本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸式的液压马达,涉及液压马达技术领域,为解决采用一体式结构,在对液压马达进行拆卸式难度较大,而液压马达上的配流系统采用中置或后置,集成度较低,使得液压马达内部机构体积增加,使得配流精度下降的问题。所述阀体组件的一侧设置有定子,所述定子的内部设置有转子,且转子与定子转动连接,所述定子的一侧设置有配流支撑板,所述配流支撑板的一侧设置有固定法兰,且配流支撑板与固定法兰拼接为一体结构,所述阀体组件的一侧设置有螺栓,所述螺栓与固定法兰螺纹连接,所述固定法兰的一侧设置有旋转法兰,所述旋转法兰的一侧设置有传动套,所述传动套的一侧设置有后盖,所述传动套上设置有六角螺塞。角螺塞。角螺塞。
【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸式的液压马达
[0001]本技术涉及液压马达
,具体为一种便于拆卸式的液压马达。
技术介绍
[0002]液压马达,为液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,液压马达属于工程机械
,用途广泛,主要用于农业(各种联合收割机、播种机、割草机、地面钻孔机等)、渔业(起网机等)、轻工业(卷绕机,纺织机,印刷机等)、建筑工业(压路机,水泥搅拌机,清扫车等)等工程机械中。
[0003]目前,液压马达采用一体式结构,在对液压马达进行拆卸式难度较大,而液压马达上的配流系统采用中置或后置,集成度较低,使得液压马达内部机构体积增加,使得配流精度下降,不能满足使用需求,因此市场上急需一种便于拆卸式的液压马达来解决这些问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆卸式的液压马达,以解决上述
技术介绍
中提出采用一体式结构,在对液压马达进行拆卸式难度较大,而液压马达上的配流系统采用中置或后置,集成度较低,使得液压马达内部机构体积增加,使得配流精度下降的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆卸式的液压马达,包括阀体组件,所述阀体组件采用集成轮毂式支撑结构,所述阀体组件的一侧设置有定子,所述定子的内部设置有转子,且转子与定子转动连接,所述定子的一侧设置有配流支撑板,所述配流支撑板的一侧设置有固定法兰,且配流支撑板与固定法兰拼接为一体结构,所述阀体组件的一侧设置有螺栓,且螺栓的一端贯穿阀体组件、定子、配流支撑板并延伸至固定法兰的内部,所述螺栓与固定法兰螺纹连接,所述固定法兰的一侧设置有旋转法兰,所述旋转法兰的一侧设置有传动套,所述传动套的一侧设置有后盖,所述传动套上设置有六角螺塞,且六角螺塞与传动套螺纹连接。
[0006]优选的,所述传动套的内部设置有传动轴,且传动轴的一端延伸至固定法兰的内部,所述传动轴与固定法兰之间设置有复合轴承,所述转子的内部设置有联动轴,且联动轴的一端延伸至传动轴的内部。
[0007]优选的,所述固定法兰的内部设置有配流盘,且配流盘设置在联动轴的外部,所述配流盘与配流支撑板相贴合,所述配流盘的一侧设置有配流压盘,且配流压盘的一端延伸至固定法兰的内部,所述配流压盘的一端设置有圆柱销。
[0008]优选的,所述圆柱销与配流压盘之间设置有弹簧,所述配流压盘与固定法兰之间设置有承托环。
[0009]优选的,所述定子上设置有带孔针齿,且带孔针齿在定子上等距设置。
[0010]优选的,所述旋转法兰与固定法兰之间设置有轴承,且轴承设置在固定法兰的外部,所述轴承与旋转法兰和固定法兰连接为一体结构,且轴承上设置有挡圈,所述旋转法兰与固定法兰之间设置有浮动密封挡环,且浮动密封挡环与旋转法兰和固定法兰相贴合。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1.该技术装置通过后盖、传动套、旋转法兰、固定法兰和阀体组件的设置,后盖、传动套和旋转法兰之间使用六角螺钉连接,旋转法兰与固定法兰之间借助轴承和浮动密封挡环转动连接,固定法兰与阀体组件之间使用螺栓连接,液压马达壳体采用多块部件拼接,使得液压马达的拆卸更加便捷。解决了液压马达采用一体式结构增加了拆卸难度的问题。
[0013]2.该技术装置通过配流支撑板、配流压盘和配流盘的设置,配流支撑板、配流压盘和配流盘构成配流系统,该配流系统由输出轴驱动,配流系统采用前置集成技术,使得空间大大缩小,使得液压马达内部机构紧凑,增加了配流精度。解决了配流系统安装位置不佳,降低了配流精度的问题。
[0014]3.该技术装置通过带孔针齿和六角螺塞的设置,带孔针齿内部集成了高、低压配流通道技术,使得马达结构更紧凑,六角螺塞作为集成液压锁止阀、梭阀,便于液体的添加。解决了配流通道采用单通道增加了马达结构体积的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的主视图;
[0017]图3为本技术的剖视图;
[0018]图4为本技术的侧视图。
[0019]图中:1、后盖;2、传动套;3、旋转法兰;4、固定法兰;5、法兰孔;6、配流支撑板;7、定子;8、阀体组件;9、螺栓;10、六角螺钉;11、隔板;12、传动轴;13、轴承;14、浮动密封挡环;15、配流压盘;16、配流盘;17、转子;18、带孔针齿;19、联动轴;20、弹簧;21、圆柱销;22、复合轴承;23、六角螺塞;24、O型密封圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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4,本技术提供的一种实施例:一种便于拆卸式的液压马达,包括阀体组件8,阀体组件8采用集成轮毂式支撑结构,阀体组件8的一侧设置有定子7,定子7的内部设置有转子17,且转子17与定子7转动连接,定子7的一侧设置有配流支撑板6,配流支撑板6的一侧设置有固定法兰4,且配流支撑板6与固定法兰4拼接为一体结构,阀体组件8的一侧设置有螺栓9,且螺栓9的一端贯穿阀体组件8、定子7、配流支撑板6并延伸至固定法兰4的内部,螺栓9与固定法兰4螺纹连接,螺栓9将阀体组件8与固定法兰4连接为一体结构,固定法兰4的一侧设置有旋转法兰3,旋转法兰3和固定法兰4上均设置有法兰孔5,旋转法兰3的一侧设置有传动套2,传动套2的一侧设置有后盖1,后盖1和传动套2的一侧均设置有六角螺钉10,且六角螺钉10与后盖1、传动套2和旋转法兰3均螺纹连接,传动套2上设置有六角螺塞23,且六角螺塞23与传动套2螺纹连接,六角螺塞23将后盖1、传动套2和旋转法兰3相互连接为一体结构,液压马达采用多个部件拼接为一体结构,使得液压马达的拆卸更加便捷。
[0022]进一步,传动套2的内部设置有传动轴12,且传动轴12的一端延伸至固定法兰4的内部,传动轴12与固定法兰4之间设置有复合轴承22,复合轴承22的一侧设置有O型密封圈24,且O型密封圈24与传动轴12和固定法兰4贴合连接,转子17的内部设置有联动轴19,且联动轴19的一端延伸至传动轴12的内部。通过传动轴12和联动轴19可以实现传动,复合轴承22使得传动轴12旋转更加平稳,O型密封圈24确保了传动轴12与固定法兰4连接密封性。
[0023]进一步,固定法兰4的内部设置有配流盘16,且配流盘16设置在联动轴19的外部,配流盘16与配流支撑板6相贴合,配流盘16的一侧设置有配流压盘15,且配流压盘15的一端延伸至固定法兰4的内部,配流压盘15的一端设置有圆柱销21。通过配流支撑板6、配流压盘15和配流盘16构成配流系统,配流系统前置并由输出轴驱动,使得内部的机构紧凑,间接地增加了配流精度。
[0024]进一步,圆柱销21与配流压盘15之间设置有弹簧20,本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸式的液压马达,包括阀体组件(8),其特征在于:所述阀体组件(8)采用集成轮毂式支撑结构,所述阀体组件(8)的一侧设置有定子(7),所述定子(7)的内部设置有转子(17),且转子(17)与定子(7)转动连接,所述定子(7)的一侧设置有配流支撑板(6),所述配流支撑板(6)的一侧设置有固定法兰(4),且配流支撑板(6)与固定法兰(4)拼接为一体结构,所述阀体组件(8)的一侧设置有螺栓(9),且螺栓(9)的一端贯穿阀体组件(8)、定子(7)、配流支撑板(6)并延伸至固定法兰(4)的内部,所述螺栓(9)与固定法兰(4)螺纹连接,所述固定法兰(4)的一侧设置有旋转法兰(3),所述旋转法兰(3)的一侧设置有传动套(2),所述传动套(2)的一侧设置有后盖(1),所述传动套(2)上设置有六角螺塞(23),且六角螺塞(23)与传动套(2)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸式的液压马达,其特征在于:所述传动套(2)的内部设置有传动轴(12),且传动轴(12)的一端延伸至固定法兰(4)的内部,所述传动轴(12)与固定法兰(4)之间设置有复合轴承(22),所述转子(17)的内部设置有联动轴(19),且联动轴(19)的一端延伸至传动轴(12)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛伟,王志生,王文星,鞠顺,
申请(专利权)人:镇江大力液压马达股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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