本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，具体提供一种用于车辆的图像采集装置及车辆，旨在解决现有车辆的图像采集装置通过紧固件与车身紧固连接时，紧固件挤占车身内空间的问题。为此目的，本实用新型专利技术的车辆包括车身，图像采集装置包括摄像头、盖板以及吸附构件，盖板与摄像头固定连接，吸附构件的一端与盖板固定连接，吸附构件的另一端能够吸附至车身上以将盖板固定至车身。通过这样的设置，将吸附构件的一端与盖板固定连接，吸附构件的另一端能够吸附至车身上，在安装或者拆卸盖板时，避免了盖板与车身的复杂连接设计，无需在车身增设紧固结构，吸附构件不挤占车身内空间，制作成本低，提高了用户体验。高了用户体验。高了用户体验。
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的图像采集装置及车辆
[0001]本技术涉及车辆
，具体提供一种用于车辆的图像采集装置及车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展，自动驾驶的需求越来越高，具备自动驾驶功能的车辆需要安装图像采集装置，现有车辆的图像采集装置基本都设置在车顶外部区域，为了安装固定图像采集装置，需要在车顶开设一定数量的通孔，通过紧固件与通孔紧固后将图像采集装置固定在车顶上。
[0003]由于设置紧固件固定在车顶时，需要在汽车的内部的底板设置凸起以避让紧固件的固定端，防止紧固件的固定端对人身安全造成伤害。然而，图像采集装置的摄像头的盖板在车顶靠前的位置，如果使用紧固件固定摄像头的盖板，避让紧固件的固定端后势必挤占用户所在位置的顶部空间，同时，开孔位置对车顶前端强度以及安全存在较大影响，用户体验不佳。
技术实现思路
[0004]为了解决或缓解现有技术中的上述问题，即为了解决现有车辆的图像采集装置通过紧固件与车身紧固连接时，紧固件挤占车身内空间的问题。
[0005]在第一方面，本技术提供一种用于车辆的图像采集装置，所述车辆包括车身，所述图像采集装置包括摄像头，所述图像采集装置还包括：盖板，其与所述摄像头固定连接；以及吸附构件，其一端与所述盖板固定连接；其中，所述吸附构件的另一端能够吸附至所述车身上以将所述盖板固定至所述车身。
[0006]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述盖板设置有第一连接结构，所述吸附构件的一端设置有第二连接结构，所述第一连接结构与所述第二连接结构卡接配合以将所述吸附构件与所述盖板固定连接。
[0007]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述第一连接结构设置为连接壳，所述连接壳上设置有卡孔，所述第二连接结构设置为连接柱，所述连接柱的一端设置为卡环，所述卡孔的直径大于所述连接柱的直径且小于所述卡环的直径，所述卡孔与所述卡环相配合以将所述连接柱卡固至所述连接壳的所述卡孔内。
[0008]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述卡孔上设置有开口以便所述连接柱能够进入所述卡孔，所述开口的尺寸可变且在正常状态下所述开口的尺寸小于所述连接柱的直径以便防止所述连接柱自动从所述卡孔内脱出。
[0009]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述吸附构件的另一端设置有磁性体。
[0010]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述磁性体嵌入固定在所述吸附构件上。
[0011]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述车身包括顶板，所述
吸附构件的另一端能够吸附至所述顶板上以将所述盖板固定至所述顶板。
[0012]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述吸附构件与所述盖板螺接固定。
[0013]在上述的用于车辆的图像采集装置的优选技术方案中，所述图像采集装置还包括紧固件，所述车身设置有固定孔，所述盖板包括第一部分和第二部分，所述第一部分通过所述紧固件穿过所述固定孔与所述车身固定连接，所述吸附构件的一端与所述第二部分固定连接。
[0014]在第二方面，本技术提供了一种车辆，所述车辆包括上述的用于车辆的图像采集装置。
[0015]本领域技术人员能够理解的是，在本技术的车辆包括车身，图像采集装置包括摄像头、盖板以及吸附构件，盖板与摄像头固定连接，吸附构件的一端与盖板固定连接，吸附构件的另一端能够吸附至车身上以将盖板固定至车身。通过这样的设置，将吸附构件的一端与盖板固定连接，吸附构件的另一端能够吸附至车身上，在安装或者拆卸盖板时，避免了盖板与车身的复杂连接设计，无需在车身增设紧固结构，吸附构件不挤占车身内空间，制作成本低，提高了用户体验。
[0016]进一步地，盖板设置有第一连接结构，吸附构件的一端设置有第二连接结构，第一连接结构与第二连接结构卡接配合以将吸附构件与盖板固定连接。通过这样的设置，将第一连接结构和第二连接结构设计成能够相互配合的卡接结构，在需要将吸附构件至盖板或者从盖板上拆卸下来时，仅需手工操作即可将吸附构件卡固至盖板上或者从盖板上拆卸下来，无需借助外部工具，拆装非常方便。
[0017]进一步地，第一连接结构设置为连接壳，连接壳上设置有卡孔，第二连接结构设置为连接柱，连接柱的一端设置为卡环，卡孔的直径大于连接柱的直径且小于卡环的直径，卡孔与卡环相配合以将连接柱卡固至连接壳。通过这样的设置，在需要对吸附构件进行安装或者拆卸时，仅需要将连接柱的卡环移入或移出连接壳的卡孔，实现了连接柱与连接壳之间快速安装和拆卸。
[0018]进一步地，卡孔上设置有开口以便连接柱能够进入卡孔，开口的尺寸可变且在正常状态下开口的尺寸小于连接柱的直径以便防止连接柱自动从卡孔内脱出。通过这样的设置，在需要对吸附构件进行安装时，通过连接柱用力挤压开口就能够使连接柱从开口进入卡孔内或者从卡孔退至开口移出，简单方便。
[0019]进一步地，吸附构件的另一端设置有磁性体。通过这样的设置，磁性体与车身上钢板或铁板磁力吸附连接，结构简单，制作成本低，且便于安装和拆卸。
[0020]进一步地，磁性体嵌入固定在吸附构件上。通过这样的设置，结构简单，制作成本低，且便于磁性体安装和拆卸。
[0021]进一步地，图像采集装置还包括紧固件，车身设置有固定孔，盖板包括第一部分和第二部分，第一部分通过紧固件穿过固定孔与车身固定连接，吸附构件的一端与第二部分固定连接。通过这样的设置，在保证车身内部空间满足要求的基础上，能够提高图像采集装置的盖板与车身连接的牢固性。
[0022]此外，本技术在上述技术方案的基础上进一步提供的车辆，由于采用了上述的图像采集装置，因而具备上述车辆所具备的技术效果，相比于现有的车辆，本技术的
车辆的图像采集装置固定在车身上时，无需在车身增设紧固结构并且不挤占车身内空间，提升了用户体验。
附图说明
[0023]下面结合附图来描述本技术的优选实施方式，附图中：
[0024]图1是本技术的图像采集装置的结构示意图；
[0025]图2是本技术的图像采集装置的盖板的局部结构示意图；
[0026]图3是本技术的图像采集装置与车身的装配示意图；
[0027]图4是本技术的图像采集装置的吸附构件的结构示意图。
[0028]附图标记列表:
[0029]1、盖板；11、连接壳；111、卡孔；112、开口；2、吸附构件；21、连接柱；22、卡环；23、磁性体；3、顶板。
具体实施方式
[0030]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。
[0031]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“左”“、右”“内”、“顶”、“底”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的图像采集装置，所述车辆包括车身，所述图像采集装置包括摄像头，其特征在于，所述图像采集装置还包括：盖板，其与所述摄像头固定连接；以及吸附构件，其一端与所述盖板固定连接；其中，所述吸附构件的另一端能够吸附至所述车身上以将所述盖板固定至所述车身。2.根据权利要求1所述的用于车辆的图像采集装置，其特征在于，所述盖板设置有第一连接结构，所述吸附构件的一端设置有第二连接结构，所述第一连接结构与所述第二连接结构卡接配合以将所述吸附构件与所述盖板固定连接。3.根据权利要求2所述的用于车辆的图像采集装置，其特征在于，所述第一连接结构设置为连接壳，所述连接壳上设置有卡孔，所述第二连接结构设置为连接柱，所述连接柱的一端设置为卡环，所述卡孔的直径大于所述连接柱的直径且小于所述卡环的直径，所述卡孔与所述卡环相配合以将所述连接柱卡固至所述连接壳的所述卡孔内。4.根据权利要求3所述的用于车辆的图像采集装置，其特征在于，所述卡孔上设置有开口以便所述连接柱能够进入所述卡孔，所述开口的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈福焱，蒋超，周代杰，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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