一种折叠机构及折叠车制造技术

本申请涉及骑行工具的领域，尤其涉及一种折叠机构，包块安装基体、铰接在安装基体上的折叠体和固定组件，所述固定组件位于背离折叠体的铰接轴的一侧，固定组件包括设置在安装基体上的定位扣板和设置在定位扣板与所述折叠体之间的锁止结构，所述锁止结构包括滑动连接在定位扣板上的卡接块和固定在折叠体上的卡接柱，所述定位扣板上设置有用于带动卡接块与卡接柱卡紧固定的弹性件。本申请具有提升车辆折叠操作的便利性的效果。折叠操作的便利性的效果。折叠操作的便利性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠机构及折叠车


[0001]本申请涉及骑行工具的领域，尤其是涉及一种折叠机构及折叠车。

技术介绍

[0002]日常生活中使用的骑行工具如自行车、电动车，为了便于存放、运输，可将其设置为可折叠的结构，一般的自行车的主体主要由车架和前梁组成，前梁与车架相接的位置处设置为铰接，铰接轴竖直设置，使得前梁可折叠至与车架叠放的状态，在对自行车、电动车存放或是运输时，能够减少空间的占用；前梁和车架通过设置的固定机构相对固定，固定机构设置在车架以及前梁背离铰接轴的一侧，包括两个固定块，两个固定块分别固定在车架以及前梁外壁上，在车架与前梁处于展开状态时，两个固定块处于叠放状态，固定机构还包括固定螺栓，通过固定螺栓对两个固定块进行固定，实现对前梁与车架的固定。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人发现：通过固定螺栓实现对前梁与车架的固定，在进行操作的过程中，需要使用对应的螺丝刀拧动固定螺栓，且为了保证固定螺栓固定的牢固性，需要保持固定螺栓拧紧，如此，在需要对车架和前梁进行折叠将固定螺栓拆下时，拧松固定螺栓又较为费力，给车辆的折叠操作造成不便。

技术实现思路

[0004]为了提升车辆折叠操作的便利性，本申请提供一种折叠机构及折叠车。
[0005]第一方面，本申请提供一种折叠机构，采用如下的技术方案：一种折叠机构，包块安装基体、铰接在安装基体上的折叠体和固定组件，所述固定组件位于背离折叠体的铰接轴的一侧，固定组件包括设置在安装基体上的定位扣板和设置在定位扣板与所述折叠体之间的锁止结构，所述锁止结构包括滑动连接在定位扣板上的卡接块和固定在折叠体上的卡接柱，所述定位扣板上设置有用于带动卡接块与卡接柱卡紧固定的弹性件。
[0006]通过采用上述技术方案，对折叠体与安装基体进行固定时，直接转动定位扣板带动卡接块与卡接柱卡接固定，而在需要解除定位扣板对折叠体与安装基体的固定时，克服弹性件的弹力移动卡接块，解除卡接柱与卡接块的卡接固定，即可解除定位扣板对折叠体与安装基体的固定，相较于通过螺栓固定的方式，使用的操作更加方便和省力。
[0007]可选的，所述定位扣板朝向卡接柱的侧面上固定有安装块，卡接块朝向安装块的一侧固定有滑块，所述安装块上开设有用于容纳滑块并供滑块滑动的滑槽；所述弹性件设置在滑块与所述滑槽侧壁之间。
[0008]通过采用上述技术方案，卡接块连接在安装块上，在需要开孔或是使用螺栓进行固定时，只需要在安装块上进行操作，不容易对定位扣板造成损坏，保持定位扣板较好的完整性。
[0009]可选的，所述卡接柱朝向卡接块的一端固定有卡接部，所述卡接部截面尺寸大于卡接柱截面尺寸；所述卡接块朝向卡接柱的侧面上开设有凹槽，所述凹槽侧壁上开设有与
卡接部适配的卡接槽，所述弹性件对所述卡接块施加弹力使得卡接部外圈位于卡接槽内。
[0010]通过采用上述技术方案，对定位扣板与折叠体进行固定时，转动定位扣板时移动卡接块使得卡接部插入至凹槽内，松开卡接块后，卡接块在弹性件的作用下滑动使得卡接部嵌入卡接槽内，实现对定位扣板的固定，操作较为方便。
[0011]可选的，所述卡接部朝向卡接块的侧面倾斜设置为抵接面，抵接面带动转动的卡接块相对定位扣板滑动并对压缩弹性件。
[0012]通过采用上述技术方案，在转动定位扣板对折叠体与安装基体进行固定时，不需要手动移动卡接块，卡接块在转动过程中在抵接面的作用下滑动，提升了使用的便利性。
[0013]可选的，所述折叠体朝向定位扣板的侧面上设置有调节组件，调节组件与定位扣板抵接并对定位扣板施加朝向远离折叠体方向的弹力。
[0014]通过采用上述技术方案，定位扣板将折叠体固定在安装基体上的状态下，调节组件对定位扣板施加远离折叠体方向的弹力，保持定位扣板与折叠体固定的紧固性，定位扣板不容易出现松动的问题，提升对折叠体与安装基体固定的稳固性。
[0015]可选的，所述调节组件包括转动连接在折叠体上的安装柱和设置在安装柱上的抵接件，所述安装柱与折叠体之间设置有扭簧，所述定位扣板与抵接件抵接带动安装柱克服扭簧弹力转动。
[0016]通过采用上述技术方案，定位扣板转动过程中与抵接件抵接，通过抵接件带动安装柱转动，进而对扭转进行扭转，定位扣板将折叠体固定在安装基体上的状态下，扭簧存在带动安装柱转动的趋势，使得抵接件对定位扣板施加远离折叠体方向的弹力，实现该功能的结构简单，不容易出现损坏。
[0017]可选的，所述抵接件与安装柱螺纹连接。
[0018]通过采用上述技术方案，较为方便的调整抵接件远离安装柱的一端与安装柱之间的距离，即能够调整调节组件对定位扣板产生的弹力，较为方便的调整该折叠机构的松紧度。
[0019]可选的，所述抵接件包括螺纹连接在安装柱上的连接柱和固定在连接柱远离安装柱一端的连接球，所述定位扣板上设有用于容纳连接球的连接槽。
[0020]通过采用上述技术方案，连接球位于连接槽内，减少抵接件带动安装柱发生晃动、错位的问题，提升安装柱安装在折叠体上的稳定性。
[0021]可选的，所述安装基体上开设有用于安装定位扣板的安装槽，所述折叠体上开设有用于容纳定位扣板的让位槽。
[0022]通过采用上述技术方案，使用定位扣板实现对折叠体与安装基体的固定的状态下，定位扣板位于安装槽与让位槽中，减少出现定位扣板凸出与安装基体以及折叠体外壁外侧的现象，将该折叠机构应用于折叠车上时，不容易出现骑行者与定位扣板发生磕碰的问题，减少对正常的骑行过程产生影响。
[0023]第二方面，本申请公开一种折叠车，采用如下的技术方案：一种折叠车，包括车架和前梁，所述车架与所述前梁通过所述折叠机构连接。
[0024]通过采用上述技术方案，较为方便的实现车辆的折叠，且操作的过程较为方便和省力，提升了折叠车使用的便利性。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.对折叠体与安装基体进行固定时，直接转动定位扣板带动卡接块与卡接柱卡接固定，而在需要解除定位扣板对折叠体与安装基体的固定时，克服弹性件的弹力移动卡接块，解除卡接柱与卡接块的卡接固定，即可解除定位扣板对折叠体与安装基体的固定，相较于通过螺栓固定的方式，使用的操作更加方便和省力；2.定位扣板将折叠体固定在安装基体上的状态下，调节组件对定位扣板施加远离折叠体方向的弹力，保持定位扣板与折叠体固定的紧固性，定位扣板不容易出现松动的问题，提升对折叠体与安装基体固定的稳固性；3.将该折叠机构应用与折叠车，较为方便的实现车辆的折叠功能，且操作的过程较为方便和省力，提升了折叠车使用的便利性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的折叠机构的固定组件处于打开状态的示意图；图2是本申请实施例的折叠机构的固定组件处于固定状态的示意图；图3是为了展示定位扣板以及卡接块的示意图；图4是为了展示卡接块与安装块的连接结构所做的剖视图；图5是图4中B部分的放大示意图；图6是图1中A部分的放大示意图。
[0027]附图标记说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠机构，其特征在于：包括安装基体(1)、铰接在安装基体(1)上的折叠体(2)和固定组件(3)，所述固定组件(3)位于背离折叠体(2)的铰接轴的一侧，固定组件(3)包括设置在安装基体(1)上的定位扣板(31)和设置在定位扣板(31)与所述折叠体(2)之间的锁止结构，所述锁止结构包括滑动连接在定位扣板(31)上的卡接块(32)和固定在折叠体(2)上的卡接柱(33)，所述定位扣板(31)上设置有用于带动卡接块(32)与卡接柱(33)卡紧固定的弹性件(34)。2.根据权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于：所述定位扣板(31)朝向卡接柱(33)的侧面上固定有安装块(35)，卡接块(32)朝向安装块(35)的一侧固定有滑块(324)，所述安装块(35)上开设有用于容纳滑块(324)并供滑块(324)滑动的滑槽(352)；所述弹性件(34)设置在滑块(324)与所述滑槽(352)侧壁之间。3.根据权利要求1所述的一种折叠机构，其特征在于：所述卡接柱(33)朝向卡接块(32)的一端固定有卡接部(331)，所述卡接部(331)截面尺寸大于卡接柱(33)截面尺寸；所述卡接块(32)朝向卡接柱(33)的侧面上开设有凹槽(321)，所述凹槽(321)侧壁上开设有与卡接部(331)适配的卡接槽(322)，所述弹性件(34)对所述卡接块(32)施加弹力使得卡接部(331)外圈位于卡接槽(322)内。4.根据权利要求3所述的一种折叠机构，其特征在于：所述卡接部(331)朝向卡接块(32)的侧面倾斜设置为抵接面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：于林，
申请(专利权)人：北京一英里科技有限公司，
类型：发明
国别省市：