一种机动车尾气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种机动车尾气检测装置，其包括设有万向轮的仪器柜、设置在仪器柜内的颗粒物质量分析仪主机、尾气分析仪主机、电源装置及显示器，仪器柜内设有多个收纳储存单元，用于收纳颗粒物质量分析仪配件、尾气分析仪配件、以及电源装置配件，仪器柜的上盖可以打开，仪器柜的背板上对应颗粒物质量分析仪主机的背面部分设有可开合的第一门、对应尾气分析仪主机的背面部分设有可开合的第二门、对应电源装置的背面部分设有可开合的第三门。该组合式机动车尾气检测装置结构紧凑、配重稳定，仪器组装和拆卸操作快速，携带、转移方便，可以同时进行尾气颗粒物检测和气体分析，节省检测时间，减少人力，尤其适合户外检测工作。尤其适合户外检测工作。尤其适合户外检测工作。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气检测装置


[0001]本技术具体涉及一种机动车尾气检测装置。

技术介绍

[0002]机动车尾气对环境及人体健康有着较大的危害，对于机动车尾气中污染物的检测与监测尤为重要。现有机动车尾气检测装置包括颗粒物质量分析仪和尾气分析仪等，耗材配件数量多且很多配件体积较小，携带及放置十分不便，在需同时使用两种仪器进行汽车或柴油车尾气中颗粒物与气体的检测时，仪器组装时也耗时耗力，且在户外使用仪器时，在移动过程中易造成仪器受损，并且如果遇到恶劣天气，仪器使用更是受限。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种稳定、便携的组合式机动车尾气检测装置。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种机动车尾气检测装置，其包括：
[0006]仪器柜，其底部设有万向轮，其顶部设有可开合的上盖，所述的仪器柜内设有将其内部空间分为上层空间和下层空间的第一横隔板，将所述的上层空间自左向右分为第一空间、第二空间和第三空间的第一竖隔板和第二竖隔板，将所述的下层空间自左向右分为第四空间、第五空间和第六空间的第三竖隔板和第四竖隔板，将所述的第三空间分为上下分布的第一部分和第二部分的第二横隔板，所述的第一空间、所述的第五空间和所述的第二部分中分别设有多个存储单元，
[0007]颗粒物质量分析仪主机，其设置在所述的第四空间中，
[0008]电源装置，其设置在所述的第六空间中，
[0009]尾气分析仪主机，其设置在所述的第二空间中，
[0010]显示器，其设置在所述的第一部分中，所述的显示器与所述的颗粒物质量分析仪主机和所述的尾气分析仪主机分别通过信号连接，优选通过蓝牙信号连接，显示器的屏幕朝上，可用的显示器包括平板等。
[0011]配件，其包括颗粒物质量分析仪配件、尾气分析仪配件、以及电源装置配件，所述的配件放置在所述的多个存储单元中，
[0012]所述的仪器柜的背板上对应所述的颗粒物质量分析仪主机的背面部分设有可开合的第一门、对应所述的尾气分析仪主机的背面部分设有可开合的第二门、对应所述的电源装置的背面部分设有可开合的第三门。
[0013]本技术通过对组合式机动车尾气检测装置的整体结构和仪器布局等的设计，使两中仪器和电源集成与一个仪器柜中，方便携带、转移，整个装置的结构稳定性好且结构紧凑，仪器组装效率高，两种检测仪器可同时或单独使用，检测效率更高。
[0014]优选使用德国SAXON
‑
Junkalor的颗粒物质量分析仪与厦门通创的便携式汽柴油
机尾气分析仪，操作方便、测试精度高、测试范围广等优点备受认可。
[0015]优选地，上盖的一侧与柜体转动连接，上盖和柜体之间能够限制上盖相对柜体转动的最大角度的限制机构，上盖相对柜体的最大转动角度为90～140
°
。使用时，可从一侧向上掀开上盖。
[0016]优选地，所述的限制机构为折叠支撑杆
[0017]优选地，所述的第一门、所述的第二门和所述的第三门上分别设有多个散热孔，有利于仪器散热。
[0018]优选地，所述的组合型机动车尾气检测装置还包括设置在所述的第一空间中的打印机，所述的打印机与所述的颗粒物质量分析仪主机和所述的尾气分析仪主机分别通过信号连接。
[0019]优选地，所述的配件包括油温线、振动线、电源线、取样管、取样探针、空气零点校准器、过滤器和滤芯。
[0020]优选地，所述的存储单元为抽屉或隔板分隔的空间。处于同一竖直线上的抽屉可以做成单个独立的抽屉或多个连锁的连锁抽屉。
[0021]优选地，第二横隔板设置为与仪器柜的右侧壁和第二竖隔板滑动连接的隔板，或者与第二部分中的多个抽屉组合形成连锁抽屉。
[0022]优选地，所述的第一竖隔板和所述的第二竖隔板的后端与所述的仪器柜的背板存在一定的距离，所述的尾气分析仪主机位于所述的第一竖隔板和第二竖隔板之间，所述的尾气分析仪主机的取样探头放置在所述的第一竖隔板和所述的第二竖隔板的后方。由于取样探头较长，不易收纳，因此在上层空间的后方预留用于收纳取样探头的空间，使用时，打开上盖，取出取样探针，打开第二门，将取样探头通过配套的连接线与尾气分析仪主机背面的取样探针连接处相连，操作方便。
[0023]优选地，所述的第三竖隔板和所述的第四竖隔板分别自所述的仪器柜的前端延伸至后端。
[0024]进一步地，所述的第一竖隔板和所述的第二竖隔板的后端至所述的仪器柜的背板之间的第一横板的上表面设有厚度为3～6cm的减震防水垫，防止保护尾气分析仪主机的取样探头受损。
[0025]进一步地，所述的第一空间中设有第一抽屉和第二抽屉，所述的第二抽屉位于所述的第一抽屉下方，所述的第一抽屉中装有打印机，所述的第二抽屉中装有油温线；
[0026]所述的第二部分中设有第三抽屉和第四抽屉，所述的第四抽屉位于所述的第三抽屉下方，所述的第三抽屉中装有振动线，所述的第四抽屉中装有电源线；
[0027]所述的第五空间中设有十字隔板将其分为四个存储单元，位于左上方的存储单元设有第五抽屉，位于左下方的存储单元设有第六抽屉，位于右上方的存储单元设有第七抽屉，位于右下方的存储单元设有第八抽屉，所述的第五抽屉中装有取样管，所述的第六抽屉中装有取样探针，所述的第七抽屉中装有空气零点校准器，所述的第八抽屉中装有过滤器和滤芯。
[0028]进一步地，所述的仪器柜的长度为90～120cm。
[0029]优选地，所述的仪器柜的宽度为45～60c。
[0030]优选地，所述的仪器柜的高度为50～60cm。
[0031]优选地，所述的上层空间的高度和所述的下层空间的高度之比为1：1.3～1.5。
[0032]优选地，所述的仪器柜的左侧壁到所述的第一竖隔板的距离、所述的第一竖隔板到所述的第二竖隔板的距离、以及所述的第二竖隔板到所述的仪器柜的右侧壁的距离之比为1:2～2.3:1。
[0033]优选地，所述的仪器柜的左侧壁到所述的第三竖隔板的距离、所述的第三竖隔板到所述的第四竖隔板的距离、以及所述的第四竖隔板到所述的仪器柜的右侧壁的距离之比为1:2～2.3:1。
[0034]上述参数是根据德国SAXON
‑
Junkalor的颗粒物质量分析仪与厦门通创的便携式汽柴油机尾气分析仪设计的。仪器柜的具体参数可根据使用的仪器的规格进行调整。仪器布局和结构设计上按照本使用新型的方案，使整个装置具有稳定性高、结构紧凑，便于携带。
[0035]优选地，所述的上盖的外表面的右端设有折叠拉杆，方便操作人员移动所述的机动车尾气检测装置至指定位点。
[0036]优选地，所述的仪器柜设有能够将上盖和柜体锁定的锁定机构。
[0037]优选地，所述的仪器柜的左侧壁和右侧壁上分别设有用于推拉的把手，方便转移仪器柜，也方便仪器柜的搬运。
[0038]优选地，所述的仪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气检测装置，其特征在于，其包括：仪器柜，其底部设有万向轮(32)，其顶部设有可开合的上盖(11)，所述的仪器柜内设有将其内部空间分为上层空间和下层空间的第一横隔板(12)，将所述的上层空间自左向右分为第一空间(19)、第二空间(20)和第三空间(21)的第一竖隔板(14)和第二竖隔板(15)，将所述的下层空间自左向右分为第四空间(22)、第五空间(23)和第六空间(24)的第三竖隔板(16)和第四竖隔板(17)，将所述的第三空间(21)分为上下分布的第一部分(211)和第二部分(212)的第二横隔板(13)，所述的第一空间(19)、所述的第五空间(23)和所述的第二部分(212)中分别设有多个存储单元，颗粒物质量分析仪主机，其设置在所述的第四空间(22)中，电源装置，其设置在所述的第六空间(24)中，尾气分析仪主机，其设置在所述的第二空间(20)中，显示器，其设置在所述的第一部分(211)中，所述的显示器与所述的颗粒物质量分析仪主机和所述的尾气分析仪主机分别通过信号连接，配件，其包括颗粒物质量分析仪配件、尾气分析仪配件、以及电源装置配件，所述的配件放置在所述的多个存储单元中，所述的仪器柜的背板(31)上对应所述的颗粒物质量分析仪主机的背面部分设有可开合的第一门(311)、对应所述的尾气分析仪主机的背面部分设有可开合的第二门(312)、对应所述的电源装置的背面部分设有可开合的第三门(313)。2.根据权利要求1所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，所述的第一门(311)、所述的第二门(312)和所述的第三门(313)上分别设有多个散热孔。3.根据权利要求1所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，所述的机动车尾气检测装置还包括设置在所述的第一空间(19)中的打印机，所述的打印机与所述的颗粒物质量分析仪主机和所述的尾气分析仪主机分别通过信号连接；和/或，所述的配件包括油温线、振动线、电源线、取样管、取样探针、空气零点校准器、过滤器和滤芯。4.根据权利要求1所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，所述的存储单元为抽屉或隔板分隔的空间。5.根据权利要求1所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，所述的第一竖隔板(14)和所述的第二竖隔板(15)的后端与所述的仪器柜的背板(31)存在一定的距离，所述的尾气分析仪主机位于所述的第一竖隔板(14)和第二竖隔板(15)之间，所述的尾气分析仪主机的取样探头放置在所述的第一竖隔板(14)和所述的第二竖隔板(15)的后方；和/或，所述的第三竖隔板(16)和所述的第四竖隔板(17)分别自所述的仪器柜的前端延伸至后端。6.根据权利要求5所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，所述的第一竖隔板(14)和所述的第二竖隔板(15)的后端至所述的仪器柜的背板(31)之间的第一横板的上表面设有厚度为3～6cm的减震防水垫(25)。7.根据权利要求1或5所述的机动车尾气检测装置，其特征在于，所述的第一空间(19)中设有第一抽屉(191)和第二抽屉(192)，所述的第二抽屉(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘婷婷，顾海东，陈丰，丁永立，王琪，金晶，陈林，孔佳，丁炜楠，
申请(专利权)人：苏州科技大学，
类型：新型
国别省市：