本发明专利技术公开了一种汽车内饰件用喷漆装置，涉及到汽车零件喷漆技术领域，包括外壳，外壳的底部固定安装有底座，外壳的顶部设置有第一安装槽，第一安装槽的内侧壁上固定安装有防护壳和电机箱，防护壳内设置有第二安装槽和第三安装槽，第二安装槽的内侧壁上固定安装有油漆箱，第三安装槽的内侧壁上固定安装有气泵，油漆箱上设置有第一安装孔，气泵的出气管固定安装在第一安装孔的内侧壁上，电机箱的内侧壁上固定安装有电动机一，外壳内设置有内腔，内腔的内侧壁上固定安装有吸风机，防护壳和油漆箱上均设置有进漆口，该一种汽车内饰件用喷漆装置，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。具有良好的发展前景。具有良好的发展前景。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件用喷漆装置
[0001]本专利技术涉及汽车零件喷漆
，特别涉及一种汽车内饰件用喷漆装置。
技术介绍
[0002]众所周知，汽车内饰板件多为POM材料，由于需要预留盛物空间、仪表空间等，所以内饰板大多表面轮廓不均一平坦，而在喷漆时又要求仅将此类板件一部分喷漆，所以需要为无需喷漆的部分覆盖保护膜，公知传统方法是沿着喷漆的边界人工贴双面胶条，粘贴保护膜，由于其轮廓不均一，往往容易产生褶皱，且耗时、浪费人工，速度非常慢，且手工粘贴的方式难以达到边界整齐的要求，随着汽车的普及，人们的汽车认识的不断深入，提升汽车的档次越来越受到汽车厂商和消费者的认可，为了达到高品质的美观效果，汽车内饰钣金的处理工艺也越来越复杂，要求也越来越高，汽车内饰件具有装饰和美容汽车的作用，其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象，应根据汽车的实际情况，本着美观、协调、实用和安全的原则，有针对性地选择饰件，确保装饰效果，同时，汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势，当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展，轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的30％以上；对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85％以上，随着经济的发展，社会的进步，汽车进入了大部分家庭，车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，在轿车上广泛采用的是塑料这种覆饰材料，汽车内部装饰也是顾客买车的重要考虑方面，塑料件的美感显得十分的重要，塑料件生产过程中，需要对塑料件进行喷漆，以使满足人们对色彩的需要。
[0003]但是，现有的汽车内饰件用喷漆装置在使用时，会产生较大的异味，从而会对使用者的身体健康造成一定的损害，而且，现有的汽车内饰件用喷漆装置，结构较为简单，在对汽车内饰件进行喷漆后只能够使汽车内饰件进行自然晾干，大大的降低了使用者的工作效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车内饰件用喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车内饰件用喷漆装置在使用时，会产生较大的异味，从而会对使用者的身体健康造成一定的损害，而且，现有的汽车内饰件用喷漆装置，结构较为简单，在对汽车内饰件进行喷漆后只能够使汽车内饰件进行自然晾干，大大的降低了使用者的工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件用喷漆装置，包括外壳，所述外壳的底部固定安装有底座，所述外壳的顶部设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内侧壁上固定安装有防护壳和电机箱，所述防护壳内设置有第二安装槽和第三安装槽，所述第二安装槽的内侧壁上固定安装有油漆箱，所述第三安装槽的内侧壁上固定安装有气泵，所述油漆箱上设置有第一安装孔，所述气泵的出气管固定安装在所述第一安装孔的内侧壁上，所述电机箱的内侧壁上固定安装有电动机一，所述外壳内设置有内腔，所述内腔的
内侧壁上固定安装有吸风机，所述防护壳和所述油漆箱上均设置有进漆口，所述外壳的一侧设置有通孔二，所述通孔二的内侧壁上固定安装有防尘网。
[0006]优选的，所述底座的底部设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁上固定安装有套筒，所述套筒的内侧壁上设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁上设置有弹簧。
[0007]优选的，所述套筒内穿设有支腿，所述支腿的一端固定安装在所述弹簧的底部。
[0008]优选的，所述电动机一的输出轴穿设在所述油漆箱内，所述油漆箱内设置有叶轮，所述叶轮固定安装在所述电动机一的输出轴上。
[0009]优选的，所述吸风机包括电动机二和扇叶，所述电动机二固定安装在所述内腔的内侧壁上，所述扇叶固定安装在所述电动机二的输出轴上。
[0010]优选的，所述内腔的内侧壁上固定安装有净化箱，所述净化箱的内侧壁上设置有第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，所述第二凹槽二内侧壁上固定安装有净化棉一，所述第三凹槽二的内侧壁上固定安装有净化棉二，所述第四凹槽的内侧壁上固定安装有净化棉三，所述净化箱上设置有通风孔，所述净化箱通过所述通风孔与所述内腔连通。
[0011]优选的，所述油漆箱上设置有通孔一，所述通孔一的内侧壁上固定有连接管，所述外壳的底部设置有空腔，所述连接管的一端穿设在所述空腔内，所述空腔内设置有喷头，所述喷头固定安装在所述连接管的一端。
[0012]优选的，所述空腔的内侧壁上设置有第五凹槽，所述第五凹槽的内侧壁上固定安装有烘干灯。
[0013]优选的，所述空腔与所述内腔的连接区域设置有通孔三，所述通孔三的内侧壁上固定安装有过滤网。
[0014]本专利技术的技术效果和优点：
[0015]1、使用者可将需要喷漆的汽车内饰零件放置在底座上，使用者可通过进漆口将油漆倒进油漆箱内，然后使用者可通过塞子对进漆口进行封堵，防护壳内设置有气泵，气泵通电工作后可增大油漆箱内的气压，从而可使油漆箱内的油气通过连接管与喷头喷出，进而可对底座上的汽车内饰零件进行喷漆，同时，电动机一通电工作后可带动叶轮在油漆箱内进行转动，从而可对油漆箱内的油漆进行搅拌，功能多样，
[0016]2、外壳内设置有吸风机，当使用者通过本专利技术进行喷漆时，使用者可使吸风机和烘干灯同时通电工作，吸风机通电工作后可对框架内的空气进行抽取，进而可将本专利技术喷涂油漆时产生的异味抽进内腔内，进入内腔内的空气可进入净化箱内，然后可依次穿过净化棉一、净化棉二和净化棉三排出，净化棉一、净化棉二和净化棉三可对空气内的异味进行吸附，从而可大大的提高本专利技术周围的空气质量，烘干灯通电工作时可对底座上的汽车内饰零件进行烘干，从而可增大其表面油漆的凝固速度，功能多样。
[0017]3、套筒内通过弹簧连接有支腿，进而当外界产生的震动力通过弹簧传递到本专利技术上时，弹簧可对该震动力进行缓冲，从而可对本专利技术进行减震。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构的示意图。
[0019]图2为本专利技术外壳的剖面图。
[0020]图3为本专利技术套筒的剖面图；
[0021]图4为本专利技术电机箱和油漆箱的剖面图。
[0022]图中：1、外壳；2、底座；3、防护壳；4、电机箱；5、油漆箱；6、气泵；7、电动机一；8、防尘网；9、套筒；10、弹簧；11、支腿；12、叶轮； 13、电动机二；14、扇叶；15、净化箱；16、净化棉一；17、净化棉二；18、净化棉三；19、连接管；20、喷头；21、烘干灯；22、过滤网。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车内饰件用喷漆装置，包括外壳1，外壳1的底部固定安装有底座2，外壳1的顶部设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件用喷漆装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的底部固定安装有底座(2)，所述外壳(1)的顶部设置有第一安装槽，所述第一安装槽的内侧壁上固定安装有防护壳(3)和电机箱(4)，所述防护壳(3)内设置有第二安装槽和第三安装槽，所述第二安装槽的内侧壁上固定安装有油漆箱(5)，所述第三安装槽的内侧壁上固定安装有气泵(6)，所述油漆箱(5)上设置有第一安装孔，所述气泵(6)的出气管固定安装在所述第一安装孔的内侧壁上，所述电机箱(4)的内侧壁上固定安装有电动机一(7)，所述外壳(1)内设置有内腔，所述内腔的内侧壁上固定安装有吸风机，所述防护壳(3)和所述油漆箱(5)上均设置有进漆口，所述外壳(1)的一侧设置有通孔二，所述通孔二的内侧壁上固定安装有防尘网(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件用喷漆装置，其特征在于：所述底座(2)的底部设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁上固定安装有套筒(9)，所述套筒(9)的内侧壁上设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁上设置有弹簧(10)。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件用喷漆装置，其特征在于：所述套筒(9)内穿设有支腿(11)，所述支腿(11)的一端固定安装在所述弹簧(10)的底部。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件用喷漆装置，其特征在于：所述电动机一(7)的输出轴穿设在所述油漆箱(5)内，所述油漆箱(5)内设置有叶轮(12)，所述叶轮(12)固定安装在所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员：李全杰，王长军，刘斌，
申请(专利权)人：苏州市群友精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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