本发明专利技术公开了一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，包括5G通信网络监控器本体、显示屏、保护盖、开关、指示灯、保护罩、推出机构、导向机构和定位机构，本发明专利技术通过在保护罩上端设置了推出机构，升缩缸进行伸长，带动第一摆动杆和第二摆动杆进行摆动，从而推动5G通信网络监控器本体往保护罩外侧移动，达到了能够对5G通信网络监控器本体进行维修的优点；通过在保护罩上端设置了导向机构和定位机构，在网络监控器本体移动时，会使移动板在固定座内侧进行移动，当移动到一定位置后，通过压簧恢复形变的弹性势能会带动限位块嵌入于凹槽内的限位槽内侧，达到了能够快速对5G通信网络监控器本体进行定位的优点。本体进行定位的优点。本体进行定位的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置
[0001]本专利技术具体是一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，涉及汽车安全相关领域。
技术介绍
[0002]汽车工业的发展随着科技的进步，每辆车内的零部件的科技元素也越来越多，在制造、行驶过程中，都有安全事故出现，这时候往往需要使用到5G通信网络的汽车安全监控装置，对汽车安全进行监控。
[0003]在对5G通信网络的汽车安全监控装置维修安装时，往往需要使用到特定的器具对后盖进行拆卸，这使得对监控装置安装费时费力，并且不易快速对监控装置回收进行保护，导致监控装置损坏。
技术实现思路
[0004]因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置。
[0005]本专利技术是这样实现的，构造一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，该装置包括5G通信网络监控器本体、显示屏、保护盖、开关、指示灯、保护罩、推出机构、导向机构和定位机构，所述5G通信网络监控器本体前端设置有显示屏，所述5G通信网络监控器本体与保护盖上端铰链连接所述推出机构安装于保护罩内侧，所述导向机构底部与5G通信网络监控器本体相固定，所述定位机构安装于保护罩顶部，所述推出机构包括固定座、伸缩缸、第一摆动杆、滑槽和第二摆动杆，所述固定座右端与保护罩相固定，所述固定座与伸缩缸上端转动连接，所述伸缩缸与第一摆动杆上端转动配合，所述第一摆动杆与滑槽内侧滑动配合，所述第一摆动杆和第二摆动杆均与保护罩内部右端转动连接。
[0006]优选的，所述5G通信网络监控器本体前端安装有开关，所述5G通信网络监控器本体上端等距分布有指示灯，所述5G通信网络监控器本体嵌入安装于保护罩内侧。
[0007]优选的，所述导向机构包括支撑块、移动板、凹槽和限位槽，所述支撑块底部与5G通信网络监控器本体相固定，所述支撑块与移动板前端固定为一体，所述移动板上端开设有凹槽，所述凹槽内侧开设有限位槽。
[0008]优选的，所述定位机构包括固定座、导向座、压块、限位块和压簧，所述固定座与保护罩顶部相固定，所述固定座上端设置有导向座，所述导向座内侧嵌入有压块，所述压块底部设置有限位块，所述压块通过压簧与导向座内侧弹性连接。
[0009]优选的，所述压簧共设置有两个，并且压簧沿压块上端左右两侧相对设置。
[0010]优选的，所述限位块横截面呈直角梯形状，并且限位块嵌入于限位槽内侧。
[0011]优选的，所述限位槽的数量大于两个，并且限位槽沿凹槽内侧水平方向等距分布。
[0012]优选的，所述支撑块和移动板相互垂直分布，并且移动板与固定座内侧滑动配合。
[0013]优选的，所述第一摆动杆和第二摆动杆尺寸相同，并且第一摆动杆和第二摆动杆
相互对称分布。
[0014]优选的，所述限位块为碳钢材质，硬度高。
[0015]优选的，所述压簧为弹簧钢材质，弹性势能优良。
[0016]本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0017]优点1：本专利技术所述一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，通过在保护罩上端设置了推出机构，升缩缸进行伸长，带动第一摆动杆和第二摆动杆进行摆动，使第一摆动杆和第二摆动杆在滑槽内侧滑动，从而推动5G通信网络监控器本体往保护罩外侧移动，达到了能够对5G通信网络监控器本体进行维修的优点。
[0018]优点2：本专利技术所述一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，通过在保护罩上端设置了导向机构和定位机构，在网络监控器本体移动时，会使移动板在固定座内侧进行移动，当移动到一定位置后，通过压簧恢复形变的弹性势能会带动限位块嵌入于凹槽内的限位槽内侧，对移动板进行限位，达到了能够快速对5G通信网络监控器本体进行定位的优点。
附图说明
[0019]图1是本专利技术结构示意图；
[0020]图2是本专利技术监控装置剖面结构示意图；
[0021]图3是本专利技术推出机构剖面结构示意图；
[0022]图4是本专利技术导向机构立体结构示意图；
[0023]图5是本专利技术定位机构立体结构示意图；
[0024]图6是本专利技术定位机构剖面结构示意图。
[0025]其中：5G通信网络监控器本体
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1、显示屏
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2、保护盖
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3、开关
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4、指示灯
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5、保护罩
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6、推出机构
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7、导向机构
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8、定位机构
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9、固定座
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71、伸缩缸
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72、第一摆动杆
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73、滑槽
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74、第二摆动杆
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75、支撑块
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81、移动板
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82、凹槽
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83、限位槽
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84、固定座
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91、导向座
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92、压块
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93、限位块
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94、压簧
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95。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图1
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6对本专利技术进行详细说明，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1和图2，本专利技术通过改进在此提供一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，包括5G通信网络监控器本体1、显示屏2、保护盖3、开关4、指示灯5、保护罩6、推出机构7、导向机构8和定位机构9，5G通信网络监控器本体1前端设置有显示屏2，5G通信网络监控器本体1与保护盖3上端铰链连接推出机构7安装于保护罩6内侧，导向机构8底部与5G通信网络监控器本体1相固定，定位机构9安装于保护罩6顶部，5G通信网络监控器本体1前端安装有开关4，5G通信网络监控器本体1上端等距分布有指示灯5，5G通信网络监控器本体1嵌入安装于保护罩6内侧。
[0029]请参阅图3，本专利技术通过改进在此提供一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，推出机构7包括固定座71、伸缩缸72、第一摆动杆73、滑槽74和第二摆动杆75，固定座71右端与保护罩6相固定，固定座71与伸缩缸72上端转动连接，伸缩缸72与第一摆动杆73上端转动配合，第一摆动杆73与滑槽74内侧滑动配合，第一摆动杆73和第二摆动杆75均与保护罩6内部右端转动连接，第一摆动杆73和第二摆动杆75尺寸相同，并且第一摆动杆73和第二摆动杆75相互对称分布，利于起到将5G通信网络监控器本体1推出的作用。
[0030]请参阅图4，本专利技术通过改进在此提供一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，导向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，包括5G通信网络监控器本体(1)、显示屏(2)、保护盖(3)、开关(4)、指示灯(5)和保护罩(6)，所述5G通信网络监控器本体(1)前端设置有显示屏(2)，所述5G通信网络监控器本体(1)与保护盖(3)上端铰链连接；其特征在于：还包括推出机构(7)、导向机构(8)和定位机构(9)，所述推出机构(7)安装于保护罩(6)内侧，所述导向机构(8)底部与5G通信网络监控器本体(1)相固定，所述定位机构(9)安装于保护罩(6)顶部，所述推出机构(7)包括固定座(71)、伸缩缸(72)、第一摆动杆(73)、滑槽(74)和第二摆动杆(75)，所述固定座(71)右端与保护罩(6)相固定，所述固定座(71)与伸缩缸(72)上端转动连接，所述伸缩缸(72)与第一摆动杆(73)上端转动配合，所述第一摆动杆(73)与滑槽(74)内侧滑动配合，所述第一摆动杆(73)和第二摆动杆(75)均与保护罩(6)内部右端转动连接。2.根据权利要求1所述一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，其特征在于：所述5G通信网络监控器本体(1)前端安装有开关(4)，所述5G通信网络监控器本体(1)上端等距分布有指示灯(5)，所述5G通信网络监控器本体(1)嵌入安装于保护罩(6)内侧。3.根据权利要求1所述一种基于5G通信网络的汽车安全监控装置，其特征在于：所述导向机构(8)包括支撑块(81)、移动板(82)、凹槽(83)和限位槽(84)，所述支撑块(81)底部与5G通信网络监控器本体(1)相固定，所述支撑块(81)与移动板(82...
【专利技术属性】
技术研发人员：史云斌，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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