本申请涉及一种车内驱虫控制方法及装置，涉及车辆控制技术领域，该方法包括以下步骤：基于获得的第一车内声音信号，获取当前车内的蚊虫声源的第一数量；若第一数量不大于第一设定数量，选定物理驱蚊方式，执行车内驱蚊操作；若第一数量大于第一设定数量，选定化学驱蚊方式，执行车内驱蚊操作。本申请可保障车内人员身体不受危害的前提下进行有效驱蚊。身体不受危害的前提下进行有效驱蚊。身体不受危害的前提下进行有效驱蚊。
【技术实现步骤摘要】
一种车内驱虫控制方法及装置
[0001]本申请涉及车辆控制
，具体涉及一种车内驱虫控制方法及装置。
技术介绍
[0002]在车辆驾驶过程中，由于汽车内的空间狭小，当蚊虫进入车内时，车内人员易被蚊虫叮咬，甚至会导致司机在开车的过程中分散注意力，影响驾驶安全。由于蚊虫较小，不容易被人察觉，并不容易在开车前进行蚊虫驱赶。面对此情况，现有的车内驱蚊方式中，多在车内增设驱蚊装置对蚊虫进行驱赶。
[0003]一种方式是通过声波检测蚊虫发出的声音判断是否有蚊虫，再向驱蚊片进行加热驱赶蚊虫，需要打开或者关闭驱蚊装置时可以通过控制开关进行控制，起到自动驱赶蚊虫的作用；该技术手段使用驱蚊片、蚊香液等进行驱蚊时，倘若过度使用驱蚊片、蚊香液，可能会对车内驾乘人员的健康造成一定的负面影响。
[0004]另一种方式则是对车内蚊虫进行检测，当蚊虫在车窗附近时，则直接开启车窗并调整空调出风方向，采取空气对流的方式将蚊子吹出窗外；当蚊虫不在车窗附近时，则利用超声波发生器驱赶蚊子至车窗附近，或利用超声波发生器模拟雄蚊发声，吸引雌蚊至车窗附近，再借助采取空气对流的方式完成车内驱蚊；该技术手段虽然能够进行车内驱蚊，但容易将蚊虫吹向车内角落，驱蚊效果欠佳。
[0005]因此，如何在减少车内驾乘人员身体危害的前提下，实现有效地车内驱蚊，是目前亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0006]本申请提供一种车内驱虫控制方法及装置，以在减少车内驾乘人员身体危害的前提下，实现有效地车内驱蚊。
[0007]为实现上述目的，本申请提供以下方案。
[0008]第一方面，本申请提供了一种车内驱虫控制方法，所述方法包括以下步骤：基于获得的第一车内声音信号，获取当前车内的蚊虫声源的第一数量；若所述第一数量不大于第一设定数量，选定物理驱蚊方式，执行车内驱蚊操作；若所述第一数量大于所述第一设定数量，选定化学驱蚊方式，执行车内驱蚊操作。
[0009]进一步的，所述选定化学驱蚊方式，执行车内驱蚊操作，包括以下步骤：基于所述第一车内声音信号，获取所述蚊虫声源对应的若干个车内空间位置；控制车内出风机构以设定顺序将包含有驱蚊物质的气体吹向所述若干个车内空间位置。
[0010]进一步的，所述控制车内出风机构以设定顺序将包含有驱蚊物质的气体吹向所述若干个车内空间位置，包括以下步骤：基于所述第一数量，确定所述包含有驱蚊物质的气体的目标释放量；基于所述目标释放量，控制所述车内出风机构向车内吹扫所述包含有驱蚊物质的
气体。
[0011]进一步的，所述控制车内出风机构以设定顺序将包含有驱蚊物质的气体吹向所述若干个车内空间位置之后，所述方法还包括以下步骤：基于获得的第二车内声音信号，获取当前车内的蚊虫声源的第二数量；若所述第二数量大于0，则开启呈对角排布的一组车窗。
[0012]进一步的，所述执行车内驱蚊操作之后，所述方法还包括以下步骤：在停车熄火后，判断所有车内人员是否离开车辆；若是，则执行车内灭蚊操作，并在所述车内灭蚊操作之后，执行车内通风换气操作。
[0013]进一步的，所述执行车内灭蚊操作，并在所述车内灭蚊操作之后，执行车内通风换气操作，包括以下步骤：控制车内出风机构在第一时长内将包含有灭蚊物质的气体吹进车内；控制所述车内出风机构停止吹出包含有灭蚊物质的气体，并执行车辆外循环通风换气操作。
[0014]进一步的，所述选定物理驱蚊方式，执行车内驱蚊操作，包括以下步骤：调整所述蚊虫声源周围的区域温度，以将所述蚊虫声源对应的蚊虫驱赶靠近目标车窗；控制车内出风机构向所述目标车窗吹风，并开启所述目标车窗，以将所述蚊虫声源对应的蚊虫驱赶至车外。
[0015]进一步的，所述调整所述蚊虫声源周围的区域温度，包括以下步骤：基于所述第一车内声音信号，获取所述蚊虫声源的车内空间位置；控制车载空调降低车内目标区域外的区域温度；其中，所述目标区域包含所述车内空间位置到所述目标车窗的路径。
[0016]进一步的，所述控制车载空调降低车内目标区域外的区域温度，包括以下步骤：将与所述车内空间位置位于同一预设车内区域的车窗作为目标车窗；控制所述车载空调降低除所述同一预设车内区域外所有车内区域的区域温度；其中，所述预设车内区域根据预设车内区域划分策略对车内空间划分获得。
[0017]第二方面，本申请提供了一种车内驱虫控制装置，所述装置包括：蚊虫识别模块，其用于基于获得的第一车内声音信号，获取当前车内的蚊虫声源的第一数量；物理驱蚊模块，其用于若所述第一数量不大于第一设定数量，选定物理驱蚊方式，执行车内驱蚊操作；化学驱蚊模块，其用于若所述第一数量大于所述第一设定数量，选定化学驱蚊方式，执行车内驱蚊操作。
[0018]进一步的，所述化学驱蚊模块包括：第一车内空间定位子模块，其用于基于所述第一车内声音信号，获取所述蚊虫声源对应的若干个车内空间位置；驱蚊吹扫控制子模块，其用于控制车内出风机构以设定顺序将包含有驱蚊物质的
气体吹向所述若干个车内空间位置。
[0019]进一步的，所述驱蚊吹扫控制子模块包括：驱蚊释放量计算子模块，其用于基于所述第一数量，确定所述包含有驱蚊物质的气体的目标释放量；驱蚊吹扫执行子模块基于所述目标释放量，控制所述车内出风机构向车内吹扫所述包含有驱蚊物质的气体。
[0020]进一步的，蚊虫识别模块还用于基于获得的第二车内声音信号，获取当前车内的蚊虫声源的第二数量；所述物理驱蚊模块还用于若所述第二数量大于0，则开启呈对角排布的一组车窗。
[0021]进一步的，该车内驱蚊装置还包括：车辆状态判断模块，其用于在停车熄火后，判断所有车内人员是否离开车辆；车内灭蚊换气模块，其用于在停车熄火且车内人员离开车辆后，执行车内灭蚊操作，并在所述车内灭蚊操作之后，执行车内通风换气操作。
[0022]进一步的，所述车内灭蚊换气模块包括：灭蚊吹扫子模块，其用于控制车内出风机构在第一时长内将包含有灭蚊物质的气体吹进车内；通风换气子模块，其用于控制所述车内出风机构停止吹出包含有灭蚊物质的气体，并执行车辆外循环通风换气操作。
[0023]进一步的，所述物理驱蚊模块包括：温度调控子模块，其用于调整所述蚊虫声源周围的区域温度，以将所述蚊虫声源对应的蚊虫驱赶靠近目标车窗；出风调控子模块，其用于控制车内出风机构向所述目标车窗吹风，并开启所述目标车窗，以将所述蚊虫声源对应的蚊虫驱赶至车外。
[0024]进一步的，所述温度调控子模块包括：第二车内空间定位子模块，其用于基于所述第一车内声音信号，获取所述蚊虫声源的车内空间位置；温度调控执行子模块，其用于控制车载空调降低车内目标区域外的区域温度；其中，所述目标区域包含所述车内空间位置到所述目标车窗的路径。
[0025]进一步的，所述温度调控执行子模块还用于将与所述车内空间位置位于同一预设车内区域的车窗作为目标车窗；所述温度调控执行子模块还用于控制所述车载空调降低除所述同一预设车内区域外所有车内区域的区域温度；其中，所述预设车内区域根据预设车内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车内驱虫控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：基于获得的第一车内声音信号，获取当前车内的蚊虫声源的第一数量；若所述第一数量不大于第一设定数量，选定物理驱蚊方式，执行车内驱蚊操作；若所述第一数量大于所述第一设定数量，选定化学驱蚊方式，执行车内驱蚊操作。2.如权利要求1所述的车内驱虫控制方法，其特征在于，所述选定化学驱蚊方式，执行车内驱蚊操作，包括以下步骤：基于所述第一车内声音信号，获取所述蚊虫声源对应的若干个车内空间位置；控制车内出风机构以设定顺序将包含有驱蚊物质的气体吹向所述若干个车内空间位置。3.如权利要求2所述的车内驱虫控制方法，其特征在于，所述控制车内出风机构以设定顺序将包含有驱蚊物质的气体吹向所述若干个车内空间位置，包括以下步骤：基于所述第一数量，确定所述包含有驱蚊物质的气体的目标释放量；基于所述目标释放量，控制所述车内出风机构向车内吹扫所述包含有驱蚊物质的气体。4.如权利要求2所述的车内驱虫控制方法，其特征在于，所述控制车内出风机构以设定顺序将包含有驱蚊物质的气体吹向所述若干个车内空间位置之后，所述方法还包括以下步骤：基于获得的第二车内声音信号，获取当前车内的蚊虫声源的第二数量；若所述第二数量大于0，则开启呈对角排布的一组车窗。5.如权利要求1所述的车内驱虫控制方法，其特征在于，所述执行车内驱蚊操作之后，所述方法还包括以下步骤：在停车熄火后，判断所有车内人员是否离开车辆；若是，则执行车内灭蚊操作，并在所述车内灭蚊操作之后，执行车内通风换气操作。6.如权利要求5所述的车内驱虫控制方法，其特征在于，所述执行车内灭蚊操作，并在所述车内灭...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭登海，田丹，赵富伟，戢文，那奇，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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