一种摩托车灯具连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种摩托车灯具连接机构,包括固定板和连接板,所述固定板的顶部安装有八组连接栓，且连接栓的内部布置有螺纹；所述固定板的顶部安装有熔断器，且熔断器位于连接栓的内侧；所述固定板的底部安装有八组伸缩杆，所述固定板的底部安装有八组弹簧，且弹簧位于伸缩杆的外侧。本实用新型专利技术通过固定板安装有熔断器当经由电瓶传导至熔断器内部的电流过大时，熔断器内部的电阻丝，在电热效应带动下，温度升高融化断裂，从而切断熔断器传导至灯座内部的电能，使灯座断电，防止灯具因传导至其内部的电能过大，发生过载损坏，提升灯具使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车灯具连接机构


[0001]本技术涉及摩托车灯具
，具体为一种摩托车灯具连接机构。

技术介绍

[0002]随着现代社会的不断发展和经济水平的不断提升，国内的出行方式也逐渐朝着多元化和便捷化的方向不断发展，而在现有的出行方式中，摩托车作为一种现代的出行工具，因其方便停靠、便于骑乘和速度快等特点，逐渐成为了人们出行的重要选择之一，而在现有的摩托车制造和设计过程中，为保证摩托车可在夜间进行骑乘，便需要在摩托车前方添加灯具用于摩托车夜间骑行时的照明，而为保证灯具的连接稳定，便需要在摩托车前方，与灯具连接处安装灯具连接机构，以保证灯具的稳定，同时将电能经由摩托车内部的电瓶传导至灯具内部。
[0003]现有技术中摩托车灯具连接机构存在的缺陷是：
[0004]1.对比文件CN209196753U公开了一种摩托车灯具灯光调节机构，“本技术公开了一种摩托车灯具灯光调节机构，包括灯罩和灯座，所述灯罩固定安装在灯座的一侧，且灯罩与灯座相贴合形成安装腔，所述安装腔的一侧内壁上转动安装有固定板，固定板的底部转动安装有限位轴，所述限位轴的底部转动安装有滑块，且滑块与安装腔的一侧内壁滑动连接，所述固定板的一侧转动连接有灯源，所述安装腔的一侧内壁上转动连接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有推动座，所述推动座的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的底部和固定板的顶部转动连接。本技术结构设计巧妙，利用螺杆便可以对灯源的照射方向进行调整，操作便捷，有效的解决了灯具的照射角度发生偏移的问题，因而具有较强的实用性”，该摩托车灯具连接机构，因其缺少灯具保护部件，致使在灯具使用过程中，常因流入灯具内部的电流过大，致使灯具过载损坏，进而影响灯具使用寿命；
[0005]2.现有的摩托车灯具连接机构，因其缺少漏电显示部件，致使在摩托车灯具发生漏电时，无法提醒使用者，模特车灯具已经漏电，继而影响摩托车使用时的安全性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种摩托车灯具连接机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车灯具连接机构，包括固定板和连接板,所述固定板的顶部安装有八组连接栓，且连接栓的内部布置有螺纹；所述固定板的顶部安装有熔断器，且熔断器位于连接栓的内侧；所述固定板的底部安装有八组伸缩杆，所述固定板的底部安装有八组弹簧，且弹簧位于伸缩杆的外侧。
[0008]优选的，所述伸缩杆和弹簧的尾端共同安装有连接板。
[0009]优选的，所述连接板的底部安装有螺纹套，所述螺纹套的尾端转动连接有连接套。
[0010]优选的，所述连接套的外表面安装有灯罩。
[0011]优选的，所述连接套的内壁内部布置有干燥层。
[0012]优选的，所述连接板的底部安装有四组LED小灯泡，且LED小灯泡位于螺纹套的内侧。
[0013]优选的，所述连接板的底部安装有灯座，灯座位于LED小灯泡的内侧，且灯座与熔断器电性连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过安装有熔断器，使用装置前，将熔断器与摩托车电瓶相连接，当电能经由电瓶传导至熔断器的内部时，熔断器将电能传导至灯座的内部，当经由电瓶传导至熔断器内部的电流过大时，熔断器内部的电阻丝，在电热效应带动下，温度升高融化断裂，从而切断熔断器传导至灯座内部的电能，使灯座断电，防止灯具因传导至其内部的电能过大，发生过载损坏，提升灯具使用寿命；
[0016]2、本技术通过安装有LED小灯泡，当连接机构通电时，因LED小灯泡引脚插入连接板的内部，当熔断器传导至灯座内部的电流，因水汽、灰尘和金属屑等外部因素，发生泄漏时，LED小灯泡内部的灯丝在泄露电流的带动下发光，并将光线经由灯罩散发至外部环境中，从而对泄漏至连接板内部的电流进行监控，提醒使用者装置发生漏电，进而提升装置安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的连接机构部分结构示意图；
[0019]图3为本技术的灯罩剖视部分结构示意图；
[0020]图4为本技术的伸缩杆剖视部分结构示意图。
[0021]图中：1、固定板；2、连接栓；3、熔断器；4、伸缩杆；5、弹簧；6、连接板；7、螺纹套；8、连接套；9、灯罩；10、干燥层；11、LED小灯泡；12、灯座。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供的一种实施例：一种摩托车灯具连接机构。
[0024]实施例一，包括固定板1和连接板7,固定板1的顶部安装有八组连接栓2，且连接栓2的内部布置有螺纹，固定板1为其外表面安装的连接栓2、熔断器3、伸缩杆4和弹簧5提供固定点，当需要对连接机构进行安装时，首先将固定板1插入摩托车正面壳体的内部，连接栓2为其内部布置的螺纹提供布置空间，当固定板1插入托车正面壳体的内部后，将外接铆钉穿过摩托车正面的壳体，转动插入连接栓2的内部，完成固定板1的固定；固定板1的底部安装有八组伸缩杆4，伸缩杆4当固定板1固定完成后，为其尾端连接的连接板6提供支撑，同时当装置的摩托车的正面受到冲击时，伸缩杆4收缩，减少灯罩9受冲击造成的损坏，固定板1的底部安装有八组弹簧5，且弹簧5位于伸缩杆4的外侧，弹簧5分别布置在八组伸缩杆4的外
侧，当连接机构收到冲击时，弹簧5收缩，将冲击转化为弹性势能积蓄在其内部，从而减少连接机构所受冲击，防止连接机构损坏，进而提升装置使用寿命，伸缩杆4和弹簧5的尾端共同安装有连接板6，固定在伸缩杆4的尾端，在伸缩杆4的支撑下，为其外表面安装的螺纹套7、LED小灯泡11和灯座12提供固定点，连接板6的底部安装有螺纹套7，通过其外表面布置的螺纹与连接套8内侧的螺纹相连接，完成连接板6与灯罩9的连接，同时方便使用者打开灯罩9对灯座12内侧的灯具进行更换，螺纹套7的尾端转动连接有连接套8，当灯具插入灯座12的内侧后，通过外力转动连接套8，使连接套8内侧的螺纹与螺纹套7外表面的螺纹相啮合，使灯罩9套装固定至连接板6的正面，连接套8的外表面安装有灯罩9，当灯罩9经由连接套8固定在连接板6的正面时，灯罩9为位于其内侧的灯具提供包裹，防止外部环境中的灰尘和水进入灯具内部，同时因灯罩9采用硬质透明塑料材质制成，具有良好的透光性，可保证灯具所散发的光线可经由灯罩9，发散至外部环境中，连接套8的内壁内部布置有干燥层10，布置在连接套8的内壁内部，因干燥层10采用蒙脱石材质填充制成，具有良好的亲水性，当水汽经由连接套8与螺纹套7缝隙，进入灯罩9内部的内部时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车灯具连接机构，包括固定板（1）和连接板（6）,其特征在于：所述固定板（1）的顶部安装有八组连接栓（2），且连接栓（2）的内部布置有螺纹；所述固定板（1）的顶部安装有熔断器（3），且熔断器（3）位于连接栓（2）的内侧； 所述固定板（1）的底部安装有八组伸缩杆（4），所述固定板（1）的底部安装有八组弹簧（5），且弹簧（5）位于伸缩杆（4）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种摩托车灯具连接机构，其特征在于：所述伸缩杆（4）和弹簧（5）的尾端共同安装有连接板（6）。3.根据权利要求2所述的一种摩托车灯具连接机构，其特征在于：所述连接板（6）的底部安装有螺纹套（7），所述螺纹套（7）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭镜池，简雪锋，陈锐基，
申请(专利权)人：江门腾新摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：