本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池安装监护装置，涉及到新能源汽车技术领域，包括支撑单元、第一送料单元、翻转单元、放置单元、第一旋转工作部、第一搬运单元、第二搬运单元、第二送料单元、电极片输送单元、第一点焊单元、第二旋转工作部、第二点焊单元。利用监护单元的信号发射端不启动，在单个锂电池不合格时，第一搬运单元的一侧正常向第二送料单元进行转运，不影响第一点焊单元正常的焊接作业，降低单个锂电池的漏检率，提高单个锂电池测试的品质，进而有效避免了虚焊或者假焊。进而有效避免了虚焊或者假焊。进而有效避免了虚焊或者假焊。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池安装监护装置
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种新能源汽车电池安装监护装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车蓄电池多采用阀口密封式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，这其中的磷酸铁锂电池因其具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点而被广泛使用。
[0003]目前，在锂电池组的生产流程中，单个锂电池生产出来后，需要将多个锂电池放入一个空的电池支架盘中组装成一个电池组，其中奇/偶数的锂电池要调转，使得电池组内的锂电池在后续焊接上导电片后可以依次串联，串联好的电池组经过包装成一个完整的电池组。
[0004]锂电池生产过程中会生产出电压/电阻差别不大而且合格的锂电池，而国内锂电池后段组装大多仍采用手工或单工位单机工作，会把阻值不同的锂电池串联在一起形成的电池组，电池组内的各个电池的电阻不同会导致整个电池组的品质比较低，一致性较差，在导电片的焊接过程中，可能出现焊点处只有少量的锡焊，造成接触不良，时通时断，这种情况属于虚焊，也可能出现表面焊住，实际上并没有焊上，轻轻用手一拔，导电片就可以从焊点中拔出来，这种情况属于假焊，无论是虚焊还是假焊，都是焊件表面没有充分镀上锡层，焊件之间没有被锡固定，造成这些现象常常是焊件表面没有清除干净或焊剂使用的量过少而引起的，对单个锂电池进行集成装配并安装于新能源汽车时，由于在车辆行驶中产生颠簸造成连接点的松动产生电火花，给汽车和人身安全带了的极大的危害，此外国内也有采用半自动组装加工的，虽然品质一致性及效率有提高，但其人工干预的次数和时间较多，而采购的进口设备虽然具备高精度的要求，但其高昂的价格使广大国内企业的在设备成本上投入过高。
[0005]因此，本申请提供了一种新能源汽车电池安装监护装置来满足需求。
技术实现思路
[0006]本申请的目的在于提供一种新能源汽车电池安装监护装置，以解决上述背景提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池安装监护装置，包括支撑单元、第一送料单元、翻转单元、放置单元、第一旋转工作部、第一搬运单元、第二搬运单元、第二送料单元、电极片输送单元、第一点焊单元、第二旋转工作部、第二点焊单元、第三搬运单元、监护单元和电池支架单元，所述第一送料单元安装于所述支撑单元的一侧，且对单个锂电池进行输送，所述翻转单元安装于所述第一送料单元的一侧，所述放置单元安装于所述翻转单元的底端一侧，所述第
一送料单元输送的单个锂电池通过所述翻转单元进行多组翻转并转送至放置单元一侧的内部，所述第一旋转工作部安装于所述放置单元的一侧，且和所述放置单元处于同一水平；所述第一搬运单元安装于所述放置单元和第一旋转工作部的一侧，并对所述放置单元一侧内部的单个锂电池转运至第一旋转工作部一侧的内部，所述电极片输送单元的一侧内部放置有若干导电片，所述第一旋转工作部的一侧安装有第二搬运单元，所述第二搬运单元对所述电极片输送单元输送的导电片进行夹持搬运至安装于所述第一旋转工作部一侧内部单个锂电池的端部，所述第一点焊单元安装于所述第一旋转工作部的一侧，且所述第一点焊单元的一侧和所述第一旋转工作部的偏心位置相垂直，并对安装于所述第一旋转工作部一侧内部单个锂电池的端部和导电片焊接固定，所述第二送料单元安装于所述第一搬运单元的一侧，第一搬运单元的一侧为旋转式结构，对焊接固定第一旋转工作部一侧内部的单个锂电池旋转调整至第二送料单元一侧的内部；所述监护单元安装于所述第一搬运单元的顶端一侧，且对所述第一搬运单元的一侧对焊接固定第一旋转工作部一侧内部的单个锂电池旋转调整至第二送料单元一侧的内部的导电片进行拍照对比，所述第三搬运单元安装于所述第二送料单元的一端，且对所述第二送料单元输送的单个锂电池夹持并搬运，所述第二旋转工作部安装于所述第三搬运单元的一侧，所述第三搬运单元和监护单元通讯连接并对所述监护单元拍照对比异常的单个锂电池夹持搬运至所述第二旋转工作部一侧的内部，所述第二点焊单元安装于所述第二旋转工作部的一侧，对所述第二旋转工作部一侧内部的单个锂电池端部的导电片进行焊接固定，所述电池支架单元固定于所述第一搬运单元和第三搬运单元之间，并对所述第三搬运单元夹持搬运的单个锂电池进行储存放置。
[0008]优选地，所述第一送料单元的一侧和所述翻转单元的一侧相平行，所述翻转单元包括导向组件、驱动件和翻转组件，所述导向组件的一侧安装有支撑架，所述导向组件为横向和纵向滑动结构，所述驱动件安装于所述导向组件的一侧，所述翻转组件由多个对向夹持块呈平行排列状构成。
[0009]优选地，多个所述对向夹持块的一侧开设有滑动槽，多个所述对向夹持块的另一侧滑动于所述滑动槽的内部，所述翻转组件的一侧转动安装有传动齿，所述传动齿的一侧啮合安装有双组齿轮，所述双组齿轮的一侧和多个所述对向夹持块的一侧固定安装。
[0010]优选地，所述监护单元的数量为两个，且分别安装于所述第一搬运单元和第三搬运单元顶端的一侧，所述监护单元包括防护部、安装腔体和承重部，所述安装腔体的内部为空腔状结构，所述防护部固定安装于所述安装腔体的一侧，所述承重部固定安装于所述安装腔体的另一侧，所述承重部的一侧和所述第一搬运单元、第三搬运单元顶端的一侧固定安装。
[0011]优选地，所述安装腔体的内部均匀开设有通磁槽，所述安装腔体内部一侧开设有弧形槽，所述弧形槽的内部活动安装有弧形板，所述弧形板呈对称状活动安装于所述弧形槽的内部，呈对称状所述弧形板之间安装有拉簧。
[0012]优选地，所述通磁槽呈对称状开设于所述安装腔体的内部，且所述通磁槽的内部活动分别安装有第一拉伸组和第二拉伸组，所述通磁槽的内部安装有磁吸片，所述第一拉伸组和第二拉伸组的一侧分别和所述磁吸片的表面相抵接。
[0013]优选地，呈对称状所述弧形板之间安装有万向件，所述万向件的一侧安装有楔形
板，所述万向件的一侧贯穿楔形板安装有光学监护组件，所述防护部的表面开设有与所述光学监护组件一侧相适配的环形槽，所述第一拉伸组和第二拉伸组的另一侧和所述楔形板的一侧固定安装，所述第一拉伸组的外侧固定安装有限位环，所述楔形板的内部和所述万向件和楔形板之间间隙配合。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、上述方案，利用监护单元拍摄的单个锂电池合格时，监护单元的信号发射端不启动，当监护单元拍摄的单个锂电池端部的导电片出现虚焊时，监护单元的信号发射端向安装于第二送料单元一侧的第三搬运单元发送信号，并使第三搬运单元的信号接收端进行接收的同时，确定不合格的产品位置，在单个锂电池不合格时，第一搬运单元的一侧正常向第二送料单元进行转运，不影响第一点焊单元正常的焊接作业，不合格的单个电池在通过第二送料单元转运时，通过第三搬运单元将单个锂电池进行夹持并进行转运至安装于第三搬运单元一侧第二旋转工作部一侧的内部，并通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池安装监护装置，其特征在于：包括支撑单元（1）、第一送料单元（2）、翻转单元（3）、放置单元（4）、第一旋转工作部（5）、第一搬运单元（6）、第二搬运单元（7）、第二送料单元（8）、电极片输送单元（9）、第一点焊单元（10）、第二旋转工作部（11）、第二点焊单元（12）、第三搬运单元（13）、监护单元（14）和电池支架单元（15），所述第一送料单元（2）安装于所述支撑单元（1）的一侧，且对单个锂电池进行输送，所述翻转单元（3）安装于所述第一送料单元（2）的一侧，所述放置单元（4）安装于所述翻转单元（3）的底端一侧，所述第一送料单元（2）输送的单个锂电池通过所述翻转单元（3）进行多组翻转并转送至放置单元（4）一侧的内部，所述第一旋转工作部（5）安装于所述放置单元（4）的一侧，且和所述放置单元（4）处于同一水平；所述第一搬运单元（6）安装于所述放置单元（4）和第一旋转工作部（5）的一侧，并对所述放置单元（4）一侧内部的单个锂电池转运至第一旋转工作部（5）一侧的内部，所述电极片输送单元（9）的一侧内部放置有若干导电片，所述第一旋转工作部（5）的一侧安装有第二搬运单元（7），所述第二搬运单元（7）对所述电极片输送单元（9）输送的导电片进行夹持搬运至安装于所述第一旋转工作部（5）一侧内部单个锂电池的端部，所述第一点焊单元（10）安装于所述第一旋转工作部（5）的一侧，且所述第一点焊单元（10）的一侧和所述第一旋转工作部（5）的偏心位置相垂直，并对安装于所述第一旋转工作部（5）一侧内部单个锂电池的端部和导电片焊接固定，所述第二送料单元（8）安装于所述第一搬运单元（6）的一侧，第一搬运单元（6）的一侧为旋转式结构，对焊接固定第一旋转工作部（5）一侧内部的单个锂电池旋转调整至第二送料单元（8）一侧的内部；所述监护单元（14）安装于所述第一搬运单元（6）的顶端一侧，且对所述第一搬运单元（6）的一侧对焊接固定第一旋转工作部（5）一侧内部的单个锂电池旋转调整至第二送料单元（8）一侧的内部的导电片进行拍照对比，所述第三搬运单元（13）安装于所述第二送料单元（8）的一端，且对所述第二送料单元（8）输送的单个锂电池夹持并搬运，所述第二旋转工作部（11）安装于所述第三搬运单元（13）的一侧，所述第三搬运单元（13）和监护单元（14）通讯连接并对所述监护单元（14）拍照对比异常的单个锂电池夹持搬运至所述第二旋转工作部（11）一侧的内部，所述第二点焊单元（12）安装于所述第二旋转工作部（11）的一侧，对所述第二旋转工作部（11）一侧内部的单个锂电池端部的导电片进行焊接固定，所述电池支架单元（15）固定于所述第一搬运单元（6）和第三搬运单元（13）之间，并对所述第三搬运单元（13）夹持搬运的单个锂电池进行储存放置。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装监护装置，其特征在于：所述第一送料单元（2）的一侧和所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙倩文，盛斐，
申请(专利权)人：江苏垚鑫信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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