁上设置有第一槽口和插销孔，所述第一槽口与插销孔相连通，所述分离块底部设置有供所述轴芯伸入的穿孔，所述穿孔连通第一槽口；所述轴芯限位治具放置在第一槽口内。本实用新型专利技术在保障轴芯组入质量的情况下，能够快速更换受损的轴芯限位治具。具。具。

【技术实现步骤摘要】
一种轴芯组入装置


[0001]本技术涉及电机装配
，尤其涉及一种轴芯组入装置。

技术介绍

[0002]电机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。因此电机转子的轴芯装配尤为的重要。然而轴芯组入过程中轴芯限位治具需要限制轴芯的扭转，进而轴芯限位治具易受损需要频繁的更换，但是现在的轴芯组入装置拆卸较为复杂，需要拆卸多个零部件才可将受损的轴芯限位治具从中取出更换，由于拆卸的零部件较多，导致安装时累积的公差较大，不仅要花费大量的时间组装，而且还需花费大量的时间调试设备。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种轴芯组入装置，在保障轴芯组入质量的情况下，能够快速更换受损的轴芯限位治具。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种轴芯组入装置，包括底板和组入机构；所述组入机构包括驱动、外壳、分离块和轴芯限位治具，所述驱动螺纹连接在外壳的顶部，所述外壳的底部螺纹连接在底板的上端面；
[0005]所述分离块设置在外壳内，所述分离块顶部与驱动螺纹连接，所述分离块侧壁上设置有第一槽口和插销孔，所述第一槽口与插销孔相连通，所述分离块底部设置有供所述轴芯伸入的穿孔，所述穿孔连通第一槽口；
[0006]所述轴芯限位治具放置在第一槽口内。
[0007]进一步地，所述轴芯限位治具上设置有退料孔，所述退料孔用于轴芯限位治具退出第一槽口。
[0008]进一步地，还包括压紧机构，
[0009]所述外壳的一侧设置有缺口，所述分离块侧壁远离插销孔的一端设置有第二槽口，所述第二槽口分别与缺口和第一槽口相连通；
[0010]所述压紧机构包括固定板、安装架、气缸和压合棒；所述固定板的一端螺纹连接在驱动上，所述安装架与固定板的另一端螺纹连接，且延伸方向朝底板的方向；
[0011]所述气缸设置在安装架上，所述压合棒的一端与气缸的活动端连接，所述压合棒的另一端上设置有顶块，所述顶块可滑动设置在第二槽口内。
[0012]进一步地，所述安装架上可滑动设置有导向棒，且滑动方向朝轴芯限位治具方向，所述导向棒与压合棒远离顶块的一端连接。
[0013]进一步地，所述第一槽口的设置高度高于第二槽口，所述第二槽口与穿孔相连通；所述顶块远离压合棒的一端面底部设置有凸块，所述凸块可抵接在所述轴芯上。
[0014]进一步地，所述轴芯限位治具靠近穿孔的一端设置有轴芯限位部，所述轴芯限位部包括第一轴芯限位条和第二轴芯限位条，所述第一轴芯限位条和第二轴芯限位条相对设
置。
[0015]本技术的有益效果在于：在需要更换轴芯限位治具时，首先旋松底板与外壳之间的螺栓，将底板拆卸下来，然后旋松外壳与驱动之间的螺栓，将外壳拆卸下来，进而便将分离块暴露在外，接着拔出插入插销孔内的插销，最后操作人员只需要将轴芯限位治具从第一槽口取出跟换即可，从而实现快速更换受损的轴芯限位治具的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术在具体实施方式中的一种轴芯组入装置的剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术在具体实施方式中的一种轴芯组入装置的结构示意图；
[0018]图3为图1一种轴芯组入装置的A部放大图；
[0019]图4为本技术在具体实施方式中的一种轴芯组入装置的分离块结构示意图；
[0020]图5为本技术在具体实施方式中的一种轴芯组入装置的轴芯限位治具结构示意图；
[0021]标号说明：
[0022]1、底板；
[0023]2、组入机构；21、驱动；22、外壳；221、缺口；
[0024]23、分离块；231、第一槽口；232、插销孔；233、穿孔；234、第二槽口；
[0025]24、轴芯限位治具；241、退料孔；
[0026]3、压紧机构；31、固定板；32、安装架；321、导向棒；
[0027]33、气缸；34、压合棒；341、顶块；
[0028]4、凸块；5、轴芯限位部；51、第一轴芯限位条；52、第二轴芯限位条。
具体实施方式
[0029]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0030]请参照图1至图4所示，一种轴芯组入装置，包括底板1和组入机构2；所述组入机构2包括驱动21、外壳22、分离块23和轴芯限位治具24，所述驱动21螺纹连接在外壳22的顶部，所述外壳22的底部螺纹连接在底板1的上端面；
[0031]所述分离块23设置在外壳22内，所述分离块23顶部与驱动21螺纹连接，所述分离块23侧壁上设置有第一槽口231和插销孔232，所述第一槽口231与插销孔232相连通，所述分离块23底部设置有供所述轴芯伸入的穿孔233，所述穿孔233连通第一槽口231；
[0032]所述轴芯限位治具24放置在第一槽口231内。
[0033]工作原理：在使用过程中，操作人员只需要将轴芯穿过分离块23的穿孔233伸入第一槽口231内将轴芯安装在轴芯限位治具24上，接着启动驱动21使底板1压在电机的端盖上，并将放置在轴芯限位治具24上的轴芯组入电机的转子内。由于有插销穿过插销孔232，并抵接在放置在第一槽口231内的轴芯限位治具24上，能够避免在组入轴芯过程中，轴芯限位治具24在第一槽口231内活动。
[0034]在需要更换轴芯限位治具24时，首先解除底板1与外壳22之间的螺纹连接关系，将底板1拆卸下来；然后解除外壳22与驱动21之间的螺纹连接关系，将外壳22拆卸下来，进而
便将分离块23暴露在外；接着拔出插入插销孔232内的插销，以解除插销对轴芯限位治具24的活动限制；最后操作人员只需要将轴芯限位治具24从第一槽口231取出跟换即可。
[0035]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：在需要更换轴芯限位治具24时，首先旋松底板1与外壳22之间的螺栓，将底板1拆卸下来，然后旋松外壳22与驱动21之间的螺栓，将外壳22拆卸下来，进而便将分离块23暴露在外，接着拔出插入插销孔232内的插销，从而实现快速更换受损的轴芯限位治具24的目的。
[0036]请参照图5所示，进一步地，所述轴芯限位治具24上设置有退料孔241，所述退料孔241用于轴芯限位治具24退出第一槽口231。
[0037]由上述描述可知，在轴芯限位治具24上设置有退料孔241，这样操作人员可以借助工具伸入退料孔241中，将轴芯限位治具24从第一槽口231内抠出来。
[0038]请参照图1至图3所示，进一步地，上述一种轴芯组入装置还包括压紧机构3，
[0039]所述外壳22的一侧设置有缺口221，所述分离块23侧壁远离插销孔232的一端设置有第二槽口234，所述第二槽口234分别与缺口221和第一槽口231相连通；
[0040]所述压紧机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴芯组入装置，其特征在于：包括底板和组入机构；所述组入机构包括驱动、外壳、分离块和轴芯限位治具，所述驱动螺纹连接在外壳的顶部，所述外壳的底部螺纹连接在底板的上端面；所述分离块设置在外壳内，所述分离块顶部与驱动螺纹连接，所述分离块侧壁上设置有第一槽口和插销孔，所述第一槽口与插销孔相连通，所述分离块底部设置有供所述轴芯伸入的穿孔，所述穿孔连通第一槽口；所述轴芯限位治具放置在第一槽口内。2.根据权利要求1所述的一种轴芯组入装置，其特征在于：所述轴芯限位治具上设置有退料孔，所述退料孔用于轴芯限位治具退出第一槽口。3.根据权利要求1所述的一种轴芯组入装置，其特征在于：还包括压紧机构，所述外壳的一侧设置有缺口，所述分离块侧壁远离插销孔的一端设置有第二槽口，所述第二槽口分别与缺口和第一槽口相连通；所述压紧机构包括固定板、安装架、气缸和压合棒；所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖埔田，陈晔，张祥林，郑仕平，
申请(专利权)人：福州泰全工业有限公司，
类型：新型
国别省市：