一种道路交通指导方法、系统和交通路网监控系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车技术领域，特别涉及一种道路交通指导方法、系统和交通路网监控系统。所述一种道路交通指导方法，包括步骤：各车辆通过无线接入点连接交通路网系统，所述交通路网系统包括多个无线接入点，各无线接入点间有线连接；各车辆通过各自连接的无线接入点发送车辆数据至交通路网系统；交通路网系统接收所述车辆数据并对所述车辆数据进行分析处理；根据分析处理结果对道路交通发出对应指导。通过该方法使得各个车辆的车辆数据都可被合理地用于辅助道路交通指导，效率高且无需人工参与，并且可实时进行，不受时间影响。同时汽车与交通路网系统组成新的子网，确保了数据传输的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通指导方法、系统和交通路网监控系统


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种道路交通指导方法、系统和交通路网监控系统。

技术介绍

[0002]随着网络发展，各行各业都逐渐进入互联网+的模式。汽车行业亦是如此，随着城市发展，人民生活水平的提高，汽车越来越普及，越来越多的大城市经常发生道路堵塞无法及时得到疏通等问题，给人民的生活带来很多不便。
[0003]目前当路面交通发生堵塞时，常见的交通指导方式仍然为相关工作人员进行人工指导，这样指导的方法不仅效率低下，并且在高峰期的时候则需要较多的人工参与，也大大提高人工成本，故此如何有效地对生活实际层面的道路交通做出指导则成了亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为此，需要提供一种道路交通指导方法，用以解决现有道路交通指导仍主要为靠人工知道，效率低，且人工成本高的技术问题。具体技术方案如下：
[0005]一种道路交通指导方法，包括步骤：
[0006]各车辆通过无线接入点连接交通路网系统，所述交通路网系统包括多个无线接入点，各无线接入点间有线连接；
[0007]各车辆通过各自连接的无线接入点发送车辆数据至交通路网系统；
[0008]交通路网系统接收所述车辆数据并对所述车辆数据进行分析处理；
[0009]根据分析处理结果对道路交通发出对应指导。
[0010]进一步的，所述“根据分析处理结果对道路交通发出对应指导”，具体还包括步骤：
[0011]发出指令给路网监控摄像头使其对超速车辆进行抓拍；或
[0012]响应车辆行驶求助指令，对所述车辆所处道路的其它车辆做出避让指导且通知相关部门及时到场处理；
[0013]或
[0014]对道路堵塞路面发出车辆行驶指导；
[0015]或
[0016]对自动驾驶车辆的驾驶路线进行辅助指导。
[0017]进一步的，所述车辆数据符合预设格式，所述车辆数据包括但不限于：车架号、卫星定位数据、车速、安全带信号、车辆报警信号。
[0018]为解决上述技术问题，还提供了一种道路交通指导系统，具体技术方案如下：
[0019]一种道路交通指导系统，包括：车辆和交通路网系统；
[0020]各车辆通过无线接入点连接交通路网系统，所述交通路网系统包括多个无线接入点，各无线接入点间有线连接；
[0021]所述车辆用于：通过各自连接的无线接入点发送车辆数据至交通路网系统；
[0022]所述交通路网系统用于：接收所述车辆数据并对所述车辆数据进行分析处理；并根据分析处理结果对道路交通发出对应指导。
[0023]进一步的，所述交通路网系统还用于：
[0024]发出指令给路网监控摄像头使其对超速车辆进行抓拍；或
[0025]响应车辆行驶求助指令，对所述车辆所处道路的其它车辆做出避让指导且通知相关部门及时到场处理；
[0026]或
[0027]对道路堵塞路面发出车辆行驶指导；
[0028]或
[0029]对自动驾驶车辆的驾驶路线进行辅助指导。
[0030]进一步的，所述车辆数据符合预设格式，所述车辆数据包括但不限于：车架号、卫星定位数据、车速、安全带信号、车辆报警信号。
[0031]进一步的，所述相关部门包括但不限于：交通部门、保险机构。
[0032]为解决上述技术问题，还提供了一种交通路网监控系统，具体技术方案如下：
[0033]一种交通路网监控系统，所述交通路网监控系统用于：接收通过无线接入点与其连接的各车辆发送的车辆数据，对所述车辆数据进行分析处理，并根据分析处理结果对道路交通发出对应指导；
[0034]所述交通路网监控系统包括多个无线接入点。
[0035]进一步的，所述交通路网监控系统还用于：发出指令给路网监控摄像头使其对超速车辆进行抓拍；或
[0036]响应车辆行驶求助指令，对所述车辆所处道路的其它车辆做出避让指导且通知相关部门及时到场处理；
[0037]或
[0038]对道路堵塞路面发出车辆行驶指导；
[0039]或
[0040]对自动驾驶车辆的驾驶路线进行辅助指导。
[0041]进一步的，所述车辆数据符合预设格式，所述车辆数据包括但不限于：车架号、卫星定位数据、车速、安全带信号、车辆报警信号。
[0042]本专利技术的有益效果是：一种道路交通指导方法，包括步骤：各车辆通过无线接入点连接交通路网系统，所述交通路网系统包括多个无线接入点，各无线接入点间有线连接；各车辆通过各自连接的无线接入点发送车辆数据至交通路网系统；交通路网系统接收所述车辆数据并对所述车辆数据进行分析处理；根据分析处理结果对道路交通发出对应指导。通过该方法使得各个车辆的车辆数据都可被合理地用于辅助道路交通指导，效率高且无需人工参与，并且可实时进行，不受时间影响。同时汽车与交通路网系统组成新的子网，确保了数据传输的安全性。
[0043]上述
技术实现思路
相关记载仅是本申请技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本
申请的具体实施方式及附图进行说明。
附图说明
[0044]图1为具体实施方式所述一种道路交通指导方法的流程图一；
[0045]图2为具体实施方式所述一种道路交通指导方法的应用示意图；
[0046]图3为具体实施方式所述一种道路交通指导系统的模块示意图；
[0047]图4为具体实施方式所述一种交通路网监控系统的模块示意图；
[0048]图5为具体实施方式所述一种道路交通指导方法的流程图二。
[0049]附图标记说明：
[0050]300、一种道路交通指导系统，
[0051]301、车辆，
[0052]302、交通路网系统，
[0053]400、交通路网监控系统。
具体实施方式
[0054]为详细说明本申请可能的应用场景，技术原理，可实施的具体方案，能实现目的与效果等，以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0055]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例，亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上，在本申请中，只要不存在技术矛盾或冲突，各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合，以形成相应的可实施的技术方案。
[0056]除非另有定义，本文所使用的技术术语的含义与本申请所属
的技术人员通常理解的含义相同；本文中对相关术语的使用只是为了描述具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通指导方法，其特征在于，包括步骤：各车辆通过无线接入点连接交通路网系统，所述交通路网系统包括多个无线接入点，各无线接入点间有线连接；各车辆通过各自连接的无线接入点发送车辆数据至交通路网系统；交通路网系统接收所述车辆数据并对所述车辆数据进行分析处理；根据分析处理结果对道路交通发出对应指导。2.根据权利要求1所述的一种道路交通指导方法，其特征在于，所述“根据分析处理结果对道路交通发出对应指导”，具体还包括步骤：发出指令给路网监控摄像头使其对超速车辆进行抓拍；或响应车辆行驶求助指令，对所述车辆所处道路的其它车辆做出避让指导且通知相关部门及时到场处理；或对道路堵塞路面发出车辆行驶指导；或对自动驾驶车辆的驾驶路线进行辅助指导。3.根据权利要求1或2所述的一种道路交通指导方法，其特征在于，所述车辆数据符合预设格式，所述车辆数据包括但不限于：车架号、卫星定位数据、车速、安全带信号、车辆报警信号。4.一种道路交通指导系统，其特征在于，包括：车辆和交通路网系统；各车辆通过无线接入点连接交通路网系统，所述交通路网系统包括多个无线接入点，各无线接入点间有线连接；所述车辆用于：通过各自连接的无线接入点发送车辆数据至交通路网系统；所述交通路网系统用于：接收所述车辆数据并对所述车辆数据进行分析处理；并根据分析处理结果对道路交通发出对应指导。5.根据权利要求4所述的一种道路交通指导系统，其特征在于，所述交通路网系...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈友，王剑飞，林清生，
申请(专利权)人：云度新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：