一种配电柜快速移动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输移动领域，具体为一种配电柜快速移动装置，包括承载车，承载车的上端设置有可以转动的活动结构，承载车的上端设置有可以防止配电柜掉落的保护结构，承载车的内部设置有可以减少震动的减震结构，减震结构的下方设置有可以提供动力的驱动装置，本实用新型专利技术通过电机的转动可以带动驱动轴旋转，最后带动驱动轮转动，使承载车可以向前移动，在移动的过程中会遇到颠簸，有了海绵块和减震弹簧的存在可以减少颠簸，使其在移动的过程更加的方便快捷，粗糙面可以防止在运输的过程中移动，固定板有一定的稳固作用，海绵板的存在可以防止配电柜的碰撞，使其不会受到损伤。使其不会受到损伤。使其不会受到损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种配电柜快速移动装置


[0001]本技术涉及运输移动领域，具体为一种配电柜快速移动装置。

技术介绍

[0002]配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱)，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制，现代数据中心的规模越来越大，数据中心各个子设备的远程监控功能在数据中心应用过程中显得尤为重要，其中满足远程监控功能的配电柜可以实时上传包括主路、支路电量参数，同时根据检测到的物理参数分析、计算、上传相应的供电相关运行数据。
[0003]推车是一种使用极方便的搬运工具，由于结构紧凑，轻巧灵活，在工厂、车间、仓库等需要装运货物的场所应用广泛。但推车的托架多为平板设计，所以货物和托架间的摩擦力较大，致使货物在托架上移动困难，造成搬运作业的难度，尤其是较重的货物，操作起来更加费力，这就需要对小推车进行改进，使搬运工作更加省力。
[0004]目前，配电柜的长距离运输需要运输车进行运输，但是短距离的移动就不适合了，在短距离移动配电柜时非常麻烦，为此我们提出一种配电柜快速移动装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种配电柜快速移动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，一种配电柜快速移动装置，包括承载车，所述承载车的上端设置有可以转动的活动结构，所述承载车的上端设置有可以防止配电柜掉落的保护结构，所述承载车的内部设置有可以减少震动的减震结构，所述减震结构的下方设置有可以提供动力的驱动装置。
[0007]优选的，所述活动结构包括活动板，转动扣和螺纹插销，所述活动板通过转动扣活动连接在承载车的上方，所述螺纹插销螺纹连接在活动板的内部，所述螺纹插销的数量为两个，有了活动板和螺纹插销的存在既方便配电柜的移动，也方便其固定，使其在运输的过程中不会落下。
[0008]优选的，所述保护结构包括海绵板，粗糙面和固定板，所述固定板固定连接在承载车的上端，所述固定板的数量为两个，所述海绵板固定连接在固定板的内表面，所述海绵板的数量为若干个，所述粗糙面设置在承载车的上表面，粗糙面可以防止在运输的过程中移动，固定板有一定的稳固作用，海绵板的存在可以防止配电柜的碰撞，使其不会受到损伤。
[0009]优选的，所述减震结构包括底座，海绵块和减震弹簧，所述底座设置在承载车的内部，所述海绵块固定安装在底座的内壁上，所述减震弹簧固定连接在海绵块之间，所述减震弹簧和海绵块的数量为若干个，在移动的过程中会遇到颠簸，有了海绵块和减震弹簧的存
在可以减少颠簸，使其在移动的过程更加的方便快捷。
[0010]优选的，所述驱动装置包括蓄电池，电机，驱动轴和驱动轮，所述蓄电池固定安装在承载车的内部，所述电机固定安装在蓄电池的一侧，所述驱动轴转动连接在电机的一侧，所述驱动轮转动连接在承载车的下方，通过电机的转动可以带动驱动轴旋转，最后带动驱动轮转动，使承载车可以向前移动。
[0011]优选的，所述承载车的下方转动连接有万向轮，所述万向轮的数量为两个，所述承载车的上方焊接有挡板，所述挡板的外壁上固定连接有把手，通过把手的控制，可以随意的转弯和移动，万向轮可以随时的转弯。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过电机的转动可以带动驱动轴旋转，最后带动驱动轮转动，使承载车可以向前移动，在移动的过程中会遇到颠簸，有了海绵块和减震弹簧的存在可以减少颠簸，使其在移动的过程更加的方便快捷，粗糙面可以防止在运输的过程中移动，固定板有一定的稳固作用，海绵板的存在可以防止配电柜的碰撞，使其不会受到损伤，有了活动板和螺纹插销的存在既方便配电柜的移动，也方便其固定，使其在运输的过程中不会落下。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为活动结构的平面示意图；
[0016]图3为承载车的内部结构示意图。
[0017]图中：1、承载车；2、活动结构；3、保护结构；4、减震结构；5、驱动装置；6、万向轮；7、把手；8、挡板；21、活动板；22、转动扣；23、螺纹插销；31、海绵板；32、粗糙面；33、固定板；41、底座；42、海绵块；43、减震弹簧；51、蓄电池；52、电机；53、驱动轴；54、驱动轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，图示中的一种配电柜快速移动装置，包括承载车1，所述承载车1的上端设置有可以转动的活动结构2，所述承载车1的上端设置有可以防止配电柜掉落的保护结构3，所述承载车1的内部设置有可以减少震动的减震结构4，所述减震结构4的下方设置有可以提供动力的驱动装置5。
[0020]所述活动结构2包括活动板21，转动扣22和螺纹插销23，所述活动板21通过转动扣22活动连接在承载车1的上方，所述螺纹插销23螺纹连接在活动板21的内部，所述螺纹插销23的数量为两个，所述保护结构3包括海绵板31，粗糙面32和固定板33，所述固定板33固定连接在承载车1的上端，所述固定板33的数量为两个，所述海绵板31固定连接在固定板33的内表面，所述海绵板31的数量为若干个，所述粗糙面32设置在承载车1的上表面，所述减震结构4包括底座41，海绵块42和减震弹簧43，所述底座41设置在承载车1的内部，所述海绵块42固定安装在底座41的内壁上，所述减震弹簧43固定连接在海绵块42之间，所述减震弹簧
43和海绵块42的数量为若干个，所述驱动装置5包括蓄电池51，电机52，驱动轴53和驱动轮54，所述蓄电池51固定安装在承载车1的内部，所述电机52固定安装在蓄电池51的一侧，所述驱动轴53转动连接在电机52的一侧，所述驱动轮54转动连接在承载车1的下方，所述承载车1的下方转动连接有万向轮6，所述万向轮6的数量为两个，所述承载车1的上方焊接有挡板8，所述挡板8的外壁上固定连接有把手7。
[0021]其中，电机52为我们生活中常见的元器件，外部有导线，连接蓄电池51就可以转动。
[0022]本方案中：使用者在搬运配电柜使，首先需要松弛螺纹插销23，使活动板21落下，然后把配电柜放在粗糙面32的上端，然后拧紧螺纹插销23把活动板21固定在承载车1的上方，然后再启动电机52使其带动驱动轮54转动，让承载车1移动，进行配电柜的运输，在移动的过程中，会遇到颠簸，但是有减震弹簧43和海绵块42的存在可以大大的减少震动，同时使用者可以手持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配电柜快速移动装置，包括承载车(1)，其特征在于：所述承载车(1)的上端设置有可以转动的活动结构(2)，所述承载车(1)的上端设置有可以防止配电柜掉落的保护结构(3)，所述承载车(1)的内部设置有可以减少震动的减震结构(4)，所述减震结构(4)的下方设置有可以提供动力的驱动装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种配电柜快速移动装置，其特征在于：所述活动结构(2)包括活动板(21)，转动扣(22)和螺纹插销(23)，所述活动板(21)通过转动扣(22)活动连接在承载车(1)的上方，所述螺纹插销(23)螺纹连接在活动板(21)的内部，所述螺纹插销(23)的数量为两个。3.根据权利要求1所述的一种配电柜快速移动装置，其特征在于：所述保护结构(3)包括海绵板(31)，粗糙面(32)和固定板(33)，所述固定板(33)固定连接在承载车(1)的上端，所述固定板(33)的数量为两个，所述海绵板(31)固定连接在固定板(33)的内表面，所述海绵板(31)的数量为若干个，所述粗糙面(32)设置在承载车(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑞彩，
申请(专利权)人：冯瑞彩，
类型：新型
国别省市：