本发明专利技术公开了一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备，包括机架，位于机架上的移载运动组、产品扫码组、产品测试组、产品打标组、产品收集组、产品夹料组，所述产品夹料组包括将所述置物板件上的感应线圈分别夹取到产品收集组的夹持构件、控制所述夹持构件移动的驱动移载构件；所述移载运动组，包括供感应线圈放置的置物板件，所述置物板件包括连接在所述输送构件上的安装板和位于所述安装板前侧且设置有置物槽孔的放置板。本申请具有通过各个工作组的连续配合使用，实现感应线圈的自动化检测，提高了感应线圈的检测效率的效果。提高了感应线圈的检测效率的效果。提高了感应线圈的检测效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备
[0001]本专利技术涉及汽车零配件加工设备领域，尤其是涉及一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备。
技术介绍
[0002]目前汽车钥匙识别感应线圈芯片具有特殊诊断功能，在读取钥匙保密信息时，能够得到该防盗系统的历史信息。
[0003]当汽车钥匙在点火开关被打开时，在汽车上的发动机控制单元（ECU）就会发出一组加密电子编码信号给汽车钥匙里的芯片，只有当汽车ECU单元能读取反馈接受到正确的防盗编码信号才允许车辆启动。例如图1所示，线圈包括一般安装在点火开关外部的环形壳体、设置环形壳体内部的线圈以及设置在环形壳体一侧且设有线圈接脚的防护壳体。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有目前需要检测感应线圈的质量时，通槽采用人工进行逐个检测，而后逐个进行标记筛选的方式，该检测方式检测效率低下。
技术实现思路
[0005]为了提高感应线圈的检测效率，本申请提供一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备。
[0006]本申请提供的一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备采用如下的技术方案：一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备，包括：机架，包括承载台、位于所述承载台下方的存物腔室；移载运动组，包括供感应线圈放置的置物板件、设置在所述承载台上且控制所述置物板件往复滑移的输送构件；产品扫码组，当置物板件位于下方时，扫录位于所述置物板件上的感应线圈的产品编码信息，并进行记录；产品测试组，包括将感应线圈压制在所述置物板件上的压紧构件、具有判断感应线圈产品质量的测试插头、控制测试插头与线圈插脚电连接的升降构件；产品打标组，对所述置物板件上产品质量合格的感应线圈进行打标；产品收集组，包括收集质量合格的成品收集构件、收集质量不合格的废料收集构件；其中，还包括产品夹料组，所述产品夹料组包括将所述置物板件上的感应线圈分别夹取到成品收集构件或废料收集构件的夹持构件、控制所述夹持构件移动的驱动移载构件；所述置物板件包括连接在所述输送构件上的安装板和位于所述安装板前侧且设置有置物槽孔的放置板。
[0007]通过采用上述技术方案，感应线圈放置置物板件上，通过输送构件在不同工位上进行移动，感应线圈先经过产品扫码组将感应线圈自带的一些信息进行记录，而后移动到产品测试组上，通过压紧构件对置物板件进行压制定位，通过升降构件将测试插头与感应
线圈通电，判断感应线圈是否合格，检测完成后，产品打标组将质量合格的感应线圈进行打标，不合格的感应线圈不进行打标，打标完成后，通过产品夹料组中的夹持构件将符合和不符合要求的成品分别移送到成品收集构件和废料废料收集构件中，完成单个产品的检测、打标和信息录入的目的，通过该检测设备实现了自动化批量检测的目的，提高了感应线圈的检测效率。
[0008]可选的，所述输送构件包括多根分布于所述承载台上的安装立柱、安装于所述安装立柱上的第一丝杠直线模组，所述安装板固定于所述第一丝杠直线模组上的滑台上。
[0009]通过采用上述技术方案，通过第一丝杠直线模组实现将安装板在不同工位上往复移动，实现将对安装板上的感应线圈逐个进行加工检测，且实现安装板重复往复移动。
[0010]可选的，所述压紧构件包括导向杆、滑移设置于所述导向杆上的滑移板、控制所述滑移板升降的升降气缸、位于所述滑移板一侧且可将感应线圈压紧于所述置物槽孔内的压紧板；所述升降构件包括设置在所述承载台上的顶紧气缸、设置于所述顶紧气缸的活塞杆上的连接板，所述测试插头安装于所述连接板上；所述放置板位于所述压紧板下方时，所述压紧板通过所述升降气缸实现将感应线圈定位于所述置物槽孔上，所述顶紧气缸驱动测试插头插入到防护壳体内。
[0011]通过采用上述技术方案，升降气缸控制导向杆上的滑移板进行升降，从而使得滑移板上的压紧板能够将下方的放置板上的感应线圈压紧在置物槽孔内，避免顶紧气缸在驱动测试插头插入到防护壳体内时，从置物槽孔内被顶出，确保了产品测试组在检测时的稳定性。
[0012]可选的，所述连接板上设置有缓冲板、下端螺纹连接在所述连接板上且上端供所述缓冲板套设滑移的多根连接杆、所述连接杆上套设有位于所述缓冲板与所述连接板上且呈压缩状态的弹性件，所述连接杆的顶端设置有限制所述缓冲板套设位置的定位头，所述测试插头设置于所述缓冲板上端面。
[0013]通过采用上述技术方案，连接板上的设置的缓冲板能够将测试插头与感应线圈的硬接触改成呈软接触，避免测试插头直接对感应线圈瞬间的冲击后造成破坏。
[0014]可选的，所述驱动移载构件包括与所述第一丝杠直线模组平行设置的第二丝杠直线模组、连接在所述第二丝杠直线模组上的滑台上的第三丝杠直线模组；所述夹持构件包括倒置安装于所述第三丝杠直线模组上的滑台上的驱动气缸、连接在所述驱动气缸的活塞杆上的双向气缸、两组分设在所述双向气缸的活塞杆上的夹持块，两组相对设置的所述夹持块下端形成用于夹持感应线圈的夹持区域。
[0015]通过采用上述技术方案，两块相对设置的夹持块通过双向气缸进行控制相互靠近或相互远离，进而实现将夹持区域内的感应线圈进行夹持或松开。夹持块在置物板件和产品手机组之间的往复移动通过第二丝杠直线模组、第三丝杠直线模组和驱动气缸第三者共同实现，通过三者的配合移动，夹持块实现在空间上的自由移动。
[0016]可选的，所述废料收集构件包括位于存物腔室上的收集箱、从所述收集箱上端延伸至所述承载台上方的收集导向管。
[0017]通过采用上述技术方案，夹持块可以将不合格的感应线圈投放到收集导向管中，再从收集导向管的管道内自动掉落到收集箱内进行收集。
[0018]可选的，所述成品收集构件包括设置于所述承载台上的皮带轮组、位于所述皮带轮组侧边且与所述皮带轮组联动的接料组件；所述接料组件包括与所述皮带轮组平行设置的直线滑轨、固定在所述直线滑轨上的滑台上的放料板，所述放料板一侧与皮带轮组上的皮带固定连接。
[0019]通过采用上述技术方案，夹料组件将感应线圈放置到放料板后，通过皮带轮组的运行，可以将放料板移出到机架外侧，以便操作人员对质量合格的感应线圈直接拿取收集。
[0020]可选的，所述成品收集构件在所述皮带轮组两侧分别设置有接料组件，两组接料组件分别连接在所述皮带轮组两侧且交错设置，所述放料板上分布有多个置料孔。
[0021]通过采用上述技术方案，将接料组件设置成两组，使得其中一组的放料板上的置料孔填满感应线圈后移出机架时，另一组可以自动移入到机架内，进而使得夹持组件可以持续对产品进行夹持以及整个检测设备可以持续不断的进行工作。
[0022]可选的，所述产品打标组包括升降柱和打标机，所述升降柱下端固定于所述操作台上且设置有丝杠模组，所述打标机固定于所述丝杠模组的滑台上。
[0023]通过采用上述技术方案，打标机能够通过升降柱实现相对于置物板件的位置进行调整，进而满足不同型号的感应线圈的生产加工。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过各个工作组的连续配合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备，其特征在于，包括：机架(1)，包括承载台(101)、位于所述承载台(101)下方的存物腔室(102)；移载运动组(2)，包括供感应线圈放置的置物板件(201)、设置在所述承载台(101)上且控制所述置物板件(201)往复滑移的输送构件(202)；产品扫码组(3)，当置物板件(201)位于下方时，扫录位于所述置物板件(201)上的感应线圈的产品编码信息，并进行记录；产品测试组(4)，包括将感应线圈压制在所述置物板件(201)上的压紧构件(401)、具有判断感应线圈产品质量的测试插头(402)、控制测试插头(402)与线圈插脚电连接的升降构件(403)；产品打标组(5)，对所述置物板件(201)上产品质量合格的感应线圈进行打标；产品收集组(6)，包括收集质量合格的成品收集构件(601)、收集质量不合格的废料收集构件(602)；其中，还包括产品夹料组(7)，所述产品夹料组(7)包括将所述置物板件(201)上的感应线圈分别夹取到成品收集构件(601)或废料收集构件(602)的夹持构件(701)、控制所述夹持构件(701)移动的驱动移载构件(702)；所述置物板件(201)包括连接在所述输送构件(202)上的安装板(2011)和位于所述安装板(2011)前侧且设置有置物槽孔(2013)的放置板(2012)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备，其特征在于，所述输送构件(202)包括多根分布于所述承载台(101)上的安装立柱(2021)、安装于所述安装立柱(2021)上的第一丝杠直线模组(2022)，所述安装板(2011)固定于所述第一丝杠直线模组(2022)上的滑台上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设备，其特征在于，所述压紧构件(401)包括导向杆(4011)、滑移设置于所述导向杆(4011)上的滑移板(4012)、控制所述滑移板(4012)升降的升降气缸(4013)、位于所述滑移板(4012)一侧且可将感应线圈压紧于所述置物槽孔(2013)内的压紧板(4014)；所述升降构件(403)包括设置在所述承载台(101)上的顶紧气缸(4031)、设置于所述顶紧气缸(4031)的活塞杆上的连接板(4032)，所述测试插头(402)安装于所述连接板(4032)上；所述放置板(2012)位于所述压紧板(4014)下方时，所述压紧板(4014)通过所述升降气缸(4013)实现将感应线圈定位于所述置物槽孔(2013)上，所述顶紧气缸(4031)驱动测试插头(402)插入到防护壳体内。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车钥匙识别感应线圈的检测设...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐长友，
申请(专利权)人：宁波长晟电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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