一种汽油机用稳定性高的化油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽油机用稳定性高的化油器，属于发动机器械技术领域，包括：主体，主体上设置有转接口，转接口连接有入油口，主体通过第一连接臂连接有第一限位机构，第一限位机构位置与入油口相互匹配，通过设置第一限位机构，三角限位块与限位挡块相互卡合，能够确保移动限位头与固定限位头之间的结合更加牢固，从而能够有效的对外部的汽油管与入油口连接的部分进行紧固，避免由于汽油机的振动导致汽油管与入油口相互脱离情况的发生，防止对汽油机的正常使用造成影响，通过设置第二限位机构，从而对外部的汽油管的位置进行限定，进一步确保汽油管与入油口连接的牢固性，同时配合限位环以及限位口，从而能够对外部的汽油管进行盘放归置。管进行盘放归置。管进行盘放归置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机用稳定性高的化油器


[0001]本技术涉及发动机器械
，具体涉及一种汽油机用稳定性高的化油器。

技术介绍

[0002]化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的，其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
[0003]由于汽油机在工作时会产生振动，现有的汽油机用化油器在使用中，通常是将汽油管套于化油器上的入油口外侧，入油口在设计时大都采用端处外圈凸起的设计方式，同时汽油管通常采用橡胶材料，在汽油管套于入油口时，利用橡胶本身的弹性性质，使得汽油管能够与入油口相对固定，但是由于汽油机振动的存在，在长时间使用后，汽油管仍然容易与化油器入油口脱离，导致汽油机的工作无法正常进行，因此亟需设计一种汽油机用稳定性高的化油器确保汽油管与入油口之间的连接更加牢固，保证化油器能够正常进行工作。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：为了确保汽油管能够与入油口之间的连接更加牢固，避免由于汽油机的震动导致汽油管与入油口脱离情况的发生。
[0005]本技术要解决技术问题而采取的技术方案为：一种汽油机用稳定性高的化油器，包括：主体，所述主体上设置有转接口，所述转接口连接有入油口，所述主体通过第一连接臂连接有第一限位机构，所述第一限位机构位置与入油口相互匹配，所述第一限位机构包括固定板，所述固定板一侧连接有限位板，一侧所述限位板上贯穿连接有第一拉杆，所述第一拉杆连接有移动限位头，所述移动限位头开设有调节槽口，所述调节槽口口壁通过转轴转动连接有调节臂，所述调节臂连接有三角限位块，所述调节槽口内口壁与调节臂之间连接有限位弹簧，另一侧所述限位板固定连接有固定限位头，所述固定限位头开设有限位槽口，所述限位槽口靠近中心一侧口壁上设置有限位挡块，所述限位槽口以及限位挡块位置与三角限位块相互匹配。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，贯穿有第一拉杆一侧所述限位板开设有移动槽口，所述调节臂一端穿过移动槽口。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要解除移动限位头与固定限位头之间的连接关系的时候，实现从外侧控制调节臂，以便能够控制三角限位块与限位挡块之间的卡合关系，便于解除移动限位头与固定限位头的连接关系。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一拉杆位于限位板与移动限位头之间设置有第一弹簧。
[0009]通过采用上述技术方案，当固定限位头与移动限位头之间的卡合关系解除时，借助第一弹簧提供的助力，从而便于固定限位头与移动限位头相互分离。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述主体通过第二连接臂连接有第二限位机构，所述第二限位机构包括U形槽体，所述U形槽体上贯通连接有第二拉杆，所述第二拉杆一端连接有限位端头，所述第二拉杆外位于限位端头与U形槽体槽壁之间设置有第二弹簧。
[0011]通过采用上述技术方案，借助限位端头与另一侧U形槽体槽壁之间的相互夹持，从而能够对外部接入的汽油管进行固定，防止汽油管在使用中出现位置偏移，进一步确保进油管与入油口之间连接的牢固性。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二连接臂靠近主体一侧连接有第三连接臂一端，所述第三连接臂另一端连接有限位环，所述第三连接臂靠近第二连接臂一端开设有限位口。
[0013]通过采用上述技术方案，结合第二限位机构，从而能够将汽油管盘绕起来，在汽油管与入油口连接时，方便多余出来的汽油管的归置。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位环位置与第一限位机构位置相互匹配。
[0015]通过采用上述技术方案，在对汽油管进行归置时，便于产生多余的弯折影响汽油管中汽油的流动。
[0016]本技术的有益效果体现在：
[0017]1、通过设置第一限位机构，移动限位头与固定限位头相互靠近，三角限位块与限位挡块相互卡合，能够确保移动限位头与固定限位头之间的结合更加牢固，从而能够有效的对外部的汽油管与入油口连接的部分进行紧固，避免由于汽油机的振动导致汽油管与入油口相互脱离情况的发生，防止对汽油机的正常使用造成影响，通过设置第二限位机构，从而对外部的汽油管的位置进行限定，进一步确保汽油管与入油口连接的牢固性，同时配合限位环以及限位口，从而能够对外部的汽油管进行盘放归置。
附图说明
[0018]图1是本技术的侧视结构示意图；
[0019]图2是本技术第一限位机构的侧视结构示意图；
[0020]图3是本技术第一限位机构的侧视剖视示意图；
[0021]图4是本技术第二限位机构的侧视结构示意图；
[0022]图5是本技术第三连接臂部分的结构示意图。
[0023]图中：1、主体；2、转接口；3、入油口；4、第一连接臂；5、第一限位机构；6、固定板；7、限位板；8、第一拉杆；9、移动限位头；10、调节槽口；11、转轴；12、调节臂；13、三角限位块；14、限位弹簧；15、固定限位头；16、限位槽口；17、限位挡块；18、第一拉杆；19、第一弹簧；20、第二连接臂；21、第二限位机构；22、U形槽体；23、第二拉杆；24、限位端头；25、第二弹簧；26、第三连接臂；27、限位环；28、限位口。
具体实施方式
[0024]经申请人的研究分析，在化油器的连接中，通常采用橡胶汽油管套于化油器的入
油口上，设置入油口端尾外周凸起的结构，将橡胶汽油管套于入油口后，在橡胶弹力的作用下能够使橡胶汽油管较为牢固的套于入油口上，但是由于橡胶本身弹性随着橡胶的老化降低，从而在长时间使用后，汽油管与入油口之间的连接容易发生脱落，因此需要设计一种汽油机用稳定性高的化油器能够避免由于长时间的使用导致汽油管与入油口脱落情况的发生，保证汽油机能够正常使用。
[0025]现在结合附图对本技术作进一步的详细说明。
[0026]结合附图1
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5所示，一种汽油机用稳定性高的化油器包括：主体1、转接口2、入油口3、第一连接臂4、第一限位机构5、固定板6、限位板7、第一拉杆8、移动限位头9、调节槽口10、转轴11、调节臂12、三角限位块13、限位弹簧14、固定限位头15、限位槽口16、限位挡块17、第一拉杆18、第一弹簧19、第二连接臂20、第二限位机构21、U形槽体22、第二拉杆23、限位端头24、第二弹簧25、第三连接臂26、限位环27以及限位口28。
[0027]结合附图1
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5所示，一种汽油机用稳定性高的化油器，包括：所述主体1，所述转接口2设置于所述主体1上，所述入油口3连接于所述转接口2上，所述第一限位机构5通过所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机用稳定性高的化油器，其特征在于：包括：主体，所述主体上设置有转接口，所述转接口连接有入油口，所述主体通过第一连接臂连接有第一限位机构，所述第一限位机构位置与入油口相互匹配，所述第一限位机构包括固定板，所述固定板一侧连接有限位板，一侧所述限位板上贯穿连接有第一拉杆，所述第一拉杆连接有移动限位头，所述移动限位头开设有调节槽口，所述调节槽口口壁通过转轴转动连接有调节臂，所述调节臂连接有三角限位块，所述调节槽口内口壁与调节臂之间连接有限位弹簧，另一侧所述限位板固定连接有固定限位头，所述固定限位头开设有限位槽口，所述限位槽口靠近中心一侧口壁上设置有限位挡块，所述限位槽口以及限位挡块位置与三角限位块相互匹配。2.根据权利要求1所述的一种汽油机用稳定性高的化油器，其特征在于：贯穿有第一拉杆一侧所述限位板开设有移动槽口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤隆幸，富原成虎，
申请(专利权)人：常州山崎技术开发中心有限公司，
类型：新型
国别省市：