一种拉-压-弯-扭载荷试验测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于试验机技术领域，且公开了一种拉

【技术实现步骤摘要】
一种拉
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压
‑
弯
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扭载荷试验测试装置


[0001]本技术属于试验机
，具体是一种拉
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压
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弯
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扭载荷试验测试装置。

技术介绍

[0002]载荷试验测试装置是一种物理性能测试仪器，现有的载荷试验测试装置大多试验力较小，开展拉伸、弯曲、压缩等力学性能试验时往往无法满足要求，且现有的载荷试验测试装置无法根据检测物体调整检测位高度，从而限制了可检测物体的大小。
[0003]现有的载荷试验测试装置大多是放置在混凝土地面上，但是在进行水下连接器和立管连接器的试验时由于试验力较大，存在检测物体在试验过程中放置不稳倾倒的风险，从而导致试验失败。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种拉
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压
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弯
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扭载荷试验测试装置，具有试验力较大增大检测范围和稳定检测物体的优点，能够有效解决上述问题。
[0005]本技术技术方案如下：一种拉
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压
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弯
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扭载荷试验测试装置，包括油缸，所述油缸的上方固定安装有耳环立柱，所述耳环立柱的上方固定安装有固定柱，所述固定柱的上方活动连接有主横梁，所述油缸的上方固定安装有负荷传感器和位移传感器，所述主横梁的左右两端均活动连接有插销转轴，所述油缸的左端放置有双法兰连接板，所述插销转轴的前端活动卡接有固定板。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述双法兰连接板的左端固定连接有固定台，所述固定台的右端开设有第一移动槽，所述第一移动槽的上方活动卡接有移动板，所述移动板的下端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下端活动卡接有定位板，所述定位板的前端开设有第二移动槽，所述第二移动槽的右端固定安装有弹簧，所述支撑杆的下端活动卡接有球体，通过固定台固定双法兰连接板的位置降低双法兰连接板发生移动的概率。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述耳环立柱、固定柱和插销转轴均以主横梁的纵向中轴线对中心对称，所述主横梁的左右两端均开设有槽，所述固定柱与耳环立柱活动套接且上端开设有孔洞，通过位移传感器的位置使得待检测物体在检测过程中的位置可以得到较为准备的监控，通过主横梁左右两端的槽用以固定柱和主横梁的位置，通过固定柱与耳环立柱的关系和上端的孔洞，使得主横梁可根据待检测物体调整高度，通过油缸和传感器施加和测试施加较大载荷，使得装置可检测需要较大压力的物体。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述插销转轴由前端的转盘中部的转动轴和后端的螺纹插销组成，所述固定板固定安装在主横梁的前端，所述双法兰连接板共有两个且固定安装于主横梁的下端和地面，所述油缸的左侧固定安装有支撑台，所述支撑台顶部的左右两端分别固定安装有控制系统与液压源控制装置，所述支撑台的正面固定安装有三脚架，所述三脚架的上端固定安装有扭矩加力装置，通过插销转轴的组成以及插销转轴与固定板的关系，使得插销转轴转动前端的转盘时插销转轴后端的螺纹插销会进行移动，
通过双法兰连接板的组成可以更好的检测和固定待测物体。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定台、第一移动槽、移动板、支撑杆、定位板、第二移动槽、弹簧和球体均以双法兰连接板的纵向中轴面为中心对称，所述支撑杆、第二移动槽、弹簧和球体均有两个且以定位板的横向中轴面为中心对称，通过固定台、第一移动槽和移动板等的位置加强待测物体在检测过程中固定，降低待测物体倾倒的概率，通过支撑杆、第二移动槽和弹簧等的位置使得移动板可在待测物体受压后产生形变时下降，从而使得移动板不干扰检测结果，通过对检测试样的固定从而可开展对检测物体施加内压的力学性能进行测试。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧的左右两端分别固定安装于支撑杆和第二移动槽右端，所述固定台的纵向截面为三角形，通过弹簧的位置使得支撑杆在第一移动槽的内部活动连接，通过固定台的形状增大了固定台的稳定性也使得移动板和支撑杆和第一移动槽之间的位置稳定，在横梁下表面布置三脚架，对试件的端部施加纯弯矩并对试件进行定心约束，在平台上布置扭矩加力装置，对试件的底部施加纯扭矩并对试件进行定心约束。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过增大油缸的压力和负荷传感器量程，提高了可检测物体的范围，通过主横梁前端固定安装的固定板以及主横梁左右端活动连接的插销转轴，使得插销转轴可在主横梁的槽内运动，控制固定柱与主横梁的位置关系，从而调整检测不同物体时主横梁的高度，增大了可检测物体的范围，增强了试验机的实用性。
[0013]2、本技术通过主横梁下降至移动板的顶端或者待检测物体发生形变时，会挤压移动板会沿第一移动槽向下运动，使得支撑杆下端的球体在第二移动槽的内部运动，挤压弹簧向右运动，在移动板不再受力后弹簧会推动支撑杆使得移动板向上运动，从而使得移动板减小待检测物体倾倒的概率且不干扰待检测物体的检测结果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构整体示意图；
[0015]图2为本技术图1的A处放大图；
[0016]图3为本技术主横梁的剖视图；
[0017]图4为本技术定位板的剖视图；
[0018]图5为本技术图4的B处放大图。
[0019]图中：1、油缸；2、耳环立柱；3、固定柱；4、主横梁；5、负荷传感器；6、位移传感器；7、插销转轴；8、双法兰连接板；9、固定台；10、第一移动槽；11、移动板；12、支撑杆；13、定位板；14、第二移动槽；15、弹簧；16、球体；17、固定板；18、三脚架；19、液压源控制装置；20、控制系统；21、扭矩加力装置。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图5所示，本技术提供一种拉
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压
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弯
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扭载荷试验测试装置，包括油缸1，油缸1的上方固定安装有耳环立柱2，耳环立柱2的上方固定安装有固定柱3，固定柱3的上方活动连接有主横梁4，油缸1的上方固定安装有负荷传感器5和位移传感器6，主横梁4的左右两端均活动连接有插销转轴7，油缸1的左端放置有双法兰连接板8，插销转轴7的前端活动卡接有固定板17。
[0022]其中，双法兰连接板8的左端固定连接有固定台9，固定台9的右端开设有第一移动槽10，第一移动槽10的上方活动卡接有移动板11，移动板11的下端固定安装有支撑杆12，支撑杆12的下端活动卡接有定位板13，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉
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压
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弯
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扭载荷试验测试装置，包括油缸(1)，其特征在于：所述油缸(1)的上方固定安装有耳环立柱(2)，所述耳环立柱(2)的上方固定安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)的上方活动连接有主横梁(4)，所述油缸(1)的上方固定安装有负荷传感器(5)和位移传感器(6)，所述主横梁(4)的左右两端均活动连接有插销转轴(7)，所述油缸(1)的左端放置有双法兰连接板(8)，所述插销转轴(7)的前端活动卡接有固定板(17)。2.根据权利要求1所述的一种拉
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压
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弯
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扭载荷试验测试装置，其特征在于：所述双法兰连接板(8)的左端固定连接有固定台(9)，所述固定台(9)的右端开设有第一移动槽(10)，所述第一移动槽(10)的上方活动卡接有移动板(11)，所述移动板(11)的下端固定安装有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的下端活动卡接有定位板(13)，所述定位板(13)的前端开设有第二移动槽(14)，所述第二移动槽(14)的右端固定安装有弹簧(15)，所述支撑杆(12)的下端活动卡接有球体(16)。3.根据权利要求1所述的一种拉
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压
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弯
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扭载荷试验测试装置，其特征在于：所述耳环立柱(2)、固定柱(3)和插销转轴(7)均以主横梁(4)的纵向中轴线对中心对称，所述主横梁(4)的左右两端均开设有槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李森，刘太元，刘程程，刘晓，李泽邦，周忠豪，胡平，辛桂振，金圣哲，
申请(专利权)人：青岛海洋工程水下设备检测有限公司，
类型：新型
国别省市：