一种应用于汽车水箱中的液位传感器制造技术

本实用新型专利技术属于液位传感器技术领域，且公开了一种应用于汽车水箱中的液位传感器，包括传感器本体，所述传感器本体前后两侧的中部均开设有槽孔，所述传感器本体外部的两侧均活动连接有外壳，所述外壳内侧的左方开设有槽口，所述外壳右侧正面的中部固定连接有位于槽口内部的连接块，所述连接块的内部固定安装有磁铁。本实用新型专利技术通过设置槽孔、外壳和固定块，当两个外壳安装在传感器本体的外部时，可以扩大传感器本体的安装面积，使其可以安装在稍大一些的洞上，由于槽孔的设计，当两个外壳被固定时，通过槽孔和固定块之间的配合，可以对传感器本体起到固定的效果，使其不会发生意外活动掉落到汽车水箱的内部。掉落到汽车水箱的内部。掉落到汽车水箱的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车水箱中的液位传感器


[0001]本技术属于液位传感器
，具体是一种应用于汽车水箱中的液位传感器。

技术介绍

[0002]液位传感器是一种测量液位的压力传感器，静压投入式液位变送器是基于所测液体静压与该液体的高度成比例的原理，采用国外先进的隔离型扩散硅敏感元件或陶瓷电容压力敏感传感器，将静压转换为电信号，再经过温度补偿和线性修正，转化成标准电信号。
[0003]目前，操作人员在对汽车水箱中的水量进行监测的时候，经常需要使用到液位传感器，从而便于操作人员对水箱中的水量进行监测，而现有的液位传感器在实际使用的过程中，尽管可以实现基本的监测效果，但是其一般安装在水箱的上方，需要开洞使得传感器的检测部位进入水箱的内部，而开设的洞有时会比传感器的安装面积大一些，将会使得传感器无法安装在水箱的上方，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种应用于汽车水箱中的液位传感器，具有可以扩大安装部位面积的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于汽车水箱中的液位传感器，包括传感器本体，所述传感器本体前后两侧的中部均开设有槽孔，所述传感器本体外部的两侧均活动连接有外壳，由于外壳的设计，当两个外壳安装在一起时，可以扩大传感器本体的安装面积，使得传感器本体可以安装在较大尺寸的洞口上，所述外壳内侧的左方开设有槽口，所述外壳右侧正面的中部固定连接有位于槽口内部的连接块，所述连接块的内部固定安装有磁铁，所述外壳的内部固定安装有位于槽口上方的铁块，所述槽口正面的中部固定连接有位于槽孔内部的固定块。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述传感器本体左右两侧的中部均开设有方孔，所述外壳右侧的前方开设有空腔，由于方孔的设计，当安装块进入至方孔的内部时，可以对外壳的整体起到限位作用。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述空腔内部的左端活动套接有活动块，所述活动块的左端固定连接有安装块，所述安装块的另一端贯穿外壳并延伸至方孔的内部，由于活动块具有活动的性能，因此使得安装块既可以进入方孔的内部对外壳的整体进行限位，又可以脱离方孔的内部，便于对外壳进行拆卸。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动块的右端固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端贯穿外壳并延伸至外壳的外部，由于拉杆的设计，当操作人员拉动拉杆时，可以通过活动块使得安装块发生运动，从而使得安装块脱离方孔的内部，解除对外壳的固定效果。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述拉杆的外部活动套接有位于外壳和活
动块之间的柔性弹簧，所述柔性弹簧的一端与外壳固定连接，所述柔性弹簧的另一端与活动块固定连接，此时柔性弹簧处于压缩的状态，由于柔性弹簧具有弹力恢复的效果，因此将会对活动块施加一个推力，避免其发生意外活动。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述传感器本体的外侧和外壳的内侧均光滑，所述传感器本体的外侧和外壳的内侧相贴合，因此可以使得传感器本体和外壳贴合的更加紧密，可以对汽车水箱内部的水起到良好的阻挡效果。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置槽孔、外壳和固定块，当两个外壳安装在传感器本体的外部时，可以扩大传感器本体的安装面积，使其可以安装在稍大一些的洞上，由于槽孔的设计，当两个外壳被固定时，通过槽孔和固定块之间的配合，可以对传感器本体起到固定的效果，使其不会发生意外活动掉落到汽车水箱的内部。
[0013]2、本技术通过设置磁铁、铁块、方孔、安装块和柔性弹簧，通过磁铁和铁块之间的配合，可以对两个外壳起到固定的效果，又通过方孔和安装块之间的配合，可以对两个外壳进行进一步固定，此时柔性弹簧处于被压缩的状态，因此将会对活动块施加一个推力，从而对安装块起到限位作用，可以避免外壳在安装的过程中发生意外活动。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术安装后结构示意图；
[0016]图3为图2的顶部剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术外壳整体结构示意图；
[0018]图5为图1中A处的局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、传感器本体；2、槽孔；3、外壳；4、槽口；5、连接块；6、磁铁；7、铁块；8、固定块；9、方孔；10、空腔；11、活动块；12、安装块；13、拉杆；14、柔性弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图5所示，本技术提供一种应用于汽车水箱中的液位传感器，包括传感器本体1，传感器本体1前后两侧的中部均开设有槽孔2，传感器本体1外部的两侧均活动连接有外壳3，由于外壳3的设计，当两个外壳3安装在一起时，可以扩大传感器本体1的安装面积，使得传感器本体1可以安装在较大尺寸的洞口上，外壳3内侧的左方开设有槽口4，外壳3右侧正面的中部固定连接有位于槽口4内部的连接块5，连接块5的内部固定安装有磁铁6，外壳3的内部固定安装有位于槽口4上方的铁块7，槽口4正面的中部固定连接有位于槽孔2内部的固定块8。
[0022]其中，传感器本体1左右两侧的中部均开设有方孔9，外壳3右侧的前方开设有空腔10，由于方孔9的设计，当安装块12进入至方孔9的内部时，可以对外壳3的整体起到限位作
用。
[0023]其中，空腔10内部的左端活动套接有活动块11，活动块11的左端固定连接有安装块12，安装块12的另一端贯穿外壳3并延伸至方孔9的内部，由于活动块11具有活动的性能，因此使得安装块12既可以进入方孔9的内部对外壳3的整体进行限位，又可以脱离方孔9的内部，便于对外壳3进行拆卸。
[0024]其中，活动块11的右端固定连接有拉杆13，拉杆13的另一端贯穿外壳3并延伸至外壳3的外部，由于拉杆13的设计，当操作人员拉动拉杆13时，可以通过活动块11使得安装块12发生运动，从而使得安装块12脱离方孔9的内部，解除对外壳3的固定效果。
[0025]其中，拉杆13的外部活动套接有位于外壳3和活动块11之间的柔性弹簧14，柔性弹簧14的一端与外壳3固定连接，柔性弹簧14的另一端与活动块11固定连接，此时柔性弹簧14处于压缩的状态，由于柔性弹簧14具有弹力恢复的效果，因此将会对活动块11施加一个推力，避免其发生意外活动。
[0026]其中，传感器本体1的外侧和外壳3的内侧均光滑，传感器本体1的外侧和外壳3的内侧相贴合，因此可以使得传感器本体1和外壳3贴合的更加紧密，可以对汽车水箱内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车水箱中的液位传感器，包括传感器本体(1)，其特征在于：所述传感器本体(1)前后两侧的中部均开设有槽孔(2)，所述传感器本体(1)外部的两侧均活动连接有外壳(3)，所述外壳(3)内侧的左方开设有槽口(4)，所述外壳(3)右侧正面的中部固定连接有位于槽口(4)内部的连接块(5)，所述连接块(5)的内部固定安装有磁铁(6)，所述外壳(3)的内部固定安装有位于槽口(4)上方的铁块(7)，所述槽口(4)正面的中部固定连接有位于槽孔(2)内部的固定块(8)。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车水箱中的液位传感器，其特征在于：所述传感器本体(1)左右两侧的中部均开设有方孔(9)，所述外壳(3)右侧的前方开设有空腔(10)。3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车水箱中的液位传感器，其特征在于：所述空腔(10)内部的左端活动套接有活动块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎维铿，陈国威，洪应军，
申请(专利权)人：惠州市盛德乐电子有限公司，
类型：新型
国别省市：