本实用新型专利技术涉及公路工程技术领域，且公开了一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，包括支架，支架共设置有两个，两个支架的外侧壁上均固定连接有展示板，两个支架的顶部活动连接有加强机构，两个支架之间活动连接有稳定调节机构，加强机构包括对接条、两个压条一和两个压条二，两个压条一分别与两个压条二之间相互插接，稳定调节机构包括两个丝杆和四个铰接块，两个丝杆的外侧壁上均旋接有螺纹块，两个螺纹块的外侧壁分别与各两个铰接块之间活动连接有连接支条。该公路养护工程指示牌用的稳定装置，具备稳定性高等优点，解决了现有指示牌由于稳定性差而容易发生翻倒影响施工安全的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种公路养护工程指示牌用的稳定装置
[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路养护工程指示牌用的稳定装置。
技术介绍
[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]公路施工工程在进行过程中，需要用到指示牌，指示牌是用来指示施工种类、场地、警示等工作的，现有的指示牌结构简单，在使用过程中，由于其结构稳定性较差，往往会因外力冲击或风吹而发生翻倒，从而影响施工安全，因此，亟需一种公路养护工程指示牌用的稳定装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，具备稳定性高等优点，解决了现有指示牌由于稳定性差而容易发生翻倒影响施工安全的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，包括支架，所述支架共设置有两个，两个所述支架的外侧壁上均固定连接有展示板，两个所述支架的顶部活动连接有加强机构，两个所述支架之间活动连接有稳定调节机构；
[0008]所述加强机构包括对接条、两个压条一和两个压条二，两个所述压条一分别与两个压条二之间相互插接；
[0009]所述稳定调节机构包括两个丝杆和四个铰接块，两个所述丝杆的外侧壁上均旋接有螺纹块，两个所述螺纹块的外侧壁分别与各两个铰接块之间活动连接有连接支条。
[0010]优选的，两个所述压条一的一端与一个支架的内侧壁底部相互铰接，两个所述压条二的一端与另一个支架的内侧壁底部相互铰接。
[0011]压条一与外延块与支架之间进行铰接，方便对压条一和压条二进行收置，提高装置的便携性。
[0012]优选的，其特征在于：两个所述压条二的顶部均开设有压合槽，所述压合槽与压条一之间滑动连接，两个所述压条一的顶部均开设有若干个卡孔，两个所述压合槽的内底部均固定连接有若干个卡块，所述卡孔与卡块之间相互卡合。
[0013]压条一和压条一之间滑动连接，压条一和压条二对两个支架的底部进行加强稳定，卡孔和卡块卡合，防止压条一和压条二出现脱离，以便后续在压条一和压条二上压覆重
物时不会使得压条一和压条二出现形变从而影响后续使用。
[0014]优选的，若干个所述卡孔于压条一顶部均匀分布，若干个所述卡块于压合槽的内底部均匀分布，每两个所述卡孔之间的间距与每两个卡块之间的间距一致。
[0015]优选的，所述加强机构还包括两个连接槽，两个所述连接槽开设于对接条两端底部，两个所述连接槽的内部均固定连接有连接杆，所述连接杆与两个支架的顶端相互铰接。
[0016]两个支架与对接条之间通过连接杆进行铰接，以便对两个支架之间的夹角角度进行调节，并且，为稳定调节机构的使用提供支撑。
[0017]优选的，两个所述丝杆分别固定连接于对接条的底部两端，四个所述铰接块两两一组分别与两个支架的内侧壁固定连接，两个所述螺纹块的外侧壁上均固定连接有外延块，所述外延块的外侧壁上固定连接有圆杆一，所述铰接块的外侧壁上固定连接有圆杆二，所述连接支条的两端分别与圆杆一和圆杆二转动连接。
[0018]优选的，两个所述丝杆的底端均垂直延伸于对接条的下方，两个所述丝杆的底端均固定连接有旋杆。
[0019]与现有技术相比，本技术提供了一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，具备以下有益效果：
[0020]1、该公路养护工程指示牌用的稳定装置，通过设置有稳定调节机构，转动丝杆，丝杆带动螺纹块转动，由于连接支条与外延块和铰接块之间相互连接，从而使得连接支条限制了螺纹块的自转，螺纹块带动连接支条上与外延块相连的两端在丝杆上进行上下位移，从而使得连接支条的另外一端拉动两个支架进行收合，完成对两个支架之间夹角调节的目的，以便适应各种坡度路面的观测，提高支架和展示板的适应性，从而达到提高装置稳定性的效果。
[0021]2、该公路养护工程指示牌用的稳定装置，通过设置有加强机构，通过对接条对两个支架进行拼接，压条一和压条一之间滑动连接，卡孔和卡块卡合，防止压条一和压条二出现脱离，以便后续在压条一和压条二上压覆重物时不会使得压条一和压条二出现形变从而影响后续使用，从而使得两个支架从正反两面对两个展示板进行展示，压条一和压条二对两个支架的底部之间进行稳定支撑，以便压覆重物，提高支架的稳定性。
附图说明
[0022]图1为本技术立体结构示意图；
[0023]图2为本技术侧视面剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术加强机构俯正视面剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术稳定调节机构局部立体结构示意图。
[0026]其中：1、支架；2、展示板；3、加强机构；301、对接条；302、连接槽；303、连接杆；304、压条一；305、压条二；306、压合槽；307、卡孔；308、卡块；4、稳定调节机构；401、丝杆；402、螺纹块；403、铰接块；404、连接支条；405、外延块；406、圆杆一；407、圆杆二；408、旋杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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4，一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，包括支架1，支架1共设置有两个，两个支架1的外侧壁上均固定连接有展示板2，两个支架1的顶部活动连接有加强机构3，两个支架1之间活动连接有稳定调节机构4；
[0029]加强机构3包括对接条301、两个压条一304和两个压条二305，两个压条一304分别与两个压条二305之间相互插接；
[0030]稳定调节机构4包括两个丝杆401和四个铰接块403，两个丝杆401的外侧壁上均旋接有螺纹块402，两个螺纹块402的外侧壁分别与各两个铰接块403之间活动连接有连接支条404。
[0031]通过上述技术方案，通过对接条301对两个支架1进行拼接，从而使得两个支架1从正反两面对两个展示板2进行展示，压条一304和压条二305对两个支架1的底部之间进行稳定支撑，以便压覆重物，提高支架1的稳定性。
[0032]转动丝杆401，丝杆401带动螺纹块402进行转动，螺纹块402带动两个连接支条404上下位移，从而促使两个连接支条404带动两个支架1进行收合，调节两个支架1之间的夹角，从而调整展示板2的倾斜角度，以便适应各种坡度路面的观测，提高支架1和展示板2的适应性，从而达本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)共设置有两个，两个所述支架(1)的外侧壁上均固定连接有展示板(2)，两个所述支架(1)的顶部活动连接有加强机构(3)，两个所述支架(1)之间活动连接有稳定调节机构(4)；所述加强机构(3)包括对接条(301)、两个压条一(304)和两个压条二(305)，两个所述压条一(304)分别与两个压条二(305)之间相互插接；所述稳定调节机构(4)包括两个丝杆(401)和四个铰接块(403)，两个所述丝杆(401)的外侧壁上均旋接有螺纹块(402)，两个所述螺纹块(402)的外侧壁分别与各两个铰接块(403)之间活动连接有连接支条(404)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，其特征在于：两个所述压条一(304)的一端与一个支架(1)的内侧壁底部相互铰接，两个所述压条二(305)的一端与另一个支架(1)的内侧壁底部相互铰接。3.根据权利要求2所述的一种公路养护工程指示牌用的稳定装置，其特征在于：两个所述压条二(305)的顶部均开设有压合槽(306)，所述压合槽(306)与压条一(304)之间滑动连接，两个所述压条一(304)的顶部均开设有若干个卡孔(307)，两个所述压合槽(306)的内底部均固定连接有若干个卡块(308)，所述卡孔(307)与卡块(308)之间相互卡合。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊海，何鹏基，黄永亮，
申请(专利权)人：甘肃翔源工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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