一种基于市政道路维修用的预警栏杆制造技术

本实用新型专利技术涉及市政道路技术领域，具体揭示了一种基于市政道路维修用的预警栏杆，包括两个固定杆，两个所述固定杆内侧的顶部和底部均设有卡箱，所述卡箱的内腔套设有螺杆，所述卡箱内腔的外侧套设有螺套，所述螺套的内腔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的外侧设有把柄，所述螺杆的内侧设有活动轴，所述活动轴的内侧设有移动板，所述卡箱内腔的两侧均开设有与移动板相适配的滑槽。本实用新型专利技术转动把柄，通过把柄带动螺杆进行转动，活动轴配合螺杆进行转动，通过螺套配合螺杆向外移动，通过螺杆带动活动轴向外移动，通过活动轴带动移动板向外移动，通过卡箱内的滑槽配合移动板进行移动，通过移动板带动卡杆向外移动。动板带动卡杆向外移动。动板带动卡杆向外移动。

【技术实现步骤摘要】
一种基于市政道路维修用的预警栏杆


[0001]本技术涉及市政道路
，具体为一种基于市政道路维修用的预警栏杆。

技术介绍

[0002]随着世界道路基础设施的整体状况不断恶化，许多道路的修复变得越来越重要，各国面临着老化道路网的持续下降，为了保持可接受的水平，需要不断增加维护和修复工作，在道路维修时，存在一些精密或者较为危险的机械设备，由于施工现场较为复杂，突发事故较多，可能会碰撞到设备，需要对这些机械设备进行隔离，避免损坏设备、造成人员受伤，但是，目前市场上现有的预警栏杆在安装拆卸时流程繁琐，从而不便于使用的状况。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种基于市政道路维修用的预警栏杆，具备对预警栏杆起到便于安装拆卸等优点，解决了现有的预警栏杆安装拆卸流程繁琐的问题。
[0004]本技术的基于市政道路维修用的预警栏杆，包括两个固定杆，两个所述固定杆内侧的顶部和底部均设有卡箱，所述卡箱的内腔套设有螺杆，所述卡箱内腔的外侧套设有螺套，所述螺套的内腔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的外侧设有把柄，所述螺杆的内侧设有活动轴，所述活动轴的内侧设有移动板，所述卡箱内腔的两侧均开设有与移动板相适配的滑槽，所述移动板外侧的两侧与卡箱之间均设有第一弹簧，所述移动板的内侧设有卡杆，所述卡箱的内侧设有防护网，所述防护网两侧的顶部和底部均设有固定块，所述固定块的内侧贯穿并延伸至卡箱的内侧与卡杆卡接。
[0005]本技术的基于市政道路维修用的预警栏杆，其中所述卡箱的外侧设有活动箱，所述活动箱的内腔设有活动板，所述活动箱内腔的顶部和底部均开设有与活动板相适配的活动槽，所述活动板外侧的顶部和底部与活动箱之间设置有第二弹簧，所述活动板的外侧设有拉杆，所述拉杆的外侧贯穿并延伸至活动箱的外侧，所述拉杆的外侧固定连接有拉环，所述活动板的内侧设有限位杆，所述限位杆的内侧贯穿并延伸至活动箱的内侧，所述螺杆的表面开设有限位槽，且限位槽的内腔与限位杆卡接，本技术在螺杆转动时，拉动拉环，通过拉环带动拉杆向外移动，通过拉杆带动活动板向外移动，通过活动箱内的活动槽配合活动板进行移动，通过活动板带动限位杆向外移动，螺杆转动完成后，松开拉环，通过第二弹簧的惯性带动活动板向内移动，通过活动板带动限位杆向内移动，通过限位杆与限位槽的配合对螺杆进行固定防止移动。
[0006]本技术的基于市政道路维修用的预警栏杆，其中所述把柄的表面套设有防滑套，且防滑套的内腔通过粘合剂与把柄固定连接，通过防滑套，可对把柄起到防滑的作用，避免了使用者在使用时出现脱落的状况。
[0007]本技术的基于市政道路维修用的预警栏杆，其中所述固定杆的底部设有底
座，且底座的顶部与固定杆之间通过连接件固定连接，通过底座，可对固定杆起到固定效果好的作用，避免了固定杆在使用时出现移动，从而导致固定杆使用效果不好的状况。
[0008]本技术的基于市政道路维修用的预警栏杆，其中所述固定杆内侧的顶部和底部与卡箱之间均通过焊接形式固定连接，且四个卡箱呈两两对称设置。
[0009]本技术的基于市政道路维修用的预警栏杆，其中所述拉环的表面设有防滑颗粒，且拉环的表面与拉杆通过固定螺栓固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术转动把柄，通过把柄带动螺杆进行转动，活动轴配合螺杆进行转动，通过螺套配合螺杆向外移动，通过螺杆带动活动轴向外移动，通过活动轴带动移动板向外移动，通过卡箱内的滑槽配合移动板进行移动，通过移动板带动卡杆向外移动，在卡杆移出固定块时，即可对固定块上的防护网进行拆卸，需要安装时，防护网上的固定块安插在卡箱内，反转把柄，通过第一弹簧配合把柄对上述结构进行复位。
[0012]2、本技术在螺杆转动时，拉动拉环，通过拉环带动拉杆向外移动，通过拉杆带动活动板向外移动，通过活动箱内的活动槽配合活动板进行移动，通过活动板带动限位杆向外移动，螺杆转动完成后，松开拉环，通过第二弹簧的惯性带动活动板向内移动，通过活动板带动限位杆向内移动，通过限位杆与限位槽的配合对螺杆进行固定防止移动；
[0013]通过防滑套，可对把柄起到防滑的作用，避免了使用者在使用时出现脱落的状况；
[0014]通过底座，可对固定杆起到固定效果好的作用，避免了固定杆在使用时出现移动，从而导致固定杆使用效果不好的状况。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术卡箱内腔结构示意图；
[0018]图3为本技术活动箱内腔结构示意图。
[0019]图中：1、固定杆；2、卡箱；3、防护网；4、固定块；5、底座；6、活动箱；7、滑槽；8、移动板；9、卡杆；10、防滑套；11、把柄；12、限位槽；13、螺套；14、螺杆；15、活动轴；16、第一弹簧；17、拉环；18、拉杆；19、第二弹簧；20、活动槽；21、活动板；22、限位杆。
具体实施方式
[0020]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0021]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特
征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
[0024]本技术的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于市政道路维修用的预警栏杆，包括两个固定杆(1)，其特征在于：两个所述固定杆(1)内侧的顶部和底部均设有卡箱(2)，所述卡箱(2)的内腔套设有螺杆(14)，所述卡箱(2)内腔的外侧套设有螺套(13)，所述螺套(13)的内腔与螺杆(14)螺纹连接，所述螺杆(14)的外侧设有把柄(11)，所述螺杆(14)的内侧设有活动轴(15)，所述活动轴(15)的内侧设有移动板(8)，所述卡箱(2)内腔的两侧均开设有与移动板(8)相适配的滑槽(7)，所述移动板(8)外侧的两侧与卡箱(2)之间均设有第一弹簧(16)，所述移动板(8)的内侧设有卡杆(9)，所述卡箱(2)的内侧设有防护网(3)，所述防护网(3)两侧的顶部和底部均设有固定块(4)，所述固定块(4)的内侧贯穿并延伸至卡箱(2)的内侧与卡杆(9)卡接。2.根据权利要求1所述的一种基于市政道路维修用的预警栏杆，其特征在于：所述卡箱(2)的外侧设有活动箱(6)，所述活动箱(6)的内腔设有活动板(21)，所述活动箱(6)内腔的顶部和底部均开设有与活动板(21)相适配的活动槽(20)，所述活动板(21)外侧的顶部和底部与活动箱(6)之间设置有第二弹簧(19)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨婧，申珅盖男，
申请(专利权)人：中移建设有限公司，
类型：新型
国别省市：