一种安全生产用应急逃生舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全生产用应急逃生舱，涉及生产用防火逃生舱技术领域，包括墙体，所述墙体的外表面固定连接有承重支架，所述墙体的外表面固定连接有逃生舱外壳，所述承重支架的内部固定连接有A定滑轮组，所述逃生舱外壳的内部开设有方形通道，所述方形通道的内部插接有耐高温逃生舱，所述耐高温逃生舱的底部设有减震缓冲机构，所述减震缓冲机构的上方靠近耐高温逃生舱的内壁的一侧固定连接有减速机构，所述减速机构的输出轴上缠绕有耐高温承重绳链，所述耐高温逃生舱的内顶部固定连接有B定滑轮组。通过定滑轮上的滚珠轴承和减震缓冲系统及逃生舱外壳的设置，使逃生舱具备了升降、减震、耐高温的作用。耐高温的作用。耐高温的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种安全生产用应急逃生舱


[0001]本技术涉及生产用防火逃生舱
，具体为一种安全生产用应急逃生舱。

技术介绍

[0002]当今工厂生产车间进行加工生产，生产安全一直是工厂重点关注的事情，尤其对于防火这一块，最初是使用滑杆、滑梯形式。后来又有人考虑人体绑上安全腰带，然后采用吊装的形式使人利用绳索下降，还有是增加简单的减速装置(如磨擦片等)控制下降的速度来进行降落逃生，一般的逃生舱是直接悬挂在墙体外部。
[0003]对于人体绑上安全腰带进行下降，会使人体暴露于环境中容易被楼内窜出的烟气和火苗熏烤；利用简单的减速装置安全系数低，很容易发生危险；悬挂在外部的逃生舱，大风天气下很容易来回摇晃，稳定系数低，逃生舱在降落到地面时，由于自重会有震动产生，不合适身体虚弱者。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全生产应急逃生舱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括墙体，所述墙体的外表面固定连接有承重支架，所述墙体的外表面固定连接有逃生舱外壳，所述逃生舱外壳在承重支架的下方，所述承重支架的内部固定连接有A定滑轮组，所述逃生舱外壳的内部开设有方形通道，所述方形通道的内部插接有耐高温逃生舱，所述逃生舱外壳的内部固定连接有步梯，所述耐高温逃生舱的底部设有减震缓冲机构，所述减震缓冲机构的上方靠近耐高温逃生舱的内壁的一侧固定连接有减速机构，所述减速机构的输出轴上缠绕有耐高温承重绳链，所述耐高温逃生舱的顶部固定连接有耐高温承重绳索，所述耐高温承重绳链远离减速系统的一端与耐高温承重绳索固定连接，所述耐高温逃生舱的内顶部固定连接有B定滑轮组，所述耐高温承重绳链分别穿过A 定滑轮组和B定滑轮组。
[0008]可选的，所述定滑轮组包括轮轴，所述轮轴的外表面转动连接有滚珠轴承，所述滚珠轴承的外表面固定连接有滑轮。
[0009]可选的，所述减震缓冲机构包括底座，所述底座的上表面设有支撑柱，所述支撑柱的外表面套接有减震弹簧。
[0010]可选的，所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有减震缓冲防滑橡胶垫。
[0011]可选的，所述逃生舱外壳的顶部转动连接有顶盖，所述耐高温逃生舱靠近步梯的一侧滑动连接有推拉门，耐高温逃生舱的顶部开设有通孔，所述耐高温承重绳链插接于通
孔内。
[0012]可选的，所述减速机构包括有减速箱，所述减速箱的一侧设有减速箱输出轴，所述减速箱输出轴上固定连接有小齿轮，小齿轮与减速箱输出轴之间通过联轴器进行固定，所述承重绳链的一端固定连接有缠绕绳转轴的一端固定连接有大齿轮，所述小齿轮与大齿轮之间通过皮带连接进行传动。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种安全生产应急逃生舱，具备以下有益效果：
[0015]1、该安全生产应急逃生舱，通过减震缓冲机构的设置，使该应急逃生舱具备了减震缓冲的效果，通过减震弹簧和减震缓冲橡胶垫的配合设置，在使用过程中由于惯性作用，当逃生舱下落至地面时，逃生舱会有震动的现象，通过减震缓冲机构的设置，从而起到减震的作用，达到了逃生舱减震缓冲的目的；通过耐高温逃生舱的设置，在使用过程中避免受困人员因外部窜出的火焰而烧伤。
[0016]2、该安全生产应急逃生舱，通过滚珠轴承的设置，使该耐高温逃生舱具备了耐高温承重绳链顺利运动的效果，通过滚珠轴承和滑轮的设置，在使用过程中，耐高温承重绳链绕着滑轮进行运动，从而起到了耐高温承重绳链顺利运行的作用，达到了耐高温逃生舱自由升降的目的；通过逃生舱外壳的设置，使该耐高温逃生舱具备了适应大风天气下便于固定的效果；通过减速机构的设置，使逃生舱具备了自由升降的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术结构整体立体局部剖的结构示意图；
[0018]图2为本技术结构A处的放大的结构示意图；
[0019]图3为本技术结构B处的放大的结构示意图；
[0020]图4为本技术整体立体的结构示意图。
[0021]图中：1、墙体；2、承重支架；3、窗户；4、逃生舱外壳；401、顶盖； 402、方形通道；5、耐高温逃生舱；501、通孔；6、步梯；7、轮轴；8、滚珠轴承；9、滑轮；10、耐高温承重绳链；11、耐高温承重绳索；12、底座； 13、支撑柱；14、减震弹簧；15、支撑板；16、减震缓冲防滑橡胶垫；17、阶梯垫块；18、推拉门；19、电动机输出轴；20、减速箱；21、减速箱输出轴；22、皮带；23、小齿轮；24、大齿轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种安全生产应急逃生舱，包括墙体1，墙体1的外表面固定连接有承重支架2，墙体1的外表面固定连接有逃生舱外壳4，逃生舱外壳4在承重支架2的下方，承重支架2的内部固定连接有A定滑轮组，逃生舱外壳4的内部开设有方形通道402，方形通道 402的内部插接有耐高温逃生舱5，逃生舱外壳4的内部固定连接有步梯6，耐高温逃生舱5的底部设有减震缓冲机构，定滑轮组包括轮轴7，轮轴7的外表面转动连接有滚珠轴承8，滚珠轴承8的外表面固定连接有滑轮9，减震缓冲机构包括底座12，
底座12的上表面设有支撑柱13，支撑柱13的外表面套接有减震弹簧14，支撑柱13的顶部固定连接有支撑板15，支撑板15的上表面固定连接有减震缓冲防滑橡胶垫16，通过减震缓冲机构的设置，使该应急逃生舱具备了减震缓冲的效果，通过减震弹簧14和减震缓冲防滑橡胶垫16 的配合设置，在使用过程中由于惯性作用，当逃生舱下落至地面时，逃生舱会有震动的现象，通过减震缓冲机构的设置，从而起到减震的作用，达到了耐高温逃生舱5减震缓冲的目的；通过耐高温逃生舱5的设置，在使用过程中避免受困人员因外部窜出的火焰而烧伤；减震缓冲机构的上方靠近耐高温逃生舱5的内壁的一侧固定连接有减速机构，减速机构的输出轴上缠绕有耐高温承重绳链10，耐高温逃生舱5的顶部固定连接有耐高温承重绳索11，耐高温承重绳链10远离减速系统的一端与耐高温承重绳索11固定连接，耐高温逃生舱5的内顶部固定连接有B定滑轮组，耐高温承重绳链10分别穿过A 定滑轮组和B定滑轮组，逃生舱外壳4得到顶部转动连接有顶盖401，耐高温逃生舱5靠近步梯6的一侧滑动连接有推拉门18，耐高温逃生舱5的顶部开设有通孔501，耐高温承重绳链10插接与通孔501内，减速机构包括有减速箱20，减速箱20的一侧设有减速箱输出轴21，减速箱输出轴21上固定连接有小齿轮23，小齿轮23与减速箱输出轴21之间通过联轴器进行固定，耐高温承重绳链10的一端固定连接有缠绕绳转轴25,缠绕绳转轴25的一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全生产用应急逃生舱，包括墙体(1)，其特征在于：所述墙体(1)的外表面固定连接有承重支架(2)，所述墙体(1)的外表面固定连接有逃生舱外壳(4)，所述逃生舱外壳(4)在承重支架(2)的下方，所述承重支架(2)的内部固定连接有A定滑轮组，所述逃生舱外壳(4)的内部开设有方形通道(402)，所述方形通道(402)的内部插接有耐高温逃生舱(5)，所述逃生舱外壳(4)的内部固定连接有步梯(6)，所述耐高温逃生舱(5)的底部设有减震缓冲机构，所述减震缓冲机构的上方靠近耐高温逃生舱(5)的内壁的一侧固定连接有减速机构，所述减速机构的输出轴上缠绕有耐高温承重绳链(10)，所述耐高温逃生舱(5)的顶部固定连接有耐高温承重绳索(11)，所述耐高温承重绳链(10)远离减速系统的一端与耐高温承重绳索(11)固定连接，所述耐高温逃生舱(5)的内顶部固定连接有B定滑轮组，所述耐高温承重绳链(10)分别穿过A定滑轮组和B定滑轮组。2.根据权利要求1所述的一种安全生产用应急逃生舱，其特征在于：定滑轮组包括轮轴(7)，所述轮轴(7)的外表面转动连接有滚珠轴承(8)，所述滚珠轴承(8)的外表面固定连接有滑轮(9)。3.根据权利要求1所述的一种安全生产用应急逃...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤，秦彬，李仕雄，谭汝媚，
申请(专利权)人：西南科技大学，
类型：新型
国别省市：