一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车外饰用品技术领域，具体涉及一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，其技术方案包括篷布，篷布的四角开设有四个安装孔；支架，其数量为四个，四个支架分别与篷布可拆卸连接，可以调整篷布的松紧和位置。其中，支架包括支撑杆，支撑杆的一端设置有挂钩，挂钩可穿射通过安装孔；还包括底座，与支撑杆的另一端可拆卸且可转动连接，为遮阳棚定位；还包括F型夹具，一端与支撑杆可拆卸连接，另一端可夹持在轮胎上；本实用新型专利技术具有可拆卸、不易被盗、使用方便的优点。使用方便的优点。使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚


[0001]本技术属于汽车外饰用品
，具体涉及一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚。

技术介绍

[0002]汽车的数量随着经济的发展呈爆发式增长，但是，地下车库的停车位是有限的，无法满足人们的停车需求。将汽车停放在室外经受风吹日晒，会加速汽车零部件的老化，降低汽车的使用寿命。汽车遮阳棚是应用在汽车顶部的装置，可以阻挡紫外线的辐射，进而降低遮阳棚下的温度，还可以避免雨雪对汽车的侵袭。
[0003]现有可参考申请公布号为CN 111532116 A的中国专利技术专利，公开了一种汽车用外置式遮阳棚，包括四个支架，四个所述支架之间呈90
°
首尾相接布置，每个所述支架内分别设置有转轴，所述转轴绕有遮阳帘，四个所述支架构成的两对角处分别设置有一个驱动机构，所述驱动机构分别与对应对角处的两个转轴传动配合。但是该遮阳棚造价高，不容易拆卸，且位置固定，当汽车停放位置发生变化时不易移动。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术存在的不足，本技术提供了一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，其具有可拆卸、不易被盗、使用方便的优点。
[0005]本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]本技术提供了一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，包括：
[0007]篷布，所述篷布的四角开设有四个安装孔；
[0008]支架，其数量为四个，四个支架分别与篷布可拆卸连接，可以调整篷布的松紧和位置；
[0009]其中，支架包括支撑杆，所述支撑杆的一端设置有挂钩，所述挂钩可穿射通过安装孔；
[0010]还包括底座，与所述支撑杆的另一端可拆卸且可转动连接，为遮阳棚定位；
[0011]还包括F型夹具，一端与支撑杆可拆卸连接，另一端可夹持在轮胎上。
[0012]通过采用上述技术方案，遮阳棚的篷布与支架之间可拆卸连接，支架的组成部分支撑杆与底座、支撑杆与F型夹具均可拆卸连接，从而便于遮阳棚的组装、拆卸、收纳和携带，使用灵活方便；支撑杆可相对底座转动，F型夹具配合支撑杆的位置调整可夹持在汽车轮胎的不同部位，从而可以调整篷布的松紧和位置；使用时，底座被压持于轮胎下部，使底座具有一定的牢固性，从而防止遮阳棚被盗，加强其使用的安全性。
[0013]进一步地，所述支撑杆为伸缩杆。
[0014]通过采用上述技术方案，可以根据车型调整支撑杆的长度，从而适配不同的车型。
[0015]进一步地，所述支撑杆上开设有对称的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与第二通孔直径相同且同轴线设置。
[0016]进一步地，所述F型夹具包括固定夹头、横杆、活动夹头、丝杆夹紧件和双管扣件，所述丝杆夹紧件可使活动夹头沿横杆趋近或远离固定夹头，所述双管扣件可使F型夹具与支撑杆可拆卸连接。
[0017]通过采用上述技术方案，F型夹具通过双管扣件与支撑杆可拆卸连接，通过移动双管扣件在支撑杆上的位置，从而带动F型夹具沿支撑杆的轴向方向移动，进而可适配不同外径的轮胎；也可以通过双管扣件调整支撑杆与轮胎之间的距离；通过丝杆夹紧件可调节固定夹头与活动夹头之间的距离，从而使F型夹具对轮胎进行夹紧或使F型夹具脱离轮胎。
[0018]进一步地，所述固定夹头的端部一体设置有方形加强垫片。
[0019]通过采用上述技术方案，可以增加固定夹头与轮胎之间的接触面积，避免固定夹头对轮胎的磨损。
[0020]进一步地，所述底座包括底座本体、与底座本体固定连接的底盒和固定轴，所述底盒设置在所述底座本体的侧面。
[0021]通过采用上述技术方案，当轮胎压持底座时，避免轮胎压持底盒。
[0022]进一步地，所述底盒两侧分别钣金折弯形成一组对称的第一连接片和第二连接片，所述第一连接片上开设有第三通孔，所述第二连接片上开设有第四通孔，所述第三通孔与所述第四通孔直径相同且同轴线设置。
[0023]通过采用上述技术方案，底盒两侧的第一连接片和第二连接片形成的容纳空间可容纳支撑杆的端部，第三通孔和第四通孔与底盒的底部形成高度差，从而避免支撑杆围绕固定轴转动时产生干涉。
[0024]进一步地，所述固定轴可依次穿射通过第三通孔、第一通孔、第二通孔和第四通孔。
[0025]通过采用上述技术方案，通过固定轴可实现支撑杆与底座的可拆卸连接，且支撑杆可围绕固定轴转动，从而可调整篷布的松紧和位置。
[0026]进一步地，所述安装孔内设置有空心铆钉。
[0027]通过采用上述技术方案，空心铆钉可以与支撑杆一端的挂钩配合支撑和调整篷布。
[0028]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：通过采用上述技术方案，遮阳棚的篷布与支架之间可拆卸连接，支架的组成部分支撑杆与底座、支撑杆与F型夹具均可拆卸连接，从而便于遮阳棚的组装、拆卸、收纳和携带，使用灵活方便；支撑杆可相对底座转动，F型夹具配合支撑杆的位置调整可以夹持在汽轮胎胎的不同部位，从而可以调整篷布的松紧和位置；使用时，底座被压持于汽轮胎胎下部，底座具有一定的牢固性，从而防止遮阳棚被盗，加强其使用的安全性。
附图说明
[0029]图1是本实施例使用状态示意图；
[0030]图2是本实施例中的支架的结构示意图；
[0031]图3是本实施例中的支撑杆结构示意图；
[0032]图4是本实施例中的F型夹具结构示意图；
[0033]图5是本实施例中的底座结构示意图。
[0034]图中，1、篷布；11、垂帘；12、安装孔；2、支架；21、支撑杆；211、挂钩；212、第一通孔；213、第二通孔；22、F型夹具；221、固定夹头；2211、加强垫片；222、横杆；223、活动夹头；224、丝杆夹紧件；225、双管扣件；23、底座；231、底座本体；232、底盒；2321、第一连接片；2322、第二连接片；2323、第三通孔；2324、第四通孔；233、固定轴。
具体实施方式
[0035]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0036]为便于本领域的技术人员理解本技术，下面结合附图1
‑
5说明本技术的具体实施方式。
[0037]参照图1，为本技术公开的一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，包括篷布1和四个支架2，篷布1的周边一体设置有垂帘11，篷布1的四角分别开设有四个安装孔12，从而便于篷布1和支架2的可拆卸连接，安装孔12内设置有空心铆钉。
[0038]参照图2
‑
3，支架2包括支撑杆21、F型夹具22和底座23。支撑杆21为多节可伸缩带锁紧装置，本实施例中，支撑杆21为伸缩杆，从而可以根据车型调整支撑杆21的长度，从而增大遮阳棚的适用范围。支撑杆21的一端设置有挂钩211，从而可穿射通过篷布1的安装孔12，便于篷布1和支架2之间的安装和拆卸。支撑杆21的另一端开设有对称的第一通孔212和第二通孔213(图中未示出)，两者直径相同且同轴线设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，其特征在于，包括：篷布(1)，所述篷布(1)的四角开设有四个安装孔(12)；支架(2)，其数量为四个，四个支架(2)分别与篷布(1)可拆卸连接，可以调整篷布(1)的松紧和位置；其中，支架(2)包括支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的一端设置有挂钩(211)，所述挂钩(211)可穿射通过安装孔(12)；还包括底座(23)，与所述支撑杆(21)的另一端可拆卸且可转动连接，为遮阳棚定位；还包括F型夹具(22)，一端与支撑杆(21)可拆卸连接，另一端可夹持在轮胎上。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，其特征在于：所述支撑杆(21)为伸缩杆。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，其特征在于：所述支撑杆(21)的端部开设有对称的第一通孔(212)和第二通孔(213)，所述第一通孔(212)与第二通孔(213)直径相同且同轴线设置。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸可防盗的汽车遮阳棚，其特征在于：所述F型夹具(22)包括固定夹头(221)、横杆(222)、活动夹头(223)、丝杆夹紧件(224)和双管扣件(225)，所述丝杆夹紧件(224)可使活动夹头(223)沿横杆(222)趋近或远离固定夹头(221...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠信，胡春祥，
申请(专利权)人：王忠信，
类型：新型
国别省市：