一种路基边坡防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路边坡防护设备领域，具体的说是一种路基边坡防护装置，包括路面和路基本体；所述路基本体顶部固接有路面；所述路面底部开设有防护网板；所述防护网板侧面固接有保护层；所述保护层内侧设有多组卡固块；所述卡固块侧面固接有两个对称分布的支架；所述支架内侧壁上固接有连接块；所述连接块的侧壁设有支撑杆；所述支撑杆外部固接有防腐层；所述连接块与支撑杆固接；所述支撑杆内部为中空结构；因支架与卡固块交口处为焊接，为防止尘土腐蚀零件之间接口处，通过保护层将接口处密封，也能对零件进行加固。也能对零件进行加固。也能对零件进行加固。

【技术实现步骤摘要】
一种路基边坡防护装置


[0001]本技术涉及公路边坡防护设备领域，具体是一种路基边坡防护装置。

技术介绍

[0002]在人们的日常出行中，公路带给了我们极大的便利，由于地形原因，部分公路路基往往高于地面，从而使得公路与地面之间形成了边坡，路基边坡经过长期的日晒雨淋后会导致土质会变得疏松，从而出现滑坡现象，不仅会对路基造成损坏，而且会造成了极大的安全隐患。
[0003]现有技术中，路基边坡防护装置，在使用时一般是通过网格和拱式进行防护。
[0004]这种结构长期使用后会发生松动，影响它的使用期限，因此，针对上述问题提出一种路基边坡防护装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决路基边坡防护装置在使用时一般是通过网格和拱式进行防护，这种结构长期使用后会发生松动，影响它的使用期限的问题，本技术提出一种路基边坡防护装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种路基边坡防护装置，包括路面和路基本体；所述路基本体顶部固接有路面；所述路面底部开设有防护网板；所述防护网板侧面固接有保护层；所述保护层内侧设有多组卡固块；所述卡固块侧面固接有两个对称分布的支架；所述支架内侧壁上固接有连接块；因支架与卡固块交口处为焊接，为防止尘土腐蚀零件之间接口处，通过保护层将接口处密封，也能对零件进行加固。
[0007]优选的，所述连接块的侧壁设有支撑杆；所述支撑杆外部固接有防腐层；所述连接块与支撑杆固接；所述支撑杆内部为中空结构；因支撑杆有一定长度，有效确保了防护装置在安装使用后不会发生偏移的现象。
[0008]优选的，所述防腐层底部开设有滑槽；所述滑槽底部转动连接有旋转轴；所述旋转轴两侧对称分布有滑槽；所述防腐层外端表面与支撑杆内端表面紧密贴合；防护装置使用时内部会长期处于泥土封闭状态，而支撑杆内固定有多个重要零件，通过防腐层对支撑杆进行保护，有效延长了支撑杆的使用寿命。
[0009]优选的，所述旋转轴底部固接有拉伸线；所述旋转轴底部通过拉伸线固接有限位球；所述拉伸线采用弹性防腐蚀材料制成；所述限位球采用硬质防腐材料制成；通过拉伸线对限位球进行位置调整，当金属板处于张开状态时，限位球会因为拉伸线的伸缩进行回弹动作，避免防护装置安装后工作人员很难再对内部进行调整固定，导致影响施工效率。
[0010]优选的，所述旋转轴底部固接有金属板；所述金属板底部固接有延伸弯板；所述金属板内部与限位球外部贴合；所述限位球采用硬质防腐材料制成；所述金属板通过旋转轴与滑槽构成转动连接；在防护装置进行安装时，金属板会由于泥土带来的阻力逐渐变成张
开，当防护装置完成安装时，金属板已完全处于张开状态，能给防护网板带来一定阻力，避免防护装置长期使用后会因土质问题发生松动，影响其使用期限。
[0011]优选的，所述支撑杆底部设有钻头；所述支撑杆与钻头之间为固接；所述路基本体与防护网板构成可拆卸结构；且路基本体的形状为梯形设置；防护装置在路基建成后再进行安装，为了保证路基的稳固，施工队会对路基进行夯实工作，坚固的路基会导致防护装置安装较为困难，通过钻头使防护装置便于安装，有效提高公路边坡防护施工的进度。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过旋转轴底部固接有拉伸线，所述旋转轴底部通过拉伸线固接有限位球，所述拉伸线采用弹性防腐蚀材料制成，通过拉伸线对限位球进行位置调整，当金属板处于张开状态时，限位球会因为拉伸线的伸缩进行回弹动作，解决了防护装置安装后工作人员无法再对内部进行调整固定的问题，有效提高了施工效率；
[0014]2.本技术通过旋转轴底部固接有金属板，所述金属板底部固接有延伸弯板，所述金属板通过旋转轴与滑槽构成转动连接，在防护装置进行安装时，金属板会由于泥土带来的阻力逐渐变成张开，当防护装置完成安装时，金属板已完全处于张开状态，能给防护网板带来一定阻力，解决了防护装置长期使用后会因土质问题发生松动，导致影响其使用寿命的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为路基边坡防护装置主体结构示意图；
[0017]图2为防护网板的立体结构示意图
[0018]图3为支撑杆和金属板结构示意图；
[0019]图4为图3中A处结构放大示意图；
[0020]图5为限位凹槽处结构放大示意图。
[0021]图中：1、路面；2、防护网板；3、路基本体；4、保护层；5、卡固块；6、支架；7、连接块；8、支撑杆；9、防腐层；10、滑槽；11、旋转轴；12、拉伸线；13、限位球；14、金属板；15、延伸弯板；16、钻头；17、限位凹槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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4所示，一种路基边坡防护装置，包括路面1和路基本体3；所述路基本体3顶部固接有路面1；所述路面1底部开设有防护网板2；所述防护网板2侧面固接有保护层
4；所述保护层4内侧设有多组卡固块5；所述卡固块5侧面固接有两个对称分布的支架6；所述支架6内侧壁上固接有连接块7；工作时，通过防护网板2对路基本体3进行防护，接着由卡固块5将防护网板2与内部固定零件连接，在防护网板2与卡固块5间安放保护层4，通过保护层4将接口处密封，从而防止尘土腐蚀零件之间接口处，也能对零件进行加固。
[0025]所述连接块7的侧壁设有支撑杆8；所述支撑杆8外部固接有防腐层9；所述连接块7与支撑杆8固接；所述支撑杆8内部为中空结构；工作时，通过支撑杆8对防护网板2进行稳固，再配合内部的零件对整个装置进行安放，有效的确保了防护装置在安装使用后不会发生偏移的现象。
[0026]所述防腐层9底部开设有滑槽10；所述滑槽10底部转动连接有旋转轴11；所述旋转轴11两侧对称分布有滑槽10；所述防腐层9外端表面与支撑杆8内端表面紧密贴合；工作时，通过支撑杆8及内部零件将防护网板2固定在路基本体3表面，支撑杆8内固定有多个重要零件，装置使用时防护网板2内部会长期处于泥土封闭状态，接着通过防腐层9对支撑杆8进行保护，有效延长了支撑杆8的使用寿命。
[0027]所述旋转轴11底部固接有拉伸线12；所述旋转轴11底部通过拉伸线12固接有限位球13；所述拉伸线12采用弹性防腐蚀材料制成；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基边坡防护装置，其特征在于：包括路面(1)和路基本体(3)；所述路基本体(3)顶部固接有路面(1)；所述路面(1)底部开设有防护网板(2)；所述防护网板(2)侧面固接有保护层(4)；所述保护层(4)内侧设有多组卡固块(5)；所述卡固块(5)侧面固接有两个对称分布的支架(6)；所述支架(6)内侧壁上固接有连接块(7)。2.根据权利要求1所述的一种路基边坡防护装置，其特征在于：所述连接块(7)的侧壁设有支撑杆(8)；所述支撑杆(8)外部固接有防腐层(9)；所述连接块(7)与支撑杆(8)固接；所述支撑杆(8)内部为中空结构。3.根据权利要求2所述的一种路基边坡防护装置，其特征在于：所述防腐层(9)底部开设有滑槽(10)；所述滑槽(10)底部转动连接有旋转轴(11)；所述旋转轴(11)两侧对称分布有滑槽(10)；所述防腐层(9)外端表面与支撑杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊华，王杨君，杨帆，黄立华，何瑾，章西福，章信祥，霍建春，何枭鑫，曹言华，徐志红，彭吴培，王洁妍，熊凯，王建良，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：