一种车载冰箱电池制造技术

技术编号:32956371 阅读:13 留言:0更新日期:2022-04-07 12:57
本实用新型专利技术公开了一种车载冰箱电池。为了解决现有技术装配效率低,集成度低的问题;本实用新型专利技术采用包括电池上壳、电池把手、弹簧、按键、线路板、电池和电池下壳,所述电池上壳中间位置安装有若干块挡板,所述线路板安置在挡板上,所述电池把手固定在所述电池上壳上,所述电池把手与所述弹簧的一端连接,所述弹簧的另一端与挡板连接,所述按键安装在所述电池上壳与所述线路板之间,所述电池包安装在所述电池下壳内,所述电池上壳与所述电池下壳固定连接。优点是采用弹簧可以使得电池把手能导向滑动,采用凸出位是为给电池定位;能提高电池的装配效率和集成度。装配效率和集成度。装配效率和集成度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载冰箱电池


[0001]本技术涉及一种车载冰箱领域,尤其涉及一种车载冰箱电池。

技术介绍

[0002]目前,车载冰箱越来越获得广大车主的厚爱,车载冰箱放置在车中,电源是必不可少的。同行市场销售的电池,都需要多做一块压板,把电池把手盖住,然后打螺丝定位,这个成本高,效率低。
[0003]例如,一种在中国专利文献上公开的“一种可独立使用的车载冰箱电池”,其公告号为CN212062486U,公开日为2020年12月1日,包括包括电池壳体,所述的电池壳体的内部排列设置有干电池,所述的电池壳体的内侧顶部安装有控制线路板,所述的电池壳体的顶部与控制线路板相连的若干个USB插口,所述的电池壳体的底部居中设置有通电插座,所述的电池壳体的顶部转动连接有提手。该技术电池内部结构简单,集成度低,使用不安全、装配效率低。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决现有技术装配效率低,集成度低的问题;提供一种车载冰箱电池。
[0005]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]本技术包括电池上壳、电池把手、弹簧、按键、线路板、电池包和电池下壳,所述电池上壳中间位置设有若干块筋位,所述线路板安置在筋位上,所述电池把手固定在所述电池上壳上,所述电池把手与所述弹簧的一端连接,所述弹簧的另一端与筋位连接,所述按键安装在所述电池上壳与所述线路板之间,所述电池包安装在所述电池下壳内,所述电池上壳与所述电池下壳固定连接。采用此方案先将电池包与电池下壳安装好,然后再将电池把手、弹簧、按键、线路板安装在电池上壳上,再将整个电池上壳盖在电池下壳的开口处并固定好,这样整个电池的装配效率就会提高,集成度也会提高。
[0007]作为优选,所述电池把手还设有凸出位,所述电池上壳的筋位两侧各安装有一个电池把手,所述电池把手的一侧设有若干个圆形洞,所述弹簧一端放入圆形洞中,所述弹簧的另一端与筋位相抵,所述电池把手的另一侧设有若干个凸出位,所述凸出位与圆形洞的位置相对应,所述凸出位露出在整个电池外。采用弹簧和凸出位是为了定位和导向滑动。
[0008]作为优选,所述的线路板包括控制线路板和电源线路板,所述控制线路板和电源线路板通过连接线连接,所述控制线路板放置在筋位上,所述控制线路板通过螺丝锁固定在所述电池上壳上,所述控制线路板的顶部设有机械按键,所述机械按键正对着所述按键。采用此方案是通过控制线路板控制整个电池的启动。
[0009]作为优选,所述的电池下壳是长方体形状,所述的电池下壳仅有一面开口,所述的电池下壳的侧面设有一个孔。采用这样的设计能方便电池的充放电。
[0010]作为优选,所述的电源线路板与电池包的一个面固定连接,所述的电源线路板上
安装有供电接口,所述供电接口采用8Pin端子,所述供电接口露出在电池下壳的底部,所述的电源线路板的一端安装有充电接口,所述的充电接口与所述电池下壳侧面上的一个孔连接。采用此方案是通过电源线路板控制电池包充电和放电,采用8Pin端子,电池工作时不容易发热。
[0011]作为优选,所述的电池包为长方体形状,所述的电池包底部与所述的电池下壳的底部完全贴合固定,所述的电池包的一个侧面仅与所述的电源线路板连接,所述的电池包的其余三个侧面与其对应的电池下壳的三个侧面之间通过泡棉连接。采用此方案是为了保护电池包,防止振荡、磕碰对电池包造成损害。
[0012]作为优选,所述的电池把手、弹簧、按键、线路板都安装在所述的电池上壳的一面,所述的电池上壳与所述电池下壳开口处固定安装,所述的电池上壳的安装面向着所述电池下壳内。这样设计能方便电池的装配。
[0013]作为优选,所述机械按键与所述按键之间的距离为1mm

3mm。在机械按键与所述按键之间留有空间也是为了防止非人为因素造成电池的自启动,能提高电池的安全性。
[0014]本技术的有益效果是:采用弹簧可以使得电池把手能导向滑动,采用凸出位是为给电池定位;能提高电池的装配效率和集成度。
附图说明
[0015]图1是本技术的爆炸视图。
[0016]图2是本技术的完整视图。
[0017]图3是本技术的剖面构造图。
[0018]图中1.电池上壳,2.电池把手,3.弹簧,4.按键,5.控制线路板,6.电池包,7.电池下壳 ,8.凸出位,9.电源线路板。
具体实施方式
[0019]下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0020]实施例:
[0021]本实施例的一种车载冰箱电池,如图1所示,电池上壳1、电池把手2、弹簧3、按键4、控制线路板5、电池包6、电池下壳7、凸出位8和电源线路板9,线路板包括控制线路5和电源线路板9,控制线路板5和电源线路板9通过连接线连接,电池把手2的一侧设有凸出位8。电池上壳1中间位置安装有多个筋位,这些筋位在电池上壳1中间位置围成一个区域,控制线路板5就放在这个区域的筋位上,按键4安装在这个区域内。电池把手2设有凸出位8,电池上壳1的筋位两侧各安装有一个电池把手2,电池把手2的一侧设有两个圆形洞,弹簧3一端放入圆形洞中,弹簧3的另一端与筋位相抵并固定连接,电池把手2的另一侧设有两个凸出位8,凸出位8与圆形洞的位置相对应,凸出位8露出在整个电池外。控制线路板5通过螺丝锁固定在电池上壳1上,控制线路板5的顶部设有机械按键,机械按键正对着按键4,机械按键与按键(4)之间的距离为1mm

3mm。电池下壳7是长方体形状,电池下壳7仅有一面开口,电池下壳7的侧面设有一个孔,电源线路板9与电池包6的一个面固定连接,电源线路板9上安装有供电接口,供电接口采用8Pin端子,供电接口露出在电池下壳7的底部,电源线路板9的一端安装有充电接口,充电接口与电池下壳7侧面上的一个孔连接。电池包6为长方体形状,电池
包6底部与电池下壳7的底部完全贴合固定,电池包6的一个侧面仅与电源线路板9连接,电池包6的一个侧面的与其对应的电池下壳7得侧面之间仅隔着电源线路板9,电池包6的其余三个侧面与其对应的电池下壳7的三个侧面之间通过泡棉连接。电池把手2、弹簧3、按键4、控制线路板5都安装在电池上壳1的一面,电池上壳1与电池下壳7开口处通过超声波技术固定安装,电池上壳1的安装面向着电池下壳7内。如图2所示,最终车载冰箱电池的电池下壳7在下方,电池上壳1在上方,电池上壳1和安装在电池上壳1上的电池把手2、弹簧3、按键4、控制线路板5与电池下壳7内的电池包6无直接连接关系。
[0022]在安装时,先将电池包6与电池下壳7安装好,然后将电池把手2、弹簧3、按键4、控制线路板5安装在电池上壳1上,再将整个电池上壳1盖在电池下壳的开口处并固定好。在使用时,按下按键4,按键4就会与机械按键相互作用,从而触发机械按键,然后通过控制线路板5启动整个电池,控制线路板5通过连接线将启动信号传输给电源线路板9,再由电源线路板9控制电池包6的充放电过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱电池,包括电池上壳(1)、电池把手(2)、弹簧(3)、按键(4)、线路板、电池包(6)和电池下壳(7),其特征在于,所述电池上壳(1)中间位置设有若干块筋位,所述线路板安置在筋位上,所述电池把手(2)固定在所述电池上壳(1)上,所述电池把手(2)与所述弹簧(3)的一端连接,所述弹簧(3)的另一端与筋位连接,所述按键(4)安装在所述电池上壳(1)与所述线路板之间,所述电池包(6)安装在所述电池下壳(7)内,所述电池上壳(1)与所述电池下壳(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱电池,其特征在于,所述电池把手(2)还设有凸出位(8),所述电池上壳(1)的筋位两侧各安装有一个电池把手(2),所述电池把手(2)的一侧设有若干个圆形洞,所述弹簧(3)一端放入圆形洞中,所述弹簧(3)的另一端与筋位相抵,所述电池把手(2)的另一侧设有若干个凸出位(8),所述凸出位(8)与圆形洞的位置相对应,所述凸出位(8)露出在整个电池外。3.根据权利要求1所述的一种车载冰箱电池,其特征在于,所述的线路板包括控制线路板(5)和电源线路板(9),所述控制线路板(5)和电源线路板(9)通过连接线连接,所述控制线路板(5)放置在筋位上,所述控制线路板(5)通过螺丝锁固定在所述电池上壳(1)上,所述控制线路板(5)的顶部设有机械按键,所述机械按键正对着所述按键(4)。4.根据权利要求3所述的一种车载冰箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐锡军周雪
申请(专利权)人:浙江欧伦电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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