一种气缸固定组件制造技术

技术编号:32933441 阅读:16 留言:0更新日期:2022-04-07 12:24
本实用新型专利技术公开了一种气缸固定组件,包括固定卡扣、支撑座、固定底座,所述固定卡扣侧端设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部设有螺纹杆,所述固定卡扣侧端设有第一滑杆,所述第一滑杆外表面设有第一螺母,所述第一滑杆一端设有第一卡夹,所述第一卡夹两端设有卡块,所述卡块外表面设有第二卡夹,所述第二卡夹两端设有第一凹槽,所述支撑座外表面设有第二螺纹孔,所述支撑座下端设有固定底座,所述固定底座上端设有第二凹槽,所述第二凹槽内部设有限位片,所述限位片外表面设有第三螺纹孔,所述限位片两端设有第二滑杆,所述第二滑杆外表面设有第二螺母,所述固定底座外表面设有第四螺纹孔。本实用新型专利技术固定牢固,且可以适应不同大小的气缸。小的气缸。小的气缸。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸固定组件


[0001]本技术涉及固定装置
,具体来说,涉及一种气缸固定组件。

技术介绍

[0002]现有的气缸固定组件只能适应单一气缸,长期使用容易出现松脱。
[0003]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气缸固定组件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气缸固定组件,包括固定外壳、固定卡扣、第一螺纹孔、螺纹杆、第一滑杆、第一螺母、第一卡夹、卡块、第二卡夹、第一凹槽、缓冲垫、支撑座、第二螺纹孔、固定底座、第二凹槽、限位片、第三螺纹孔、第二滑杆、第二螺母、第四螺纹孔,所述固定外壳上端设有固定卡扣,所述固定卡扣侧端设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内部设有螺纹杆,所述固定卡扣侧端设有第一滑杆,所述第一滑杆外表面设有第一螺母,所述第一滑杆一端设有第一卡夹,所述第一卡夹两端设有卡块,所述卡块外表面设有第二卡夹,所述第二卡夹两端设有第一凹槽,所述第一卡夹、第二卡夹内表面设有缓冲垫,所述固定外壳下端设有支撑座,所述支撑座外表面设有第二螺纹孔,所述支撑座下端设有固定底座,所述固定底座上端设有第二凹槽,所述第二凹槽内部设有限位片,所述限位片外表面设有第三螺纹孔,所述限位片两端设有第二滑杆,所述第二滑杆外表面设有第二螺母,所述固定底座外表面设有第四螺纹孔。
[0006]进一步的,所述固定外壳上端与固定卡扣固定连接,所述固定卡扣侧端与第一螺纹孔贯通连接,所述第一螺纹孔内部与螺纹杆螺纹连接。
[0007]进一步的,所述固定卡扣侧端与第一滑杆滑动连接,所述第一滑杆外表面与第一螺母螺纹连接,所述第一滑杆一端与第一卡夹固定连接。
[0008]进一步的,所述第一卡夹两端与卡块固定连接,所述卡块外表面内嵌于第二卡夹,所述第二卡夹两端内嵌有第一凹槽。
[0009]进一步的,所述第一卡夹、第二卡夹内表面与缓冲垫固定连接,所述固定外壳下端与支撑座固定连接,所述支撑座外表面与第二螺纹孔贯通连接。
[0010]进一步的,所述支撑座下端内嵌于固定底座,所述固定底座上端内嵌有第二凹槽,所述第二凹槽内部与限位片滑动连接。
[0011]进一步的,所述限位片外表面与第三螺纹孔贯通连接,所述限位片两端与第二滑杆固定连接,所述第二滑杆外表面与第二螺母螺纹连接,所述固定底座外表面与第四螺纹孔贯通连接。
[0012]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:固定牢固,且可以适应不同大小的气缸。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例的一种气缸固定组件的结构示意图。
[0015]图2是根据本技术实施例的一种气缸固定组件的固定外壳、固定卡扣一端结构示意图。
[0016]图3是根据本技术实施例的一种气缸固定组件的固定外壳、固定卡扣另一端结构示意图。
[0017]图4是根据本技术实施例的一种气缸固定组件的固定底座结构示意图。
[0018]附图标记
[0019]1、固定外壳;2、固定卡扣;3、第一螺纹孔;4、螺纹杆;5、第一滑杆;6、第一螺母;7、第一卡夹;8、卡块;9、第二卡夹;10、第一凹槽;11、缓冲垫;12、支撑座;13、第二螺纹孔;14、固定底座;15、第二凹槽;16、限位片;17、第三螺纹孔;18、第二滑杆;19、第二螺母;20、第四螺纹孔。
具体实施方式
[0020]下面,结合附图以及具体实施方式,对技术做出进一步的描述:
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1

4,根据本技术实施例的一种气缸固定组件,包括固定外壳1、固定卡扣2、第一螺纹孔3、螺纹杆4、第一滑杆5、第一螺母6、第一卡夹7、卡块8、第二卡夹9、第一凹槽10、缓冲垫11、支撑座12、第二螺纹孔13、固定底座14、第二凹槽15、限位片16、第三螺纹孔17、第二滑杆18、第二螺母19、第四螺纹孔20,所述固定外壳1上端设有固定卡扣2,所述固定卡扣2侧端设有第一螺纹孔3,所述第一螺纹孔3内部设有螺纹杆4,所述固定卡扣2侧端设有第一滑杆5,所述第一滑杆5外表面设有第一螺母6,所述第一滑杆5一端设有第一卡夹7,所述第一卡夹7两端设有卡块8,所述卡块8外表面设有第二卡夹9,所述第二卡夹9两端设有第一凹槽10,所述第一卡夹7、第二卡夹9内表面设有缓冲垫11,所述固定外壳1下端设有支撑座12,所述支撑座12外表面设有第二螺纹孔13,所述支撑座12下端设有固定底座14,所述固定底座14上端设有第二凹槽15,所述第二凹槽15内部设有限位片16,所述限位片16外表面设有第三螺纹孔17,所述限位片16两端设有第二滑杆18,所述第二滑杆18外表面设有第
二螺母19,所述固定底座14外表面设有第四螺纹孔20。
[0023]通过本技术的上述方案,所述固定外壳1上端与固定卡扣2固定连接,所述固定卡扣2侧端与第一螺纹孔3贯通连接,所述第一螺纹孔3内部与螺纹杆4螺纹连接。
[0024]通过本技术的上述方案,所述固定卡扣2侧端与第一滑杆5滑动连接,所述第一滑杆5外表面与第一螺母6螺纹连接,所述第一滑杆5一端与第一卡夹7固定连接。
[0025]通过本技术的上述方案,所述第一卡夹7两端与卡块8固定连接,所述卡块8外表面内嵌于第二卡夹9,所述第二卡夹9两端内嵌有第一凹槽10。
[0026]通过本技术的上述方案,所述第一卡夹7、第二卡夹9内表面与缓冲垫11固定连接,所述固定外壳1下端与支撑座12固定连接,所述支撑座12外表面与第二螺纹孔13贯通连接。
[0027]通过本技术的上述方案,所述支撑座12下端内嵌于固定底座14,所述固定底座14上端内嵌有第二凹槽本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸固定组件,其特征在于,包括固定外壳(1)、固定卡扣(2)、第一螺纹孔(3)、螺纹杆(4)、第一滑杆(5)、第一螺母(6)、第一卡夹(7)、卡块(8)、第二卡夹(9)、第一凹槽(10)、缓冲垫(11)、支撑座(12)、第二螺纹孔(13)、固定底座(14)、第二凹槽(15)、限位片(16)、第三螺纹孔(17)、第二滑杆(18)、第二螺母(19)、第四螺纹孔(20),所述固定外壳(1)上端设有固定卡扣(2),所述固定卡扣(2)侧端设有第一螺纹孔(3),所述第一螺纹孔(3)内部设有螺纹杆(4),所述固定卡扣(2)侧端设有第一滑杆(5),所述第一滑杆(5)外表面设有第一螺母(6),所述第一滑杆(5)一端设有第一卡夹(7),所述第一卡夹(7)两端设有卡块(8),所述卡块(8)外表面设有第二卡夹(9),所述第二卡夹(9)两端设有第一凹槽(10),所述第一卡夹(7)、第二卡夹(9)内表面设有缓冲垫(11),所述固定外壳(1)下端设有支撑座(12),所述支撑座(12)外表面设有第二螺纹孔(13),所述支撑座(12)下端设有固定底座(14),所述固定底座(14)上端设有第二凹槽(15),所述第二凹槽(15)内部设有限位片(16),所述限位片(16)外表面设有第三螺纹孔(17),所述限位片(16)两端设有第二滑杆(18),所述第二滑杆(18)外表面设有第二螺母(19),所述固定底座(14)外表面设有第四螺纹孔(20)。2.根据权利要求1所述的一种气...

【专利技术属性】
技术研发人员:何鹏程
申请(专利权)人:深圳市万冈科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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