一种新型油烟分离结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型油烟分离结构，其结构包括分离机构和卡接机构，通过设置了分离机构在第一转轴内部，设置电动推杆和橡胶棒，有利于灵活控制导油桨叶的角度，从而控制气流螺旋上升的线性和速度，设置导油槽和冷凝管，有利于控制导油桨叶处于低温状态，提高油烟分离效果，设置螺旋形导油槽和导油板，有利于提高对油污的导向作用，提高油污收集效果，通过设置了卡接机构在第一转轴内部，设置电磁弹簧和挤压块，有利于灵活换取分离网，提高清洗和置换工作时的便捷性。洗和置换工作时的便捷性。洗和置换工作时的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型油烟分离结构


[0001]本技术涉及油烟机设备
，具体涉及一种新型油烟分离结构。

技术介绍

[0002]油烟指的是指食物烹任、加工过程中挥发的油脂、有机质及其加热分解或裂解产物，分离结构指的是将油脂分子与烟雾空气进行分离的机械装置。
[0003]现有装置在分离工作时，缺少使油污分子吸附在桨叶上的条件，容易导致油烟在通过桨叶间隙时还未被分离就直接排出，从而导致油烟分离率较低，油烟分离效果不明显，无法降低油烟污染的危害，同时现有装置的分离网安装和拆分步骤过于繁杂，频繁拆装分离网容易导致分离装置部件出现损伤现象。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种新型油烟分离结构，解决了现有装置在分离工作时，缺少使油污分子吸附在桨叶上的条件，容易导致油烟在通过桨叶间隙时还未被分离就直接排出，从而导致油烟分离率较低，油烟分离效果不明显，无法降低油烟污染的危害，同时现有装置的分离网安装和拆分步骤过于繁杂，频繁拆装分离网容易导致分离装置部件出现损伤现象的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种新型油烟分离结构，包括分离筒、电机、上固定环、下固定环、第一转轴、分离网、分离机构、卡接机构、电线、控制器和固定架，所述分离筒顶部与电机螺栓连接，所述分离筒外表面顶部与上固定环焊接，所述分离筒外表面底部与下固定环焊接，所述电机轴动端与第一转轴同轴转动，所述分离筒内壁底部与分离网外圈相接触，所述分离筒后端与电线固定连接，所述分离筒后端与控制器固定连接，所述分离筒内壁中侧与固定架焊接，所述分离机构设于第一转轴内部，所述分离机构包括内槽、电动推杆、橡胶棒、导油桨叶、第二转轴、弧形导油槽、冷凝管、冷凝板件、螺旋形导油槽、蓄油箱、导油板和堵头，所述第一转轴内部设有内槽，所述内槽顶部壁与电动推杆螺栓连接，所述电动推杆底部的移动杆与橡胶棒固定连接，所述橡胶棒与内槽内槽壁滑动连接，所述橡胶棒外表面与导油桨叶内侧相接触，所述导油桨叶圆心处与第二转轴转动连接，所述第二转轴与第一转轴内槽壁转动连接，所述导油桨叶上下两侧端面均设有弧形导油槽，所述导油桨叶内部设有冷凝管，所述分离筒内部与冷凝板件螺栓连接，所述冷凝板件内侧设有螺旋形导油槽，所述冷凝板件底部与蓄油箱固定连接，所述蓄油箱右端进油口底部与导油板固定连接，所述蓄油箱底部出油口与堵头螺纹连接，所述堵头与分离筒底部通孔螺纹，所述电动推杆、冷凝管和冷凝板件均与控制器电连接，所述卡接机构设于第一转轴内部。
[0008]进一步的，所述卡接机构包括定位环、电磁弹簧、挤压块、滑槽和定位块，所述第一
转轴外侧底部与定位环固定连接，所述第一转轴底部内槽壁与电磁弹簧弹性连接，所述电磁弹簧右端与挤压块弹性连接，所述挤压块与第一转轴底部内槽壁滑动连接，所述挤压块底部设有滑槽，所述滑槽内槽与定位块滑动连接，所述定位块底部与第一转轴底部内槽壁固定连接，所述电磁弹簧与控制器电连接。
[0009]进一步的，所述固定架与第一转轴外表面中侧转动连接，所述电机和电线均与控制器电连接。
[0010]进一步的，所述第一转轴外表面共设有四组导油桨叶，且四组导油桨叶的桨叶长度自下而上呈递增5CM。
[0011]进一步的，所述导油桨叶与第一转轴外侧壁的角度区间为
‑
32度到32度之间，且第一转轴外表面的上下两组导油桨叶的桨叶两两互相平行。
[0012]进一步的，所述滑槽长度与挤压块滑出长度和定位块长度之和，且挤压块与第一转轴呈垂直关系。
[0013]进一步的，所述导油桨叶材质为不锈钢。
[0014]进一步的，所述定位环材质为橡胶。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0017]1)本技术所述一种新型油烟分离结构，通过设置了分离机构在第一转轴内部，设置电动推杆和橡胶棒，有利于灵活控制导油桨叶的角度，从而控制气流螺旋上升的线性和速度，设置导油槽和冷凝管，有利于控制导油桨叶处于低温状态，提高油烟分离效果，设置螺旋形导油槽和导油板，有利于提高对油污的导向作用，提高油污收集效果。
[0018]2)本技术所述一种新型油烟分离结构，通过设置了卡接机构在第一转轴内部，设置电磁弹簧和挤压块，有利于灵活换取分离网，提高清洗和置换工作时的便捷性。
附图说明
[0019]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术的分离机构和分离筒内部结构示意图；
[0022]图3为本技术的分离机构俯视结构示意图；
[0023]图4为本技术的卡接机构结构示意图。
[0024]图中：分离筒
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1、电机
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2、上固定环
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3、下固定环
‑
4、第一转轴
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5、分离网
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6、分离机构
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7、卡接机构
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8、电线
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9、控制器
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10、内槽
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71、电动推杆
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72、橡胶棒
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73、导油桨叶
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74、第二转轴
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75、弧形导油槽
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76、冷凝管
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77、冷凝板件
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78、螺旋形导油槽
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79、蓄油箱
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710、导油板
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711、堵头
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712、定位环
‑
81、电磁弹簧
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82、挤压块
‑
83、滑槽
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84、定位块
‑
85。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]请参阅图1，本技术提供一种新型油烟分离结构：包括分离筒1、电机2、上固定环3、下固定环4、第一转轴5、分离网6、分离机构7、卡接机构8、电线9、控制器10和固定架11，分离筒1顶部与电机2螺栓连接，分离筒1外表面顶部与上固定环3焊接，分离筒1外表面底部与下固定环4焊接，电机2轴动端与第一转轴5同轴转动，分离筒1内壁底部与分离网6外圈相接触，分离筒1后端与电线9固定连接，分离筒1后端与控制器10固定连接，分离筒1内壁中侧与固定架11焊接，固定架11与第一转轴5外表面中侧转动连接，电机2和电线9均与控制器10电连接。
[0027]请参阅图2和图3，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油烟分离结构，包括分离筒(1)、第一转轴(5)和固定架(11)，所述分离筒(1)顶部与电机(2)螺栓连接，所述分离筒(1)外表面顶部与上固定环(3)焊接，所述分离筒(1)外表面底部与下固定环(4)焊接，所述电机(2)轴动端与第一转轴(5)同轴转动，所述分离筒(1)内壁底部与分离网(6)外圈相接触，所述分离筒(1)后端与电线(9)固定连接，所述分离筒(1)后端与控制器(10)固定连接，所述分离筒(1)内壁中侧与固定架(11)焊接；其特征在于：还包括分离机构(7)和卡接机构(8)，所述分离机构(7)设于第一转轴(5)内部，所述分离机构(7)包括内槽(71)、电动推杆(72)、橡胶棒(73)、导油桨叶(74)、第二转轴(75)、弧形导油槽(76)、冷凝管(77)、冷凝板件(78)、螺旋形导油槽(79)、蓄油箱(710)、导油板(711)和堵头(712)，所述第一转轴(5)内部设有内槽(71)，所述内槽(71)顶部壁与电动推杆(72)螺栓连接，所述电动推杆(72)底部的移动杆与橡胶棒(73)固定连接，所述橡胶棒(73)与内槽(71)内槽壁滑动连接，所述橡胶棒(73)外表面与导油桨叶(74)内侧相接触，所述导油桨叶(74)圆心处与第二转轴(75)转动连接，所述第二转轴(75)与第一转轴(5)内槽壁转动连接，所述导油桨叶(74)上下两侧端面均设有弧形导油槽(76)，所述导油桨叶(74)内部设有冷凝管(77)，所述分离筒(1)内部与冷凝板件(78)螺栓连接，所述冷凝板件(78)内侧设有螺旋形导油槽(79)，所述冷凝板件(78)底部与蓄油箱(710)固定连接，所述蓄油箱(710)右端进油口底部与导油板(711)固定连接，所述蓄油箱(710)底部出油口与堵头(712...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩乃奎，王璐，
申请(专利权)人：南京世纪百利环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：